Моя первая отечественная машина
До настоящего времени имел опыт только на новых японцах и корейцах, так что не судите отзыв строго.
Исходно выбирал хетчбек или седан эконом-класса с автоматом или роботом. Собственно, фактически выбирал между Логаном, Солярисом, Vesta-й, Сандеро Степвеем и XRAY-ем. Для семейного пользования, типа город-дача-отпуск. Много читал/смотрел отзывов. Остановился на XRAY-e из-за наилучшего с моей точки зрения сочетания цена-характеристики (комплектация), да и дизайн у машины, имхо, явно на высоте, приятно смотреть.
О сравнительных характеристиках/комплектациях говорить не буду, они везде есть, сразу — о качестве/надежности моего XRAY-я. С начала продаж (с февраля 2016) машина была несколько сырой, но за два года АвтоВАЗ честно исправил почти все косяки (непрочные бачки охлаждения, масложор и детонацию двигателя 21179 при жаре, повышенный расход бензина). В доставшейся мне машине, собранной в марте 2018, остался единственный неисправленный косяк — самопроизвольное подергивание (не всегда!) при начале движения или при ползении в пробке на низших передачах, особенно, когда все еще не прогрелось. Насколько понял из чтения разных источников, причина — в конструкции впускного тракта (по другим источникам — топливной рампы) двигателя 21179, склонной на некоторых режимах к пульсации давления. Надо сказать, что АвтоВАЗ знает о проблеме и борется с ней: начал предлагать владельцам заменить (силами ОД) некоторые компоненты топливной системы, не знаю имеет ли эта работа статус отзывной компании или нет. В принципе, в большинстве случаев можно избегать этого "подергивания" посредством изменения манеры вождения, но хотелось бы, чтоб АвтоВАЗ, выпуская новые машины, не забыл людей, купивших машину ранее, и устранил косяк и у них.
В остальном машина меня устраивает. Внешне все аккуратно собрано, сверчков нет, все исправно функционирует как положено, бензина ест достаточно умеренно, хотя пока ее обкатываю, — около 6.4-6.5 л/100 по трассе. Ну, может, хотелось бы чтоб с завода делали более капитальную заводскую шумоизоляцию колесных арок, т.к. при движении по плохой дороге шум из арок все-таки бывает слышно. И владельцу не пришлось бы при покупке машины заказывать нанесение дополнительной антишумки в арки. Еще хотелось бы, чтоб завод начал ставить на горловину бензобака крышку с замочком, всеж-таки, не в америках живем и незачем провоцировать любителей выкачать на парковке бензинчику из соседской машины или засыпать туда чего-нибудь.
В целом и общем, машиной пока доволен. Моим ожиданиям от машины за уплаченные деньги она вполне соответствует. Посмотрим, что будет через 10-15 тысяч пробега. Действительно ли ее можно назвать "третьим поколением Lada"?
Исходно выбирал хетчбек или седан эконом-класса с автоматом или роботом. Собственно, фактически выбирал между Логаном, Солярисом, Vesta-й, Сандеро Степвеем и XRAY-ем. Для семейного пользования, типа город-дача-отпуск. Много читал/смотрел отзывов. Остановился на XRAY-e из-за наилучшего с моей точки зрения сочетания цена-характеристики (комплектация), да и дизайн у машины, имхо, явно на высоте, приятно смотреть.
О сравнительных характеристиках/комплектациях говорить не буду, они везде есть, сразу — о качестве/надежности моего XRAY-я. С начала продаж (с февраля 2016) машина была несколько сырой, но за два года АвтоВАЗ честно исправил почти все косяки (непрочные бачки охлаждения, масложор и детонацию двигателя 21179 при жаре, повышенный расход бензина). В доставшейся мне машине, собранной в марте 2018, остался единственный неисправленный косяк — самопроизвольное подергивание (не всегда!) при начале движения или при ползении в пробке на низших передачах, особенно, когда все еще не прогрелось. Насколько понял из чтения разных источников, причина — в конструкции впускного тракта (по другим источникам — топливной рампы) двигателя 21179, склонной на некоторых режимах к пульсации давления. Надо сказать, что АвтоВАЗ знает о проблеме и борется с ней: начал предлагать владельцам заменить (силами ОД) некоторые компоненты топливной системы, не знаю имеет ли эта работа статус отзывной компании или нет. В принципе, в большинстве случаев можно избегать этого "подергивания" посредством изменения манеры вождения, но хотелось бы, чтоб АвтоВАЗ, выпуская новые машины, не забыл людей, купивших машину ранее, и устранил косяк и у них.
В остальном машина меня устраивает. Внешне все аккуратно собрано, сверчков нет, все исправно функционирует как положено, бензина ест достаточно умеренно, хотя пока ее обкатываю, — около 6.4-6.5 л/100 по трассе. Ну, может, хотелось бы чтоб с завода делали более капитальную заводскую шумоизоляцию колесных арок, т.к. при движении по плохой дороге шум из арок все-таки бывает слышно. И владельцу не пришлось бы при покупке машины заказывать нанесение дополнительной антишумки в арки. Еще хотелось бы, чтоб завод начал ставить на горловину бензобака крышку с замочком, всеж-таки, не в америках живем и незачем провоцировать любителей выкачать на парковке бензинчику из соседской машины или засыпать туда чего-нибудь.
