Люкс мультимедиа
Купил машину в начале марта, на данный момент пробег 10000км. Пока ничего не отвалилось))).
Ни разу не пожалел о покупке, машина обошлась в 698000 руб. с учетом доплаты за металик в 15000руб.
До Весты были Хонда Аккорд владел с 2003 по 2011г.г и Шевроле Тахое с 2011 по 2016г.г. обе машины брал новыми в автосалонах, до них были еще Фольксваген Шаран и совсем уж давно ездил на БМВ 325, вот эти машины брал подержанными, так что имею представление о правильных автомобилях )))). Но пришел нынешний кризис и пришлось срочно, в начале 2016г. продавать "Таху" (по финансовым причинам) и целый год ездил на рабочем фургоне Лада Ларгус.
Вот поэтому объективно не могу сказать про шумоизоляцтию Весты, после Ларгуса Веста показалась просто премиально шумоизолированной и тихой)))). Сейчас, попривыкнув, конечно слышу шум от дороги, но все на ОЧЕНЬ приличном уровне т.е. в версии "люкс" шумоизоляция отличная и дополнительно, что то делать, по шумоизоляции, мыслей не возникает.
Из того, что не понравилось (это же самое интересное))): не понравились ограничители дверей - очень легкие и практически не возможно зафиксировать дверь до полностью открытого положения, поэтому выходя на парковке приходится придерживать дверь дабы не стукнуть соседнюю машину.
Ну да, скрипят, при переезде через лежачего полицейского, втулки тяги поперечной устойчивости, но скрипят только если проезжать его ходом, при нормальном переезде (жалея подвеску) все нормально, это я не оправдываю автоваз, косяк конечно их, но просто покупая машину и зная про это решил, что куплю резинки и опоры от КИА Рио да поменяю и проблема уйдет, но поездив "забил" на эту идею )))), полицейских проезжаю не как на ралли и поэтому у меня ничего и не скрипит и не раздражает.
Так, что еще... вот чего не хватает так это не фиксируемого положения для одинарного взмаха дворниками, а хотелось бы.
В принципе мои претензии к машине, на этом и заканчиваются)). По остальным проблемам, которые много кто обсуждает:
-"дешевый" пластик - да он не мягкий, а деревянный, только вот в чем проблема то? Как будто все ездят и постоянно "мацают" торпеду рукой ))) выглядит он неплохо и на взгляд никакого отвращения не вызывает, в отличии от некоторых импортных автомобилей, в которых пластик серого цвета, вот этот выглядит просто отвратно
-слабая контрастность мультимедийного экрана а солнце - да, что есть то есть, тут ничего не скажешь, но это проблема в единственном случае - если вы едете включив навигатор и смотрите куда поворачивать, во всех остальных ситуациях хочется конечно яркости но и так не создает проблем
-"хрюканье" выпуска при переключениях передач на оборотах в 3000 - 3500об/мин. Есть такое, напоминает хрюканье выпуска Волги (если кто еще помнит )))) говорят лечится заменой гофры выпуска, хотелось бы что бы этого не было, но не напрягает, даже прикольно - ностальгия по детству видимо)))
- "слепые" приборы в дневное время - есть такое, согласен, днем бросив короткий взгляд на приборку разобрать что то сложновато))
В целом по машине - очень нравится и даже какая то гордость за наш автопром и грусть по "ушедшему" Бу Андерссену - молодец мужик и спасибо ему!
Кстати просто поразила камера заднего вида: совершенно спокойно выезжаю задом с поперечной, к дороге, парковки, если рядом стоят автомобили и загораживают вид на подъезжающие машины - в камеру ВИДНО кто едет по дороге и выезжаешь просто глядя в монитор, это просто 5 с плюсом!!
Я не меломан, но по моим ощущениям очень приличная штатная музыка.
Но тут надо понимать, что это не Мерседес и БМВ, это бюджетная модель автомобиля и поэтому говоря "очень приличная" музыка я не сравниваю ее с музыкой в тех же , вышеназванных машинах)), но мыслей поменять акустику или поставить усилитель нет, все звучит очень достойно.
По езде уже много писали и я подтвержу рулится/тормозит машинка отлично, очень комфортная, сидеть удобно, салон большой и комфортный. Брал машину в максимальной комплектации т.к. не хотелось что то "доставлять" в нее и кстати датчики света/дождя работают отлично, так же как и датчики парковки, да и вообще все оборудование что стоит работает так как и должно работать. Климат-климатит, круиз-контроль - контролит.
Ну что еще, по городу расход 9литров, по трассе если ехать 90-110км/ч получалось 6,5-6,7л. при езде 130-150 км/ч - 8л. ))). Ну может еще и снизится расход, ведь движок "в самом соку" становится к 25000км.))), да заливаю 92-ой бензин.
Из неприятного - прилетел камень в лобовое, буду менять, позвонил оф. дилеру (г.Москва) сказали приговор:
лобовое стекло 12000руб. работа по замене 4500руб со всеми расходниками т.е. 16500руб. И да, лобовое стекло со встроенным подогревом (ну вдруг кто не знает )))
Ни разу не пожалел, что купил Весту , а не что нибудь из импортных одноклассников )) и рекомендую машину к покупке совершенно честно
Спасибо если выдержали и дочитали до конца моего опуса.
Ни разу не пожалел о покупке, машина обошлась в 698000 руб. с учетом доплаты за металик в 15000руб.
До Весты были Хонда Аккорд владел с 2003 по 2011г.г и Шевроле Тахое с 2011 по 2016г.г. обе машины брал новыми в автосалонах, до них были еще Фольксваген Шаран и совсем уж давно ездил на БМВ 325, вот эти машины брал подержанными, так что имею представление о правильных автомобилях )))). Но пришел нынешний кризис и пришлось срочно, в начале 2016г. продавать "Таху" (по финансовым причинам) и целый год ездил на рабочем фургоне Лада Ларгус.
