Volkswagen Passat B4 - моя несбывшаяся мечта
Жил был я. Жил себе как все – семья, друзья, работа. Зла людям не делал, а наоборот, по возможности помогал. Дожил так до 60-ти лет и РЕШИЛ СДЕЛАТЬ СЕБЕ НА ЮБИЛЕЙ ПОДАРОК – машину, которую не купил в молодости - Passat B4.
Тогда, в 1998 году, я купил ВАЗ-21083, 1989 года выпуска – не решился на иномарку, т.к. не представлял, как ее ремонтировать в «глубинке», если сломается. «Восьмерка» прошла со мной всю жизнь, оставалась на прекрасном ходу и заводилась с первого раза даже зимой 2022 года (в 33 года!!!), но захотелось более просторной машины для ЛЕТНИХ НЕЧАСТЫХ поездок семьей на природу. Чтобы можно было загрузить все необходимые вещи на большую компанию и самим при этом поместиться в машине.
Вспомнил про Пассаты B3 и B4, которые имел возможность оценить раньше, в качестве пассажира, вовремя поездок на автомобилях приятелей. Это действительно были машины простые как наши «восьмерки» (почти!!!!), но более вместительные и комфортные.
Полез искать на Авто.ру. Составил для себя план поиска и требования к машине, прекрасно понимая, что «молодая» будет уже далеко не молода:
- ресурс по пробегу – 20 тыс. км (по 3 тыс. за сезон), чтобы на этом пробеге менять только расходники и ремонтировать мелочевку;
- салон - не совсем убитый, чтобы можно было ездить с пассажирами, а не только возить картошку;
- внешний вид - соответственно возрасту, но без дыр снаружи и откровенной ржавчины.
Все это я понадеялся получить, купив авто из «глубинки», у хозяина, владевшего автомобилем несколько лет. Я посчитал, что так больше шансов найти автомобиль, за которым хоть как-то ухаживали.
Ну и для верности, понимая, что главной проблемой после покупки будет регистрация авто в ГИБДД, а для регистрации нужен свежий техосмотр, я решил, что техосмотр перед продажей (пусть и за мой счёт), пройдет старый хозяин. Во-первых, старый хозяин, знающий болячки своего авто, подшаманит машину перед техосмотром, а во-вторых, со свежей диагностической картой техосмотра, поход в ГИБДД станет простой формальностью – пробьют по базе техосмотр, сличат VIN и все – выдадут номера на машину.
В общем план был составлен, я приступил к его реализации и представьте себе – нашел такую машину в г. Железногорске Курской области. Молодой человек, выступавший на Авто.ру под ником Pashka King, оказался очень общительным, доброжелательным, располагающим к себе рабочим парнем из глубинки.
Тогда, в 1998 году, я купил ВАЗ-21083, 1989 года выпуска – не решился на иномарку, т.к. не представлял, как ее ремонтировать в «глубинке», если сломается. «Восьмерка» прошла со мной всю жизнь, оставалась на прекрасном ходу и заводилась с первого раза даже зимой 2022 года (в 33 года!!!), но захотелось более просторной машины для ЛЕТНИХ НЕЧАСТЫХ поездок семьей на природу. Чтобы можно было загрузить все необходимые вещи на большую компанию и самим при этом поместиться в машине.
Вспомнил про Пассаты B3 и B4, которые имел возможность оценить раньше, в качестве пассажира, вовремя поездок на автомобилях приятелей. Это действительно были машины простые как наши «восьмерки» (почти!!!!), но более вместительные и комфортные.
Полез искать на Авто.ру. Составил для себя план поиска и требования к машине, прекрасно понимая, что «молодая» будет уже далеко не молода:
- ресурс по пробегу – 20 тыс. км (по 3 тыс. за сезон), чтобы на этом пробеге менять только расходники и ремонтировать мелочевку;
- салон - не совсем убитый, чтобы можно было ездить с пассажирами, а не только возить картошку;
- внешний вид - соответственно возрасту, но без дыр снаружи и откровенной ржавчины.
Все это я понадеялся получить, купив авто из «глубинки», у хозяина, владевшего автомобилем несколько лет. Я посчитал, что так больше шансов найти автомобиль, за которым хоть как-то ухаживали.
Ну и для верности, понимая, что главной проблемой после покупки будет регистрация авто в ГИБДД, а для регистрации нужен свежий техосмотр, я решил, что техосмотр перед продажей (пусть и за мой счёт), пройдет старый хозяин. Во-первых, старый хозяин, знающий болячки своего авто, подшаманит машину перед техосмотром, а во-вторых, со свежей диагностической картой техосмотра, поход в ГИБДД станет простой формальностью – пробьют по базе техосмотр, сличат VIN и все – выдадут номера на машину.
В общем план был составлен, я приступил к его реализации и представьте себе – нашел такую машину в г. Железногорске Курской области. Молодой человек, выступавший на Авто.ру под ником Pashka King, оказался очень общительным, доброжелательным, располагающим к себе рабочим парнем из глубинки.
Вот что он написал в объявлении: «Автомобиль в хорошем состоянии, кузов не гнилой, есть косметические изъяны, установлено газовое оборудование, сигнализация, центральный замок, передние электростеклоподъемники, двигатель моновпрыск, работает хорошо, остальные вопросы по телефону. 0»
Правда, продавал он автомобиль родственницы, у которой больной ребенок и которой некогда этим заниматься. Но сомнений это не вызвало, т.к. он показывал паспорт хозяйки и был сам давно внесен хозяйкой в страховку.
Продавец сразу предупредил, что на авто заменен двигатель на такой же, так что проблем с регистрацией не будет. Он без вопросов согласился сам пройти техосмотр (за мой счет), так что мне придется только проехать 600 км от дома до Железногорска и забрать машину.
Что я и сделал, понадеявшись на честность продавца, и объективность пройденного продавцом за один день до покупки техосмотра с занесением информации о ТО в базу ГИБДД.
Я приехал в Железногорск рано утром. Продавец встретил меня после ночной смены (вроде работает в карьере), сразу сказал, что буквально вчера ребёнок повис на стекле водительской двери и стеклоподъемник работает не так как должен. Кроме того, забарахлил указатель уровня топлива – что-то с проводками. А еще из-за того, что машина на газу, после остановки в салоне появляется запах газа.
Как назло, в тот день резко похолодало и после бессонной ночи в дороге хотелось побыстрее закончить дело и уехать. Думал, что приеду домой, поставлю B4 без проблем на учет (есть же свежий техосмотр!) и потом, по-тихоньку со всем разберусь.
За 600 км пути от Железногорска до дома «прекрасная карета» из объявления превратилась в «тыкву».
За 600 км уровень масла упал с «выше среднего» до «минимума», а во время остановок появлялся характерный горелый запах. Продавец предупредил, что автомобиль на газу и запах газа после остановки – это нормально. Не знаю, какой запах имел ввиду он, но в данном случае на горячий коллектор капало моторное масло. Если не доливать масло каждые 500 км, то можно загубить двигатель.
Правда, продавал он автомобиль родственницы, у которой больной ребенок и которой некогда этим заниматься. Но сомнений это не вызвало, т.к. он показывал паспорт хозяйки и был сам давно внесен хозяйкой в страховку.
Продавец сразу предупредил, что на авто заменен двигатель на такой же, так что проблем с регистрацией не будет. Он без вопросов согласился сам пройти техосмотр (за мой счет), так что мне придется только проехать 600 км от дома до Железногорска и забрать машину.
Что я и сделал, понадеявшись на честность продавца, и объективность пройденного продавцом за один день до покупки техосмотра с занесением информации о ТО в базу ГИБДД.
Я приехал в Железногорск рано утром. Продавец встретил меня после ночной смены (вроде работает в карьере), сразу сказал, что буквально вчера ребёнок повис на стекле водительской двери и стеклоподъемник работает не так как должен. Кроме того, забарахлил указатель уровня топлива – что-то с проводками. А еще из-за того, что машина на газу, после остановки в салоне появляется запах газа.
Как назло, в тот день резко похолодало и после бессонной ночи в дороге хотелось побыстрее закончить дело и уехать. Думал, что приеду домой, поставлю B4 без проблем на учет (есть же свежий техосмотр!) и потом, по-тихоньку со всем разберусь.
За 600 км пути от Железногорска до дома «прекрасная карета» из объявления превратилась в «тыкву».
За 600 км уровень масла упал с «выше среднего» до «минимума», а во время остановок появлялся характерный горелый запах. Продавец предупредил, что автомобиль на газу и запах газа после остановки – это нормально. Не знаю, какой запах имел ввиду он, но в данном случае на горячий коллектор капало моторное масло. Если не доливать масло каждые 500 км, то можно загубить двигатель.
Как минимум выдавлен сальник распредвала, но на СТО не исключили и течь через прокладку блока цилиндров.
На двигателе снизу обильные свежие потеки и трубопроводы под днищем в масле до задних колес.
Но не это самое ценное в этой прекрасной машине. Более важно, что на ней установлен двигатель модели RP вместо предусмотренного конструкцией и вписанного в ПТС двигателя модели ADZ.
Продавец уверял, что двигатель той же мощности и объема, и с регистрацией проблем не будет. На самом деле беспроблемная регистрация другого двигателя в соответствии со вторым абзацем п.17 Приказа МВД России №399 от 26.06.2018 возможна, только если указанный в ПТС двигатель заменен на двигатель ТОЙ ЖЕ МОДЕЛИ, пусть и с другим номером. В противном случае нужно оформлять официально внесение изменений в конструкцию ТС, а это мероприятие хлопотное и не дешевое (криминал с выжиганием номера и дачей взятки должностному лицу я не рассматриваю).
К тому же два человека, занимающиеся ремонтом машин обратили мое внимание на то, что единица и семерка на номере выбиты глубже и клеймом другого размера.
К тому же два человека, занимающиеся ремонтом машин обратили мое внимание на то, что единица и семерка на номере выбиты глубже и клеймом другого размера.
Бонусом шел столбик родного двигателя с номером как в ПТС. Так что можно починить (что в нем сломалось - не знаю) и поставить обратно на машину. Тогда проблем с регистрацией не будет. Стоимость капремонта и демонтажа-монтажа это не 20 тысяч и даже не 30. Вариант с заменой двигателя на другой («контрактный») модели ADZ тоже не дешевле.
Поняв, что регистрация такого авто невозможна, т.к. слепые полицейские в ГИБДД точно не служат, я связался с хозяйкой и ее представителем. Предложил либо снизить цену, либо отменить договор покупки и вернуть деньги. Также предложил внести меня в старую страховку и не снимать авто с учета, пока не будет решен вопрос с двигателем. Но вместо понимания и честного разруливания ситуации (если владелица и продавец ДОБРОСОВЕСТНО заблуждались и не знали, что продают товар, который нельзя использовать по назначению), я получил снятие владелицей авто с регистрации через госуслуги.
Так что Volkswagen Passat B4 VIN: WVWZZZ3AZSE132913 теперь просто железная коробочка, купленная за 130 тысч рублей, на которой я проехал всего 600 км и стоящая теперь в гараже, в которой можно посидеть, не выезжая на улицу.
Поняв, что регистрация такого авто невозможна, т.к. слепые полицейские в ГИБДД точно не служат, я связался с хозяйкой и ее представителем. Предложил либо снизить цену, либо отменить договор покупки и вернуть деньги. Также предложил внести меня в старую страховку и не снимать авто с учета, пока не будет решен вопрос с двигателем. Но вместо понимания и честного разруливания ситуации (если владелица и продавец ДОБРОСОВЕСТНО заблуждались и не знали, что продают товар, который нельзя использовать по назначению), я получил снятие владелицей авто с регистрации через госуслуги.
Так что Volkswagen Passat B4 VIN: WVWZZZ3AZSE132913 теперь просто железная коробочка, купленная за 130 тысч рублей, на которой я проехал всего 600 км и стоящая теперь в гараже, в которой можно посидеть, не выезжая на улицу.
А если попробовать пройти регистрацию, то можно еще попасть под разборку за подделку номера двигателя.
На фоне этой проблемы остальное — действительно мелочи, хотя их тоже не один десяток:
1. В «негнилом кузове» имеются сквозные дыры под задними пассажирскими сидениями.
Дыра под правым сидением заткнута полиэтиленом.
Дыра под левым сидением не заткнута ничем.
Дырка в задней правой арке это, видимо, элемент дизайна.
Автослесарь на СТО сказал, что порогов нет. Что это значит – для меня загадка. На СТО, чтобы поднять машину, лапы подъемника устанавливали под элементы подвески.
2. Под «косметическими изъянами», видимо, имелось в виду отслоение шпатлевки с краской от кузова до образования щелей, в которые может свободно затекать вода во время дождя или мойки.
Правую заднюю дверь и крышу в районе лобового стекла красил маляр, который, наверное, ни разу до этого не штукатурил даже стены.
3. «Газовое оборудование» было установлено незаконно и его пришлось демонтировать, чтобы автомобиль можно было представить в ГИБДД для регистрации (как авто прошло техосмотр на ПТО одного из ИП в Железногорске - загадка, разгадку которой знает сотрудник этого ИП, оформивший диагностическую карту).
4. "Сигнализация" (всего один брелок) только открывает/закрывает 4 двери. Как сигнализация с выдачей звукового сигнала не срабатывает, заднюю дверь не открывает и не закрывает.
5. Центральный замок не открывает и не закрывает заднюю дверь.
6. Ключ от замка зажигания в личинку задней двери не вставляется, другого ключа нет, так что задняя дверь всегда доступна для открытия кнопкой на заднем фонаре. В самом фонаре дырка для попадания внутрь воды.
Продавец написал мне, что это «выскочила тяга в лючке», но она видимо не просто выскочила, но еще сама обмоталась черной изолентой.
7. Ключ от замка зажигания вставляется в пробку бензобака, но не поворачивается. Другого ключа нет. Так что пробка бензобака всегда не заперта.
8. Передние электростеподъемники действительно «установлены», но левый поднимает стекло только до половины, дальше начинает трещать (возможно сломаны зубья, пока не снимал, т.к. там все обильно смазано смазкой). Чтобы поднять стекло до конца, один должен жать на кнопку, а другой руками тянуть стекло вверх.
9. Водительское стекло изнутри процарапано (широкая вертикальная полоса). На фото в объявлении продавца с ником Pashкa King этого не видно, т.к. стекло опущено (видимо случайно).
10. Водительская дверь просажена, может быть, потому, что установлена с другого, красного автомобиля.
11. Наружная ручка водительской двери не имеет резиновой подкладки, а при открывании отходит ее передняя часть (внутри, в месте ее фиксации, отсутствует пружинящий элемент и я внутри на конце ручки я не вижу цилиндрического упора, который есть на картинках ).
12. Элементы передней облицовки перед капотом были взяты с автомобиля зеленого цвета, плохо окрашены, и практически не закреплены (несколько стяжек).
13. Планка с замком капота подана в сторону салона (возможно не восстановлена геометрия после фронтального удара (если таковой был), не зря же менялись детали передней части автомобиля) из-за этого элементы капота задевают за замок (видно по повреждению краски), деформируют элементы страховочного механизма замка капота, препятствуют перемещению механизмов замка. На данный момент деформация страховочного механизма устранена, и капот закрывается резким коротким нажатием. «Хлопать» капотом нельзя – снова все погнет.
14. На левом переднем противотуманном фонаре трещины и сквозное отверстие.
14. На левом переднем противотуманном фонаре трещины и сквозное отверстие.
15. Задний правый фонарь имеет скол в верхней части, а это доступ влаги внутрь фонаря при осадках.
16. Потолок в зоне переднего стекла расслоился, ткань отклеилась, в районе задних сидений прорван.
17. Указатель уровня топлива изменяет свое положение при включении зажигания, но показывает явно не то. И дело, скорее всего, не в проводках, как уверял меня продавец , а в датчике уровня топлива, установленном в баке.
18. Для автомобиля в «хорошем состоянии» вполне нормальна дырка от динамика в задней правой двери, сломанный замок ремня безопасности на заднем сидении, оторванная ручка над правым передним окном, сломанная крышка пепельницы задних пассажиров и изолента (странно, что не синяя) на антенне на крыше кузова.
19. Подвеска, в которой, по увереньям продавца, нужно было поменять всего один задний потекший амортизатор, обеспечивает движение в стиле «дельфин» по трассе и в стиле «шейкер» при движении по дороге с неровностями. Диагносты в автосервисе порекомендовали заменить ВСЁ, но они, конечно, могут быть не объективны (жаль не сфотографировал сплющенные сайлентблоки на передних рычагах).
20. Про колеса тоже просто обязан предупредить (это же наша безопасность).
Спереди стоят одинаковые 185/70 R15 TUNGA. Сзади справа стоит летнее, слева зимняя шиповка , но не беспокойтесь, это дешипованная шиповка, так что ездить можно. Видимо так думает продавец , и возможно ребята с ПТО где за 1 день перед покупкой проходился техосмотр. На фото с техосмотра модель резины не видно, но диски те же. Неужели честный продавец прошел техосмотр на хороших колесах, а потом перекинул резину на дисках? И даже не предупредил, что подвергает мою жизнь опасности? Забыл, наверное.
Спереди стоят одинаковые 185/70 R15 TUNGA. Сзади справа стоит летнее, слева зимняя шиповка , но не беспокойтесь, это дешипованная шиповка, так что ездить можно. Видимо так думает продавец , и возможно ребята с ПТО где за 1 день перед покупкой проходился техосмотр. На фото с техосмотра модель резины не видно, но диски те же. Неужели честный продавец прошел техосмотр на хороших колесах, а потом перекинул резину на дисках? И даже не предупредил, что подвергает мою жизнь опасности? Забыл, наверное.
Еще в придачу комплект зимней резины на дисках. Диски, мне показалось, с помойки, хотя, может, в Железногорске так ездят. Саму зимнюю резину не рассматривал, ну какая может быть резина на таких дисках.
Вот таким автомобилем «в хорошем состоянии» владею уже полгода . Продавший мне это авто чел из Железногорска утверждает, что 130 тысяч – нормальная цена для такого автомобиля в таком «хорошем состоянии, кузов не гнилой, есть косметические изъяны» и возмущается, что я предлагаю вернуть часть уплаченной суммы, чтобы решить проблему хотя бы с движком. Ведь проданныЙ им автомобилЬ НЕВОЗМОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПО НАЗНАЧЕНИЮ!
А сама модель Volkswagen Passat B4 мне очень нравится. Все нужное и ничего лишнего. И, как говорится, внутри больше чем снаружи. Жаль, что их больше не выпускают. Действительно – народный автомобиль.
Кто-то наверняка напишет — зачем такое покупать. А у меня встречный вопрос — зачем ТАКОЕ продавать, да еще умалчивая или умаляя существенные изъяны?! А если сам добросовестно заблуждался и переоценил свою машину, то будь порядочен — верни часть суммы. Это нормальная практика. Разве не так?
А сама модель Volkswagen Passat B4 мне очень нравится. Все нужное и ничего лишнего. И, как говорится, внутри больше чем снаружи. Жаль, что их больше не выпускают. Действительно – народный автомобиль.
Кто-то наверняка напишет — зачем такое покупать. А у меня встречный вопрос — зачем ТАКОЕ продавать, да еще умалчивая или умаляя существенные изъяны?! А если сам добросовестно заблуждался и переоценил свою машину, то будь порядочен — верни часть суммы. Это нормальная практика. Разве не так?
Владею 6-12 месяцев
56
Комментарии18
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
SMTHing
19 апреля 2023
Нравится
Ответить
5
ВладимирАвтор
23 апреля 2023
Нравится
Ответить
6
RiFFlex
22 июня 2023
Нравится
Ответить
5
Артур
29 июня 2023
Нравится
Ответить
8
ВладимирАвтор
7 сентября 2023
Нравится
Ответить
2
Шубняков Елисей
29 июля 2023
Нравится
Ответить
2
ВладимирАвтор
7 сентября 2023
Нравится
Ответить
3
Фиолетовое купе
10 октября 2023
Нравится
Ответить
2
Шубняков Елисей
10 октября 2023
Нравится
Ответить
1
Шубняков Елисей
10 октября 2023
Нравится
Ответить
1
stalnik17
27 октября 2023
Нравится
Ответить
wenbin
12 ноября 2023
Нравится
Ответить
1
Александр
15 ноября 2023
Нравится
Ответить
Нестеров Михаил
14 февраля 2024
Нравится
Ответить
1
Красный седан
18 мая 2024
Нравится
Ответить
2
van
26 мая 2024
Нравится
Ответить
Шубняков Елисей
17 ноября 2024
Нравится
Ответить
Алексей Мартынов
6 декабря 2024
Нравится
Ответить
Другие записи про
Александр
Всём привет, поставил защиту на тойоту расти 2го поколения пришлось не много обрезать пластик по бокам и защита встала как родная
Смирнов Александр • Audi A4
4 фото
Это не машина, это мечта
Я хотел бы поделиться своим положительным опытом эксплуатации Audi A4 B8 2011 года с двигателем 1.8 TFSI и вариаторной коробкой передач. Этот автомобиль стал для меня настоящим открытием, и я рад, что...
Dreamcars
10 фото
Mercedes-Benz AMG Project ONE 2025 года.
Доступен В салоне спартанская обстановка. Однако здесь имеется кондиционер и электрические стеклоподъёмники, а также два современных 10-дюймовых монитора. Также внутри машины можно обнаружить два гоно...
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая
-2021 год
-43.000км
-2.0 бензин
-220л/с
-4wd Приехал для Александра из г. Краснодар
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Jeep Cherokee из Китая
-2020 год
-48.000км
-2.0 бензин
-265л/с
-4wd Приехал для Журалаха из г. Махачкала
AutoPodbor
2 фото
BMW X5 40i M-package 3.0 бензин
👍Отличное состояние – как будто только что с конвейера, готов к новым приключениям.
⚡ 3.0 бензиновый двигатель – мощь, которая заставляет влюбиться в каждую поездку.
🏁 M-пакет – спорт, стиль и т...
Глеб • BMW 3 серии
2 фото
Лучшее авто для молодого парня в городе
Отличный автомобиль, стильный, управляемый, динамичный, надежный. Лучшая машина для человека до 35 без детей, который ездит в основном по городу и трассам. Обслуживание стоит вменяемых денег, надежнос...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA AMG
1 фото
Mercedes-Benz GLA BRABUS
самый редкий Mercedes нет ни SLR а Mercedes-Benz GLA BRABUS D3 я его искал где купить но не нашёл у кого есть Brabus GLA пишите в комментариях
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!🔥
Geely Coolray L💥
Geely Monjaro💥
universal
Прыгает вольтаж на дмрв 2114
На хх у меня расход 0,9-1.3 но как я понял что он должен быть ниже
подключил сканер к машине и решил посмотреть дмрв и картина следующиая на зажигании вольтаж прыгал от 1.020 до 1.045
и я не знаю норм...
Алексей Ч. • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Захлебывание двигателя
Помогите люди добрые! Автомобиль Лада приора, Е-газ.
При резком нажатии на педаль газа, движок как будто захлебывается или это провалы. Не знаю как правильно объяснить и как это правильно назвать. П...
REGION AUTO LTD
1 фото
АВТО ПО НАЛИЧИЮ ИЛИ ПРИВОЗ? ЧТО ВЫБРАТЬ🤔
Многие уверены, что приобрести машину по наличию проще и быстрее. Но те, кто уже привозил авто из-за границы, знают, что это совсем другая история. Почему всё больше людей выбирают привоз? ✅ Затраты...
Виктор • Tesla Model S
1 фото
Tesla
Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона.
Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы.
Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Volkswagen Passat B4 1993—1997