Добротный немецкий авто
Месяц назад приобрел себе Гольфастого 4 1,6 АКПП 2003 г.в. с рук. Как и многие автолюбители долго чесал репу что купить. Продал Акцент 99 года в старом кузове, автомат 1,5, хотелось что то посолиднее и тоже только автомат. До "Хундюни" ездил на отцовских 2105, 2112 и civic 96, хэтч 1,4 механика.
Сначала выбор пал на Рено Сценик 2003г.в., типа завел семью, ребенок на подходе, надо думать о комфортных поездках всем семейным выводком :) - не хватало немного наличности, а напрягаться не хотелось. Потом Альмеру в отзывах изучал, были хорошие варианты по цене-качеству, но случайно наткнулся на объявление о продаже Гольфа. В прочем уже давно подумывал о нем. Кому-то может показаться странным разнос обьектов внимания, но вот уж как есть:) В тот же день поехал смотреть, кататься и делать выводы. С внешностью вопросов не было, видел, сидел, но не рулил... И вот сел, поехал. Сразу возникло ощущение какой то приятной игрушечности управления, это после Хундая показалось, там как-то надо было больше напрягаться чтоли. Тут все гораздо удобнее, эргономичнее, ну и проще говоря "длялюдейсделанное". Все супер, но есть нюанс - динамика после 50 км/ч довольно вялая, но это не сильно напрягло, я не "Спиди-гоньщик". Это первые впечатления. Купил.
И так, это у нас получился Golf 4 2003 г.в. 1,6, автомат, черный металлик, 16-е литье на спортивной резине 215-ой ширины, ксенон на ближний свет, тонированный, с полным электропакетом, ABS, противобуксовкой, MP3 мафоном и, как это полагается, недочетами по лакокрасочному в виде смачного скола на пороге под водительской дверью и нескольких царапин во всячески разных местах. Не графья, нормуль.
А вот, собственно, что удалось выяснить для себя после месяца эксплуатации. Езжу почти каждый день из подмосковья в столицу на работу, по этому практически во всех условиях удалось побывать: адские пробки, скоростные участи, легкое бездорожье, бордюры, лежачие стражи порядка, ну и так, всякая фигня.
Плюсы:
1. Конечно визуальный ряд не перестает радовать (см. в инете фотографии Хундая, разница космических масштабов)
2. И все-таки рвет с места, особенно в пробке с непривычки. Аж подпригивает иной раз.
3. Шумка после Хонды и особенно Хундая существенно лучше.
4. В салоне хоть и сзади теснее чем у корейского коллеги, но эргономика ни в какое сравнение с ним не идет. Согласен, что в CIVIC 4D салон по бодрее будет, но в ночных поездках по началу просто млеешь от грамотной подсветки приборов, распиханных по салону! Очень приятная сине-красная картинка перед носом, все кнопки с четкой красной подсветкой. Ну а днем все тоже на месте, приянтый на ощупь пластик, козырки с автоматической подсветкой при открывании шторки зеркал, и много всяких приятностей, которые сразу не разглядишь, а потом когда обнаруживаешь - радуешься как ребенок! Не хватает конечно подлокотника, но это поправимо.
5. Багажник порадовал, есть крючки для багажной сетки, веревочки поддержки полки на инерционных катушках (сами сворачиваются при снятии с крепления. Ну и главное вместительный, влезают 2 коробки с 16-ми дисками по 2 шт в каждой и еще место остается (впечатлило). Влезли 4 зимних покрышки стояком, 16-е тоже (да что вы! диски в коробках в другой раз возил!), полка естественно не закрылась, но но дверь без проблем (в Хонде такое не прокатит), Спинки задних сидений не складывал, не было необходимости пока. Но думаю холодильник средний влезет без проблем, ну и сноубордов тоже много можно напихать.
6. На дороге уважают больше чем Хундай, пропускают охотнее.
7. На 16-ом радиусе приличный дорожный просвет получился, ни разу еще ничего не цaпанул и бордюры бодро штурмую.
