Плохо с надёжностью, очень плохо

Name: Volkswagen Passat B7
Brand: Volkswagen

Почитал я тут хвалебные отзывы — большинство фактов враньё!

1. Коробка ДСГ 2011 года — это ужас. Мне меняли 4 раза сцепление и оно всё-равно работает плохо, постоянные рывки, иногда подвисает. Хотя всё менялось по программе от ВАГА у официальных дилеров.

2. На пробеге 100 тысяч, что интересно ровно на 100 тысячах стало есть масло литрами. Проезжаешь 800 км — литр доливаешь. Дилеры говорят, что это болячка двигателей 2011 года — замена поршневой группы (ремонт около 200 тысяч)

3. На 80-ти тысячах на трассе при обгоне резко пропала тяга — приговорили топливный насос, который кстати, в жару сзади постоянно гудит. Якобы из-за плохого топлива, однако заливаю всё как положено на хороших заправках. Оказалось — это тоже "болячка" этой модели.

4. Подвеску всю уже перебрал. До этой машины были другие марки, такого количества стуков и поломок в подвеске я еще не видел. Хотя конечно она мягкая, приятная, управляемая.

5. На 60 тысячах появились хрипы в задних колонках на морозе — мелочь, но неприятно.

6. Пару раз весной не заводилась — и это при пробеге 120 тысяч на машине не самой дешевой? Шутите?

В остальном конечно автомобиль неплохой — мягкий, быстрый, приятный, но нифига не надежный. Хотите себе проблем и постоянных трат — берите! Вот и весь отзыв.

3,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Плавность хода, Ускорение, Крепкий кузов

Минусы

Двигатель ест ужасно масло, Коробка ужас - 4 раза меняли сцепление, Надёжность на нуле

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзыв

Комментарии9

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

bozhkis

14 июня 2018

вангую, это была dsg-7

Нравится

Ответить

Milaev_Denis

18 июня 2018

Я обладатель сие чуда. Тоже 2011 года.
1. Первый раз менял сцепу на 20 000 км, мехатроник на 50 000 км по гарантии (ключик появился). Сейчас 82 000 км - жена иногда жалуется на коробку, выяснилось, что на 2-ой передачи при торможении, машина идет накатом, т.е. сбрасывает на нейтраль. есть такой момент, когда коробка как раз в этом переходном режиме, если стартовать в этом момент, то будет бум. Короче коробка для тех, кто любит заморачиваться.
2. Про масло - правда. Я в итоге поменял поршневую у не официалов.
3. С этим ещё не сталкивался.
4. За всё время поменял амортизатор передний, сайлентблоки передние и стойку стабилизатора.
5. Не сталкивался.
6. Не сталкивался.
Авто сложный и замороченный.
К этому отзыву я бы добавил появление сколов где только можно и скрипучий пластик.

Нравится

Ответить

Коричневый лимузин

9 июля 2018

тоже самое можно сказать про audi a4 a5 a6 q3 q5

Нравится

Ответить

H Eldar

8 августа 2018

и поэтому цена такая низкая на вторичном рынке

Нравится

Ответить

dks@granitlog.ru

31 октября 2018

Езжу на в7 конец 2012. Никаких из вышеперечисленных проблем не возникало. Текучка по подвеске была, замена сцепления на 150т. Масло подъедала, но вылечил раскоксовкой и переходом на мобил. Сейчас пробег 185т.

Нравится

Ответить

Коричневый минивэн

9 декабря 2020

ежу на пассад б7 12год, и не понемаю что людей не устраивает в автомобиле ценой 600 700тр с непервым влодельцам, у всех б/у автомобилей есть тайна которую новый покупал

Нравится

Ответить

Коричневый минивэн

9 декабря 2020

@Коричневый минивэн покупатель, хорошая машина, комфортная, приятная динамика, при небольшом расходе топлива.

Нравится

Ответить

SanyE27

3 июня 2021

про подвеску врет,она не мягкая,походу подставной тип

Нравится

Ответить