Достойный экземпляр
Доброго времени суток. Рассказ будет о третьем рестайлинговом VW Polo 6N2
Хотелось бы начать с того,что до VW Polo,ездил на ваз 2104,Иж 2126 ОДА и Калине. На Оде работал курьером по Нижнему Новгороду год, накал 20 тыс и вроде как захотелось чего-то другого. Всегда хотел что то большое,и давно поглядывал на Volkswagen Transporter T3.В пределах 100т можно было найти достойный вариант, но в нашей области таких не оказалось.Затем,чуть охладев от микроавтобусной романтики,стал присматриваться к универсалам того же немецкого автогиганта. Посмотрел порядка 10 VW Passat B3,но живого Varianta так и не нашел. Один раз смотрел Nissan Primera универсал, но что то оттолкнуло от него, был 2001 года,тоже универсал.Оставив и эту затею, по прошествии почти 2х месяцев стал смотреть Golf 3/4 и 206 Peugeot. Но если 3й убирался в ценовой диапазон до 100, то это был сильно ушатанный экземпляр,а 4го почти не было.И как то случайно,в очередной раз листая автомобильные ресурсы по продаже авто, наткнулся на VW Polo 3, дорестайл,4 двери. Хозяйка не очень приветливая, просила за 1999 год и не очень свежее состояние 145т. Прокатившись,понял,что конечно это не ОДА и не Калина, но разница была не так уж и велика. Далее начал читать про данную модель и попал на 6N2, 1.4 60л.с. AUD. Машина была тюкнута в правый бок,был замят порог и было не оригинальное правое крыло(видимо еще из Испании,где его и собрали в 2001 году).Также была вспучена шпатлевка на капоте,но, после всех выше перечисленных авто ходовые качества,шумоизоляция,просто отделка салона мне очень приглянулись. Сторговав добрые 35 тысяч на выправление кузова и прочую мелочь, сошлись на 110 тысячах и я уехал.
Через день, я начал усердно отмывать авто и приводить в порядок после не очень аккуратных владельцев(по по птс я был третий,после хозяйки в РФ с 2008,кого его пригнали к нам). Поло был изрядно потрепан,масел в коробке и моторе почти не было,все было грязно,подкапотное пространство было все в листьях,не работал передний стеклоподъемник и печка. Содной стороны,вроде все не очень,но за 110 тысяч,кроме ВАЗ я не знал,что купить.
Сразу была сделана профилактика,была почищена система вентиляции картерных газов,были заменены прокладка ГБЦ,поршневые кольца,гидрокомпенсаторы,термостат, ремни +ролик, ну и фильтра(топливный стоял оригинальный, с завода.)+ два баллона резины(та была уж совсем ушатана).Все делали сами с отцом,поэтому сложив получилось на все про все чуть за 18.000 (на запчастях не экономил,не оригинал,но немецкого производства). Месяц он простоял на ремонте, но с 4 сентября , за 6 месяцев наездил почти 15 тысяч и ни одной поломки(тьфу тьфу). Есть мелкие возрастные болячки,сломался центральный замок,поскрипывает дверь и не точно работает датчик топлива(за недостатки это не считаю,т.к. авто почти 15 лет).
Конечно,динамики нет, 60 л.с. хватает только по городу,и то не всегда. По посадке, с моим ростом в 192см и весом почти 100кг я ни разу не испытал дискомфорта.При убранных задних сиденьях багажник становиться в 2,5 раза больше(2 ночи приходилось спать в нем,не люкс, но я убрался) По расходу это почти 10л\100км, но я списываю это на нечищенные топливные форсунки(никак не доходят руки).По подвеске даже не знаю что сказать. С момента покупки туда не лазил,и повода нет.Хотя,наверное, не помешало бы заменить стойки. Но эту уже чисто от пробега.
Работаю на нем каждый день,7 дней в неделю.
Продавать хочу к лету,и то,только потому ,что очень хочется микроавтобус Multivan T4. К VW Polo нет никаких претензий,он меня не подвел и вложенные в него деньги отработал более чем достойно при своем пробеге в 210.000
Хотелось бы начать с того,что до VW Polo,ездил на ваз 2104,Иж 2126 ОДА и Калине. На Оде работал курьером по Нижнему Новгороду год, накал 20 тыс и вроде как захотелось чего-то другого. Всегда хотел что то большое,и давно поглядывал на Volkswagen Transporter T3.В пределах 100т можно было найти достойный вариант, но в нашей области таких не оказалось.Затем,чуть охладев от микроавтобусной романтики,стал присматриваться к универсалам того же немецкого автогиганта. Посмотрел порядка 10 VW Passat B3,но живого Varianta так и не нашел. Один раз смотрел Nissan Primera универсал, но что то оттолкнуло от него, был 2001 года,тоже универсал.Оставив и эту затею, по прошествии почти 2х месяцев стал смотреть Golf 3/4 и 206 Peugeot. Но если 3й убирался в ценовой диапазон до 100, то это был сильно ушатанный экземпляр,а 4го почти не было.И как то случайно,в очередной раз листая автомобильные ресурсы по продаже авто, наткнулся на VW Polo 3, дорестайл,4 двери. Хозяйка не очень приветливая, просила за 1999 год и не очень свежее состояние 145т. Прокатившись,понял,что конечно это не ОДА и не Калина, но разница была не так уж и велика. Далее начал читать про данную модель и попал на 6N2, 1.4 60л.с. AUD. Машина была тюкнута в правый бок,был замят порог и было не оригинальное правое крыло(видимо еще из Испании,где его и собрали в 2001 году).Также была вспучена шпатлевка на капоте,но, после всех выше перечисленных авто ходовые качества,шумоизоляция,просто отделка салона мне очень приглянулись. Сторговав добрые 35 тысяч на выправление кузова и прочую мелочь, сошлись на 110 тысячах и я уехал.
Через день, я начал усердно отмывать авто и приводить в порядок после не очень аккуратных владельцев(по по птс я был третий,после хозяйки в РФ с 2008,кого его пригнали к нам). Поло был изрядно потрепан,масел в коробке и моторе почти не было,все было грязно,подкапотное пространство было все в листьях,не работал передний стеклоподъемник и печка. Содной стороны,вроде все не очень,но за 110 тысяч,кроме ВАЗ я не знал,что купить.
Сразу была сделана профилактика,была почищена система вентиляции картерных газов,были заменены прокладка ГБЦ,поршневые кольца,гидрокомпенсаторы,термостат, ремни +ролик, ну и фильтра(топливный стоял оригинальный, с завода.)+ два баллона резины(та была уж совсем ушатана).Все делали сами с отцом,поэтому сложив получилось на все про все чуть за 18.000 (на запчастях не экономил,не оригинал,но немецкого производства). Месяц он простоял на ремонте, но с 4 сентября , за 6 месяцев наездил почти 15 тысяч и ни одной поломки(тьфу тьфу). Есть мелкие возрастные болячки,сломался центральный замок,поскрипывает дверь и не точно работает датчик топлива(за недостатки это не считаю,т.к. авто почти 15 лет).
Конечно,динамики нет, 60 л.с. хватает только по городу,и то не всегда. По посадке, с моим ростом в 192см и весом почти 100кг я ни разу не испытал дискомфорта.При убранных задних сиденьях багажник становиться в 2,5 раза больше(2 ночи приходилось спать в нем,не люкс, но я убрался) По расходу это почти 10л\100км, но я списываю это на нечищенные топливные форсунки(никак не доходят руки).По подвеске даже не знаю что сказать. С момента покупки туда не лазил,и повода нет.Хотя,наверное, не помешало бы заменить стойки. Но эту уже чисто от пробега.
Работаю на нем каждый день,7 дней в неделю.
