Машина стоит своих денег...
Комплектация: 1.8 турбо, DSG 7 152 л.с., поворотные биксеноновые фары, противотуманные фары,плюс поворотные туманки, лобовое стекло с подогревом, кожа, магнитола с экраном (без DVD и Navi). Автомобиль второй в семье и поэтому сравниваю с авто другого класса (Lexus GS 2012), так как известно, что все познается в сравнении ))
Салон: Шумоизоляция у Пассата - не важная... сидя в салоне в нем слышно все так, как будто приспущено окно! Шум от дорожного полотна порой настораживает! Автомобиль немецкой сборки!! Пробег 8 тысяч, а у меня скрипят обшивки... не очень приятно!
Двигатель: едет бодро очень, экномичный (7-10 литров по городу, если очень тихо ездить). После чип тюнинга я забыл про эти цифры :)). Работает достаточно тихо, машину после покатушек (вроде бы как!) можно глушить сразу... Как сказали в салоне там появилось "принудительное охлаждение". То есть не нужно стоять ждать пока турбина остынет и не нужно ставить турбо таймер, как на более ранние кузова.
Коробка: DSG 7 считается капризной штукой. Часто выходит из стоя... В чем ее плюсы? Машина набирает без провалов и рывков. Хотя коробка адаптивная и если частенько нажимать на газ, то в D режиме, при переключениях немного дергает )) Во время покатушек и на D режиме и на S режиме, почему-то коробка не переключает передачи раньше 6200-6300 об/мин! Хотя тяга пропадает после 6000 оборотов! И получается что теряется динамика! Где логика?? Для чего машина крутит двигатель до таких оборотов, если пользы от этого никакой?! - ответа я не услышал и в салоне....))) Электронный ручник и Auto Hold - система, позволяющая после остановки не держать педаль тормоза в пробке. Но так же рекомендуют в пробке включать нейтральную передачу (система все так же будет держать машину!). Это увеличит срок службы коробки.
Подвеска: На ровной хорошо ведет себя, но стоит выехать на разбитую немного дорогу и тут начинается самое интересное! Машина почему-то прыгает, а не глотает неровности и плюс непонятные звуки при работе подвески, хотя подвеска в идеальном состоянии! Диски стандартного размера 17-е, резина тоже обычного радиуса!
Тормоза: Хорошие, но до первого нагрева, потом уже чувствуется что надо аккуратней разгоняться, но в целом все хорошо!
Свет: Свет очень хороший и на трассе на скорости очень своевременно без запозданий освещает нужный вам поворот! Плюс в гордском режиме срабатывает поворотная туманка, которая освещает очень хорошо ближайшие 5-7 метров дороги даже через самую темную тонировку!!! А если вы законнопослушный и не будете тонировать передние стекла, то спокойно можете "заруливать" в неосвещенный фонарями поворот :))) Дальний свет при включении остатется на прежнем месте, а не отдаляется от рулевой колонки! Это очень удобно.. Можно принудительно включить противотуманки и передние и заднюю! Вроде бы мелочь, а приятно светят они... Задняя туманка - очень удобная вещь не только в туман, но и при обычных погодных условиях! Когда например сзади едет кто-то впритык с дальним светом или просто висит близко на хвосте! При включении обычно все сразу теряют желание быть ослепленными маленькой, но мощной противотуманкой в задней левой фаре!! ))))
Салон: Достаточно большой как спереди, так и сзади. Кожа немного грубовата, зато не трескается за пару месяцев как на лексусе )) но и на подогрев нужно чуть больше времени, чем там!! Панель выполнена в сдержанном стиле, без избытка пафоса и лакированных деталей, которые потом затираются и царапаются! Подсветка салона - желтая! Это старомодно как-то, по по-моему... Подсветка приборов поприятней выполнена (красно-белая). Музыка хорошая, но почему-то все колонки установлены только в дверях... Для чего это сделано - не понятно )) Видимо чтобы не заморачиваться с полками и чтоб они не дребезжали если делать погромче...
Багажник: Очень большой и вместительный. Но если что-то откатилось ближе к спинке сидений, то не достанете это не испачкав брюки )) Сидения можно сложить прям из багажника, что очень удобно и они сразу опрокидываются, соответственно не надо из салона складывать их. Главное не придавить ими собаку или ребенка на заднем сидении, потому что они как снаряд выстреливают )))
Алгоритм работы датчика дождя мне абсолютно непонятен...))) Он работает не в зависимости от погодных условий, а от того, какой режим выберете Вы! Короче говоря, там нет датчика дождя, вы сами все должны включать и регулировать!
После чип тюнинга, машина стала заметно быстрее набирать скорость, а выхлоп добавил еще и немного брутальности ))
Вот вроде и все ))
Салон: Шумоизоляция у Пассата - не важная... сидя в салоне в нем слышно все так, как будто приспущено окно! Шум от дорожного полотна порой настораживает! Автомобиль немецкой сборки!! Пробег 8 тысяч, а у меня скрипят обшивки... не очень приятно!
