Гольфак

а почему тоскливо?

Да ну, 124 резвый, веселый, старый) на нем только как быдло последнее гонять наизнос можно, а тут едешь себе спокойно, машина не старая, в салоне приятно все и современно. Так что Гольф поприятнее 124го, хотя не скрою, 124й это боевик еще тот, с ним не скучно)

ну если на гольф 2 литра) будет повеселее)

+стопицот!!!они уже раздражают своей тупостью)))

260тр стоила А зеркала ивправду пачкаются быстро, причем в основном не в движении а просто так)

А расход уменьшится или увеличится?

практически не меняется. в пределах погрешности измерений

за бардачком стоит комп управления двигателем (такой небольшой металлический ящичек его просто выдергивают и устанавливают такой же от октавии)после чего прописывают новое оборудование.Процедура происходила на моих глазах и заняла не более часа времени. Цена вопроса с точностью до копейки не вспомню ну где-то порядка 200 долларов (120 за б.у. мозги и где-то 80 за прошивку, старые мозги от Гольфа вернули лежат дома могу подарить кому надо). Со слов сервисменов да и по личным ощущениям тоже при практически равной мощности двигла AKL (на Фольксе 101 л.с. - на октавии 105 л.с.) программа управления на шкоде более современная, но на мозги гольфа она не заливается, поэтому требуется замена. Как результат машинка стала гораздо резвее на разгоне да и на низких оборотах движок стал работать потяговитее (ИМХО).Вобщем о проведенной процедуре и потраченных 200 баксах я не пожалел.

124 с 2 литрами на автомате просто не едет. Правда и Гольф 1.6 АКПП тоже далеко не болид.

Морально устарел уже.