Установка электрокаркаса сиденья водителя

Я покупал машину из наличия и после короткого тест-драйва, который не дает толком распробовать машину.

Комплектация Оффроуд обладает прекрасным внешним видом, но столь же ужасными и крайне неудобными сидениями. Хватило меня с ними ровно на год и я решил озадачиться поиском салона эрго актив, на мой взгляд, самого удобного салона у Тигуана.

Алькантара, оптимальная жесткость и профиль сидений, регулируемый поясничный подпор и выдвижной валик сидушки у водителя. Практически идеал. Салон я нашел аж в Казахстане, а историю покупки и доставки в Россию опишу как-нибудь позже, так как эта история достойна отдельного повествования.

Кожаный салон сразу отпал по причине отсутствия вентиляции в сидениях, а также отсутствию выдвижного валика у водительской сидушки .

Покатавшись год на эрго салоне я понял, что нам с супругой остро не хватает электропривода сиденья водителя с памятью. В течение дня, бывало, мы по два раза регулировали сиденье после друг друга.

Но вот беда, сиденья эрго актив у Тигуана в принципе не бывает с электроприводом и памятью. Но у соплатформенных Гольфа и Пассата В8 на MQB платформе такие есть! А так как платформа MQB напоминает Lego, то есть смысл каркас от кожаных сидений с электроприводом и памятью попробовать поженить с обшивкой сиденья и выдвижным валиком от сиденья эрго.

Как я выяснил, все подходит и встает просто идеально! Решено, ищем отдельно каркас от кожаного сиденья.

Заодно узнал, что обивка сидений от Тигуана подходят только на сиденья Тигуана. Кодиаку, Гольфу, Пассату или Артеону обшивки от Тигуана не подходят по причине иного профиля сидений.

Сиденья в сборе от Пассата или Артеона можно поставить в Тигуан, но самое верхнее положение для них станет как самое нижнее положение для Тигуана, что решительно нам не подходит, так как моя миниатюрная супруга любит задирать сиденье на максимум.

Сидения от Ауди или Порше можно поставить в Тигуан, но у них толстые спинки, что уменьшает пространство для задних пассажиров. Кроме того, задние сиденья придется перешивать в стиль передних, либо ставить задние с костылями, подрезанием и подгонкой.

Но вот беда, отдельно электрокаркасы никто не продает. Покупать кожаный салон в сборе вообще не вариант. Но кто ищет, тот всегда найдет.

И после года упорных поисков, я таки нашел на Авито вожделенный электрокаркас водительского сиденья именно от Тигуана, продающийся отдельно. Цена была немаленькой, но оно того стоило, уж поверьте. Доставку осуществил Деловыми линиями.

На следующий же день, отвез электрокаркас для перекидки. Теория воплотилась в практику, все встало идеально и теперь у меня салон эрго, но с электроприводом и памятью водительского сиденья, при этом я сохранил выдвижной валик сидушки и сохранил регулировку по углу ее наклона.