Тот еще геморрррр)))))))))

Name: Volkswagen Passat B5
Brand: Volkswagen

...купил сей авто себе на день варенья!-1.8 турбо, акпп-типтроник, кондюк-все дела-америкос!- довольный был первые дни...а что?-с первого взгляда столько плюсов у машины(давно нравилась!): красивый кузов на котором не найдешь и намека на ржавчину,большой-просто огромный багажник и раскладывающиеся спинки сидений-объем такой ,что покупать сарай нет необходимости! в салоне тишь да благодать-салон сделан из очень добротных материалов-родная акустика в 4 дверях очень даже ничего!..

машина мне попалась не бита -не крашена,даже не тонирована)),только коцана немножко (за 10 лет простительно)-потертости на бамперах были!...

...после постановки на учет -сразу же поменял масло, затонировал, воткнул магнитолу с телеком- рассчитывал поездить годик....пошел на рынок -встретил знакомого,который сразу же спросил про пробег-..к 200 приближается =бери масляный насос сразу,трубку какую то на турбину,посоветовал прочистить систему картерных газов и тп....рассказал про болезни и то что он бы не взял сие авто!-я тогда подумал чешет!-сам то на таз15 ездит(хотя торгует з/ч на иномарки!)

ездил я первую неделю -горя не знал-только бензин подливал!...потом вдруг отказался лючок бензобака открываться-х стобой=берешь 5 рублей и подковыриваешь...потом машина стала через раз заводится-подумал на стартер-знакомый сказал бери контакты на замок зажигания-купил!-пригнал к электрику менять-он заменил-та же херня!-начал искать(часа 2!!!)-в итоге я узнал про блок комфорта под ковриком водителя (где по логике проникает влага и всегда сыро!!-но немцы почему то воткнули эту недешёвую байду именно туда!-а блок управления акпп под другим ковриком-ох*еть подумал я!)-оказалось развалилась пайка в месте соединения нескольких проводов!(блок -слава богу не умер!)....едем дальше-проверил масло-на 1000 км сожрала около 700грамм!!! -на сервисе сказали -это норма!(ну так конечно не должно но у многих до литра доходит!!!)--тут я опять вспомнил это слово-ОХ*ЕТЬ!!!-да как же на этой машине ездить!!???-бензина кстати тоже ест не особо экономно...ну да хрен бы с ним...

...потом заметил ,что стал движок сопливеть по прокладкам-значит пришло время менять!-представил сумму на которую попадаю -вместе с заменой насоса,как минимум-заменой сальников-масло же жрет-а вдруг уже турбина?(1.5 тыс$)-ОХ*ЕЛ в очередной раз-так как прочитал уже отзывы и знал сколько люди отдавали денег(типа чтобы поменять насос-надо распрягать переднюю подвеску...)... еще один неприятный момент-замена ремня грм -обходится 10 рублей.....в общем если всё делать сразу-выйдет как минимум треть стоимости авто!...чей то мне расхотелось уже ездить!...ехать куда-нибудь даже за 500 км уже как-то стало страшновато(масло жрет,насос -жди когда откажет,поганая электроника и тп)....ощущение от машины, что когда ее разрабатывали- авто-кутюрье работали ,а инженеры в отпуске были))))))))))) кстати!-про подвеску н че плохого сказать не могу!-а то как пишут ,что слабая-бред!!!!!

....щас уже не вспомню всё-от чего волосы вставали дыбом-но короч принял решение продавать этот авто!...

...про впечатления от вождения могу сказать ,что очень даже ничего-автомобиль очень шустрый,при обгоне мощности за глаза хватало,кондей дул на 2 скорости так что зубы стучали в 35 гр жару)))....от переднего привода только я не в восторге-в поворотах сносит даже на сухом асфальте, по грязи -вобще не знаешь где будешь в следующую секунду)), еще большой минус у сего авто-низкий клиренс-цепляет всё и везде-авто создан только для езды по автобану))

....помыл я короче движок...натер полиролью кузов и всё чё должно блястеть-дал объявление- и уже через пару дней мне дал задаток человек с горящими глазами-предвкушающий свое счастье от обладания этим авто)))))))))

....получив заветную сумму-меня поздравили с удачной продажей-а я его с покупкой-даже не обернувшись посмотреть в последний раз-я поймал такси и счастливый поехал домой!!!-у меня геморроя больше нет!ура!!!:D...уже через полчаса я икнул в первый раз-чувак доехал до азс!:D-звонок!-как я и думал!-жалуется на неоткрывающююся крышку бензобака...-5 рублей-говорю-и проблема решается-рассказав для чего-повешал трубку...позже он звонил еще несколько раз-но я уже не брал трубку))))))......

