Отпуск и бензиновый фильтр

Летом я отправился на машине в очередной отпуск с семьей, поближе к морю. Наученный опытом, что старая машина может сломаться в любом месте и в любое время, попросил друга сделать полный техосмотр.

Он осмотрел, критических недостатков не обнаружил, масло, антифриз и прочие жидкости я немного подлил и отправился в путь.
Все было прекрасно, но прямо перед Ростовом машина вдруг заглохла. Остановился, попробовал завести пару раз — завелась, поехала дальше.

Через километров пять ситуация повторилась. Потом еще и еще несколько раз. В конце концов, постояв в пробке на выезде из города, я съехал на обочину, чтобы не мешать людям ехать, и стал думать, что делать дальше.

К счастью, у меня было пару знакомых в Ростове. Созвонился с ними, они связались с каким-то механиком, тот предположил, что, возможно, забился бензиновый фильтр.

Откровенно говоря, я никогда не думал о том, что в моей машине может стоять фильтр (все-таки она довольно старая) и что его надо хотя бы иногда менять.

К моему утешению, об этом не думали и все предыдущие владельцы шарана, потому что выяснилось, что фильтр стоял еще заводской.
Знакомый подъехал с другом (тот забрал мою семью) и на буксире потащил меня на ремонт к механику, с которым уже договорились.

Тот принял автомобиль и отправил нас искать бензиновый фильтр. Был уже вечер, некоторые магазины закрылись, а в открытых запчастей на шаран не было. Уже в десятом или двенадцатом магазине попался толковый менеджер.

Он что-то полистал в интернете и сказал, что на шаран подойдет обыкновенный газелевский фильтр.
Фильтр действительно подошел, правда пластиковый корпус на шаране, с помощью которого он крепится к днищу, пришлось немного доработать пилой и плоскогубцами.

Но проблема все-таки была решена и до двенадцати ночи удалось даже добраться до Ейска, где мы и планировали отдохнуть.

1 500 ₽

358 000 км

Комментарии

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Другие записи автора

Масло, перемешанное с антифризом

Особых проблем у шарана не было, зиму он пережил неплохо. Но весной я заметил, что опять куда-то стал уходить антифриз. Причем под машиной особых подтеков не было. Отправился в гараж к Владу. Он выясн...

Новый год и бензонасос

1 января 2022 года я собрался ехать семьей к друзьям продолжать отмечать праздник. Сели в машину, она завелась и сразу заглохла. Пытался завести еще несколько раз — двигатель вообще не запускается. Чт...

Эпопея с выпускным коллектором

Коллектор на шаранах моего типа чугунный, и со временем он имеет свойство трескаться. Это же самое произошло и у меня. Ездить со временем становилось все менее комфортно, и я решил его заменить, потом...

Мороз и авария

Буквально через пару недель после ремонта случилась беда — на узких улочках в частном секторе из-за гололеда «шарик» повстречался с железным бампером КАМАЗа. В целом, ситуация оказалась не слишком стр...

Мороз и масло

«Шарик» радовал хорошей вместимостью, шумоизоляцией, неплохой работой двигателя, коробки и ходовой, и печалил немалым расходом топлива — осенью по городу ел 12-13 литров, зимой — 13–14. Благо, что в д...

Устраняем недочеты после покупки

Первым делом заменил ступичный подшипник — предыдущий хозяин его купил, просто не успел поставить. Работа у случайного мастера в первом попавшемся гараже встала в 1000 рублей. Деньги, отложенные на ма...

Как у меня появился старый «шарик»

Семья перестала помещаться в «калину», в свой дом мы только что заселились (на строительство которого уходила любая свободная копейка), поэтому на семейном совете было решено в ближайшее время приобре...