Есть к чему придраться

Начну с того, что владею я этим автомобилем 1,5 года. Опыт вождения автомобилями у меня достаточно большой, но автомобилей бизнес класса ранее у меня никогда не было. Этот отзыв не предназначен для людей, сорящих деньгами, а для тех, кто ценит свои время и деньги. Я семейный человек и с рождением ребёнка возникли свои потребности в большом, вместительном авто. До этого владел такими автомобилями как ваз 2113, 2121 4*4, хендэ гетц, солярис, ну и собственно пассат б7. Первые впечатления конечно самые сильные. Тишина в салоне, простор, добротные материалы отделки, куча ништяков в виде подсветок, шторок, адаптивного освещения. Робот на тот момент казался чем-то космическим, переключение передач не ощущалось вовсе. Все отлично, но с началом эксплуатации столкнулся с некоторыми трудностями, которые изрядно испортили мнение о немецком детище.
1. Обслуживание.
В среднем у официалов как и у корейцев, ничего страшного. Возможно чуть дороже, но не значительно. Средний ценник ТО порядка 12 000 рублей. За год успел поменять сцепление на DSG7, чем разочаровался, поскольку стоимость ремонта с запчастями и максимальной скидкой в 20% обошлось мне в 50 000 рублей. Как объяснил дилер, сцепление на данных авто в среднем ходит по 70 000 км. Маховик может выйти из строя как ему вздумается. Болезнь эта проявляется бессимптомно. Может на 20 000 км, а может и в 150 000. Ремонт-от 60 000 рублей. Это огромные суммы. Напрягся после услышанного.
Чтобы поменять лампочку ближнего света на данном авто, необходимо снять бампер и фару, что значительно повышает затраты на ремонт. Почему все так сложно то??? Ну это же немцы, они не ищут лёгких путей.
2. Комфорт.
Машина конечно создана для людей, а точнее, судя по всему, для немцев, т.к. их дороги-это автобаны. Для России я бы не стал рассматривать данный авто, за исключением Москвы, поскольку подвеска там адски жесткая, ход стоек короче чем ваша мысль о маневре из ямы. Пробиваются на ура. Жопа треснет не заметите, причём от ударов, а так же от чеков за ремонт. Однажды попал в небольшую яму. Резина на этих автомобилях низкопрофильная. Так будьте готовы взять карточку постоянного клиента в шиномонтаже.
В остальном в целом все устраивало по комфорту. Музыка, кресла, подсветки, подогревы-сделано все очень здорово.
3. Багажник
МЕГА большой. Умудрялся перевозить в несложенном багажнике 6 баллонов пропана и ещё место оставалось. У других глаза на лоб лезли от вместительности. Куча кармашков, полочек. Все удачно расположили. Тут я минусов не заметил.
4. Двигатель.
В моем случае с ним проблем особых у меня не возникло, за исключением масложора. Знаю, что завод-изготовитель по регламенту сетует долив масла, но вот 800мл/3000км. Для меня многовато. Сделал раскоксовку. Для этого потребовалось следующее, возможно кому-то будет полезным:
-От шлама ликви моли (на 200км)
-Shumma engine conditioner (для раскоксовки) на 12ч с завернутыми свечами
-промывка
-Масло ликви моли молиген 5w40 5л
-пробка под масло
-масляный фильтр оригинал
-ceratec liqui moly (от царапин и для компрессии)
-стоп-течь liqui-moly
Немного помогло. Вообще, для информации и тех людей, кто собирается покупать данный авто, меняйте масло не по регламенту. 15000км-это очень много. Именно из-за таких цифр начинается масложор у данного двигателя. Много читал на эту тему. 7000км-8000км самое оптимальное значение одометра. Масло лучше лить, что не горит. В моем случае перешёл на ликви моли молиген. Канистра масла в любом случае у вас всегда должна быть в багажнике. Кстати, двигатель тяговит и 250 ньютанов лично мою жену напугали. Скорость набирает быстро. Турбина чувствует себя отлично.
5. Коробка
Описывал выше в обслуживании. Больше в моей жизни не будет роботов. Понимаю, что лучше прислушиваться к людям, а не смотреть обзоры. Берите на заметку.
6. ЛКП
Сколы-болезнь, но кузов оцинкованный. Сквозной коррозии вы никогда не увидите, но вопросы будут. Будьте готовы к тому, что через пару тройку лет вам придётся подкрашивать автомобиль. Слишком слабое лакокрасочное покрытие.
7. Расход топлива
Если еду с семьёй: город 10-11л, трасса 7-8л. Когда езжу по работе, приходится передвигаться быстро: город 12-14л, трасса 9л. Считаю что данный расход вполне нормальный. Гетц у меня судя по всему был проглот ненасытный. Мог и 15л съедать, но виной тому разумеется датчик кислорода, который фиг где найдёшь, а его стоимость составляла чуть ли не 20 000 рублей. Доставка от 3 месяцев. Продал и слава богу.
8. Ликвидность на рынке.
Впервые столкнулся с проблемной продажей немца. Потеря денег колоссальная. За 1,5 года потеряли практически 150 000 рублей. Я не ожидал такого. Мало того, звонков очень мало, учитывая что автомобиль тщательно обслуживался, не битый и с чистой историей. Звонки были в основном не ближе 500-1200км. Я Соляриса нового брал за 630 000 рублей в 2015 году, отъездил на нем 3,5 года и продал за 600 000 рублей. Но ваг меня безумно разочаровал. Пожалуй только фанаты марки возьмут данный автомобиль, что в моем случае и произошло.
