Бета-тест

по делу.

Хороший отзыв, всё по делу

мне всегда было интересно знать почему эти пассаты, джеты и гольфы досих пор покупают ?? время надёжного и дешёвого в обслуге В3-его как гольф 2 прошло ,что сейчас в них лучше чем у других ?? внешний вид ?? -нет там вида,, салон?? -нету там салона,, моторы ??- кошмар моторы ,бслуживание ваще ахтунг полный эт ещё они с В5 взяли где в место однорычажной до боли надёжной подвески как на В3 решили сделать супер управляемость как на ауди управляемость получилаь не очень а вот стоимость получилась очень ,,,реально не могу найти у него плюсы а вот минусов -это цена и самое главное надёжности ноль ,обосрались с фаэтоном ,обосрались с Борей потом опомнились вернули джету но это не помогло пытались выехать на имидже опять же В3-его и гольфа 2-го хватило но ненадолго

ВСЕМ ПРИВЕТ! и снова немец масложор! почти как у меня(бора-только факты) а пробег никакой...и в салоне дубак... все повторяется! вот он ВАГ! Автору+1000!

А разве пассаты в Калуге собирают? Поло, Тигуаны, Тауреги, Шкоды, а про пассаты не слышал.

насчет масложора- позвольте спросить: уж не кастрол ли льете? у жены гольф 6 1,6мт. жрал масло с покупки, на 5000 загорелась лампа. ну я долил. бывает думаю, - движок новый.. через 5 тыс снова лампа. у офицалов: это норма, все в сад. на форуме добрые люди подсказали поменять марку масла. залил мобил - нет проблем. ладно еще тси, но на атмосфернике такой жор - это капец. уроды. масло гомняное с завода льют.

Автор прежде чем рекомендовать не покупать авто и местные умники знали,что гарантию на ДСГ продлили до 5 лет или 150 тк.м? с отзывом согласен в всём.Но имхо роскошная отделка салона,удобство, внешний вид,управляемость ,ураганный двигатель,покрывают все недостатки. и ДСГ на смом деле отличная штука.И вообще у каждого есть выбор,либо ездить на древних,дешевых в отделке,уродливых,вялоедущих,но меганадёжных японках,либо на менее надёжных,но комфортных настоящих немецких автмобилях с историей. ;)

+100. только вместо пассата подставить Октавию хэтч.

У самого такой Passat B6, согласен практически во всём с автором. Добавлю только, что авто рулится очень прилично, дорогу держит прекрасно, для меня это важно. Кроме ДСГ проблемы редко выскакивают, а продление гарантии на коробку до 5 лет делают пепелац очень привлекательным в смысле покупки, так что я наооборот советую. Ещё очень приличное железо. Про Webasto, может быть, но я не ставил, у нас зима не оч холодная, до -20 считаю её лишней. У меня за 2 года ничего в машине не ломалось, и таких как я большинство. Думаю, что всё-таки за такие деньги, это самый сбалансированный аппарат. Хотя хочется пятёрку-Бэху с пятилетней гарантией, как у корейцев, надёжностью как Тойоты Короллы Е12 и шоб ТО через 20 тыс :))

Согласен с автором. У меня пассат Б-6, 2010 г.в., брал в мае. ПРОШЕЛ ОБКАТКУ НА ЭТОЙ МАШИНЕ 4(ЧЕТЫРЕ) раза!!! 1-ий-новый двигатель, 2-ой-замена на 20 000 км поршневой (7 литров на 15 000 км), 3-ий - замена двигателя на 38 000 км, 4-раз- замена поршневой на новом двигателе.на 78 000 км. ВСЕ!!! сейчас 98 500 км, с масложором закончено, заливаю масло Aral SuperTronic Longlife III 5W-30. Далее, 98 000 замена сцепления модернизированного -коробка 7 дсг.... А вообще поменено:задние фонари диодные полностью, тросик в правой задней двери-не открывалась, замена электронного блока подачи бензина в бензонасос... и вроде все... А ГЛАВНОЕ-ВСЕ ПОМЕНЯЛИ ПО ГАРАНТИИ. Диллер Атлант м. Надеюсь далее будет все о.к. Машина очень нравиться: динамика разгона,торможения,внешний вид,расход,обзор,интерьер. Никогда не сяду на япошек,тем более на корейцев и т п . Немцы-они и в Африке немцы, даже Калужской сборки. P.S. У друга в Перьми на хундай бампера облезли,так судился в 2 судах-выиграл. Вот и 5 лет гарантии!!!

у меня тоже пассат б6. я уже в шоке от него. я второй хозяин, и все кто не хочет повторить мою историю советую после 90000 продовать. замена грм 40000р. помпа 14000, сальник коленвала 9000, замена сцепления (робот) 45000р. теперь на втором цилиндре после прогрева закидывает свецу (вроде масло)и второй цилиндр не работает ( горит есп и чек). в сервисе сказали в районе 150000р(перебрать двигатель). итого новые жигули.

до этого был б5 горя с ним не знал. машина была отличная. а с этим -работаю на него. и откуда берут такие цены-сцепление 38000р????????????? теперь сижу и думаю перебрать мотор или так продать. может у кого была такое может подскажете что может быть с ним???

телеканал Доверие о проблеме Российских автомобилистов c DSG7 http://www.youtube.com/watch?v=0XGaQn_0jEk

У меня Б6 с 1.8ТСИ - и масло не "жрёт". Может, Вам стоит отказаться от "дилерского" масла Кастрол и самому что нибудь подобрать? Может, в этом дело ?