Надеюсь поможет в выборе Trendline 1.4T/122 7DSG
Комплектация. Trendline 1.4T/122 7DSG
Двухзонный климат-контроль «Climatronic»
Пакет Comfort (3-спицевое рулевое колесо с кожаной отделкой с алюминиевым декором, Салонное зеркало заднего вида с автозатемнением, Рукоятки рычагов ручного тормоза и КПП отделаны кожей, Центральный подлокотник с дефлекторами.
Нет противотуманок. пробег 11т.км
Скажу общие ощущения, машиной доволен. Был до этого ниссан патфиндер 2,5АТ в верхней комплектации 2012гв, решил поменять, тк не езжу по бездорожью, а больше трасса и не нужна такая большая машина и в межсезонье задолбали заправки дизелем, который полузимний полулетний и тд, ждут до последнего зимы суки бензозаправки, .
Ну вернемся к джете.
По трассе идет 140км.ч. при оборотах 2800, это ее крейсерская скорость, разгонял до 200, есть вероятность что пойдет 240, едет очень уверенно и запас еще приличный при 200 на тахометре 4000об. Рулевое на высоте, руль становиться жестче и управлять очень удобно. При выборе Авто, ездил на тесте на разных авто в пределах 900тыс. рублей и выше. Ходовые качества джеты очень хороши. На мой взгляд она едет не хуже (а лучше) хонд акорд, мазд шестых, форд мандео и тп., при этом места внутри и в багажнике даже чуть больше и дорожный просвет выше на 5 см, чем у выше перечисленных машин, что очень сильно сказывается на наших дорогах при съезде с асфальта+ 122 лошади меньше налог и средний расход по москве с пробками 10,5 литра, трасса 6,5-8,5 как гонять, средний выходит 8,5.
Эргономика приборов на высоте, мне все удобно кроме круиз контроля, он тут сделан неудобно, но привыкнуть можно.
Магнитола и звук среднего качества, но отвращения не вызывает. Шумка хорошая, арки передние только требуют доп изоляции, в остальном нормально, я не стал делать ничего. Сиденья могли бы быть и поудобнее, но сейчас привык, но не дают вести машину полулежа, чтоб голова лежала на подголовнике, рукам далеко. Места сзади для пассажиров достаточно, в багажник вмещается 4 колеса (не на дисках). Климат работает отлично, мощности хватает на весь салон.
Подвеска больше для трассы по гравийным дорогам на ней не комфортно.
Самый спорный момент машины ДСГ коробка. Сама работа ее не вызывает нареканий, у меня нет рывков и дерганий, возможно еще малый пробег, но в пробках конечно комфортнее на автомате, а при езде особенно на большой скорости все отлично и очень быстро разгоняешься. Двигателя 122 ТСИ и ДСГ хватает чтоб делать со свтофора и дальше все перечисленные выше авто при этом экономя топливо. Но скорее всего замена сцепления ждет уже на 25-35 т.км, дольше на московсих пробках она не протянет.
Если было можно, наверное все таки бы выбрал Автомат, но чтоб добиться такой же динами нужен двигатель 1,8, ну посмотрим когда ждет меня сюрприз с ДСГ.
При покупке пришлось устранить общий недостаток для всех джет. Стучали топливные трубки справа внизу между передним колесом и передним сиденьем. Поехал к дилеру, оставил, забрал, сказали все сделали, проклеили. Через день опять стучат, проявляется только на холостых оборотах такой мерзкий мелкий стук. Заехал на эстакаду, сам снял нижний пластиковый чехол справа (там все просто) и нашел место где стучит, там тонкое отверстие в железном коробе и внутри идет топливная трубка, так просто место стука невидно и туда не подлезть, я взял ткань пропитал ее в масле, чтоб не разлагалась, и засунул в щел плотно (с торца короба), в место где это все стучит, так чтоб остался кусок наружу, чуть, чтоб если что вытащить, и поверх заклеил скотчем матерчатым, стук пропал и больше не появлялся.
Сразу скажу, пишу особо не проверяя орфографию и запятые. Всем учителям русского пишу идите на ....
А адекватным людям, по делу могу ответить если есть вопросы.
А про зиму. Заводится до -30 без проблем, прогревается долго, спасает жопогрей, очень хороший. Также стоит автозапуск, после него прогрев в 5 раз быстрее.