8. Термоядерные тормоза с плутониевой начинкой. Очень остро и точно можно тормозить. АБС правда опробовать в действии еще не доводилось.
9. Довольно легкий руль, хотя на скорости можно было и по-жощще. Дорогу держит хорошо, хотя я в этом и не спец... Устраивает и ладно.
10. Музыка устраивает, насчитал 8 колонок включая 2 пищалки в задних дверях в районе открывашки. (Сей факт порадовал)
Минусы (не совсем то и минусы, так, особенности скорее):
1. Тесновато сзади пассажирам. Тещу в Капотню с фикусом возить лучше в машине побольше. Предыдущий хозяин продавал и по этой основной причине тоже.
2. Вялая динамика на скорости. Неуютно, когда двигаешь "Тазик" с левого ряда, а сам его так устало обгоняешь, что делаешь вид что мол не особо то и торопишься домой:) Это как раз вторая причина продажи.
3. Странная педаль газа, нажимаешь и какой то небольшой промежуток не понимаешь почему особо ничего не происходит, а потом резкий рывок на ускорение. Дело привычки конечно, в пробке надо жать очень плавно.
4. Правое зеркало заднего вида чисто символическое. Мертвяк там приличный, пару раз спасала только расторопность водителей попавших в енту самую зону.
5. Запарился я уже с вибрацией руля на 80-ти. Уже и балансировку сделал и диски поменял и проставки вывернул. Упс.. Ну это к вашему будущему Гольфастому скорее всего не относится:)
6. Жестковатая подвеска, Хундай в этом плане комфортнее был. Но ниче, дороги теперь выбираю тщательней.
7. Быстро пачкается заднее стекло. Но опять же там есть "специально обученный специалист" по устранению этого недостатка. Маленький, но способный. Плюс наверно брызговики спасут. Прикольно наблюдать в заднее зеркало, как из под колес в дождливую погоду брызги так смачно, настоящим фонтаном летят в лобовое позади идущего. Зато дистанцию держат:)
8. За 2007 год Гольф на 1-ом месте в статистике угонов по Москве и области... Надеюсь что речь идет о 5-м.
И немного пафоса последок:) Не на пустом месте называют определенную категорию машин разных марок "Гольф классом".
Фуф. Пока все. Буду постить по мере поступления новой информации о своем теперь уже верном друге. Всем советую такого же. Удачи на дорогах! Ура!
Сначала выбор пал на Рено Сценик 2003г.в., типа завел семью, ребенок на подходе, надо думать о комфортных поездках всем семейным выводком :) - не хватало немного наличности, а напрягаться не хотелось. Потом Альмеру в отзывах изучал, были хорошие варианты по цене-качеству, но случайно наткнулся на объявление о продаже Гольфа. В прочем уже давно подумывал о нем. Кому-то может показаться странным разнос обьектов внимания, но вот уж как есть:) В тот же день поехал смотреть, кататься и делать выводы. С внешностью вопросов не было, видел, сидел, но не рулил... И вот сел, поехал. Сразу возникло ощущение какой то приятной игрушечности управления, это после Хундая показалось, там как-то надо было больше напрягаться чтоли. Тут все гораздо удобнее, эргономичнее, ну и проще говоря "длялюдейсделанное". Все супер, но есть нюанс - динамика после 50 км/ч довольно вялая, но это не сильно напрягло, я не "Спиди-гоньщик". Это первые впечатления. Купил.
И так, это у нас получился Golf 4 2003 г.в. 1,6, автомат, черный металлик, 16-е литье на спортивной резине 215-ой ширины, ксенон на ближний свет, тонированный, с полным электропакетом, ABS, противобуксовкой, MP3 мафоном и, как это полагается, недочетами по лакокрасочному в виде смачного скола на пороге под водительской дверью и нескольких царапин во всячески разных местах. Не графья, нормуль.