....поняв все свои ошибки при выборе авто и подумав что именно я хочу от автомобиля-взял бмв 525 в кузове е39-но это уже отдельная история!-даже не история-песня!!!-всем рекомендую!-могу написать отзыв- почему именно!-обосную!:D ..........всем удачи!)))

3,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

красивый внешне ,, просторный внутри!-вобщем всё что касается отделки! и не ржавеет ваааааще!!!

Минусы

ненадежная электроника,, дорогостоящее обслуживание (никакой это не народный авто!!!),, низкий клиренс и тд.... и тп..........

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзыв

Комментарии42

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

fayray

20 ноября 2009

автору зачет, я тоже обладал подобным авто в 2001 году машина по тем временам была просто супер и все теже проблемы, а ей было 3 года !!! и еще от себя хочу довать, абсолютное неуважение на дороге было с чем сравнить ( вторая машина была Е39 повторюсь в 2001 году.)

Нравится

Ответить

Владелец

20 ноября 2009

на эту машину сейчас, да и раньше тоже можно все найти и причем за копейки..какая там треть машины?))) это одна из самых продаваемых в мире машин в свое время, да и в России тем более, больше и дешевле запчастей только на ВАЗ новерное..и то что в турбовый движок (с турбиной прошлого столетия) который прошел 200 тыс. надо штуку, две зеленых вложить и радоваться еще тысяч сто, тоже помоему вполне предсказуемо..сам бы конечно машину прошлого столетия не взял, но про суммы и проблемы это вы зря.. машина супер для своего времени

Нравится

Ответить

serg522

7 ноября 2010

блок комфорта новый стоит в среднем 15.000-20.000.передняя подвеска оригинал 25.000-30.000.не думаю что это копейки.

Нравится

Ответить

ЕвгенийДимовАвтор

20 ноября 2009

пасибо за зачет!-у друга в том году была а4 тоже трехлетка-те же проблемы!-забыл написать-про абс на этой машине(и на ауди соответственно тож)-проще забыть чем ремонтировать!-но конеш тормозить со скорости- ужас один!)))-электрика-очень слабая!-и бестолково сделаная-ну кто под ковры сует такие важные блоки!???-у меня там было "сухо"- и то всё поотваливалось!

Нравится

Ответить

ЕвгенийДимовАвтор

20 ноября 2009

а про дешевые з/части-они действительно недорогие!-но если делать всё самому!-а мне лично некогда-проще отогнать мастерам-а вот они то как раз и руки потерают!- но там правда всё сделано поуё***ному!-хрен куда залезешь(когда полный фарш)-в 1,6 без кондюка и турбины проще чем в жигулях -но кто захочет себе такой???:))))))

Нравится

Ответить

Владелец

20 ноября 2009

для китайцев до сих пор по истечении уже 20 лет его производят.. так там очереди на него и цена совсем не маленькая, даже ваз помоему столько одну модель нам не втюхивал..а тут немцы и китайцам!!

Нравится

Ответить

Shill

20 ноября 2009

ваз класика 30 лет в продаже опсолютный мировой рекорд

Нравится

Ответить

Александр

20 ноября 2009

На данный момент не 30, а 39 лет, в 2010г. будет юбилей 40лет:)

Нравится

Ответить

Лапковский Роман Борисович

20 ноября 2009

Да не тачка а головная боль, почти как годовалый таз проавда З\ч дешевые!

Нравится

Ответить

sergei_720

20 ноября 2009

Друг гоняет всю жизнь только на пассатах, начиная с В-3, проблем нету вообще

Нравится

Ответить

PeppeR

20 ноября 2009

не знаю как на б5 а на б5+ запчасти пипец какие не дешёвые! по поводу остального хренли ты хочешь от машины которой 10 лет и пробег 200 т! ты чё думал что она у тебя ещё 10 ломаться не будет!!!!!!!!!