Двухзонный климат-контроль «Climatronic»
Пакет Comfort (3-спицевое рулевое колесо с кожаной отделкой с алюминиевым декором, Салонное зеркало заднего вида с автозатемнением, Рукоятки рычагов ручного тормоза и КПП отделаны кожей, Центральный подлокотник с дефлекторами.
Нет противотуманок. пробег 11т.км
Скажу общие ощущения, машиной доволен. Был до этого ниссан патфиндер 2,5АТ в верхней комплектации 2012гв, решил поменять, тк не езжу по бездорожью, а больше трасса и не нужна такая большая машина и в межсезонье задолбали заправки дизелем, который полузимний полулетний и тд, ждут до последнего зимы суки бензозаправки, .
Ну вернемся к джете.
По трассе идет 140км.ч. при оборотах 2800, это ее крейсерская скорость, разгонял до 200, есть вероятность что пойдет 240, едет очень уверенно и запас еще приличный при 200 на тахометре 4000об. Рулевое на высоте, руль становиться жестче и управлять очень удобно. При выборе Авто, ездил на тесте на разных авто в пределах 900тыс. рублей и выше. Ходовые качества джеты очень хороши. На мой взгляд она едет не хуже (а лучше) хонд акорд, мазд шестых, форд мандео и тп., при этом места внутри и в багажнике даже чуть больше и дорожный просвет выше на 5 см, чем у выше перечисленных машин, что очень сильно сказывается на наших дорогах при съезде с асфальта+ 122 лошади меньше налог и средний расход по москве с пробками 10,5 литра, трасса 6,5-8,5 как гонять, средний выходит 8,5.
Эргономика приборов на высоте, мне все удобно кроме круиз контроля, он тут сделан неудобно, но привыкнуть можно.
Магнитола и звук среднего качества, но отвращения не вызывает. Шумка хорошая, арки передние только требуют доп изоляции, в остальном нормально, я не стал делать ничего. Сиденья могли бы быть и поудобнее, но сейчас привык, но не дают вести машину полулежа, чтоб голова лежала на подголовнике, рукам далеко. Места сзади для пассажиров достаточно, в багажник вмещается 4 колеса (не на дисках). Климат работает отлично, мощности хватает на весь салон.
Подвеска больше для трассы по гравийным дорогам на ней не комфортно.
Самый спорный момент машины ДСГ коробка. Сама работа ее не вызывает нареканий, у меня нет рывков и дерганий, возможно еще малый пробег, но в пробках конечно комфортнее на автомате, а при езде особенно на большой скорости все отлично и очень быстро разгоняешься. Двигателя 122 ТСИ и ДСГ хватает чтоб делать со свтофора и дальше все перечисленные выше авто при этом экономя топливо. Но скорее всего замена сцепления ждет уже на 25-35 т.км, дольше на московсих пробках она не протянет.
Если было можно, наверное все таки бы выбрал Автомат, но чтоб добиться такой же динами нужен двигатель 1,8, ну посмотрим когда ждет меня сюрприз с ДСГ.
При покупке пришлось устранить общий недостаток для всех джет. Стучали топливные трубки справа внизу между передним колесом и передним сиденьем. Поехал к дилеру, оставил, забрал, сказали все сделали, проклеили. Через день опять стучат, проявляется только на холостых оборотах такой мерзкий мелкий стук. Заехал на эстакаду, сам снял нижний пластиковый чехол справа (там все просто) и нашел место где стучит, там тонкое отверстие в железном коробе и внутри идет топливная трубка, так просто место стука невидно и туда не подлезть, я взял ткань пропитал ее в масле, чтоб не разлагалась, и засунул в щел плотно (с торца короба), в место где это все стучит, так чтоб остался кусок наружу, чуть, чтоб если что вытащить, и поверх заклеил скотчем матерчатым, стук пропал и больше не появлялся.
Сразу скажу, пишу особо не проверяя орфографию и запятые. Всем учителям русского пишу идите на ....
А адекватным людям, по делу могу ответить если есть вопросы.
А про зиму. Заводится до -30 без проблем, прогревается долго, спасает жопогрей, очень хороший. Также стоит автозапуск, после него прогрев в 5 раз быстрее.
Купил после джеты шкоду октавию и с ней сравниваю
Октава стайл 1,4л 150лс дсг7 хечбек, акустика с 8дюм диспл.