А вот, собственно, что удалось выяснить для себя после месяца эксплуатации. Езжу почти каждый день из подмосковья в столицу на работу, по этому практически во всех условиях удалось побывать: адские пробки, скоростные участи, легкое бездорожье, бордюры, лежачие стражи порядка, ну и так, всякая фигня.
Плюсы:
1. Конечно визуальный ряд не перестает радовать (см. в инете фотографии Хундая, разница космических масштабов)
2. И все-таки рвет с места, особенно в пробке с непривычки. Аж подпригивает иной раз.
3. Шумка после Хонды и особенно Хундая существенно лучше.
4. В салоне хоть и сзади теснее чем у корейского коллеги, но эргономика ни в какое сравнение с ним не идет. Согласен, что в CIVIC 4D салон по бодрее будет, но в ночных поездках по началу просто млеешь от грамотной подсветки приборов, распиханных по салону! Очень приятная сине-красная картинка перед носом, все кнопки с четкой красной подсветкой. Ну а днем все тоже на месте, приянтый на ощупь пластик, козырки с автоматической подсветкой при открывании шторки зеркал, и много всяких приятностей, которые сразу не разглядишь, а потом когда обнаруживаешь - радуешься как ребенок! Не хватает конечно подлокотника, но это поправимо.
5. Багажник порадовал, есть крючки для багажной сетки, веревочки поддержки полки на инерционных катушках (сами сворачиваются при снятии с крепления. Ну и главное вместительный, влезают 2 коробки с 16-ми дисками по 2 шт в каждой и еще место остается (впечатлило). Влезли 4 зимних покрышки стояком, 16-е тоже (да что вы! диски в коробках в другой раз возил!), полка естественно не закрылась, но но дверь без проблем (в Хонде такое не прокатит), Спинки задних сидений не складывал, не было необходимости пока. Но думаю холодильник средний влезет без проблем, ну и сноубордов тоже много можно напихать.
6. На дороге уважают больше чем Хундай, пропускают охотнее.
7. На 16-ом радиусе приличный дорожный просвет получился, ни разу еще ничего не цaпанул и бордюры бодро штурмую.
8. Термоядерные тормоза с плутониевой начинкой. Очень остро и точно можно тормозить. АБС правда опробовать в действии еще не доводилось.
9. Довольно легкий руль, хотя на скорости можно было и по-жощще. Дорогу держит хорошо, хотя я в этом и не спец... Устраивает и ладно.
10. Музыка устраивает, насчитал 8 колонок включая 2 пищалки в задних дверях в районе открывашки. (Сей факт порадовал)
Минусы (не совсем то и минусы, так, особенности скорее):
1. Тесновато сзади пассажирам. Тещу в Капотню с фикусом возить лучше в машине побольше. Предыдущий хозяин продавал и по этой основной причине тоже.
2. Вялая динамика на скорости. Неуютно, когда двигаешь "Тазик" с левого ряда, а сам его так устало обгоняешь, что делаешь вид что мол не особо то и торопишься домой:) Это как раз вторая причина продажи.
3. Странная педаль газа, нажимаешь и какой то небольшой промежуток не понимаешь почему особо ничего не происходит, а потом резкий рывок на ускорение. Дело привычки конечно, в пробке надо жать очень плавно.
4. Правое зеркало заднего вида чисто символическое. Мертвяк там приличный, пару раз спасала только расторопность водителей попавших в енту самую зону.
5. Запарился я уже с вибрацией руля на 80-ти. Уже и балансировку сделал и диски поменял и проставки вывернул. Упс.. Ну это к вашему будущему Гольфастому скорее всего не относится:)
6. Жестковатая подвеска, Хундай в этом плане комфортнее был. Но ниче, дороги теперь выбираю тщательней.
7. Быстро пачкается заднее стекло. Но опять же там есть "специально обученный специалист" по устранению этого недостатка. Маленький, но способный. Плюс наверно брызговики спасут. Прикольно наблюдать в заднее зеркало, как из под колес в дождливую погоду брызги так смачно, настоящим фонтаном летят в лобовое позади идущего. Зато дистанцию держат:)
8. За 2007 год Гольф на 1-ом месте в статистике угонов по Москве и области... Надеюсь что речь идет о 5-м.