Нравится

Ответить

ЕвгенийДимовАвтор

20 ноября 2009

а сна счет хрен ли я хочу!-при чем тут сколько машине лет!?-люди берут и 15-20-летние машины!-главное есть ли смысл их брать или это будет один сплошной геммор!?-вот есть ауди в4(бочка),гольф3 и другие которые при их уже почтенном возрасте остаются популярными за их надежность и сейчас-люди их предпочитают новым жигулям и китайкам!-а смысла брать 10 и даже 5-летний пассат или А6 - не имеет!так как вы получаете только головную боль и постоянные мысли-а в какой же миг у меня че-нить нае*нется!????-есть машины в которых даже об этом не думаешь-есть уверенность,что всё надежно!
у меня в свое время был форд транзит 20-летний и при этом если надо было-я садился и ехал за 1500 км и он меня не подводил никогда!!!
пассаты которые можно брать и сейчас при наличии денег на новую жигули семерку -это В3-В4 ,В5 -вас разорит и разочарует!!!-вот что я хотел сказать этим отзывом!

Нравится

Ответить

PeppeR

20 ноября 2009

мля сравнил! гольф б3! ну бери тогда с минимальным объёмом без электроники и вообще чего го то ни было чтоб ломаться было не чему! машина должна быть комфортной!и железка она и есть железка и ломаться она всёравно БУДЕТ! а если не хочется гемора возьми велик! а на обслуживание бумер денег качает в 5!!! раз больше! знаю по собственному опыту!

Нравится

Ответить

PeppeR

20 ноября 2009

кстати на сколько машина геморойна зависит на 90% не от машины а от того КАК эту машину эксплуатировали!

Нравится

Ответить

fisher.81

20 ноября 2009

И потом твердят - "да уж лучше взять немца или японца б/у и проблем не знать"...ну,ну, удачи.

Нравится

Ответить

Александр

20 ноября 2009

Непошла машинка просто, да и пробег наверное всё же не меньше 300т.км.

Нравится

Ответить

Владелец

20 ноября 2009

fisher.81 могу с 100000000% уверенностью сказать что ваз в обслуге будет дешевле любого немца и японца, по причине того что даже если ваз каждый год отдавать на запчасти, а на вырученные деньги + вложение, покупать новый.. он все равно будет дешевле хорошей иномарки, даже по истечении 10 лет.. но, хорошая иномарка в 10000000 раз безопаснее, надежнее, комфортнее и приятнее..а не за это ли люди платят деньги?!.. а автору удачи с bmw))) p.s. имея возможность купить новую bmw, купил новый vw и не жалею, т.к. не миллионер и тем более не фанатик

Нравится

Ответить

Сергей

24 ноября 2009

Полностью согласен про ВАЗ, тем более ВАЗ-21124 по нашей трассе может удовлетворить любого(сам лично 195км\ч срабатывала отсечка трасса с юга на подъезде к Воронежу)по проходимости не сравнится ни с одной иномаркой(легк)и не так жалко.По безопастности не согласен у меня Б5+2003 1.8т-застовляет ехать быстро и рисковать т. к. чувствуеш запас, +УАЗ(пришлось купить охотник а на поссате только по асфальту)+купил 2104 для отвезти привезти, так вот на них безопастней т.к.едеш 100км а дальше болтать начинает итого: пассат в гараже выезжаю только в выходные порысачить или когда далеко, 2104 просто у подъезда.Когда едеш на нашей хочется комфорта и денег на это не жалко... Сколько не пытался соединить 3-в одной не получается. Пассат -великолепно для его денег(если не мерин и не БМВ)-лучший в своем классе. Если считать что он сыпится то надо пообщатся с владельцем мерина с текущей рулевой которая не лечится, будете счастливы, что у вас пассат...

Нравится

Ответить

Без имени

4 марта 2010

Мда...Это чож за Ваз то такой у тебя...Когда был помоложе владел 2115,друзья подкалывали что мол надо было иномарку брать б/у чем новую это...Короче я к чему,раскатывал её как мог,так вот по скорости,ехал 195 по Риге в сторону Волоколамска,рядом на мерсе друг(каким то чудом у него показало на спидаке всего 182),думал неисправен спидак,попробовали на 2112 с соседом по тойже трассе правда ехали162(примерно,точно не помню)рядом на пассате В4 на его спидаке 147...Так вот я к чему не обольщайся про 195 на 21124...Если есть знакомый ГАИшник пусть тебя смериет...

Нравится

Ответить

Владелец

20 ноября 2009

p.s. за теже деньги

Нравится

Ответить

ЕвгенийДимовАвтор

20 ноября 2009

вы чё по-русски не понимаете?)))-смысл в том что если есть люди которые хотят в ближайшем будущем купить подобное авто-пусть повнимательнее выбирают-и обратят внимания на все косяки уже видимые!-так как вроде бы мелочь(вроде негорящего света в салоне-потом выяснится что умерает блок комфорта!) может привести к большим вливаниям!!!
а брать новый фолькс...какой?-пассат Б6 ???- пасссат с начинкой от гольфа(подвеска,движок упрощенский)))-не смешите! -сними хотя бы обшивку двери в Б5 -увидишь оцинкованный лист! и сними в Б6 -увидишь кусочек полиэтилена))) бум дальше сравнивать??? новый -ваще гавно и ширпотреб((( ездил и на новом гольфе -бееее(((((
на бмв сейчас езжу и радуюсь!!! следующая будет тоже БМВ))) только вот конечно е60 в салоне мне не очень нравится-много чего не оч сделано((( -но все же лучше VW и тп))

Нравится

Ответить

ЕвгенийДимовАвтор

20 ноября 2009

$PeppeR$....а на обслуживание бумер денег качает в 5!!! раз больше! знаю по собственному опыту!
-по своему опыту скажу-это наверно вам не повезло-бмв если не купил усаженную -бэха будет верой и правдой служить-только надо вовремя всё делать -по стоимости запчастей тоже не заметил какой то большой разницы в сравнении с фольцом, только вот удовольствие от езды на бмв на мнооого больше чем от пассатов и им подобных!)))

Нравится

Ответить

rasell

20 ноября 2009

Отзыв супер!!!
Как анекдот прочитал.

Автору могу сказать, что BMW E39 с двигателем 2.5i
"ураган", если не перегревали (даже дилеры рекомендуют замена радиатора ДВС раз в 3-5 лет.) Ходовая еще слабее, даже подрамник из алюминия.
Дизайн супер.
ЖЕЛАЮ УДАЧИ!!!

Нравится

Ответить

Андрей

21 ноября 2009

Вот вам и б/У иномарка прошлого столетия. Если нет денег лучше уж ВАЗ, или пешком ходить и копить деньги на нормальную иномарку, или хотя бы свежую б/у.

Нравится

Ответить

Kaos

21 ноября 2009

Если купили ушатайку, так надо винить прошлых владельцев, а не VW. Б/у - это всегда лотерея, и вам неповезло.

Нравится

Ответить

Абсалям 2

21 ноября 2009

Там на них нигеры ездят. А им поху..м. Он гамбургер съел об сиденья руки обтер масло из макдоналдса залил. Короче все вопросы к Задорнову.

Нравится

Ответить

наумов сергей евгеньевич

22 ноября 2009

пипец чувак машину впарил.чего это ты так к людям относишься? ты человеку впарил такую машину ничего не рассказав о болезнях? вот тебе такую такой же как ты впихнул. не хорошо это друг мой не хорошо. а рассказ твой хороший - нам понравился с женой. но вот конец этой истории не понравился. как ты так могут потом и тебе.

Нравится

Ответить

ЕвгенийДимовАвтор

23 ноября 2009

а машины как то по-другому продают?-доводят до идеала и потом за копейки отдают-со словами-на друг мой-пользуйся меня дурака вспоминай!))) с машинами всегда-один дурак продает-другой покупает! и этот чудак(м) мне весь мозг вынес на самом деле- он ее смотрел чуть ли не наизнанку выворачивал!-и к слесарю я с ним ездил-тот глядел-сказа всё гутт!!! так что я то при чём? и этот покупала надуть меня хотел с деньгами-а вышло что я его! так что не надо ля-ля...
я продавал до этого другие свои машины хорошим людям-так они мне еще звонили-благодарили ненарадовались! но мне эти машины уже казались отработавшими своё..так что каждому своё!

Нравится

Ответить

Синий грузовик

29 ноября 2009

Ну что сказать, купил укатанную машину со скрученным спидометром, а потом начал хаять авто - в первый раз такое, что ли?
Во первых, покупая 10-тилетнюю машину (да и вообще любую) ее всю осмотреть надо, изучить матчасть, узнать все слабые и сильные места и проверить их, на форумах соответствующих посидеть.
по поводу блока комфорта и сырости - надо чистить дренажную трубку кондера/климат контроля, ну и не допускать, разумеется, чтобы жидкое дерьмо с ботов дальше чем на коврик резиновый никуда не попадало.
Замок заправочного лючка там тросиком приводится, возможно, тросик этот соскочил, ставится на место - и никакого геммора.
А вообще, что ты хотел? Купи себе за эти деньги КАЛину или приору, помяни мое слово, молиться на тот Пассат будешь.

Нравится

Ответить

Синий грузовик

29 ноября 2009

serzh#
Не соглашусь с утверждением, что "По безопастности не согласен у меня Б5+2003 1.8т-застовляет ехать быстро и рисковать т. к. чувствуеш запас, "

- а кто гнать заставляет?
на Башорге цитата такая замечательная была:
"Взрослый - это когда спидометр размечен до 250 (ну да, на Пассе 260), а едешь все равно 90".

Нравится

Ответить

Станислав

8 декабря 2009

Я механик официального диллера в москве!!! ВОТ ЧТО ХОЧУ СКАЗАТЬ ПРО ПАССАТ В5. ЕСЛИ БУДЕТЕ ПОКУПАТЬ ПЕРВОЕ НИКОГДА НЕ БЕРИТЕ АМЕРИКОСА.,ПРИГОТОВЬТЕСЬ К ЗАМЕНЕ МАСЛОПРИЁМНИКА,МАСЛЯННОГО НАСОСА, ТУРБИНЫ, А ЕСЛИ ЗА НИМ СОВСЕМ НЕ СЛЕДИЛИ ТО И ГОЛОВКИ БЛОКА...ВСЕ АМЕРИКАНЦЫ НА 90% БЫЛИ БИТЫМИ... У НИХ ПРОБЛЕМА С ЭЛЕКТРИКОЙ И ВООБЩЕ АМЕРИКАНЦЫ ГО*НО! вОТ ТАК

Нравится

Ответить

Красный лимузин

3 мая 2015

да оно и европеец такое же говнище. не машина а рухлеть. нормальных нет. все ушатаные.

Нравится

Ответить

Радионов Михаил Александрович

19 января 2010

Да чо за бред, я больше года отъездил на Пассате 2000г.в. и все в порядке, а так то можно и БМВ ушатаную взятьи жестко втухнуть, дак это же не значит что все такие машины. Сейчас продал своего Пассата и кроме продукции Фольксваген авто групп ни чего не хочется.

Нравится

Ответить

Без имени

29 января 2010

А я соглашусь с автором, владею Пассат 1,8Т , 2000 г.в правда с европы, но проблемы все те же, турбина, масло, насосы, подвеска! труднодоступность агрегатов- высокая стоимость ремонта! Перед этим владел Audi 100, 94,г.в.
Вспоминаю с ностальгией!

Нравится

Ответить

Без имени

29 января 2010

Нравится

Ответить

Коричневый внедорожник

17 февраля 2010

Как обычно дело случая. Я ездил на многих машинах и новых и нет, в целом все современные машины (не старше 10 лет) вполне приличны, я говорю про серьезные марки, VAG, Toyota, BMW, Honda и т.д. Примеры были как позитивные, так и не очень. Была у меня ауди 80 B4 при чем американец, на одометре было 350, скручен был однозначно тысяч на 100, но машина каталась и не знала проблем, даже масло от замены до замены, а крутил я ее от души, а был Accord годовалый с пробегом 23 тыс, в который за год пришлогсь влить только в ремонт около 100 тыс при этом еще половину делали по гарантии. Сейчас Passsat американец 2003 года. Пригнал егомне знакомый пробег детский сейчас 90 тыс. Какие болезни выявлены - сейчас захрустели оба шруса, возможно из-за моего стиля езды и сильного движка - 170 кобыл. Из регламенты поменял ГРМ, ролики, помпу, с запчастями и работой обошлось в 11 тыс. Еще из косяков - умерли амртизаторы багажника на морозе и появились какие-то жучки в салоне, буду летом исправлять.Из минусов - достаточно прожорливый мотор, но по маслу все гуд.

Нравится

Ответить

Андреев Иван Викторович

13 марта 2010

по работе общаюсь с месед, причем разными, все свои выходные провожу с рабочими машинами на сервисах оф дил!!! имея в собственности В5+ 2003 1.8т амер, забыл когда был на сервисе VW.......

Нравится

Ответить

Андреев Иван Викторович

13 марта 2010

причем на своей езжу не мало!!!!

Нравится

Ответить

DOK.ENGEL

16 января 2011

судя по рассказу соглашусь с человеком из WV сервиса американец дерьмо европа денег не жалеет а наши по 200000 на одном ремне грм ездиют и попадают на ремонт клапанного механизма. лучше брать б/у самому за бугром или в москве москвичи бабок не жалеют на машины

Нравится

Ответить

Красный лимузин

3 мая 2015

пассат в большинстве своём убитый хлам.

Нравится

Ответить

Синий грузовик

11 июля 2020

не покупай хлам, и не обсерай хорошую машину

Нравится

Ответить

11 RUS

1 ноября 2020

такого возраста и пробега это уже вёдра ржавые,лучше наши 14,15 надёжнее будут.

Нравится

Ответить

Другие записи про Opel Astra

5 лет владения - 300.000 км!

Огонь, воду и медные трубы Общую характеристику автомобилю давать не стану. Все это есть везде. Сразу скажу, что меня за пять лет удивило, возмутило или порадовало. Тем более, что этот авто был во вла...

#Отзыв

🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили Дата расчёта: 28 марта 2025 Курс евро: 90,54 ₽ Курс swift йены: 58,11 ₽ 🔹Автомобили проходных годов Объём Ставка(€) Пошлина(₽) 660 1,5...

Недорогой но надежный снегоход

Ну что, купил этот снежик - чисто для рыбалки и по хозяйству. Годный аппарат за свои деньги Движок 149 кубов, не ахти, вроде, но тянет нормально. Если ты, конечно, не центнер с лишним весишь - тогда...

#Отзыв

Не кабриолет, а Родстер

Та самая машина, которую желаю иметь во владении хотя бы раз каждому, кто ценит управляемость в авто. Неважно в каком поколении, не важно с каким расположением руля, с каким мотором или с каким назван...

#Отзыв

Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV

Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV для нашего клиентки из г Москва Двигатель 1.4 л гибрид (150 л.с.) Привод: 2 WD Год: 2021 год Пробег: 62 000

#Покупка

Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70

Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70 для нашего клиента Алексея из г Якутск Двигатель 2.5л бензин (305 л.с.) Привод: 4WD Год: 2021 год Пробег: 22 000 Поздравляем Алексея с приобретением и благода...

#Покупка

Топ-10 нелепых автомобильных аксессуаров

Топ-10 самых нелепых автомобильных аксессуаров, которые вы никогда не купите (но они существуют!) Автомобильный рынок полон странных и порой абсурдных аксессуаров. Мы собрали для вас десятку самы...

Экранофобия?

Уровень привычного уюта и практичности, в автомобиле вытесняют мерцающие, в глаза и лицо водителя экраны мониторов, подмена практичных физических клавиш и регуляторов на сенсорные касания отвлекает от...

О кроссовере Tiggo 4 pro

Багажник в Тигго 4 про, среднего размера, особенно после универсала, но можно сложить задние сидения и получается даже нормально, если нужно что - то перевезти крупное. Ближний и дальний свет нормаль...

Машина прослужила без нареканий с лета 2019 по март 2025. Отличный автомобиль! У нас был дизель и полная комплектация, выпуск август 2016-го. Шикарный вид сверху, маленький расход и все удобства! Жаль...

Дизайн кроссовера - супер

Первое, что бросается в глаза при взгляде на этот автомобиль - это его дизайн. Тиго 9 имеет современный и динамичный внешний вид, который привлекает внимание. Особенно хочу отметить переднюю часть маш...

Просто отличный седан

Всем добрый день! С середины прошлого года катаюсь на китайском седане J 7 от JAC. Классный, знаете ли, автомобильчик. По шумоизоляции вопрос нет, все очень даже неплохо, климат работает адекватно, ст...

Доволен своим кроссовером

Что могу сказать про JS 6: я очень доволен кроссовером. Машина только радует – легкая и проворная в управлении, просторный салон при средних габаритах, ездит на 95 бензине, есть все необходимые нам оп...

Сам себе диагност.

Скачал на смартфон Car scaner и купил на Озоне адаптер. На следующей неделе попробую все подключить, после чего отпишусь по результатам. Это не реклама.

#Гаджеты

Первые впечатления об авто

Всем доброй ночи! Сегодня стал обладателем Kaiyi X3. Авто взял в ТТС (Казань), у машины уже был один владелец и он проездил на ней 11 месяцев и 6000 км, после чего, как сказал менеджер сдал ее в автос...

#Отзыв

Машина 100%%%

JAC T9 – мощь на колесах

JAC T 9 – мощь на колесах. Большая решетка радиатора, агрессивные фары, высокий клиренс — все как положено для хорошего пикапа, короче выглядит прям брутально. Смотрится внушительно, и в потоке точно...