Продавать хочу к лету,и то,только потому ,что очень хочется микроавтобус Multivan T4. К VW Polo нет никаких претензий,он меня не подвел и вложенные в него деньги отработал более чем достойно при своем пробеге в 210.000
Владею 6-12 месяцев
26
Комментарии26
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Коричневый седан
16 февраля 2015
Нравится
Ответить
Коричневый седан
16 февраля 2015
Нравится
Ответить
anjunabeats.zoАвтор
16 февраля 2015
Нравится
Ответить
Коричневый седан
17 февраля 2015
Нравится
Ответить
///M3
17 февраля 2015
Нравится
Ответить
Оранжевый хэтчбек
16 февраля 2015
Нравится
Ответить
КОСМОНАВТ
16 февраля 2015
Нравится
Ответить
vasilen-vladimir
16 февраля 2015
Нравится
Ответить
anjunabeats.zoАвтор
16 февраля 2015
Нравится
Ответить
КОСМОНАВТ
16 февраля 2015
Нравится
Ответить
vasilen-vladimir
17 февраля 2015
Нравится
Ответить
Соклин Павел Николаевич
16 февраля 2015
Нравится
Ответить
anjunabeats.zoАвтор
16 февраля 2015
Нравится
Ответить
Соклин Павел Николаевич
18 февраля 2015
Нравится
Ответить
Вадим890
16 февраля 2015
Нравится
Ответить
anjunabeats.zoАвтор
16 февраля 2015
Нравится
Ответить
alexansh101
16 февраля 2015
Нравится
Ответить
anjunabeats.zoАвтор
16 февраля 2015
Нравится
Ответить
///M3
17 февраля 2015
Нравится
Ответить
anjunabeats.zoАвтор
17 февраля 2015
Нравится
Ответить
vodila na tachile
17 февраля 2015
Нравится
Ответить
anjunabeats.zoАвтор
17 февраля 2015
Нравится
Ответить
vodila na tachile
17 февраля 2015
Нравится
Ответить
Зелёный внедорожник
5 июня 2021
Нравится
Ответить
universal
27 июня 2022
Нравится
Ответить
Другие записи про Audi Q3
Dimmmmka • Audi Q3
2 фото
ДВС на Q3 после капремонта работал как раньше, но спустя примерно, после 5 тыс. км. и ТО-0 появились посторонние звуки свыше 2 тыс. об./мин.
До этого была запись что я обращался к мастерам в Luman, гд...
WeOne • Audi A3
2 фото
Электрический Audi A3 — тихо, дорого, сердито
Audi прощается с бензиновыми версиями A3, но пока не уходят, хлопнув дверью.
Генеральный директор Audi Гернот Делльнер анонсировал электрическую версию A3, которая не заменит привычную модель, а вста...
Оранжевый грузовик • Lada (ВАЗ) 2115
1 фото
Где искать и как проверить лямбда зонд на ВАЗ 2115
Когда у меня начались проблемы с расходом топлива и машина стала "тупить" на холостых, я сразу подумал на ДМРВ. Но оказалось что зря. Всё было из-за лямбда-зонда. С тех пор накопился неплохой опыт с э...
Синий минивэн • Chevrolet Aveo
1 фото
Обслуживание кондиционера на Chevrolet Aveo I: сколько фреона и масла нужно для заправки
Обслуживание кондиционера на Chevrolet Aveo I: сколько фреона и масла нужно для заправки Четыре года не обслуживал кондиционер в машине - последнее лето выдалось тяжелым, кондей едва едва холодит. Плю...
universal • Lada (ВАЗ) 2110
1 фото
Замена и ремонт токосъемных колец генератора ВАЗ 2110: что получилось
Началось всё с того, что зарядка у моего ВАЗа стала пропадать. На панели моргала лампа аккумулятора, и на холостых оборотах напряжение падало ниже 12 вольт. Проверка показала — щётки изношены в ноль,...
Оранжевый внедорожник • Lada (ВАЗ) 2114
1 фото
Устранение течи антифриза, замена помпы, ВАЗ 2114
Устранение течи антифриза, замена помпы, ВАЗ 2114 Одним прекрасным, слегка морозным, утром вышел и обнаружил во дворе лужу антифриза под машиной. Откровенно говоря, не сильно был удивлен, так как не о...
Все Пороги
Новинка - детали на коммерческий транспорт
Готовое решение для разных частей кузова, которые страдают от коррозии, вмятин и прочих повреждений в процессе эксплуатации транспорта.