И немного пафоса последок:) Не на пустом месте называют определенную категорию машин разных марок "Гольф классом".
Фуф. Пока все. Буду постить по мере поступления новой информации о своем теперь уже верном друге. Всем советую такого же. Удачи на дорогах! Ура!
Владею менее 6 месяцев
3
Комментарии7
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Без имени
31 мая 2008
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
31 мая 2008
Нравится
Ответить
Без имени
9 июля 2008
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
9 июля 2008
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
9 июля 2008
Нравится
Ответить
Без имени
9 июля 2008
Нравится
Ответить
Schtorm_07
31 августа 2010
Нравится
Ответить
Другие записи про
Виталий
Этот автомобиль является одним из лучших в своем классе и заслуживает высокой оценки.
Одним из главных плюсов является надежность. Двигатель работает мягко и бесшумно, а подвеска обеспечивает плавное...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz Maybach SL
14 фото
Полный Мир Технологий
Mercedes-Benz SL Maybach моя мечта
Красный пикап
1 фото
Бывший владелец. Если видишь данный пост, оставь комментарий, пожалуйста. Есть вопросы по данному автомобилю
Алексей • Lada (ВАЗ) Kalina
20 фото
Они старались как могли
Провладел конечно не долго, но очень ярко. Авто куплено на пробеге 20-30 тыс в далеком 2010 году моим Дедушкой. Машину лицезрел с детства. И вот спустя года дошла она и до меня. Сравнивать конечно ж...
Павел • Skoda Octavia
5 фото
Начало истории черной бестии))
Начнем Продав мерс e200 купе с пробегом 220к, решил поиграть в конструктор и купить а7 рест и впервые сделать машину под себя В планах из доработок: 1. Летние 18 диски + резина
2. Легкий stage 1
3...
Антон • Mazda CX-7
4 фото
Свап мотора на 2.5 атмо
Всем привет! Хочу поделиться опытом владения данного автомобиля. Хочу сказать вперед, что мне очень нравится машина, у меня их к слову, было много и Mercedes GL 2015 года и BMW F10 Лексус и так далее...
Михаил Ефремов • Infiniti FX
1 фото
Это не машина это мечта
С 2008г я ездил на Хонда сивик 4Д седан, по сивику только положительные эмоции, и вот в январе 2025г, стал обладателем легендарнейшего Финика: ну скажем так машиной моей мечты, прошло 2 месяца владени...
Все Пороги • Volkswagen
14 фото
Заводская обработка Volkswagen: раньше было лучше?
Чем отличается заводская обработка Volkswagen 80-х и 90-х годов от современной? Действительно ли раньше брали качеством, а теперь - рекламой? О легендах моделях Volkswagen знают, наверное, все: Golf,...
Ксения • Mercedes-Benz GLB
1 фото
Пол года с GLB
Почти 6 месяцев, как у нас появился Снежок.
Муж в эту машину просто врос, ему нравится в glb всё, он прям кайфует от езды по городу на Снежке. Carnival выезжает с парковки 2 раза в неделю, когда у де...
Exeed Центр БорисХоф Внуково • Exeed
Если бы EXEED был песней... 🎶
У ясеня не спрашивали — обратились с таким запросом сразу к нейросети! Согласны с ответами? Или у вас другие ассоциации с этими автомобилями?
Exeed Центр БорисХоф Внуково • Exeed
Когда консультант ОЧЕНЬ любит свою работу
Смотрите со звуком и до конца! А потом заглядывайте на сайт, чтобы выбрать свой #EXEED
Exeed Центр БорисХоф Магистральная • Exeed
Если бы EXEED был песней... 🎶
У ясеня не спрашивали — обратились с таким запросом сразу к нейросети! Согласны с ответами? Или у вас другие ассоциации с этими автомобилями?
Volkswagen Golf IV 1997—2006