Хороша
Машина 1991 года выпуска, двигатель 1,6 литра, моновпрыск.
Это была моя первая машина. Купила ее в начале 2006 года с пробегом 206т.км. После осмотра на СТО, где нам насчитали ремонт всей подвески, мы поторговались и купили.
Решили поменять масло-эти мастера...., руки им оторвать, перелили масло, у машины вышибло прокладку двигателя. Она начала жрать масло, литрами. Я очень опечалилась. Долго искали нормальных мастеров. Куда ни позвонишь, как только скажешь год-говорят кап-ремонт двигателя. В конце концов нашли нормальных ребят. Поменяли прокладку сверху двигателя, жрать масло перестала, стоимость 3 года назад около 3000 руб.(вместе с сожранным маслом)
Не смотря на заверения СТО подвеска до сих пор нормальная, а у двигателя компрессия как у 3-х летнего. Ни о каком кап-ремонте речи не идет. Я думаю, что пробег был реальным, т.к. практически все детали на машине родные и в хорошем состоянии. По Рф она бегала с 2003 года.
За 3 года заменили:
1.прокладку двигателя сверху(не знаю как правильно она называется)
2. сцепление (первая машина-я училась, поэтому сожгла сцепление)
3. дачтик холостого хода (иногда повышались обороты на холостом ходу)
4. недавно поменяли задние амортизаторы.
Сумма на ремонт за 3 года около 25000 рублей. Для машины, которой 18 лет, я считаю не так уж плохо.
Причем все замены запчастей происходили не по необходимости, а по желанию.Такого, чтобы машина колом встала и надо было срочно что-то менять не было (кроме прокладки двигателя сверху, т.к. жрала масло).
Машина активно ездила в область. За 300 км от Питера, нареканий никаких. На зиму надо хорошую резину-держать дорогу будет отменно.
Расход по городу 8-10 литров, по трассе 5-6 литров
Дорогу держит хорошо
Места в машине много
Багажник большой
Есть гидроусилитель руля-актуально для барышень
Ржавчины практически нет(только на багажнике чуть-чуть с внутренней стороны было).
Бампера пластиковые, черные-можно царапать сколько хочется, всё равно не видно ничего.
Подвеска в меру жесткая
Металл очень толстый(по сравнению с сегодняшними машинами)
Достаточно приёмистая и бодрая
Запчасти можно найти без проблем,оригинальные или нет
Из минусов, пожалуй:
Фары ближнего света плохо освещают-надо ставить что-то дополнительно
Нет АБС.
Больше минусов назвать не могу. Я на машине ездила 2 года, осталась очень довольна. Даже сейчас, передвигайсь на новой японке, вспоминаю свою первую машину с радостью. Машину поменяла ради коробки-автомат.
Сейчас машину активно пользует мой брат, продавать не собирается, пока доволен.
Это была моя первая машина. Купила ее в начале 2006 года с пробегом 206т.км. После осмотра на СТО, где нам насчитали ремонт всей подвески, мы поторговались и купили.
Решили поменять масло-эти мастера...., руки им оторвать, перелили масло, у машины вышибло прокладку двигателя. Она начала жрать масло, литрами. Я очень опечалилась. Долго искали нормальных мастеров. Куда ни позвонишь, как только скажешь год-говорят кап-ремонт двигателя. В конце концов нашли нормальных ребят. Поменяли прокладку сверху двигателя, жрать масло перестала, стоимость 3 года назад около 3000 руб.(вместе с сожранным маслом)
Не смотря на заверения СТО подвеска до сих пор нормальная, а у двигателя компрессия как у 3-х летнего. Ни о каком кап-ремонте речи не идет. Я думаю, что пробег был реальным, т.к. практически все детали на машине родные и в хорошем состоянии. По Рф она бегала с 2003 года.
За 3 года заменили:
1.прокладку двигателя сверху(не знаю как правильно она называется)
2. сцепление (первая машина-я училась, поэтому сожгла сцепление)
3. дачтик холостого хода (иногда повышались обороты на холостом ходу)
4. недавно поменяли задние амортизаторы.
Сумма на ремонт за 3 года около 25000 рублей. Для машины, которой 18 лет, я считаю не так уж плохо.
Причем все замены запчастей происходили не по необходимости, а по желанию.Такого, чтобы машина колом встала и надо было срочно что-то менять не было (кроме прокладки двигателя сверху, т.к. жрала масло).
Машина активно ездила в область. За 300 км от Питера, нареканий никаких. На зиму надо хорошую резину-держать дорогу будет отменно.
Расход по городу 8-10 литров, по трассе 5-6 литров
Дорогу держит хорошо
Места в машине много
Багажник большой
Есть гидроусилитель руля-актуально для барышень
Ржавчины практически нет(только на багажнике чуть-чуть с внутренней стороны было).
Бампера пластиковые, черные-можно царапать сколько хочется, всё равно не видно ничего.
Подвеска в меру жесткая
Металл очень толстый(по сравнению с сегодняшними машинами)
Достаточно приёмистая и бодрая
Запчасти можно найти без проблем,оригинальные или нет
Из минусов, пожалуй:
Фары ближнего света плохо освещают-надо ставить что-то дополнительно
Нет АБС.
Больше минусов назвать не могу. Я на машине ездила 2 года, осталась очень довольна. Даже сейчас, передвигайсь на новой японке, вспоминаю свою первую машину с радостью. Машину поменяла ради коробки-автомат.
Сейчас машину активно пользует мой брат, продавать не собирается, пока доволен.
Владею 3-5 лет
2
Комментарии8
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
heavyhs12
1 апреля 2009
Нравится
Ответить
Игорь
1 апреля 2009
Нравится
Ответить
Kalita
1 апреля 2009
Нравится
Ответить
sergey45
1 апреля 2009
Нравится
Ответить
яяя511Автор
1 апреля 2009
Нравится
Ответить
яяя511Автор
1 апреля 2009
Нравится
Ответить
Без имени
1 апреля 2009
Нравится
Ответить
lexa-aleksei
22 февраля 2010
Нравится
Ответить
Другие записи про Suzuki SX4
Lowridaskill • Suzuki SX4
5 фото
Смотровая площадка Геленджика
Удалось заехать по довольно живописной, но разбитой скалистой дороге на смотровую площадку города Геленджик. Клиренса и мощности хватило. Рад, что выбрал авто с полным приводом.
Exact-Lab • Hyundai Santa Fe
Ремонт ЭУР Hyundai Santa Fe 2015
🚗✨ В нашем сервисном центре Exact-Lab вчера побывал Hyundai Santa Fe 2015 года, владелец которого сообщил о неприятной проблеме. На панели приборов неожиданно загорелись три лампочки: предупреждение...
Елена
Торпеда Lada Granda fl
продам торпеду гранта фл
полный комплект за исключением одного воздухопровода
на ветровое стекло
+ дверные карты
за все 7.000
Exact-Lab • Honda Accord
Ремонт ABS Honda Accord
🔧🚗 В нашем сервисном центре Exact-Lab сегодня прошел ремонт блока ABS на автомобиле Honda Accord 2013 года. Владелец обратился к нам с проблемой: на панели приборов горели ошибки, что вызывало много...
Корея Авто Россия • BMW 5 серии
10 фото
БМВ 520i M от частника из Кореи
Очередной хит заказа из Южной Кореи BMW 520i в М пакете на заднем приводе, дефицитнее только BMW Х5. Авто без окрасов, пробег 18 т. км, 2,0 бенз, производства 20.04.2022 года выкуплен мною для Ивана и...
d.druganoff • Lexus RX
1 фото
Лексус Rx350 на максималке
Всем привет. В апреле 24 года после продажи предыдущего авто стал вопрос о новом авто. Изначально хотел крузак 200, бюджет был +-4 -4.2 млн. Поиски затягивались нормального крузака так и не было в это...
Анатолий
38 фото
Кто сильнее нива урбан или мои нервы
Нива Урбан или как я провел 2 года в доработках. Начнем с того , что нужна была рабочая лошадь,с кондером , не большая,на полном приводе , и более менее комфортная! Тут товарищь который уже к 2000км п...
SKAMOLOV
1 фото
В честь гиперкара Bugatti Tourbillon сделали настоящий турбийон
Аксессуар разработала фирма Jacob & Co В честь гиперкара Bugatti Tourbillon сделали настоящий турбийон. Американский бренд часов и ювелирных изделий Jacob & Co, который давно сотрудничает с французско...
Скоро 70
1 фото
Вооружённый до зубов» VW Beetle на гусеницах выставили на продаж
О боже, чего только не придумывают! Так вот, короче, у него муляжи пулемётов ракетниц, да и к тому же он гусеница, как вы думаете, купит кто-нибудь его.
SKAMOLOV • Bugatti Tourbillon
5 фото
Гиперкар Bugatti Tourbillon с мотором V16 открыл новую эпоху
Эпоха гиперкаров Bugatti с монструозными моторами W16 подходит к концу. Производство модели Chiron уже завершено, еще некоторое время понадобится для выпуска заявленного тиража его разновидностей. И с...
Димон • Mercedes-Benz
Выбирайте
Мерседес цлс 63 амг ================== Мерседес гле 63 амг ================== Мерседес глс 600 майбах
Евгений • Hyundai Solaris
2 фото
Hyundai Solaris | Бортжурнал | Покупка | Опыт эксплуатации
Никогда не вёл бортжурналов, но всегда было интересно читать и следить за опытом эксплуатации у других автолюбителей. С начала покупки не писал, но для себя фиксировал весь опыт эксплуатации, улучшен...
Volkswagen Jetta II 1984—1992