Проблемы с АКПП

Проблема реальная у друга порядка 80000 км то же на пониженную стучит

Первый раз такое слышу о любимом VW.Может конечно Калужская сборка подкачала...А может просто какой-нибудь петушара-поднарник типа lang

Как говорится: "Дерьмо случается" =) Слышал подобные недовольства о автомобилях "Ауди" из новых серий. Там с моторами проблемы, которые из серии TFSi.

Еденичный случай!!!! Даже нет смысла обсуждать! А если и не так, то автомобилем надо уметь пользоваться, встречались разные идеоты на разных пробегах с разными поломками, и чаще из за неумения просто пользовать а\м. Недавно провода тест драйв, сел такой дебил, и переключал на механике со 2 передачи на пятую, и ехал всю дорогу доказывал что это круто и экономично.)))

Отзыв хороший и правильный. Фольцваген делает изумительные машины, но вот этот робот действительно штука спорная... На тойотах тоже роботы дефектные, пусть и фольц думает как наладить всю эту шнягу.

Отуда информация о таких ценах? 204тысячи за коробку... 4-5 тысячи за ее снятие-установку у ОФИЦИАЛОВ!!

204 за коробку еще не дорого =) Друг работающий в митцу однажды сказал (разговор был про аутлендер), что машина состоит из коробки и двигателя и ВСЕ! кому интересно, позвоните любому оф.диллеру мицу и узнайте цену Я лично был в шоке!

Да не, просто сейчас всё унифицировано и все авто стали разливать из одной бочки, какие деньги не заплоти всё равно нет гарантии в том что это авто надёжнее более дешового. А там как кому повезёт. Просто на нас ставят опыты.

Че то автор в дискусии не участвует, чирканул пару строк и свалил. Отзыв заказухой попахивает. Хотелось бы услышать опровержение моего довода, например в виде № гражданского дела и названии суда.

Движок 1.8 ТСИ правда хорош, но сам бы брал Пассат только на ручке, на форумах по ДСГ негатива немало ...

Бред какой то!!! Какая разница Калуга или Германия?! Комплектующие все приходят сюда из за границы. А тут их тупо ставят!!! А проблемы такие только из за корявого обращения с машиной!!!

Марка: Volkswagen Модель: Passat (B6) Модификация: 1.8TSI (160Hp) Супер Автомобиль !!!

Вот и обосрался фольц.

Немцы не те,это точно.У нас на работе А-8,3.2л.двигун на 70 тыс. накрылся.При покупке машины,оцените свои денежные возможности.

При выборе автомобиля, обратился в техцентр, который занимается Ауди и Фольксваген.Меня там знали, я им отвёз очень много денег при эксплуатации своего аллроада.Выбирал между Камри и Пассатом,Так вот там мне сказали, что если выбираешь фольксваген пассат, то 40-45 тысяч км и милости просим.Начинаются проблемы с коробкой и движком, а Камри да, салон подешевле,едет не так интересно, рулится похуже, в салоне шумнее, но если хочешь ездить, бери Камри.Я взял Камри, и в принципе считаю, что не ошибся.Хотя у друга Пассат В6, пробег уже около 50 тысяч км, проблем нет.

Фольксваген отличная машина в части технологичности, инноваций, управляемости, эргономики. Но в этой технологической гонке совсем как-то забылась проблема надежности всего созданного. Сам хотел какое-то время назад брать B6, т.к. очень доволен B5, но на фирме у нас 6шт B6 2л FSI, автоматы...так вот на 3!!! из них примерно на пробеге 70-80 тыс. летели коробки (у всех начиналось с толчков и ударов при переключении с 3 на 2 передачи...и потом через 5-10 тыс. накрывалась уже окончательно). С FSI проблемы знают все. Тоже по опыту служебных - летят катушки зажигания, проблемы при заводке при перепаде температур с плюса на мороз. Проблема одна - некорректное ПО, как следствие заливает свечи. Прошивки помогали частично....Очень капризный мотор, вероятно поэтому всего их и перестали выпускать. Хотя мотор молодой - с 2005 года в серии. Так же есть проблема с лакокрасочным покрытием, чего не случалось на предыдущих VW - от камешков краска охотно отлетает с капота в районе куда обычно ставят мухобойку и на передних стойках. Шумоизоляция значительно хуже, вернее ее совсем нет. Смотрите фотоотчеты по установке шумоизоляции на фольксваген мск ру. Если вкратце - выводы: машины очень удобные, отлично управляются на любой дороге, подвеска достаточно надежна и энергоемка. Но не стоит брать 2 FSI, автомат, понятно что из германии трехлетки с пробегом меньше 250-300 тыс сюда не привозят - тоже исключайте...

Читаю отзыв все эти комментарии и я в недоумении.У меня В6 2007 года 2.0 FSI Брал новым,пробег почти 90.000 и прблем НИКАКИХ!Только расходники и все.Машиной очень доволен,осенью буду брать В7.В этой ценовой котегории никокие другие марки не рассматриваю.

у меня на пассате сс за 1,3 года дилерскими центрами вложено 490 000)))))))))))))))))))по гарантийным заменам.сужусь с импортером.кому интересно -пишите.romangetz@inbox.ru хуже автомобиля не видел.никому не советую покупать.

Владею В6 уже 7 месяцев и пробег составил 18500 км. За все время была толька одна поломка,которую исправляли два раза- при установке заднего парктроника до конца не вставили провода,в связи с этим замкнул замок багажника.По коробке нареканий пока нет.Масло глотает литр на 3000-4000км.Ну а в остальном машиной доволен.Зиму прозимовал хорошо.

Купил Passat B6 2007г.в. в 2 августе 2010.с пробегом 105000км.За 9месяцев наездил 80000км.За всё время эксплуатации заменил реле блокировки руля(с работой около 5тыс),одну катушку(2400р),перед.торм.диски(2500пара).Пыльник внутр.шруса(около 1500с работой),опорные подшипники стоек(около 4000с работой)Вроде и всё.Зимой заводилась без проблем -32,двигатель работает как дизель.По большому счету в машину почти не лазил.До сих пор вспоминаю добрым словом.Манера вождения всегда агрессивная.Тянет от души.Ездил в казахстан(Байконур)3200км в одну сторону,без проблем.За 2нед.накатал около 8000км.Продал по причине того,что при пробеге 186000км. в подвеску никто не лазил.Примерно прикинул,нужно было вложить около 30тыс.р.,на тот момент возможности не имел.Махнул на Qashqai 2007г,2.0л.,кожа,вариатор.без доплаты,чисто обмен.Движек капризный к нашему бензину(постоянно горит чек.,после сброса загорается через 350-400км.),для меня это была не проблема.По трассе всегда гонял 160-180.Сборка была вроде Бразильская.Хайлайн.Брал за 650000р.

DSG сейчас не проблема. гарантия на акпп 150000 км или 5 лет. У меня 1.8 DSG (2010г.в) 50000, без проблем . ни каких дерганий не замечал. провдо масло ест по разноу все зависит от того как давиш тапочку!

телеканал Доверие о проблеме Российских автомобилистов c DSG7 http://www.youtube.com/watch?v=0XGaQn_0jEk