Даю Passat B3 вторую жизнь

На 431 тысячи, замена масла, масляного фильтра, фоздушного фильтра. Прошлый владелец довел до состояния солидола. Пока откатал, тысячу. Еще через 3 сменю опять, чтобы нормально всё вымылось. Замена ремня ГРМ и ролика.

Замена ремня генератора. Свистел ремень ГУРа, еле помогал. Заменил, стал прекрасно крутить. Замена топливного фильтра. Замена патрубка охлаждайки( ссал ), замена фланца и прокладки охлаждайки ( ссал ). Замена ДТОЖ. Замена помпы охлаждайки ( тупо здохла ).

Очень воняло бензом, оказывается ездил две недели и поливал бензом шланг подачи топлива. Как не сгорел хз. Заменил. Замена прокладки клапанной крышки ( ссала ). Замена прокладки распредвала( ссала ).Замена лобового стекла( было битое с пассажирской стороны.

Замена аккумулятора на более ёмкий. Замена клем акб. Замена свечей зажигания. Замена высоковольтных проводов. Замена бачка ГУРа на родной, старый был прикручен от ауди на перфоленту к аккуму.

Установил подсветку номера на багажнике, установил полочку релейного отсека и полочку под бардачком. Вычистил датчик холостого хода, аж ошмётки чёрные летели. Закрепил глушитель, аж асфальт цеплял. Вырезали на заказ защиту губы из 2мм оцинковки.

Установил, потом сфоткаю. Дальше будет только лучше!))) Прошлый владелец положил болт на авто, обидно когда так к такой легендарной технике относятся. Я дам ему вторую жизнь!