Попробовал, знаю.

Name: Volkswagen Passat B6
Brand: Volkswagen

История покупки такова, хотел и хочу себе субу STi, но прочитав все форумы, выучив работу двигателя(да так что консультирую теорию людям которые на них ездят) я понял что просто не смогу ее содержать, точнее либо она, либо жена, кому то достанется меньше. Обижать никого не хотел, тем более секса с железом уже я хватил от русской машины, а то что суба с моим манерой езды рыгнет вкладышами было ясно. Решил остынуть и найти компромисс. Искал долго, метался от Шкоды VRS до абсурдных Opel OPS, но все же разум победил, в итоге в день X было отобрано порядка 8 машин и начались выборы. Выбоы были в интернете, так как ехать из за машины в другой город было не совсем удобно. Решил взвесить все за и против каждой. За пару дней осталось 4 авто. 3 было в Москве и одну выставили на сайте рядом с моим городом, что было мне удобно и мы отправились с моим товарищем oleg-trancer смотреть его. По пути разрабатывали план в случае которого поедем завтра в Москву за шкодой. Приехав на встречу дождались продавца. То что я сразу захотел эту машину было ясно, состояние было великолепное, салон чистый, сама намыта. Вообщем подготовлена к продаже полностью. Сели прокатились, желание усилилось. Чуток поторговались, сошлись на сумме и поехали в сервис. Я захотел померить компрессию, везде оказалось по 12. Заодно посмотрел на колодки и диски, все в очень жирном состоянии. Выбор был очевиден и сделан.

Так я написал после покупки на драйве....

Через 1.5 года владения, я начал понимать что эта машина не то, что мне подходит...

Опишу кратко свои впечатления.

Внешний вид я считаю достаточно неплох, смотрится в черном цвете отлично, дизайн тоже привлекает. Но на вкус и цвет как говориться... Мне нравится как он выглядит.

Комфорт, комфорт в этой машине отличный, ездил на ней по 1500 км за раз без остановок, все было прекрасно, только скучно ехать, не трясет, не шатает, в машине тихо. Сидения удобные, поддержка спины достаточно хорошо выражена, да еще и с электро регулировкой, вообщем авто достачно комфортное, для семьи самое то. Сзади сидеть тоже удобно, ноги есть куда поставить, я 185 см ростом.

Безопасность я думаю не стоит расписывать, куча подушек, отлично работает ABS и ESP, видел краш тесты, всеми доволен.

Надежность, тут начинаются спорные моменты. Вроде это и немецкое качество, а вроде и ломается, и некоторые решения не совсем понятны. Например стабилизатор, который меняется только в сборе, вместе со втулками, благо наши русские умы догадались что можно развольцевать эти скобы и подобрали втулки от мазды 6, сам стабилизатор стоит от 6 т.р... Рулевая рейка, которая гремит на каждой 2 машине, все сервисы приговаривают только к замене, на самом деле стоит набить смазки по новой и много, проблема уходит, вот те и заводское качество сборки... Вообщем в машине можно самому реализовывать свои технические решения... Насос в баке и тнвд у всех к 100 тыщам приезжают, а стоят они просто космос, а дело в том что топливный фильтр внутри насоса, и никак его не поменяешь)) Но можно поставить сам насос другой, займусь как нибудь этим, благо один уже лежит в гараже...

У кого то шруса долго не живут, оригинал от 12 т.р, а не оригинал на 3-4 месяца езды и в утиль... Вентилятор печки тоже может зимой засвистеть, приходится разбирать и смазывать... Подводя итог скажу, если вы купите ушатанный вариант, денег вложите в него ооочееньь много, т.к з.ч стоят приличные деньги, а аналога хорошего за частую нет((

По ходовке претензий нет, за 150 тыщ я поменял стойки стаба несколько раз, сайлентблоки рычагов, вообщем все как у всех по нашим дорогам. Я езжу на рыбалки по этому как ни странно, очень удобное авто, большой багажник, и достаточно высокий клиренс. Тут придраться не к чему. Одно но, шестигранник переднего рычага изнашивается со временем и начинается стук, заменой сайлентблоков не решить, либо новый рычаг, либо колхозить. Как это сделать, есть куча вариантов.

Подводя итог, все же скажу что машина не для молодежи, она очень скучная, плавная, мягкая.. Отличный семейный автомобиль. Хорошо ездить на дальние расстояния. В целом я рад, что владею этой машиной.