На данный вид транспорта изготавливаются:
- пороги для разных...
Синий минивэн • Lada (ВАЗ) Niva
1 фото
Тюнинг Лады Нива Тревел: как я довёл её до ума
Как только купил себе Ниву Тревел, понял что машина хороша , но требует доработки по мелочам. Да и не только по мелочам, столько отзывов начитался и про защиту и про шумку. Начал с защиты: поставил ме...
Оранжевый универсал • Nissan X-Trail
1 фото
Меняю масло в Nissan X-Trail сам: как не облажаться с допусками и объёмами
Когда купил X-Trail T31 с мотором QR25DE, решил, что обслуживание проще и надёжнее делать самому. И масло здесь один из самых важных моментов. Если выбрать не то, можно поймать задиры, жор масла и про...
Синее купе
1 фото
Как я научился правильно подтягивать спицы на эндуро и не раскрошил колесо
Стук-стук, бряц-бряц — вот такие звуки начал издавать мой мотоцикл на очередной покатушке по тайге. На асфальте всё было нормально, а вот на кочках — словно кто-то ложкой по кастрюле лупит. Понял, что...
Красный внедорожник • Ford Focus
1 фото
Liqui Moly 5W40: почему я остановился именно на нём
Масло, особенно когда авто уже не новое, важная деталь, у меня Ford Focus 2 уже прям ну много лет. Сколько всего я пробовал за последние пару лет — не пересчитать. Был и отечественный бренд, и пара «н...
Зелёный лимузин • Toyota Land Cruiser
1 фото
Сколько фреона заливать в кондиционер Land Cruiser 200: личный опыт и пара советов
Всё началось с того, что кондиционер в моём LC200 стал дуть еле прохладным воздухом. Сначала грешил на фильтр, потом на заслонки, но в итоге оказалось — банально не хватает фреона. Пришлось заняться в...
Чёрное купе • Ford Focus
1 фото
Taif — масло, которое меня удивило: реальный опыт и разбор характеристик
Долгое время заливал в двигатель Ford Focus 2 одно и то же масло — привычка и предсказуемость. Но прошлой осенью в магазине, где беру автожижи, продавец посоветовал попробовать моторное масло Taif. Я...
Коричневый универсал • Ford Focus
1 фото
Обработка днища Dinitrol и что из этого вышло
Машину люблю, но люблю и поухаживать за ней сам. У меня Ford Focus 2, и я давно думал, что пора бы защитить его от коррозии основательно. Возраст берёт своё, а на днище уже начали проявляться признаки...
Красный грузовик • Lada (ВАЗ) Vesta
1 фото
Какую магнитолу выбрать для Лада Веста в 2024 году и что важно при установке
На Весте я уже успел сменить три магнитолы. С завода шла базовая, без дисплея, потом поставил китайскую голову на Android, но она начала подтормаживать спустя год. В начале 2024 решил обновиться — пол...
Автоимпорт Воронеж • Hyundai Palisade
1 фото
Hyundai Palisade
На связи автоимпорт 🙌 Привезли нашему клиенту Павлу из города Краснодар вот такого красавца из Южной Кореи 🤝 Ни гвоздя, ни жезла и хорошей эксплуатации 💪 Ваш менеджер Фарид, компания Автоимпорт
Оранжевый пикап
1 фото
Масло Лукойл 2T в лодочный мотор SUZUKI DT30
Масло Лукойл 2T в лодочный мотор SUZUKI DT30
Поделюсь опытом выбора масла в свой лодочный мотор, а также дам фидбек касаемо своего выбора. Итак, что мы имеем: 2-тактный лодочный мотор Suzuki DT30 объе...
Красный седан • Ford Focus
1 фото
Обзор автомагнитолы Pioneer MVH S520BT: как я выбирал и что получил
Выбирал себе магнитолу в Focus, так чтобы с Bluetooth, нормальным звуком и чтобы не было CD — всё равно ими не пользуюсь уже сто лет. Зашёл в магазин, покрутил несколько моделей, послушал, почитал отз...
Volkswagen Polo III 1994—2002