Двигатель: едет бодро очень, экномичный (7-10 литров по городу, если очень тихо ездить). После чип тюнинга я забыл про эти цифры :)). Работает достаточно тихо, машину после покатушек (вроде бы как!) можно глушить сразу... Как сказали в салоне там появилось "принудительное охлаждение". То есть не нужно стоять ждать пока турбина остынет и не нужно ставить турбо таймер, как на более ранние кузова.
Коробка: DSG 7 считается капризной штукой. Часто выходит из стоя... В чем ее плюсы? Машина набирает без провалов и рывков. Хотя коробка адаптивная и если частенько нажимать на газ, то в D режиме, при переключениях немного дергает )) Во время покатушек и на D режиме и на S режиме, почему-то коробка не переключает передачи раньше 6200-6300 об/мин! Хотя тяга пропадает после 6000 оборотов! И получается что теряется динамика! Где логика?? Для чего машина крутит двигатель до таких оборотов, если пользы от этого никакой?! - ответа я не услышал и в салоне....))) Электронный ручник и Auto Hold - система, позволяющая после остановки не держать педаль тормоза в пробке. Но так же рекомендуют в пробке включать нейтральную передачу (система все так же будет держать машину!). Это увеличит срок службы коробки.
Подвеска: На ровной хорошо ведет себя, но стоит выехать на разбитую немного дорогу и тут начинается самое интересное! Машина почему-то прыгает, а не глотает неровности и плюс непонятные звуки при работе подвески, хотя подвеска в идеальном состоянии! Диски стандартного размера 17-е, резина тоже обычного радиуса!
Тормоза: Хорошие, но до первого нагрева, потом уже чувствуется что надо аккуратней разгоняться, но в целом все хорошо!
Свет: Свет очень хороший и на трассе на скорости очень своевременно без запозданий освещает нужный вам поворот! Плюс в гордском режиме срабатывает поворотная туманка, которая освещает очень хорошо ближайшие 5-7 метров дороги даже через самую темную тонировку!!! А если вы законнопослушный и не будете тонировать передние стекла, то спокойно можете "заруливать" в неосвещенный фонарями поворот :))) Дальний свет при включении остатется на прежнем месте, а не отдаляется от рулевой колонки! Это очень удобно.. Можно принудительно включить противотуманки и передние и заднюю! Вроде бы мелочь, а приятно светят они... Задняя туманка - очень удобная вещь не только в туман, но и при обычных погодных условиях! Когда например сзади едет кто-то впритык с дальним светом или просто висит близко на хвосте! При включении обычно все сразу теряют желание быть ослепленными маленькой, но мощной противотуманкой в задней левой фаре!! ))))
Салон: Достаточно большой как спереди, так и сзади. Кожа немного грубовата, зато не трескается за пару месяцев как на лексусе )) но и на подогрев нужно чуть больше времени, чем там!! Панель выполнена в сдержанном стиле, без избытка пафоса и лакированных деталей, которые потом затираются и царапаются! Подсветка салона - желтая! Это старомодно как-то, по по-моему... Подсветка приборов поприятней выполнена (красно-белая). Музыка хорошая, но почему-то все колонки установлены только в дверях... Для чего это сделано - не понятно )) Видимо чтобы не заморачиваться с полками и чтоб они не дребезжали если делать погромче...
Багажник: Очень большой и вместительный. Но если что-то откатилось ближе к спинке сидений, то не достанете это не испачкав брюки )) Сидения можно сложить прям из багажника, что очень удобно и они сразу опрокидываются, соответственно не надо из салона складывать их. Главное не придавить ими собаку или ребенка на заднем сидении, потому что они как снаряд выстреливают )))
Алгоритм работы датчика дождя мне абсолютно непонятен...))) Он работает не в зависимости от погодных условий, а от того, какой режим выберете Вы! Короче говоря, там нет датчика дождя, вы сами все должны включать и регулировать!
После чип тюнинга, машина стала заметно быстрее набирать скорость, а выхлоп добавил еще и немного брутальности ))
Вот вроде и все ))
Владею менее 6 месяцев
37
Комментарии30
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
kfz181 97
15 ноября 2013
Нравится
Ответить
Волков Илья Алексеевич
15 ноября 2013
Нравится
Ответить
Gmt840
15 ноября 2013
Нравится
Ответить
Азамат 700Автор
16 ноября 2013
Нравится
Ответить
Иван Мартыненко
17 ноября 2013
Нравится
Ответить
Gmt840
21 ноября 2013
Нравится
Ответить
Исаев Виталий Юрьевич
24 ноября 2013
Нравится
Ответить
Belowvw
20 марта 2014
Нравится
Ответить
Азамат 700Автор
17 ноября 2013
Нравится
Ответить
Исаев Виталий Юрьевич
24 ноября 2013
Нравится
Ответить
Азамат 700Автор
25 ноября 2013
Нравится
Ответить
Азамат 700Автор
25 ноября 2013
Нравится
Ответить
Сергей П.