Подытожим:
Если вы живёте в городе с хорошими дорогами, любите путешествовать и вы достаточно обеспечены, то авто вполне подойдет для вас и вашей семьи. Что касается людей больше считающих и рассчитывающих свой бюджет: необходимо всегда держать в загашнике неприкосновенный запас (50-100 тыс. руб.) в случае необходимости, а такая необходимость может возникнуть в любой момент как вы уже поняли. В моем случае затраты за 1,5 года составили 85000-90000 рублей. Непозволительная роскошь для меня лично. В остальном судите сами. В целом немцы умеют делать комфортно. Я это понял, покатавшись после на других автомобилях бизнес класса. Сложно пересесть, поскольку немецкие автомобили по комфорту впереди планеты всей. Но для себя сделал вывод, что машина должна быть и проста в эксплуатации, не дорога в ремонте. Поэтому будем двигаться дальше и искать свою золотую середину. Надеюсь мой отзыв будет вам полезен. Убедительная просьба к людям, кто пишет по 4 строчки в отзывах об автомобилях. Не ленитесь писать. Все мы приходим сюда за советами и всем полезно будет узнать подробнее о болячках и нюансах эксплуатации. Кто знает, возможно ваш отзыв заставит ещё раз задуматься, а стоит ли оно того? Всем добра!;)
4,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Безопасность, Динамика, Управляемость, Внешний вид, Шумоизоляция, Вместительность салона, Багажник, Габариты
Минусы
Коробка передач, Стоимость обслуживания, Мультимедиа, Подвеска
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
141
Комментарии13
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
спасибо автору за отзыв.а диллеры десять лет чешут,что устранили проблемы с дсг.деееесять лет!!!рассматривал иногда ваг,но,говоря об икономии бенза,то и теана последнего поколения в максималке ела по трассе семь литров без всяких турбин и на 2 и 5 бензе,в отличии 8 и сотого на ваг.а по надежности вообще рядом немец не стоит.сейчас оптима джи ти,расход тоже норм,город не больше 11литров 92-95 бенза+автомат.рулится отлично,динамика супер,тормоза греются,надо признать,тут немцы лучше.вообщем то растерял ваг свои явные преимущества,а с ними и клиентов.пассаты редкие,как динозавры.
Нравится
Ответить
Грустно, что само понятие марки "народный автомобиль" закончилось. Я ездил на старых vag, во вот ни были сделаны именно так, как Вы видите автомобиль...
Нравится
Ответить
1
не покупайте бизнес класс,если для вас это дорого...
Нравится
Ответить
1
31 января 2020
Да какой же это бизнес класс?))))))
Нравится
Ответить
1 февраля 2020
Пока горя не хапнул,автор тоже наверно люто обсирал говнотоеты,которые для колхозанов.Вагодрочеры,зачем менять масло в ваших драндулетах,если за 10000-15000 км у вас масло и так всё
поменяется.Я меняю масло раз в 10000км.,что у вас считается недостатком тойоты,слил 4литра-4 литра залил и забыл на ещё 10т.км.
Нравится
Ответить
Ну все-все, мы поняли что у тебя самая большая соломенная шляпа
Нравится
Ответить
@Красный грузовик так что куплено взамен?
Нравится
Ответить
8 апреля 2020
Спасибо за комментарии и открытие нюансов.
Нравится
Ответить
9 апреля 2020
Здравствуйте,если собираетесь брать ваг,то обязательно ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬ!!!! Пассаты в Германии на бензине не найдете!!! Как и все универсалы! Бензинки ваговская идёт на экспорт ,соответственно для себя делают лучше!!! Ауди А4 2 тди МКПП ввезенка,740000 км. Только расходники!!!
И чтобы экономить денюжку и ресурс авто! Купите себе набор инструментов и делайте все сами! Шлите диллера на .........особенно если катание БУ. авто.
Нравится
Ответить
19 апреля 2020
Спасибо за подробное и аргументированное изложение ситуации.
Нравится
Ответить
21 апреля 2020
Автор красавчик.
Всё по полкам разложил. Трезвомыслящий человек. И плюсы и минусы указал. Понятное дело, что при отсутствии лишних денег что нибудь понадёжнее брать надоть. Однако автопроизводители это одна банда, вот увидете скоро всех на роботы пересадят. Корейцы уже прекращают свои знаменитые 6 ступки АКП производить. Скоро япы сойдут с этого. Только Лего-китай останутся.. с класс-ми автоматическими коробасами.
Нравится
Ответить
что купил взамен пассата?
Нравится
Ответить
1
15 июля 2020
Подтверждаю отзыв. Работал на диллере. Всё верно написано про Пассат. Масложер есть на всех 1,8 с 10 по 14 года. Тем кто собирается покупать имейте это ввиду. Даже если вам говорят что его нет, значит будет. Проблема в маслосъемных кольцах, перебрать такой мотор 100-150 т.р. в зависимости от места. Делать лучше у дилера или в специализированном сервисе. Дсг -без какого-либо вмешательства практически не бывает, редко, очень редко. Плюсы у машины тоже есть, за что их и берут. Если хотите такую машину, то брать нужно Пассат Б6 с двигателем bzb на механике или автомате, кому как. Тот же самый б7, отличия только внешне, что дело вкуса. Но их уже осталось мало. Ищите не свежий год, а низкий пробег. Есть Октавии с обычными автоматами, но их мало, нужно искать. Была проблема с поставкой дсг, поэтому ставили обычные автоматы.Повторюсь , у машины много плюсов, за что их и берут. Если вы далеки от автомобиля и по любому вопросу едите в сервис, то такую машину брать не рекомендую. Сам я езжу на Пассат Б6 если что, есть возможность поменять на более свежий Б7, но пока никак не решаюсь.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее