Г4
Всем, привет.
От нечего делать в отпуске решил написать отзыв об авто. Данный носок достался мне в очень убитом состоянии: Битая задняя правая дверь и пороги, мятая крыша из-за открытия капота на скорости, битое правое переднее крыло, отсутствие подушек, китайский капот и трудно уловимые различия в покраске частей автомобиля )). Взвесив все, решил, что лучше сделать и отъездить пару лет, чем продавать за копейки. Так в итоге и вышло, за три года владения вложил ~90т.р., включая ежегодные ТО, что считаю нормальным для такого авто. Эксплуатировался с 2009 по 2011 гг. нещадно. Основные траты были в первый год, заменил все прокладки двигателя, масло в коробке, поставил оригинальную защиту двигателя (5500+ работа), чего можно было и не делать, отремонтировал катушку генератора, заменил датчик ЕСП (~4500), убрал глючную вторую сигнализацию, поменял шаровые и тяги + аккумулятор, колодки и диски и.т.д. После этого, 2 года ездил не зная проблем, на третьем году сломался кондей (машине уже было 12 лет) и несколько скоростей вентилятора из-за колхозного ремонта авто до моего владения. Продал за один вечер за адекватную цену без вранья и впариванья с отличной ходовкой, просто дальше не хотелось морочиться по мелочам и доводить авто до ума. Ходовку, тормоза и управляемость, считаю главным, остальное не волнует в принципе.
Из главных плюсов могу выделить отличную управляемость, держит дорогу очень хорошо. Авто был из Германии, имел оригинальный дорожный просвет, т.е. небольшой по российским меркам. Для большинства людей это будет минусом, но имхо, надо просто учиться ездить, а не тупо гнать по колее. В деревню данный авто пробирался без проблем. Но надо быть готовым к тому, что будешь цеплять защитой двигателя, что не страшно, но по началу неприятно. В качестве примера, постоянно задевал на Новом Арбате при скоростях >100 на вроде бы ровном асфальте на неровностях.
Второй неоспоримый плюс - сквозная оцинковка кузова и крепкий толстый металл. Не ржавеет вообще. Правое крыло за три года так и не починил, а оно так и не зацвело. Побывал в ДТП, подставил бочину вольве, получил небольшую вмятину на левом заднем пороге. Также бодался с троллейбусом, было помято правое заднее крыло, которое также не делал и не выпрямлял - ржавчины 0%.
Из минусов могу выделить только тупой 4х ступенчатый автомат, ездить приходилось почти постоянно на кикдауне, что конечно сказалось на жоре масла двигателя, доливал литр на 3000км. Но это мелочи для тех кто не боится давить педаль газа. Да и по деньгам не критично.
В общем и целом, авто отличный, с хорошей эргономикой, неприхотливый, надежный и железный как танк, вспоминаю его периодически добрым словом. Запчасти по приемлемым ценам, даже оригинал. На данный момент пересел на 6й гольф, пока могу сказать, что пакет для плохих дорог - зло. Остальное, возможно, напишу в следующем отзыве.
От нечего делать в отпуске решил написать отзыв об авто. Данный носок достался мне в очень убитом состоянии: Битая задняя правая дверь и пороги, мятая крыша из-за открытия капота на скорости, битое правое переднее крыло, отсутствие подушек, китайский капот и трудно уловимые различия в покраске частей автомобиля )). Взвесив все, решил, что лучше сделать и отъездить пару лет, чем продавать за копейки. Так в итоге и вышло, за три года владения вложил ~90т.р., включая ежегодные ТО, что считаю нормальным для такого авто. Эксплуатировался с 2009 по 2011 гг. нещадно. Основные траты были в первый год, заменил все прокладки двигателя, масло в коробке, поставил оригинальную защиту двигателя (5500+ работа), чего можно было и не делать, отремонтировал катушку генератора, заменил датчик ЕСП (~4500), убрал глючную вторую сигнализацию, поменял шаровые и тяги + аккумулятор, колодки и диски и.т.д. После этого, 2 года ездил не зная проблем, на третьем году сломался кондей (машине уже было 12 лет) и несколько скоростей вентилятора из-за колхозного ремонта авто до моего владения. Продал за один вечер за адекватную цену без вранья и впариванья с отличной ходовкой, просто дальше не хотелось морочиться по мелочам и доводить авто до ума. Ходовку, тормоза и управляемость, считаю главным, остальное не волнует в принципе.
Из главных плюсов могу выделить отличную управляемость, держит дорогу очень хорошо. Авто был из Германии, имел оригинальный дорожный просвет, т.е. небольшой по российским меркам. Для большинства людей это будет минусом, но имхо, надо просто учиться ездить, а не тупо гнать по колее. В деревню данный авто пробирался без проблем. Но надо быть готовым к тому, что будешь цеплять защитой двигателя, что не страшно, но по началу неприятно. В качестве примера, постоянно задевал на Новом Арбате при скоростях >100 на вроде бы ровном асфальте на неровностях.
Второй неоспоримый плюс - сквозная оцинковка кузова и крепкий толстый металл. Не ржавеет вообще. Правое крыло за три года так и не починил, а оно так и не зацвело. Побывал в ДТП, подставил бочину вольве, получил небольшую вмятину на левом заднем пороге. Также бодался с троллейбусом, было помято правое заднее крыло, которое также не делал и не выпрямлял - ржавчины 0%.
Из минусов могу выделить только тупой 4х ступенчатый автомат, ездить приходилось почти постоянно на кикдауне, что конечно сказалось на жоре масла двигателя, доливал литр на 3000км. Но это мелочи для тех кто не боится давить педаль газа. Да и по деньгам не критично.
В общем и целом, авто отличный, с хорошей эргономикой, неприхотливый, надежный и железный как танк, вспоминаю его периодически добрым словом. Запчасти по приемлемым ценам, даже оригинал. На данный момент пересел на 6й гольф, пока могу сказать, что пакет для плохих дорог - зло. Остальное, возможно, напишу в следующем отзыве.
Владею 2-3 года
49
Комментарии16
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Красный пикап
14 июля 2012
Нравится
Ответить
Шабанов Владимир Андреевич
15 июля 2012
Нравится
Ответить
Tigro857
15 июля 2012
Нравится
Ответить
Cтолбовой Юрий Александрович
15 июля 2012
Нравится
Ответить
Евгений
15 июля 2012
Нравится
Ответить
Андрей Степанов
29 октября 2012
Нравится
Ответить
Евгений
15 июля 2012
Нравится
Ответить
Александр Иванович
12 апреля 2016
Нравится
Ответить
Bassille
15 июля 2012
Нравится
Ответить
Без имени
15 июля 2012
Нравится
Ответить
Шарафанов Алексей Анатольевич
15 июля 2012
Нравится
Ответить
alexansh101
16 июля 2012
Нравится
Ответить
St
18 февраля 2013
Нравится
Ответить
Александр Иванович
12 апреля 2016
Нравится
Ответить
Александр Иванович
12 апреля 2016
Нравится
Ответить
Другие записи про
Авто.ру о законах, ПДД и штрафах
1 фото
Кому надо менять права в 2025 году?
Водители, чьи права продлевали в 2022 году, обязаны поменять удостоверение в этом году: продление было разовым. Особенно осторожно надо соблюдать даты. Новые права выдаются сроком на десять лет. Расск...
Евгений Круглов
Здравствуйте читатели и любители автомобилей! Имею в собственности автомобиль хендай акцент ТагАЗ, говорят что этот автомобиль не очень, скажу что имея до него, ваз 2109 , ваз21099, заз сенс, о которо...
Журнал Авто.ру • Hongqi HQ9
14 фото
«Дешёвый» Hongqi HQ9: что внутри?
Самая крупная модель китайского Hongqi — бизнесвэн HQ9 — получилась заметной; солидной внешне, комфортабельной внутри, а ещё потенциально дорогой. До официального объявления рублёвых цен можно лишь пр...
Фил • JAC JS6
1 фото
JS 6 – чисто городской паркетник
JS 6 – чисто городской паркетник, на котором я бы советовал если и съезжать на бездорожье, но рассчитывать свои силы и учитывать, что привод только передний, хотя клиренс и неплохой. А так, как для го...
Станислав
3 фото
Последний Бамблби
Привезли Шевролет Камаро 2023 г. - Пробег : 980км ‼️‼️‼️
- 2.0L кабриолет!)
Автомобиль по классике приобретался в США с незначительными повреждениями. С восстановлением и прямой таможней в РФ,...
ROSSKO Розница
Пересылай другу, чтобы он никогда не слышал этих звуков у себя в
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Монаков Макс • Hongqi HQ9
1 фото
Она меня бесит
Изначально я хотел написать комментарий под статьёй авто.ру об этом автомобиле, но статья получилась такой нейтрально-хвалебной, что я решил ответить на всё это, но такого размаха комментарий сайт не...
Exact-Lab
Ремонт блока ABS Hino 300 2017 год
В нашем сервисном центре Exact-Lab на ремонт прибыл автомобиль Hino 300 2017 года выпуска с проблемами в блоке ABS. После проведения тщательной диагностики, мы выявили несколько ошибок, которые были з...
Фиолетовый пикап • JAC T9
Однозначно могу советовать этот пикап.
Могу советовать машину к покупке. Мне нравится. Катаюсь на JAC T9 почти год. Пикап не первый, но первый с таким уровнем комфорта. Если по фактам, то в интерьере впечатлил черный потолок, смотрится неп...
Влад Колесников • Lada (ВАЗ) 2110
Проблемы с мотором
С чего всё началось.
Купил я машину ВАЗ 2110 2004 года с 8-клапанным мотором.
Работало всё +- нормально, но масло там 100 000 км никто не менял по виду. Я поменял поршневые кольца, техжидкости, соотв...
Максим • Mitsubishi Lancer
9 фото
Отличный и верный друг!
Владел машиной с 2011 года. Брал пятилетним. Сегодня продал за адекватные деньги хорошему человеку. Машинка осталась в Москве, отдал не перекупу. Как и хотел. Ездил на ней и горя не знал. Всегда выруч...
Демьян • JAC T9
1 фото
Замена L200 на JAC
С момента покупки моего JAC T9 пробег составил 18,600 км, и за это время я успел оценить его по достоинству. Лошадка рабочая, но с ходу требует доп.вложений. Качество сборки до японских не дотягивает...
Алексей • JAC JS3
JAC JS3 - мини компакт кроссовер
Давно мечтали о внедорожнике. Как-то мечта не приближалась c этими ценами. В итоге, купили суррогат – JAC JS3. В любом случае, лучше чем Лада Гранда. Знаю не понаслышке. Так что почти год ездим на это...
MIKEAUTO KOREA • BMW X5
2 фото
BMW X5 40i xDrive M-sport
🚗✨ Представляем шикарный BMW X5 40i xDrive M-sport 2025 года! Этот красавец с 0 пробегом и мощным 3.0 бензиновым двигателем готов покорять дороги. 🛣️💨 Собран в ноябре 2024 года, он сочетает в себе...
ΔΛΞКС@ΗДΡ • Bugatti Divo
1 фото
Рекорды. Выпуск №2.
Итак, если вы помните про что эта рубрика, напомню: про рекорды на Авто.ру. Перед нами — самый дорогой легковой автомобиль, который продаётся на Авто.ру. Это Bugatti Divo за целых 1 миллиард рублей!
Volkswagen Golf IV 1997—2006