Volkswagen Passat - 1 от автора Синее купе в Бортжурнале

спустя какое - то время.

За время эксплуатации серьезных проблем не было. Поломок тоже. Масло строго в интервале 8 - 10 тыщ. Расход примерно 0.5 литра. Салон начал поскрипывать чуток. Свечи надо поменять проехал на них уже 40 тыщ. Менял сам пыльник шруса, больше не буду никогда этим заниматься сам. Ступичный подшипник один заменил. В целом не напрягает. Но охото уже что то другое. Смотрю на камри в 50 кузове. Меняю периодически стойки стабилизатора.

Так что машиной в принципе как и раньше доволен, всем ровных дорог.

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

комфорт, безопасность, вместительность, внешний вид, расход топлива

Минусы

дорогие запчасти, надежность, задние арки цветут

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзыв

147

Комментарии62

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

EMax551

20 февраля 2015

Автор а какой двигатель и коробка?

Нравится

Ответить

Синее купеАвтор

20 февраля 2015

1.8 TSI (BZB) коробка 6 ст механика

Нравится

Ответить

Фиолетовый пикап

20 февраля 2015

Хорошее всё дорого,не все это понимают.Автор здравый чувак.
Только и слышно:Дорого! Цена не айс! Ценник негуманный! И прочая пурга..

Нравится

Ответить

Синее купеАвтор

20 февраля 2015

Надо и саночки любить возить))

Нравится

Ответить

***

20 февраля 2015

Друг Олег судя по прозвищу трансвестит

Нравится

Ответить

Синее купеАвтор

20 февраля 2015

Олег)) Тока он DJ Oleg Trancer, музыку такую любит.. Но за трансвестита, леща бы выписал))))

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Синее купеАвтор

20 февраля 2015

нет, я же сказал что скопировал текст покупки с драйва, там вот и фигурирует Олег

Нравится

Ответить

Василий

20 февраля 2015

Сам владею такой - в той же комплектации. Намаялся с некоторыми вещами, например вентилятором. Когда купил (покупал а/м не новым) климат не дул холодным, решил, что надо кондей заправить и все гуд. В общем этот момент меня не напряг. А напряг другой момент - когда я закипел в первой попавшейся пробке - вот это был номер. Машины еще толком не знал, поэтому перепугался, конечно. Авто остыл - поехал дальше. Дома спецы вынесли вердикт - мозги (именно мозги) большого вентилятора радиатора приказали долго жить. А уже большой вентилятор раздает напряжение на маленький - тот что от кондея. В общем заказал на экзисте новый вент фирмы Beru поставил - все заработало (менять можно вполне самостоятельно - была бы яма). Один момент - разъем родной по форме не совсем подошел, пришлось подрезать на вентиляторе (до свидания гарантия). Год проездил без проблем, поехал в мае 2014 в Ростовскую область, по жаре вентилятор, понятное дело включался время от времени. И в один момент машина загудела как трактор, заглушил, залез под капот и вот вердикт: один из участков обода, который идет по краю пропеллера отломался от лопасти до лопасти. Соответственно - дисбаланс, вибрация и шум. В том бычем краю куда я ездил вент было не купить , и, к тому же, рассчитывал воткнуть пропеллер от родного, у которого мозги сдохли. Приехал домой и огорчился - у родного наклон лопастей другой и крепежное место не такое :( делать нечего - заказ еще один на том же экзисте, но фирмы другой. Та же самая процедура с разъемом, все опять работает. Еще ремонтировал рейку - больше ушло денег на снять-поставить. Там есть два винта регулировочных, но без снятия рейки к ним не подлезть. В общем сейчас не гремит, смазки новой наложили на всякий случай. Еще была неприятность с помпой, поскольку машина закипала пару раз - корпус помпы (она пластмассовая с завода) повело и по морозу стало антифриз гнать понемногу. Опять же больше денег ушло на снять-поставить впускной коллектор, без этой хитрой процедуры к помпе не подобраться. ибо на движке 1.8 она расположена под 4 цилиндром у колокола и приводится маленьким валом, который идет через весь двигатель параллельно блоку цилиндров. Была еще одна проблема - отклеилось левое зеркало от панельки, которая его обогревает. Зеркало приклеил, обогрев пропал :( пока езжу так. Еще стал клинить ручник электрический - не всегда срабатывает, пишет что ошибка. Пару раз перевоткнешь брелок (вкл. выкл. зажигание) - начинает работать. Пока с этим не разбирался моментом. В остальном - все без проблем, ходовая гуд. Динамика хорошая, можно и погарцевать если уж очень надо. из всего вышеизложенного можно сказать, что русская сборка (у меня он русский) хромает, конечно. В целом машиной доволен, езжу много.

Нравится

Ответить

Синее купеАвтор

20 февраля 2015

по ручнику у тебя проблема в кнопке, распространенная болячка. Цена новой кнопки 500 рублей.

Нравится

Ответить

igorPiter

20 февраля 2015

Хммм. А я езжу и езжу на аутлендере 2.4... Ремонты? Не, не слышал. Только регламент. Год - 2008. Спасибо, уважаемые авторы что своими отзывами отговариваете меня от немцев. Они конечно приятные на ощупь, но не такими жертвами!

Нравится

Ответить

Василий

21 февраля 2015

Спасибо большое, приму к сведению :)

Нравится

Ответить

Василий

21 февраля 2015

Мне просто не хватило бы на аутлендер, те, что с нормальным пробегом, денег стоили порядочно :( а у меня фарш неплохой, кроме кожи и мультируля есть все. Я его брал в июле 2013 за 490 тыров, не думаю, что аутлендер можно было бы взять за такие деньги.

Нравится

Ответить

igorPiter

21 февраля 2015

Я брал аутлендер за 600 в августе, максималка, состояние- муха не подлетала. Может, просто повезло.

Нравится

Ответить

АНДРЮХА ВАМ КОБЗДЕЦ

20 февраля 2015

Пасат вообще фиговенькая машинка для толстеньких мужиков среднего и ниже среднего достатка

Нравится

Ответить

Денис С.

21 февраля 2015

Вобще уже страх потеряли.. Passat B7 фиговенькая машина. На чем ездить тогда? Сейчас с кризисом многие очнуться. В долларах россияне уже получают меньше, чем в Казахстане. Будет еще хуже. Но это на пользу. Хоть в облаках летать перестанут. Дожились.. Passat хреновая машина уже им.

Нравится

Ответить

Артем Петров

21 февраля 2015

тебя наверное на пассате в детстве переехали. ходишь по всем отзывам пассатовцев, плачешь,тролль.

Нравится

Ответить

АНДРЮХА ВАМ КОБЗДЕЦ

21 февраля 2015

Кому он интересен доллар? всяким мразям спекулянтам? Мне как производителю - насрать на курс, цены на свою продукцию поднимаю в соответствиии с спросом, а спрос постоянный, увеличивающийся. Кушать все хотят.

Нравится

Ответить

АНДРЮХА ВАМ КОБЗДЕЦ

21 февраля 2015

А ты кто такой? какойто непонятный арт66666, ноунейм.

Нравится

Ответить

Артем Петров

21 февраля 2015

так ты и есть спекулянт! если спрос постоянный, че цены то поднимаешь?

Нравится

Ответить

Синее купеАвтор

21 февраля 2015

Я даже соглашусь в какой то степени, очень много непонятных людей его выбирают и ставят с ним аватарки

Нравится

Ответить

Nedosik 1989

22 февраля 2015

и шторм и штурм ппц вас как то много..

Нравится

Ответить

Евгений К.

23 февраля 2015

да ладно, это дети писать уже научились, вот и развлекаются )

Нравится

Ответить

Максим Шим

5 июля 2015

+100000000

Нравится

Ответить

iliya.sychev

20 февраля 2015

немцы уже далеко не торт

Нравится

Ответить

vodila na tachile

21 февраля 2015

Сначала пишете что поняли что авто не то что вам нужно, а в конце, что рады что им обладаете...

Нравится

Ответить

Синее купеАвтор

21 февраля 2015

Я написал в целом. Представится возможность расстанусь.

Нравится

Ответить

Синее купеАвтор

21 февраля 2015

Хочется побыстрее авто и поживее.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Синее купеАвтор

21 февраля 2015

Да как раз я молод и в душе тоже. Он мягкий и тихий, особенно если в подвеске нет проблем как у меня))

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Оранжевый седан

30 марта 2021

@великий уравнитель Dr

Нравится

Ответить

Просто так себе

22 февраля 2015

Не понял логики в покупке авто. То сначала мечтал о STi, потом рассматривал OPS и VRS, но в итоге купил семейное ведро....

Нравится

Ответить

Синее купеАвтор

23 февраля 2015

Цена батенька, практически даром взял. Нужда продать и наличка у покупателя на месте творят чудеса.

Нравится

Ответить

fishery

23 февраля 2015

странный выбор - вместо сти взять диванчик. из крайности в крайность...

Нравится

Ответить

fishery

23 февраля 2015

помимо sti есть и другие турбовые машины, в том числе и у субару.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Синее купеАвтор

23 февраля 2015

Цветут, как то так.

Нравится

Ответить

RONINNN

23 февраля 2015

есть так же Мазда 6 МПС турбовый 260 л.с. под капотом

Нравится

Ответить

Симонов Денис Андреевич

24 февраля 2015

ШРУС наружный до гибели рубля за 780 р. покупался. 25 тысяч уже отходил. Внутренний недавно взял датский, неоригинал, 1740 р. Топливный насос - хз. У меня 120 тыщ, пока норм. Рейка - возможно (какие-то стуки зимой с утра). Стабилизатор тоже хз. И 1500 без остановки ездить вредно.

Нравится

Ответить

Синее купеАвтор

24 февраля 2015

под этот мотор и корбку такие цены.

Нравится

Ответить

Симонов Денис Андреевич

24 февраля 2015

Сами-то на чем, Алиса?

Нравится

Ответить

Румянцев Алексей Сергеевич

20 апреля 2015

доброго время суток!у меня пасик уже год 2008 г.в но под капотом надежнейший bse на 102л.с ., я проехал уже больше 50 000 всего пробега 150 000 под капотом только масло и фильтра разок поменял масло а коробке (коробка механика 5 ступ) в моторе мотюль 8100 в коробке тож мотюль,убедился что надежней этого мотора ничего у них нет !говорят fsi tsi больноваты на электрику!!а по подвеске соглашусь с автором живу в Вологде дорожки не айс повкладывал езжу конечно много вот тому и объяснение,как говорится любишь кататься люби и саночки возить!)))1 минус за период владения порой не хватает динамики все таки 102 силы на 1400 кг так себе. спасибо за внимание

Нравится

Ответить

Nordpiter

10 сентября 2015

Камри?
Лучше не надо!!!!!
После Пассата будет валкая и тихоходная баржа.

Нравится

Ответить

Nordpiter

10 сентября 2015

ути-ути))))
До 100 км/ч 8,5 и 10,4-разницы НИКАКОЙ!!!!
По поводу гемора с турбиной и масложором-50/50.
Шумка, материалы на барже всяко хуже, так же как эргономика и комфорт.
Надежность лучше, не спорю, тк ломаться нечему.
Но, каждому свое.

Нравится

Ответить

Nordpiter

10 сентября 2015

9 сек это с 160л/с, а 8,5 это у этого, у него 160 сил. Сам таким владел, знаю о чем пишу. Турбины, если их нормально экусплуатировать, ходят до 200 и больше. Рыдваном справедливо можно назвать такую валкую, неповоротливую и тихоходную баржу, как Камри. Которую даже "пацаны на приоре", со старта сделают.

Нравится

Ответить

Nordpiter

10 сентября 2015

И сами то на чем ездите?

Нравится

Ответить

aaryabkov

11 сентября 2015

Динамика в камри???? Что-то там тойотовцы подрисовывают в своих заявленных характеристиках. Да она и рядом не стояла с турбодинамикой пассата, моментная характеристика значительно лучше. Если 3,5 тогда объедет конечно, но 2,5-мертвяк для ее массы и пускай они хоть что там пишут. У бати такой же фолькс с 2009 года (именно такой, с автоматом айсин 6 ст.), абсолютно здравствует, масло чуток ест, но бывает в пределах щупа от ТО до ТО, бывает больше. В те "дремучие" годы тойотовцы даже не знали что бывают автоматы 6 ступеней (тем более из их же страны)))). А сейчас как расхваливают в рекламах ("...с инновационной 6-ступенчатой коробкой передач..."- ахахаха), не знали а возможно и сейчас не знают, что можно на все стеклоподъемники "авто" поставить и пр. консерватизм... Надежные, да - просто ломаться там нечему как в самокате в отличии от велосипеда.