Чем октавия лучше
1) Ну конечно багажник, это практически универсал. Он больше, в него гораздо удобнее грузить габаритные вещи типа коляски, колес и тп, нет дуг по бокам мешающих, оч удобные по бокам сетки за которые кладу омывайку насос и тп, удобные крючки, снег при чистке не попадает в щель между задним стеклом и багажником, в общем универсал по цене сидана.
2) Салон мне показался чуть посимпатичнее, хрома побольше, глобальных отличий нет. Хотя больше настроек всего в приборной панели но это тк комплектация верхняя.
3) Мощность 150 ощущается и отличается от 122, эта прибавка того стоит, она едет ощутимо быстрее при этом расход мне кажется даже ниже тут, т.к для той же скорости обороты ниже, советую брать 150лс.
4) взял с фарами ксенон и они того стоят
5) Шумка кажется чуть лучше, но может потому что с заменой колонок делали шумку дверей.
6) Рычаг акпп, для включения в режим спорт надо в режиме Д качнуть рычаг на себя, в джете это было отдельное положение и часто вместо Д режима включал режим Спорт.
7) крутилки и кнопки руля, они тут сделаны как у ауди колесики а не кнопки и мне больше нравиться
8) подлокотник материя а не дерматин, он не царапается и не протирается.
9) кресла показались чуть удобнее.
10) вертикальные ребра фальш решетки разиатора, снег не откладываеться, также у багажника внизу есть залом что также позволяет снегу не ложиться у кромки багажника.
Чем хуже
1) Панель приборов(тахометр спидометр где) симпатичнее в джете, тут как то безлико.
2) подвеска, не глобально но все же в джете она мне кажеться меньше производит каких то шумов и меньше передает на кузов вибрации, и т.к тут балка, а в джете рычаги сзади это не сильно, но чувствуется, но не мешает до 200 км разгоняться.
3) коробка, в ней бывают рывки, в джете я этого вообще не ощущал, ну прям совсем, хотя шкоду я брал бу с 18тыс км, а джету новую, поэтому может и жег на ней старый владелец.
4) педаль тормоза, именно к тормозам вопросов нет, а вот как то нажимается странно, вначале у нее большее сопротивление, а тормозов нет, а потом мягче идет и начинаются тормоза, ну как то немного дискомфортно.
5) Музыка, хотя в октавию до меня поставили более дорогие колонки, но видимо они мне и не нравятся, они по ощущениям не очень подходят штатной акустики, тк видел этого ***дела ставившего акустику и даже провода поставившего так что они сгнили после года и отказавшегося бесплатно их менять, но в целом звук ничего но лучше бы ничего не трогали. Так что в джете была музыка чуть лучше хоть и с завода. Также мне не очень нравяться сенсорные экраны тк в перчатках не нажать, я за кнопочное управление.
При всем выше сказанном, однозначно!!! сделал бы выбор в пользу шкоды именно с таким двиглом 1,4 и дсг, т.к. ездил на более мощном 1,8 и ощутимо кроме прибавки расхода топлива ничего не увидел, до 200км и эта едет не вопрос. Единственное что мне не повезло и авто взял без подогрева лобового, эта недорогая опция очень желательна, хотя и без нее вроде справляюсь.
И скажу еще раз берите ДСГ и не бойтесь иначе мы досих пор все ездили на механике(а лучше на поезде) она же такая надежная.
Чем октавия лучше
1) Ну конечно багажник, это практически универсал. Он больше, в него гораздо удобнее грузить габаритные вещи типа коляски, колес и тп, нет дуг по бокам мешающих, оч удобные по бокам сетки за которые кладу омывайку насос и тп, удобные крючки, снег при чистке не попадает в щель между задним стеклом и багажником, в общем универсал по цене сидана.
2) Салон мне показался чуть посимпатичнее, хрома побольше, глобальных отличий нет. Хотя больше настроек всего в приборной панели но это тк комплектация верхняя.
3) Мощность 150 ощущается и отличается от 122, эта прибавка того стоит, она едет ощутимо быстрее при этом расход мне кажется даже ниже тут, т.к для той же скорости обороты ниже, советую брать 150лс.
4) взял с фарами ксенон и они того стоят
5) Шумка кажется чуть лучше, но может потому что с заменой колонок делали шумку дверей.
6) Рычаг акпп, для включения в режим спорт надо в режиме Д качнуть рычаг на себя, в джете это было отдельное положение и часто вместо Д режима включал режим Спорт.
7) крутилки и кнопки руля, они тут сделаны как у ауди колесики а не кнопки и мне больше нравиться
8) подлокотник материя а не дерматин, он не царапается и не протирается.
9) кресла показались чуть удобнее.
10) вертикальные ребра фальш решетки разиатора, снег не откладываеться, также у багажника внизу есть залом что также позволяет снегу не ложиться у кромки багажника.
Чем хуже
1) Панель приборов(тахометр спидометр где) симпатичнее в джете, тут как то безлико.
2) подвеска, не глобально но все же в джете она мне кажеться меньше производит каких то шумов и меньше передает на кузов вибрации, и т.к тут балка, а в джете рычаги сзади это не сильно, но чувствуется, но не мешает до 200 км разгоняться.
3) коробка, в ней бывают рывки, в джете я этого вообще не ощущал, ну прям совсем, хотя шкоду я брал бу с 18тыс км, а джету новую, поэтому может и жег на ней старый владелец.
4) педаль тормоза, именно к тормозам вопросов нет, а вот как то нажимается странно, вначале у нее большее сопротивление, а тормозов нет, а потом мягче идет и начинаются тормоза, ну как то немного дискомфортно.
5) Музыка, хотя в октавию до меня поставили более дорогие колонки, но видимо они мне и не нравятся, они по ощущениям не очень подходят штатной акустики, тк видел этого ***дела ставившего акустику и даже провода поставившего так что они сгнили после года и отказавшегося бесплатно их менять, но в целом звук ничего но лучше бы ничего не трогали. Так что в джете была музыка чуть лучше хоть и с завода. Также мне не очень нравяться сенсорные экраны тк в перчатках не нажать, я за кнопочное управление.
При всем выше сказанном, однозначно!!! сделал бы выбор в пользу шкоды именно с таким двиглом 1,4 и дсг, т.к. ездил на более мощном 1,8 и ощутимо кроме прибавки расхода топлива ничего не увидел, до 200км и эта едет не вопрос. Единственное что мне не повезло и авто взял без подогрева лобового, эта недорогая опция очень желательна, хотя и без нее вроде справляюсь.
И скажу еще раз берите ДСГ и не бойтесь иначе мы досих пор все ездили на механике(а лучше на поезде) она же такая надежная.
Владею 6-12 месяцев
31
Комментарии54
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Shursh88
23 июля 2014
Нравится
Ответить
АлексейАвтор
23 июля 2016
Нравится
Ответить
inye.miry
23 июля 2014
Нравится
Ответить
inye.miry
23 июля 2014
Нравится
Ответить
Фиолетовое купе
23 июля 2014
Нравится
Ответить
sturm.mann
23 июля 2014
Нравится
Ответить
ТАНЧИК9999
23 июля 2014
Нравится
Ответить
Шляхов А.
23 июля 2014
Нравится
Ответить
Зелёное купе
23 июля 2014
Нравится
Ответить
Зелёное купе
23 июля 2014
Нравится
Ответить
DeNveR46
24 июля 2014
Нравится
Ответить
Шляхов А.
24 июля 2014
Нравится
Ответить
АлексейАвтор
23 июля 2016
Нравится
Ответить
АлексейАвтор
14 августа 2016
Нравится
Ответить
АлексейАвтор
26 января 2018
Нравится
Ответить
Михаил
23 июля 2014
Нравится
Ответить
irwinone
30 июля 2014
Нравится
Ответить
Максим
23 июля 2014
Нравится
Ответить
lezgin_ne_odin
23 июля 2014
Нравится
Ответить
Горожанин Александр Дмитриевич
23 июля 2014
Нравится
Ответить
Антон
23 июля 2014
Нравится
Ответить
krumpumpesss
24 июля 2014
Нравится
Ответить
lezgin_ne_odin
23 июля 2014
Нравится
Ответить
Антон
23 июля 2014
Нравится
Ответить
Антон
23 июля 2014
Нравится
Ответить
Skvaleks
23 июля 2014
Нравится
Ответить
irwinone
30 июля 2014
Нравится
Ответить
DeNveR46
24 июля 2014
Нравится
Ответить
lik_alex
24 июля 2014
Нравится
Ответить
Дмитрий
26 июля 2014
Нравится
Ответить
lik_alex
26 июля 2014
Нравится
Ответить
Дмитрий
27 июля 2014
Нравится
Ответить
lik_alex
27 июля 2014
Нравится
Ответить
lik_alex
27 июля 2014
Нравится
Ответить
lik_alex
27 июля 2014
Нравится
Ответить
Дмитрий
28 июля 2014
Нравится
Ответить
lik_alex
28 июля 2014
Нравится
Ответить
Дмитрий
28 июля 2014
Нравится
Ответить
kuk1us
20 апреля 2015
Нравится
Ответить
lik_alex
20 апреля 2015
Нравится
Ответить
kuk1us
20 апреля 2015
Нравится
Ответить
lik_alex
20 апреля 2015
Нравится
Ответить
АлексейАвтор
14 августа 2016
Нравится
Ответить
DeNveR46
26 июля 2014
Нравится
Ответить
Peacejulia
27 июля 2014
Нравится
Ответить
Jars
15 декабря 2014
Нравится
Ответить
Сергей
15 декабря 2015
Нравится
Ответить
АлексейАвтор
29 июля 2016
Нравится
Ответить
WDDT
27 января 2018
Нравится
Ответить
WDDT
28 января 2018
Нравится
Ответить
АлексейАвтор
10 августа 2017
Нравится
Ответить
АлексейАвтор
26 июня 2020
Нравится
Ответить
Другие записи про
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая
-2021 год
-43.000км
-2.0 бензин
-220л/с
-4wd Приехал для Александра из г. Краснодар
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Jeep Cherokee из Китая
-2020 год
-48.000км
-2.0 бензин
-265л/с
-4wd Приехал для Журалаха из г. Махачкала
AutoPodbor
2 фото
BMW X5 40i M-package 3.0 бензин
👍Отличное состояние – как будто только что с конвейера, готов к новым приключениям.
⚡ 3.0 бензиновый двигатель – мощь, которая заставляет влюбиться в каждую поездку.
🏁 M-пакет – спорт, стиль и т...
Глеб • BMW 3 серии
2 фото
Лучшее авто для молодого парня в городе
Отличный автомобиль, стильный, управляемый, динамичный, надежный. Лучшая машина для человека до 35 без детей, который ездит в основном по городу и трассам. Обслуживание стоит вменяемых денег, надежнос...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA AMG
1 фото
Mercedes-Benz GLA BRABUS
самый редкий Mercedes нет ни SLR а Mercedes-Benz GLA BRABUS D3 я его искал где купить но не нашёл у кого есть Brabus GLA пишите в комментариях
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!🔥
Geely Coolray L💥
Geely Monjaro💥
universal
Прыгает вольтаж на дмрв 2114
На хх у меня расход 0,9-1.3 но как я понял что он должен быть ниже
подключил сканер к машине и решил посмотреть дмрв и картина следующиая на зажигании вольтаж прыгал от 1.020 до 1.045
и я не знаю норм...
Алексей Ч. • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Захлебывание двигателя
Помогите люди добрые! Автомобиль Лада приора, Е-газ.
При резком нажатии на педаль газа, движок как будто захлебывается или это провалы. Не знаю как правильно объяснить и как это правильно назвать. П...
REGION AUTO LTD
1 фото
АВТО ПО НАЛИЧИЮ ИЛИ ПРИВОЗ? ЧТО ВЫБРАТЬ🤔
Многие уверены, что приобрести машину по наличию проще и быстрее. Но те, кто уже привозил авто из-за границы, знают, что это совсем другая история. Почему всё больше людей выбирают привоз? ✅ Затраты...
Виктор • Tesla Model S
1 фото
Tesla
Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона.
Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы.
Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Доброго вечера
Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?
Япония Транзит • Honda CR-V
6 фото
Обзор Honda CR-V 2024
Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024
- Пробег: 10 000 км
- Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый
- Тр...
LADA Кудрово • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
У LADA GRANTA новый цвет!
АВТОВАЗ произвел и отгрузил нам, дилерам, первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда вход...
Felix20 • Chery Tiggo 4 Pro
1 фото
Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).
Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...
Volkswagen Jetta VI 2010—2015