28 ноября 2013
Нравится
Ответить
Азамат 700Автор
29 ноября 2013
Нравится
Ответить
Belowvw
20 марта 2014
Нравится
Ответить
Азамат 700Автор
7 декабря 2013
Нравится
Ответить
Lucas
20 апреля 2014
Нравится
Ответить
николай м.
18 октября 2020
Нравится
Ответить
гайсенко игорь анатольевич
28 декабря 2013
Нравится
Ответить
Чёрный минивэн
7 января 2014
Нравится
Ответить
Владимир
31 января 2014
Нравится
Ответить
Владимир
31 января 2014
Нравится
Ответить
Sabotage53
1 февраля 2014
Нравится
Ответить
Konstantin
16 апреля 2019
Нравится
Ответить
николай м.
18 октября 2020
Нравится
Ответить
гайсенко игорь анатольевич
6 февраля 2014
Нравится
Ответить
гайсенко игорь анатольевич
25 февраля 2014
Нравится
Ответить
Никита
21 мая 2014
Нравится
Ответить
Азамат 700Автор
4 июня 2014
Нравится
Ответить
Другие записи про
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
AnyAutoTrade
3 фото
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2021 год
✔️Пробег: 105.000 км
✔️Дизель 2.0
✔️Полный привод
✔️Родной окрас
Стоимость под ключ во Владивостоке: 3.490.000💸
Автомобиль отправит...
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Hyundai Palisade Hyundai Palisade
2022 год 1 месяц
4WD
Пробег: 64825
Без замен. Предварительно в родном окрасе
2.2 дизель
Комплектация: Prestige
Под ключ во Владивосток: 3.060.000
Максиму в Мос...
Егор - Auto Global
1 фото
Audi Q5
Вручение автомобиля нашему клиенту Андрею из города Новосибирск
Audi Q5
21й год
60тыс км пробег
Цена до Владивостока- 5.500.000₽
Спасибо за доверие🤝
AnyAutoTrade
3 фото
Купили из Южной Кореи для нашего клиента:⬇️
✔️2022 год
✔️Пробег: 14.324 км
Стоимость автомобиля во Владивостоке под ключ: 3.060.000💸
Стильный, дерзкий и открытый всему новому⚡️
Этот кабриолет да...
Павел Малков
5 фото
Полик в руках 1,5 года 1,6 мкп
Второй хоз....
Машина приличная, но каждый хочет свою изюминку 🤔
Решили доработать самостоятельно сделали ☝️ Шумоизоляция (арки , двери , капот, багажник ) чуть позже...
Автохаб
4 фото
Поздравляем Кирилла и Киру из г. Владивосток с покупкой
Mercedes Benz CLA AMG Line
Год выпуска: 2021
⚙️ Двигатель: 1,4л, 136 л.с
🛢 Бензин
🚗 Полный привод
🕹 АКПП
🚢 Пробег: 36 000 км
🔴Страна...
Auto_Hub
4 фото
Поздравляем Кирилла и Киру из г. Владивосток с покупкой
Mercedes Benz CLA AMG Line
Год выпуска: 2021
⚙️ Двигатель: 1,4л, 136 л.с
🛢 Бензин
🚗 Полный привод
🕹 АКПП
🚢 Пробег: 36 000 км
🔴Страна...
Владимир
8 фото
Купили для клиента с Краснодара Honda N-WGN Турбо. 2016 год. Пробег 133000 тыс. км. Турбо, два ключа,кожаный мультируль. С достаточно нормальным пробегом, состояние огонь! Дороги в Японии хорошие,и...
Владимир
5 фото
Купили хонда фит 3 поколения. 2018 год. 1,3 бензин. Цвет Винный. Зимний пакет. Подогревы сидений, подогревы дворников, подогревы боковых зеркал, подогревы заднего стекла . Партроники. Помощники на...
Оранжевый универсал • Toyota Camry
Всем привет,на что обращать внимание при покупки данного авто,ищи японскую сборку вариантов достаточно
И как проверить акпп,и двс
Алексей
Ищу битый Киа сид с двигателем. G4FC .... 1.6.... Без посредников. Рассматривается только, чтобы двигатель был уже установлен. Чтобы двигатель не был снят с машины и пробег по спидометру.
AVTOKOREA
5 фото
Не простой задачей оказалось найти HYUNDAI STARIA дизель передний привод.Было осмотрено порядка 7 автомобилей,во всех случаях была чистая страховая история,но при осмотре выявляли два три окраса (без...
Дмитрий
Добрый день всем, подскажите советом, когда двигаюсь в пробке, либо на малых оборотах, двигатель поддергивает ( едет рывками). Менял свечи, высоковольтные провода, фильтр в баке - ни чего не помогло...
Владимир
4 фото
Купили на аукционе. Хонда фит Гибрид 2012 года, жирная комплектация. Зимний пакет. Подогревы сидений, дворников, боковых зеркал, сиденья с кожанными вставками, мультируль, литье. Зацените!
Volkswagen Passat B7 2011—2015