Хорошая иномарка - новая иномарке

3.6
11 марта 2009
17 270
Доброго времени суток!

Хочу рассказать про свою пассию, купил я ее ровно год назад, после 3 месяцев сидения в интернете и выборе. Счастлив был не то слово, я и мечтать не мог о такой тачке. НО... за всю красоту надо платить и при чем не малые деньги: если опустить то, что малыш (двигатель 1,6) кушал как взрослый в городе 12,5. Главное это возраст постепенно давал о себе знать, я не представляю как люди ездят на различных аудюхах и фольцах 80-ых годов, то одно то другое и по мелочам но суммы на поломки кусаются: блок комфорта- 15000 руб,пара рычагов-6000, супорт - 6300, страртер- 5000, замена ремня грм и сопутки - 20 000 и все это за один год не считая масла колодок и бенза... Я понимаю, скажите зачем брал тогда крутую тачку, взял бы жиголо 12 и не парился там все в 5 раз дешевле, так вот в этом то и смысл, где эта хваленая надежность??? параллельно ездил на служебной 2107(новой) и не жалел ее, так вот там за тот же год из поломок стартер перемотали и масло поменяли. Так вот если брать иномарку - то новую, поверьте и там косяки есть, но это уже головная боль сервиса-дилера. Пусть вам будут нахваливать, типа лучше в5 может быть только в5+, подумайте 1000 раз оправданы ли эти понты, почему так категоричен - да потому что в нашей семье было два в5 один американец (свояка) другой европеец(мой) и оба начинали сыпаться, в американце вообще турбина отказала((( ответ на вопрос почему - да просто 12 лет машинам это уже показатель. Сейчас свояк купил себе новую тиану и бед не знает, а я расставшись вчера с моей тачилкой выбираю джипика (Смоленские дороги понимаете ли).