В целом и общем, машиной пока доволен. Моим ожиданиям от машины за уплаченные деньги она вполне соответствует. Посмотрим, что будет через 10-15 тысяч пробега. Действительно ли ее можно назвать "третьим поколением Lada"?
Владею менее 6 месяцев
51
Комментарии11
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
morote
9 июня 2018
Нравится
Ответить
МихаилАвтор
9 июня 2018
Нравится
Ответить
Оранжевый лимузин
27 июня 2018
Нравится
Ответить
Леонид С.
10 июня 2018
Нравится
Ответить
МихаилАвтор
12 июня 2018
Нравится
Ответить
Дмитрий Скрытая
11 июня 2018
Нравится
Ответить
ганс75
26 июня 2018
Нравится
Ответить
Оранжевый лимузин
26 июня 2018
Нравится
Ответить
Фиолетовый внедорожник
30 июня 2018
Нравится
Ответить
Зелёный седан
5 сентября 2018
Нравится
Ответить
Коричневый внедорожник
2 февраля 2022
Нравится
Ответить
Другие записи про
Felix20 • Chery Tiggo 4 Pro
1 фото
Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).
Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...
universal • Renault Sandero
Здравствуйте, машина была с легка ударина в левую заднюю дверь, поченили, покрасили, пороги перекрашенны год назад, лобовое стекло пошла трещина, поменял на новое. Стартер новый стоит, акомулятор новы...
Антон • Dodge Challenger
3 фото
DODGE CHALLENGER-полный привод.
Машина на каждый день и очень привлекающая внимание людей.
Владел чуть больше года,крайне надёжная и красивая.Автомобиль для вечного тюнинга
Павел • Ford Kuga
1 фото
Ford KUGA кугашечка раздает
Отличный автомобиль за исключернем относительно дорогих деталей (сейчас на все дефицит в целом), и по расходу: 12 в среднем использовании по городу, немного больше ожидаемых 11, в остальном авто пушка...
Александр • Kia Sorento
1 фото
Надёжный помощник и рабочая лошадка.
Прошло незаметно 9 лет владения и использования по полной программе, по дорогам необъятной Родины и Казахстана, были поломки, но они никак не отражались на достижении цели поездок, машина перенесла т...
Александр • Москвич 3
1 фото
Надежность Москвича доказана
Первое время приходилось спорить и доказывать, что машина классная. Сейчас все уже угомонились, потому что надежность Москвич свою доказал. Покупал авто по госпрограмме в максимальной комплектации и с...
AvA GmbH • Porsche Panamera
9 фото
Panamera GTS — симбиоз спортивной страсти и элегантной роскоши.
Его дизайн завораживает, динамика заставляет сердце биться чаще, а оттенок кузова Oak Green придаёт особую харизму и естественность, подчеркивая его линии и изысканный силуэт.
Автомобиль обладает уди...
Роман • BMW 3 серии
1 фото
Проблема с приводом багажника
В один прекрасный момент летом 2024 года, я открывал багажник чтобы взять вещи, но закрываться он не захотел. На ходовые качества не влияло, поэтому думал что позже починю. На прошлой неделе заехал в...
WATT AUTO
1 фото
Zeekr бросает вызов BYD. Уже в этом году – суперзарядка на 1.2 М
Компания Zeekr выходит на новый уровень зарядных технологий. 23 апреля на Шанхайском автосалоне представят станцию мощностью 1.2 МВт, запуск – во втором квартале 2025-го.
За три года Zeekr разогнал з...
WATT AUTO
1 фото
Последний шанс купить авто с ДВС и гибриды под заказ по низкой
С 1 мая вступают в силу новые правила расчета утилизационного сбора для автомобилей для автомобилей, растаможенных в странах ЕАЭС. Это означает, что все автомобили с ДВС и параллельные гибриды стоимос...
Chery Центр ИАТ Волхонский • Chery Arrizo 8
1 фото
Магия в стиле CHERY: легкая вечерняя прохлада, стильный ARRIZO 8 и вы
Когда город наполняется огнями, каждый момент за рулем становится особенным. И ничто не дополнит эту атмосферу так, как ARRIZO 8...
van
У меня Т4 2014 года,подскажите если в курсе,какой мотор можно запихать в мот без доработок из свежих поколений?Сейчас у меня стоит 169
DVApro • Hyundai Palisade
2 фото
🚘Hyundai Palisade 2020 2.2 4WD – ещё один отправляется к нашим партнёрам!
Помогли приобрести отличный вариант – просторный, надёжный и комфортный Palisade!
💡Напоминаем: у нас своя экспортная ком...