10 000 тыс. с Пасей

4.2
17 февраля 2012
17 777
Здрасти всем, хочу написать отзыв о vw Passat B5 ADR 1.8 ,125 л.с.

Предыдущей машиной была Toyota corolla 94 года , кстати супер надежная тачка ,советую всем у кого бюджет 120 р.

После продажи встал вопрос о покупке нового бу автомобиля, на руках было 300-320р.

Хотел уже чего то побольше, сначала хотел беху 3 (46) ну что то за данную сумму они попадались с какими то не реальными пробегами, да и потом после прочтения отзывов об эксплотации данного авто, точнее о его полном уничтожении, желания сразу отпало!

Короче за эти деньги восторг вызывали только 2 машины это галант (америкос, европеец, не важно) и пассат . Галантов я посмотрел штук 5 и 3 из них были битые перебитые ( кстати всегда удивляло, почему когда не вооруженным взглядом видно, что с машиной пиздец произошел , ее хозяин доказывает обратное))) а две просто уже начали гнить по дверям по крыльям, поднимать их даже не было смысла, я уже представил что там с днищем. Вообщем, вот он остался, пассат, искал 1,8 или 2,0 без турбины, ибо бедный студент, и с ее ремонтом или покупкой новой точно начались бы проблемы ( в плане денежном)

Искал примерно 2 недели, и вот он Passat B5 ADR 1.8 ,125 л.с. пробег 140 т.с. 99 года, хз пробег скорее всего скрученный, но это уже не важно, встретился с продавцом, по птс я второй хозяин в России в 2002 из Голландии. Повезли в сервис на диагностику, по двигателю, ремонта на 20 т.р., подвеска нулевая, хозяин не соврал про замену, подтекает радиатор, что интересно я на нем не капли ржавчины не нашел, кузов в идеальном состоянии , как в последствии узнал, красилась задняя правая дверь и крыло, (у официалов узнал, ибо машина там чинилась, но сказали что только красилось, элементы не менялись, ну что ж буду надеяться) после моих претензий по поводу движка и радиатора цена была скинута, и вполне за вменяемые деньги я стал !счастливым обладателем пася! (очень хочу верить.

Теперь о машине. Ну как это обычно и водиться ремонт обошелся не 20 а в 30 т.))) все было сделано в первую же неделю. Машина очень порадовала, ДАХЕРА места , что в салоне, что в багажнике, качество материалов салона на высоте, за 13 лет все как новое, ( ну или просто в очень хорошем состоянии) нечего не гремит, не кряхтит, не пердит, не пищит, шумка клевая. Из визуальных касиков по салону, затертый чехол коробки передач, но я вышел новый)) Подвеска отличная, мягкая, как последствие, небольшие крены в поворотах. Подсветка приборной понеле порадовала, выбор цвета охеренный синий с красным. (Наверно на любителя, но меня проперло) взбесило правое зеркало, честно говоря уебанство какое то!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Отросток не понятный, всю картину машины портит, летом заменю нахер, (Зачем немцы так сделали интересно, из каких соображений)

Едит очень хорошо, как то ехали втроем и еще 3 сноуборда , я ее разогнал до 175 , и как бы она не чувствовала проблем разогнаться еще больше, но че то страшновато стало))))

Это было осень-начало зимы, Потом начались морозы и тут то пася встала в позу.

Выхожу в 7 утра из дома на улице – 20 , как обычно вставляю ключ в замок поворачиваю, и тут херак секретка не срабатывает, тупо блокирует запуск двигателя (Не, скорее бензонасос), думаю бляяяяя, но торопился, пришлось пешочком ехать! Вечером , приехал, оделся потеплее и пошел думать как ее завести, разрешилось все вытаскиванием и вставлением обратно предохранителя, я так понял иммобелайзера, и так повторялось несколько раз, поэтому на ночь я сразу снимал крышку предохранителе чтоб с утра не ковыряться. ( В морозы имею ввиду, ща все хорошо, не знаю с чем это все связано, но работает и хорошо, выяснять нет желания)

Потом у меня прогорел хамут соединяющий трубу от катализатроа и средней банкой, цена 300 р + тюбик герметика, сразу же поменял передние тормозные шланги – 400р, они очень плохо себя чувствовали))

Еще не понравилось пространство под капотом, чтоб поменять лампочки в правой фаре надо сука так руку изогнуть, что думаешь может насрать пусть не горит))), после первого опыта, тупо снимаю фару))

В Целом машина хорошая и добротная, думаю в свое время от нее пищали)))

Да даже щас она на уровне с многими! А ей 13 лет.

Да и еще читал что данные авто жрут масло, не знаю вот 9000 т проехал скока было стока есть)

Машиной доволен короче, очень нравиться.
4,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
13
Комментарии49
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
17 февраля 2012
Маленькое зеркало для того , чтобы уменьшить коэфиц аэродин сопротивленя на 0,00000000000001%
Нравится
Ответить
17 февраля 2012
маленькое оно для того чтобы не сломать о чужое зеркало... мне напоминает как ухо у борца. любое зеркало можно снести без проблем для своего...
Нравится
Ответить
17 февраля 2012
А левое почему так не сделали?
Нравится
Ответить
17 февраля 2012
Самое прикольное на аудях тех лет тоже маленькие зеркала ставили, потом слава богу одумались.
Нравится
Ответить
17 февраля 2012
Если серьезно, то существовали замороченые немецкие нормы по ширине для каждого класса и чтобы в них влезть страдало зеркало. Допустим гольф4 и А4 купленые новыми в России или америке имели нормальное длинное зеркало. Тогда было строго В-класс недлинее3.90, гольф класс не более 4.20, а сейчас по барабану- флюенс гольф класс.
Нравится
Ответить
17 февраля 2012
Спасибо не знал этого) Всегда мучил вопрос на кой черт на мою A6 (бывшую) прилепили это уродское, маленькое зеркало и как назло большое от рестайлинга не подходило по креплению.
Нравится
Ответить
17 февраля 2012
Был такой же Пассат,год,двигатель только на автомате.Покупал я его в 2011 году за 320тр.За 7мес эксплотации поменял(нижние рычаги,резонатор,глушитель,термостат,концевики дверей,масло в коробке с фильтром и еще чего то).Меня он не порадовал, какой то ломучий коробка глючила,двигатель на холодную очень громко работал(сказали гидронатяжитель цепи и цепь).Продал так же за 320тр не стал заморачиваться с аккп и двигателем.Добавил и купил Мазда6,2006гв,1.8.механика.Езжу почти год,меняю только масло и фильтра.Ни какого гимора работает тихо,заводился в -30 мороза,подвеска вся в норме.Хотя по шумке и может быть комфорту уступает Пассату,но плюсов в Мазде для меня больше.Пассат брал с пробегом 160ткм,я был вторым хозяином в России,по состоянию был в идеале,но по мере эксплотации начал сыпаться.Так что может и вам повезет с вашим авто,но я больше не буду брать машины 90х годов.
Нравится
Ответить
17 февраля 2012
2ой хозяин в России и 12й вообще. 20 клап мотор с чесным пробегом 160 тыс не ломается. Концевиков дверей на б5 нет, они внутри замков.
Нравится
Ответить
17 февраля 2012
Менял полностью в сборе с замком на двух дверях,ПТС-выдан Брянской таможней,я 2-й законный хозяин в России,страна вывоза-Германия.А на его родине по ксерокопии Немецкого брифа было три фрица.Машина у предыдущего хозяина в основном простаивала,была парадно выходной,т.к.у него 3 машины.Может из за этого и начались эти поломки,когда авто стоит сами понимаете это не хорошо.А по пробегу он вполне реальный т.к.была и сервисная книга,документы,заказ наряды,чеки.На момент покупки на вид что новый,проверяли прибором крашен был только капот.Лобовое,все стекла,оптика-родное.Да и машину брал у хорошего знакомого,всегда была на виду.
Нравится
Ответить
17 февраля 2012
Ну тогда не знаю, может левого масла хапнул, гидронатяжитель обычно летит когда пробег тысяч хорошо за 300.
Нравится
Ответить
17 февраля 2012
А Мазду за сколько взял???
Нравится
Ответить
замена замков!
Нравится
Ответить
гидронатяжители цепи распредвалов это не дороботка немцев,это у всем с пробегом больше 100т если на это забить то можешь попасть и на замену клапанной крышки,цепь растягивается на 1-2 см))
Нравится
Ответить
это я про V6 про рядки не знаю
Нравится
Ответить
4 марта 2012
R4 20 клап очень надежен, входит в десятку лучших ДВС всех времен, чего не скажешь про не очень удачные V6
Нравится
Ответить
17 февраля 2012
Машина очень порадовала, ДАХЕРА места , что в салоне, что в багажнике.
Дохера места в пустом автобусе!!!А в багажник телек с диагональю 72 засунуть нереально. Хороший красивый большой багажник это только в кузове хачбек в авто форд мондео IV.вот туда суй и суй.
Нравится
Ответить
17 февраля 2012
Автор учи русский язык, аеще студент
Нравится
Ответить
блок управлением салона под ногами водителя - снимай ковер и суши! Вообще электрика на пятом - говно (как и подвеска)
Нравится
Ответить
17 февраля 2012
Наверное в сравнении с его жигулями 5-й модели, там электрики практически нет и подвеска перебирается за бутылку пива.