Всем привеТТТ
3,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Внешний вид, Устойчивость на трассе, Комфорт
Минусы
Год 1997
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
10
Комментарии16
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
11 марта 2009
Комментировать нечего, есть деньги, взял новую, нет денег - извини. А 2+2=4
Нравится
Ответить
12 марта 2009
Берите новую Приору, у нее подвеска очень крепкая и клиренс высокий. Стоит недорого, в ремонте копейки. Очень надежная и престижная машина. Комфорт не хуже, чем в вашем Б5. Для ваших дорог, лучше ничего нет.
Нравится
Ответить
16 декабря 2009
Приора даром не нужна!А шоб на ПАССИК поменять,НУ НА...
Нравится
Ответить
13 марта 2009
ЭПОЛЕТУ: по меньшей мере сравнивать приору с В5 не тактично, а по большей просто фашизм. Бред. Думайте прежде чем писать.
Нравится
Ответить
22 марта 2009
О какой к черту "Приоре" речь ведете? Вы еще про "копейку" вспомните. Лично для меня вопрос о Российских авто и све что делают на нашей территории вообще не стоит. А вот В4 намного надежней В5. И запчасти дешевле.
Нравится
Ответить
27 октября 2019
@rraff
Нравится
Ответить
24 марта 2009
Полностью поддерживаю автора отзыва - у самого 10ти летний японец и тоже сыпется. На новую денег нет, а менять б/у на б/у не вижу смысла - вот и езжу. Рассматривать вариант покупки отечественного авто даже не хочу - нафиг она мне не нужна. Так что охотно верю всему описанному. Вывод - собирать денег и брать новую иномарку (на крайняк годовалую на гарантии)
Нравится
Ответить
3 апреля 2009
До чего же сильны убеждения! Просто поражаюсь! Трахаться с заказом запчастей, сидеть в сервисах! Зато "я езжу на иномарке". :о))) Смешные люди...
Купите свежий таз или ино подешевле (если уж убеждения не позволяют на тазах ездить) и радуйтесь жизни. И забудете сервисы и заказы запчастей, как страшный сон.
Нравится
Ответить
15 августа 2009
ну что тут сказать. не заморачивайтесь так сильно на машине. ну не пошла, не устраивают расходы - продайте тут же и купите другую, посвежее да подороже. я в свой пассат вложил 150тр и то я не жалею, ибо неисправностей куча - но она едет! и намного комфортнее девятки, хотя ситуация прижмет - могу сесть и на девятку обратно, для меня не проблема :) главное не делать из машины культ!
Нравится
Ответить
23 сентября 2013
Молодца, золотые слова! Уважаю
Нравится
Ответить
15 августа 2009
хотя сам иногда бросаюсь в крайности типа "машина должна быть новая" и не ипать мозх вообще. ну с одной стороны так, есть такая точка зрения. но как представить наскока это скучно и не интересно... не вижу ниче плохо чтобы уделять пару часов в неделю своему автомобильчику и поизучать его конструкцию, да поменять какие-то детальки самому, ну или на сервисе, если настроения нету!
Нравится
Ответить
11 ноября 2009
Любая машина нуждается в уходе, а поломки ровным счетам зависят от её эксплуатации! имхо
даже нульс таз можно за год ушатать так что ... е..ца.
"Сейчас свояк купил себе новую тиану и бед не знает"
- поверь, он ещё узнает! )))
Нравится
Ответить
11 февраля 2010
сыпеться или нет это все зависит по большому счету от прежнего хозяина и потом уже от вас.каки в пи..ду проиоры???я уже усал обсирать российский автопром но он от этого лучше не станет.в каждой машине есть плюсы и минусы-в5 в этом отношении очень неплохая машина!!
Нравится
Ответить
Всем привет.Почитал и тоже решил поделиться впечатлениями о современных авто. Был Пассат В5+ 2003г.в. 1,8т.Владел два года,пробег при покупке 70.000,я намотал еще 50. Кроме масла и фильтров поменял только колодки и подзаправил кондей.Потом резко начала умирать АКПП.При наборе скорости ,а так же при снижении между 70 и 80 км/ч происходил какой-то удар ,ощутимый по всему кузову авто,будто бы переехал кирпич или брус.В первый раз даже вышел из машины и проверил дорогу))).В Мейджоре на Новой Риге разбирались в общей сложности неделю.И масло доливали и потом полностью поменяли,без изменений.Брал у знакомых на разборке "мозги" на время,не помогло.Причину до сих пор не знаю.Сдал на Мытищинском рынке за 520р. и купил полугодовалую Теану 2007г.с пробегом 26.000 за 680р..Проехал на ней примерно 5-6 т.км. и подал объявление о продаже.Причин было много,но основная это дефекты лакокрасочного покрытия.На крышке багажника краска просто облазила,а крыша над лобовым стеклом просто зацвела.Продал через 8мес. с пробегом 58.000.Кстати Пассат подкрашивал от сколов "по пояс"в Беларуссии(знакомый беларусс отгонял).И то только потому ,что как-то неопрятно выглядит машина со сколами.Сейчас владею VW Гольф-2 1986г.в.АКПП стоимостью 50р))) и выбираю между VW Мультивен,Мерседес Е-класса,VOLVO XC-70 или XC-90. И опять таки понимаю ,что купив более свежий авто получаю геморр в борьбе с современной электроникой и прочими наворотами или как теперь принято по "путински" - ИННОВАЦИЯМИ.))))
Нравится
Ответить
7 января 2015
И так...
Когда берете старую машину будьте к этому готовы.
Все поломки и состояние зависит от прошлых хозяев. Как они к ней относились, так она и будет бегать. Все просто. Так что не надо захламлять другим людям мозг какая плохая эта машина. Надо лучше выбирать...
Нравится
Ответить
20 января 2015
я скажу одно машина продается в двух случаях
покупается новая
или как в твоем по быстрей отделаться от убитыва хлама
я езжу только на немцах.
последние авто и были пассаты.
авто очень хорошее и надежное.после покупки сразу менял подвеску не смотря в ка ком она состояние.тратил в пределах 1000 долоров и на протяжение полтора года не думал о проблемах
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее