Passat B3 Седан
Данные о машине: Седан, 1993 г.в., белый, бывш. полицейский, двиг. 2Е, V=2.0L. Итак, купил пассат 3 года назад. Когда покупал, не знал, что у фрицев он был полицейским (узнал позже, по VIN). Внимание, у полицейских машин:
1) сидения продавлены (три года отъездил, и менять сидения не хочется - привык);
2) двери, капот и багажник - ЗЕЛЁНОГО цвета, что обнаруживается отковыриванием краски на уголках (лично мне было не обидно, когда узнал - покрасили неплохо);
3) часть запчастей подвески от GOLF-3 и PASSAT B4 (напрягает, когда покупаешь заочно и ошибаешься - приходится ехать менять, а по цене - то же самое)
Итак, что могу сказать про машину? Сказка, а не машина! Я жутко ленив, машину мне, соответственно, чинить лень. А вот ездить люблю;-) В общем, сломано все что может быть сломано. Но... внимание! Машина ездит! И ездить на ней я не боюсь!!! Это самое главное! Иногда еду по городу, смотрю на спидометр, а там 110 - приходится снижать скорость, чтоб права не отобрали;-) а так скорость не чувствуется (не смотря на то, подшипники ступичные уже пару лет как убитые и воют, колёсные диски давным давно квадратные, резина позапрошлогодняя ЗИМНЯЯ).
На разгон не жалуюсь (с жигулями конечно не соревнуюсь, но со светофора обычно один отъезжаю;-), и это при том, что воздушный фильтр засорен, катушка зажигания с трещиной, высоковольтные провода обмотаны изолентой, самые важные датчики давно требуют замены - "датчик массового расхода воздуха" и "датчик положения дроссельной заслонки". Коробочка уже не очень хорошо включается, но это потому что я на Пассате девочек учил рулить:-( Ремонтировать коробку, соответственно, нет никакого желания (а зачем?! уже привык).
Теперь по машине как таковой. Удобно. Очень удобно. С моим ростом 188, чувствую себя в машине комфортно, боле того, люблю ездить на заднем сидение - и места мне там хватает с лихвой! Большой багажник.
Управление авто очень информативное, не смотря на гидроусилитель. Можно смело выезжать загород - по грязи едет, как по асфальту.
Печка греет замечательно - ни какой мороз не страшен!
Ремонтируется автомобиль своими силами легко - конструкция простая, ремонтопригодная, интуитивно понятная.
Эргономика на высоте - ничего лишнего, и всё очень удобно.
Недостатки: слабые фары - затертое за долгие годы песочком стекло (лечится заменой;-), замки дверей (лечится поездкой на разборку), повышенный расход - до 10-12 л/100км (лечится, как ни странно, обыкновенным ремонтом;-)
Резюме: шикарная, большая, мощная, удобная, надёжная, красивая. Менять не собираюсь, даже на новый автомобиль!!!
1) сидения продавлены (три года отъездил, и менять сидения не хочется - привык);
2) двери, капот и багажник - ЗЕЛЁНОГО цвета, что обнаруживается отковыриванием краски на уголках (лично мне было не обидно, когда узнал - покрасили неплохо);
3) часть запчастей подвески от GOLF-3 и PASSAT B4 (напрягает, когда покупаешь заочно и ошибаешься - приходится ехать менять, а по цене - то же самое)
Итак, что могу сказать про машину? Сказка, а не машина! Я жутко ленив, машину мне, соответственно, чинить лень. А вот ездить люблю;-) В общем, сломано все что может быть сломано. Но... внимание! Машина ездит! И ездить на ней я не боюсь!!! Это самое главное! Иногда еду по городу, смотрю на спидометр, а там 110 - приходится снижать скорость, чтоб права не отобрали;-) а так скорость не чувствуется (не смотря на то, подшипники ступичные уже пару лет как убитые и воют, колёсные диски давным давно квадратные, резина позапрошлогодняя ЗИМНЯЯ).
На разгон не жалуюсь (с жигулями конечно не соревнуюсь, но со светофора обычно один отъезжаю;-), и это при том, что воздушный фильтр засорен, катушка зажигания с трещиной, высоковольтные провода обмотаны изолентой, самые важные датчики давно требуют замены - "датчик массового расхода воздуха" и "датчик положения дроссельной заслонки". Коробочка уже не очень хорошо включается, но это потому что я на Пассате девочек учил рулить:-( Ремонтировать коробку, соответственно, нет никакого желания (а зачем?! уже привык).
Теперь по машине как таковой. Удобно. Очень удобно. С моим ростом 188, чувствую себя в машине комфортно, боле того, люблю ездить на заднем сидение - и места мне там хватает с лихвой! Большой багажник.
Управление авто очень информативное, не смотря на гидроусилитель. Можно смело выезжать загород - по грязи едет, как по асфальту.
Печка греет замечательно - ни какой мороз не страшен!
Ремонтируется автомобиль своими силами легко - конструкция простая, ремонтопригодная, интуитивно понятная.
Эргономика на высоте - ничего лишнего, и всё очень удобно.
Недостатки: слабые фары - затертое за долгие годы песочком стекло (лечится заменой;-), замки дверей (лечится поездкой на разборку), повышенный расход - до 10-12 л/100км (лечится, как ни странно, обыкновенным ремонтом;-)
Резюме: шикарная, большая, мощная, удобная, надёжная, красивая. Менять не собираюсь, даже на новый автомобиль!!!
Комментарии4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Без имени
12 декабря 2006
Нравится
Ответить
роман
21 ноября 2008
Нравится
Ответить
Андрей
13 июля 2010
Нравится
Ответить
Зелёное купе
15 июля 2011
Нравится
Ответить
Другие записи про Haval F7
Андрей • Haval F7
3 фото
Отзыв о машине Haval F7 2024
Haval F7 2024 года - это кроссовер, который привлекает внимание своим современным дизайном и высоким уровнем комфорта.
Экстерьер автомобиля выделяется элегантными линиями и агрессивной передней часть...
Михаил • Mercedes-Benz CLA
1 фото
Год владения CLA
Хороших дорог и доброго времени суток. Как-то руки не доходили до БЖ на авто.ру, наконец-то решил вставить 5 копеек про этот авто. Предыстория покупки проста - автомобиль мне нравился давно, но чет вс...
Андрей Р.
Подвеска.
Приветствую автомобилистов. Честно признаться, писать особо нечего - ездит машина и ездит. Что радует. Хотя раньше и писал про свои ощущения от подвески UNI-V - в меру упругая, в меру мягкая, в поворо...
Алексей • Haval Jolion
2 фото
Год пролетел незаметно
Эксплуатация за год была спокойной, наездил около 13 тысяч километров, полёт нормальный, работает все как часики, комплектация у меня премиум передний привед. За город выезжаю, на дочу, на базу отдыха...
V • Jeep Grand Cherokee
1 фото
ШИКАРНЫЙ АМЕРИКАНЕЦ
Владею джипом в районе 8 лет, не видел ни одного автомобиля который был бы таким же актуальным внешне и по внутренним показателям спустя столько времени. Мягкий, но мощный. Изящный и дерзкий. Просто с...
Георгий
1 фото
Мой Sharmax 400 Alligator - настоящий Голиаф
Когда я впервые сел за руль этого квадрика, сразу почувствовал его мощь и надежность. Это именно тот аппарат, который отлично справляется с любыми дорожными условиями, будь то грязь, песок или камни...
Бызов Вячеслав
3 фото
Полет нормальный sylphy
И так, сегодня пробег перевалил за 135.000, кто писал, нежный вариатор, то я не заметил. Ошибок нет, замена масла вовремя, проверка на ошибки, без резкого газа и прошлифовок, хорошо себя ведет, нет ни...
The_MrVoider • Mercedes-Benz G-Класс AMG
16 фото
ДорогиеТачки#6
Новый гелик с обвесом от Keyvany выставили на авто ру за 40 000 000 000₽
Артём
9 фото
Проданы за неделю
Рэнж и Гелик продались за неделю. Один за одним, сначала Гелик, а через день Рэнж. Вот что значит правильная комплектация и хорошая цена.
Wensolex
4 фото
Покраска клапанной крышки своими руками
По любому вы когда-либо задумывались о том, какие красивые подкапотные пространства у спортивных автомобилей, или же в фильмах на подобии Форсажа. Была приобретена месяц назад клапанная крышка из алюм...
Антон • Mazda CX-30
3 фото
Как я нашел идеальный автомобиль
Мой путь к этой машине начался с двух месяцев мониторинга объявлений. В наличии были либо передний привод, либо намотанные на столб американцы. Когда в продаже появилась красная Mazda CX-30 с пробегом...
Алексей • Audi A3
3 фото
ТО и замена летнего комплекта колёс
Пассатовские диски 17 размера с шинами Continental 215/55/17 встали на машину жены ауди а3.
На пробеге 218 800 км было сделано ТО, заменено масло на Evrolub wiv eco 5w30, масляный фильтр Mann, воздушн...
Алексей • Volkswagen Passat
3 фото
ТО и замена колес на лето
Летний комплект колёс
Были прикуплены диски Verona r19 и новые шины Marshal mu12 245/40/19
Было проведено ТО на 214 000 км: масло Valvoline 5w30 с допуском vw 504/507, масляный и воздушный фильтра Man...
Volkswagen Passat B2 1980—1988