Нравится

Ответить

aaryabkov

11 сентября 2015

Это так написано, но не факт что так она едет (тойота). Это азиаты любят завышать характеристики (конечно корейцы больше завышают) - видимо черта всех узкоглазых-хитрить. Я данный самолет не покупал, сказал же-отца машина. Но я очень уважаю то как авто этот едет и тянет чуть ли не с холостых оборотов. Помню давний спор с кентом хондодрочером (у него аккорд евро-р, 220 л.с. на механике)- был очень удивлен когда мы с ним с места заезжали - пассат сначала очень бодро уходил, но конечно хонда его настигала к 80-90 и делала очень динамично, чего уж там. Ну это уже с диким звоном и визгом выхлопа на 8-8,5 тыс оборотах. Камри там вообще обкакается. ТСИ двигатель не оборотистый, а следственно экономичный. Да менее надежен, факт, судя по отзывам.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Nordpiter

10 сентября 2015

Ты по сюси ни не ути о том, чего не знаешь.

Нравится

Ответить

Nordpiter

10 сентября 2015

Так ты еще и баба что ли?
Ути сюкаешь?)))))
А Пассатом я владел таким и и чем пишу знаю.
А после того, ака Камри собирается в Питере-ведро с гайками.
Шумка "о", технологические отверстия в дверях заклеиваются бумажными стикерами.
Бери-бренчать издалека будешь-причем надежно.

Нравится

Ответить

Nordpiter

10 сентября 2015

Да.... Сходи к доктору, а лучше съезди на Пассате с движком BZB, быстрее доедешь, чем на барже с атмосферником. И не порть воздух в рунете.

Нравится

Ответить

Nordpiter

10 сентября 2015

http://avto-russia.ru/autos/vo… />Кстати почитай умник по В6 160 сил.

Нравится

Ответить

Nordpiter

10 сентября 2015

http://avto-russia.ru/autos/vo… />Читаем и сравниваем. Помним про 160 сил.

Нравится

Ответить

Nordpiter

10 сентября 2015

Прекрасно понимаю японоводов.
Главное достоинство-надежность.
А в остальном... Сам председатель совета директоров Т...ты признал в 2014 году, что их машины НЕ ДИНАМИЧНЫ.
И если отбросить оскорбления , то очевидно. Данный отзыв о Пассате В6 с двигателем BZB, 160л/с.
Разгон которого с ДСГ составляет 8,5, с МТ 8,6 сек до 100.
С 2009г на В6 стали устанавливаться двигатели KDK мощностью 152 л/с и разгоном 9 сек до 100 км/ч. Но отзыв не о такой машине.
И прежде чем обсуждать -надо знать о чем речь. Владел 4 года таким аппаратом(В6), с 0 до 120 т км. Надежность-есть косяки.
но это уже другая история.

Нравится

Ответить

Nordpiter

10 сентября 2015

Так если срал на японцев, срал на немцев, на что не срал то?!!! На свое авто любимое, которое если не немцы и японцы произвели, то кто тогда.

Нравится

Ответить

Nordpiter

10 сентября 2015

Ну вагофилом я не являюсь.
Смотри только в "своем сранье" не захлебнись.
И если чего то не знаешь-сначала узнай, а потом комментируй.

Нравится

Ответить

Сергей Александрович

11 сентября 2015

Камри это уныло гавно,плюс только один-требует меньше внимание и все(по железу только ржаветь может).Пассат б7 ее делает как хочет на любых скоростях.100 раз уже проверено.Салон дерьмо у нее,навароты только сглаживают картину писаную гавном.

Нравится

Ответить

Оранжевый хэтчбек

20 октября 2020

@Nordpiter и

Нравится

Ответить

Дмитрий

2 января 2020

да уж один два года 150 тыс... такси..

Нравится

Ответить

Чёрное купе

29 сентября 2022

после пассата на камри это с коня на осла

Нравится

Ответить

Другие записи про

Пришла весна...

Пришла весна, и пора подумать о подготовке авто к сезону. Важно проверить основные узлы и агрегаты автомобиля, а также провести все необходимые регламентные работы. 🚙 У официальных дилеров HAVAL диаг...

Машин из Белоруссии и Киргизии больше не будет?

Минпромторг будет по-новому начислять утилизационный сбор на автомобили из ЕАЭС с мая 2025 года. Ведомство подготовило формулу, которая учитывает затраты на покупку машины и среднюю стоимость модели...

Обзор Suzuki Swift 2012

Suzuki Swift 2012 года — компактный хэтчбек, ориентированный на удобство в городской среде. - Год выпуска: 2012 - Пробег: 128 000 км - Аукционная оценка: 4 балла - Двигатель: 1.2 л, 91 л.с., бензиновы...

#Покупка

Toyota Camry XV75 USA market 2,5 AWD!

Здравствуйте, хотел рассказать об опыте эксплуатации Камри из США. Предыдущий авто Nissan Teana J32 3,5 2010 г.в. - сравнение будет с ней. В мае 2024 года задумался о замене авто, после 4 лет и 60 т...

Куплен под заказ из Китая Honda URV 2021 г. 2.0, 4WD, Пробег 46000км.

Каждая поездка в TIGGO 9 – как живой концерт для вас и вашей семьи. 14 динамиков SONY создают чистый, объемный звук, который равномерно наполняет салон премиальной атмосферой: • центральный динамик...

Будем брать еще точно

У меня в компании 3 штуки Компасов, вот недавно взяли который на фото - эвакуатор. Все машины в работе, просто так не стоят. От водителей получаем только позитивные отзывы о работе с ними, вроде как в...

#Отзыв

NIO ET9 — конкурент Maybach?

NIO ET9 – еще одна китайская модель, которая ожидается нами с завода в марте. Skyride – новая подвеска, которая полностью активна и управляет каждым колесом в отдельности. Было проведено множество тес...

Отличный БМВ Х7 40d привезли для нашего клиента!

#Покупка

Поздравляем с шикарной покупкой!!

Привезли новый Киа Соренто 2024 г.

#Покупка

🚘✅Осмотрели и выкупили для нашего клиента BMW 520i 🔸Пробег 33 000 км 🔸Комплектация M-Sport 🔹Комфортные сидения с ломающейся спинкой 🔹Проекция на лобовое стекло 🔹Черный потолок 🔹Обогрев руля И...

✅Осмотрели и выкупили для нашего клиента Lincoln Aviator 2022! 🔹Пробег: 43 000 км 🔹Состояние: Весь в заводском окрасе, идеальный внешний вид 🔹Цена под ключ во Владивостоке: 4 850 000 ₽ 📌Что получа...

🚘✅Осмотрели и выкупили для нашего клиента! BMW X6 30d M Sport – мощь, стиль и комфорт! 🔵Пробег: 57 000 км 🔵3.0 дизель – экономия + динамика 🔵Год выпуска: Январь 2022 Цена в любом городе России: 6...

#Покупка

Lexus GX 550 2024: Легендарный внедорожник в новом измерении

Lexus GX 550 Новый Lexus GX 550 2024 – это воплощение мощи, роскоши и инноваций. Третье поколение легендарного внедорожника сохранило свою брутальную сущность, но обрело современные технологии, улучше...

✅Осмотрели и выкупили для нашего клиента! 🚘 Hyundai Venue 🔸1.6 бензин 🔸Выпуск: 2021 г. 🔸Пробег: всего 19 000 км – практически новый! 🔸Состояние: изумительное, без сюрпризов 🔸Комплектация: богата...

#Покупка

🚘✅Осмотрели и выкупили для нашего клиента BMW X4 40i 🔵Выпуск: 2022г. (июнь) 🔵Пробег: 37 000 км 🔵Есть окрасы, но…Цена – просто подарок: 4 950 000 ₽

Volkswagen Golf 2022

Volkswagen Golf 2022 года — хэтчбек, сочетающий динамику и технологичность в компактном формате. - Год выпуска: 2022 - Пробег: 15 000 км - Двигатель: 1.4 л, 150 л.с., бензиновый - Трансмиссия: роботиз...

#Покупка

Приоритеты Changan — всерьёз и надолго 💠 Заводская гарантия на седан Changan Alsvin — 5 лет или 150 000 км пробега в зависимости от того, что наступит раньше. Условия распространяются на производств...

🚘✅Осмотрели и выкупили для нашего клиента! BMW 530i xDrive M Sport 🔵Год выпуска: 2024 🔵Пробег: всего 2 500 км – можно сказать, из салона! 🔵Комплектация: M Sport – максимальный комфорт и драйв Цен...