Нравится
Ответить
18 февраля 2012
ахахахаха
Нравится
Ответить
а сам перебирал? или понты?
Нравится
Ответить
почитай книгу "ремонт и эксплуатация". много интересного узнаешь
Нравится
Ответить
на жигулях тоже люди ездят Не подскажешь мастера перебрать подвеску за бутылку пива?
Нравится
Ответить
Комментарий удален
17 февраля 2012
Какой же это деньгосос, его всего перетряхнуть можно меньше чем за 100 штук.
Нравится
Ответить
Дешево?
Нравится
Ответить
за 100 штук ты в него китайский мусор воткнешь и через 25 тыс опять полезешь делать и ещё 100 воткнешь. рычаги передней подвески хорошие минимум 20 штук.
колодки передние хорошие 1700
задние 1200
дмрв минимум 3.5 + стойки и по мелочи все ремни жидкости это минимум 50-70 штук. и нафиг нужен такой Авто который стоит 350 штук и ремонта в него на 100.
Нравится
Ответить
17 февраля 2012
Ресурс подвески Б5: передние рычаги 120-180тыс, сайл зад балки 300тыс, пер подш 15тыс, зад ступ 250-300 тыс. Ресурс подвески логана: 50-60 тыс замена пер подш, наконеч, 70-80 замена шруса,шаровых , стоек стаб. НО ПОЧЕМУ-ТО к логану никто вопросов не имеет , а каждый клоун уверен что подвеска у пассата гавно( она же аллюминиевая!!!)
Нравится
Ответить
17 февраля 2012
опечатался пер подш 120-150 тыс
Нравится
Ответить
17 февраля 2012
Полностью поддерживаю!!! Высказывания "знатоков", про алюминий, реально уже бесят.
Нравится
Ответить
18 февраля 2012
да просто тут ездят все по 60 000км и что таке ремонт незнают.А вот кто бокупает бу тот потом бу и ремонтирует.
Нравится
Ответить
18 февраля 2012
ну сто пудово это ж не российские разработчики расчитывали ресурс подвески... а езжить приходится по нашим дорогам... а за мкадом, я вам скажу, их совсем нет
Нравится
Ответить
говно она не потому что она алюминиевая а потому что оригинальных запчастей нет в подвеску. брать полу - не- до Китай за 20 это хрень полная. а на Логана оригинал стоит 10.
Нравится
Ответить
3 мая 2015
3 года назад (на момент написания отзыва) еще были норм рычаги.
Сейчас уже нет.
Нравится
Ответить
17 февраля 2012
Неплохой выбор!
При условии, что родители студика при деньгах. Ибо подвеска... Еси чо, юзал такой, только с плюсом после пятерки. Машина супер!
Нравится
Ответить
18 февраля 2012
Нормальный отзыв, только можно было и без мата обойтись, лишнее это.
Машина хорошая, но внимания потребует, учитывая неизвестную биографию, пробег и возраст.
Нравится
Ответить
18 февраля 2012
Подсветка приборов там весёленькая...
Нравится
Ответить
18 февраля 2012
А кнопки стеклоподъёмников расположены вертикально на обшивке двери- на скорости хрен попадёшь.
Нравится
Ответить
18 февраля 2012
Нравится
Ответить
Комментарий удален
18 февраля 2012
Нет, не гон. Ездил много и не по полям. Расход денег только по подвеске примерно 60 т.р. на 100 тыс. км. На китайских з\ч можно сэкономить, но мне моя безопасность дороже была.
Нравится
Ответить
да не гон это все. ресурс подвески мал. машина не для русских дорог.
Нравится
Ответить
19 февраля 2012
"грамотей" хренов.
проехал всего 10 тыс, а соплей развел на целй лист.
Нравится
Ответить
20 февраля 2012
!!!!!!!EvgenY_LP EvgenY_LP
"грамотей" хренов.
проехал всего 10 тыс, а соплей развел на целй лист.!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!bezdelnikovnet# 17.02.2012 20:51:35 Пожаловаться
Автор учи русский язык, аеще студент!!!!!!!!!
ЗАЧЕМ ЭТО ПИСАТЬ ИДИОТЫ!!!!!!!!!!!! я что тут диктант пишу????????а??
Мне кажется люди пишут отзывы, чтоб услышать более менее адекватные комментарии по машине, да бы знать чего от нее ждать, ибо она бу!
Если вы пишите чтоб народ проверил вашу орфографию то мне вас жаль))))
да и выучи как пробел ставить!!
Нравится
Ответить
26 февраля 2012
Доброго всем времени суток!
Планирую купить пасика 2,8 полный привод.
Подскажите все плюсы и минусы,сколько налог годовой?
Нравится
Ответить
4 марта 2012
Привет! позвони мне расскажу 985990--5041
Нравится
Ответить
11 апреля 2012
лампочки на пассе меняются элементарно - все достаточно удобно. снимать фару не требуется - бред.
для сравнения Opel Corsa D просто ПЕСЕЦ полный
Нравится
Ответить
11 апреля 2012
да уж очень удобно)))
попробуй в хонде цивик 4д лампочки поменять)))
Нравится
Ответить
11 апреля 2012
значит у меня очень большие руки))
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее