Гольф Forever

с туарегом 4.2 ноздря в ноздрю а с бугатти вейрон тоже наравных будешь ехать? вот осел, шеф поугарал над тобой

"VW Tuareg 4.2,так вот со скорости 20 и до 100 км/ч мы шли ноздря в ноздрю,а дальше ,я думаю результат очевиден" - ну понятно, у Туарега обтекаемость намного хуже, поэтому после 100 км/ч вы легко от него уехали :)

Добрые вам "приоры" попались ...

Видимо только мнимых "стрит-рейесеров" затронул отзыв.Написал всё как было на самом деле.На дебилов и уродов обижаться не буду,поэтому именно их прошу ругаться в комментах как можно больше.

Мне на такой машинке педаль сцепления не понравилось.. Или с непривычки так.. И заркала боковые маленькие.. Зато идет хорошо)

За отзыв + Когда - то ездил на таком, остались хорошие воспоминания. За эти деньги хороший выбор на вторичном рынке. Про соревнование с Туарегом 4.2 думаю преувеличил)))

Мне кажется дело не в машинах,а в водителях.Хотя 4,2 и 1,6)))

Неплохой авто, до сих пор актуален, посмотрите на другие модели конца 90-х-начала 2000-х гг., уже и не вспомнить половину. не зря немцы срисовали 7 поколение именно с 4-го Гольфа.

Пригонял наверное Виктор с Зольской? По теме-машинка реально хорошая!!!

Ещё хотел бы добавить,что одно из основных из-за чего выбирал Гольфа-это подвеска,она очень упругая,её сложно пробить до отбоя и в тоже время комфортная. И БОЛЬНАЯ ТЕМА с Туарегом.Всё было так-я ехал на заправку,этот ГРЁБАНЫЙ шеф на СВОЁМ Туареге догнал меня на повороте,выехал на левую полосу и мы оба втопили.До самой заправки-метров 500 он не смог обогнать меня.Кто не верит-мне похрен,отвечаю.Но было так.Всё.

Нормальный авто, но морально устарел. За эти деньги можно было купить совсем свежего Фокуса-2. Про динамику какой-то прогон. Или автор имел ввиду не "50м", а "50км"? Ну или просто друг не в курсе был, что он "гоняется")))

На счет споров по поводу гонок с Туарегом комментировать не буду.Скажу одно. У меня дохленький ВАГовский движок 1.3,смешных 55 лошадок.Мало того,ему уже 25 лет!Но этот двигатель запросто конкурирует на трассе с Лачетти,Акцентами и прочими поделками,у которых заведомо от 100 лошадок. Вот вам и цифры. Важн крутящий момент,а лошадки оставим манагерам!

у меня тоже на гольфе одна из 4-х катушек умерла в сильный мороз. Тоже купил запасные, мало ли что. Потом 3 года прокатался, так катушки и лежат в багажнике... Хоть бы что. А Лямбду тоже почти одновременно менял, т.к. из-за неё детонация появлялась.