Вот поэтому объективно не могу сказать про шумоизоляцтию Весты, после Ларгуса Веста показалась просто премиально шумоизолированной и тихой)))). Сейчас, попривыкнув, конечно слышу шум от дороги, но все на ОЧЕНЬ приличном уровне т.е. в версии "люкс" шумоизоляция отличная и дополнительно, что то делать, по шумоизоляции, мыслей не возникает.
Из того, что не понравилось (это же самое интересное))): не понравились ограничители дверей - очень легкие и практически не возможно зафиксировать дверь до полностью открытого положения, поэтому выходя на парковке приходится придерживать дверь дабы не стукнуть соседнюю машину.
Ну да, скрипят, при переезде через лежачего полицейского, втулки тяги поперечной устойчивости, но скрипят только если проезжать его ходом, при нормальном переезде (жалея подвеску) все нормально, это я не оправдываю автоваз, косяк конечно их, но просто покупая машину и зная про это решил, что куплю резинки и опоры от КИА Рио да поменяю и проблема уйдет, но поездив "забил" на эту идею )))), полицейских проезжаю не как на ралли и поэтому у меня ничего и не скрипит и не раздражает.
Так, что еще... вот чего не хватает так это не фиксируемого положения для одинарного взмаха дворниками, а хотелось бы.
В принципе мои претензии к машине, на этом и заканчиваются)). По остальным проблемам, которые много кто обсуждает:
-"дешевый" пластик - да он не мягкий, а деревянный, только вот в чем проблема то? Как будто все ездят и постоянно "мацают" торпеду рукой ))) выглядит он неплохо и на взгляд никакого отвращения не вызывает, в отличии от некоторых импортных автомобилей, в которых пластик серого цвета, вот этот выглядит просто отвратно
-слабая контрастность мультимедийного экрана а солнце - да, что есть то есть, тут ничего не скажешь, но это проблема в единственном случае - если вы едете включив навигатор и смотрите куда поворачивать, во всех остальных ситуациях хочется конечно яркости но и так не создает проблем
-"хрюканье" выпуска при переключениях передач на оборотах в 3000 - 3500об/мин. Есть такое, напоминает хрюканье выпуска Волги (если кто еще помнит )))) говорят лечится заменой гофры выпуска, хотелось бы что бы этого не было, но не напрягает, даже прикольно - ностальгия по детству видимо)))
- "слепые" приборы в дневное время - есть такое, согласен, днем бросив короткий взгляд на приборку разобрать что то сложновато))
В целом по машине - очень нравится и даже какая то гордость за наш автопром и грусть по "ушедшему" Бу Андерссену - молодец мужик и спасибо ему!
Кстати просто поразила камера заднего вида: совершенно спокойно выезжаю задом с поперечной, к дороге, парковки, если рядом стоят автомобили и загораживают вид на подъезжающие машины - в камеру ВИДНО кто едет по дороге и выезжаешь просто глядя в монитор, это просто 5 с плюсом!!
Я не меломан, но по моим ощущениям очень приличная штатная музыка.
Но тут надо понимать, что это не Мерседес и БМВ, это бюджетная модель автомобиля и поэтому говоря "очень приличная" музыка я не сравниваю ее с музыкой в тех же , вышеназванных машинах)), но мыслей поменять акустику или поставить усилитель нет, все звучит очень достойно.
По езде уже много писали и я подтвержу рулится/тормозит машинка отлично, очень комфортная, сидеть удобно, салон большой и комфортный. Брал машину в максимальной комплектации т.к. не хотелось что то "доставлять" в нее и кстати датчики света/дождя работают отлично, так же как и датчики парковки, да и вообще все оборудование что стоит работает так как и должно работать. Климат-климатит, круиз-контроль - контролит.
Ну что еще, по городу расход 9литров, по трассе если ехать 90-110км/ч получалось 6,5-6,7л. при езде 130-150 км/ч - 8л. ))). Ну может еще и снизится расход, ведь движок "в самом соку" становится к 25000км.))), да заливаю 92-ой бензин.
Из неприятного - прилетел камень в лобовое, буду менять, позвонил оф. дилеру (г.Москва) сказали приговор:
лобовое стекло 12000руб. работа по замене 4500руб со всеми расходниками т.е. 16500руб. И да, лобовое стекло со встроенным подогревом (ну вдруг кто не знает )))
Ни разу не пожалел, что купил Весту , а не что нибудь из импортных одноклассников )) и рекомендую машину к покупке совершенно честно
Спасибо если выдержали и дочитали до конца моего опуса.
30000км.
Ну вот и середина февраля, пробег 30000км. Только что забрал машину с ТО-2 . По стоимости обошлось 14700руб. Кроме самого ТО (замена масла, фильтров масляного/воздушного/салонного, замена свечей) в стоимость вошло регулировка схождения (как оказалось не зря решил, немного выходило за рамки), масло залили не Роснефть полусинтетику (что входит в стоимость ТО-2 в 9000руб.), а залили Кастрол синтетику. Кроме этого почистили направляющие передних суппортов. Из-за грязи внутренние колодки изнашивались несколько быстрее наружних. Ну и произвели антибактериальную обработку системы кондиционирования. )))
По гарантии поменяли сайлентблоки тяги поперечной устойчивости, те самые на которые все жалуются, что они скрипят при проезде лежащих полицейских. Меня это никак не волновало т.к. у меня они скрипели только в мокрую погоду и если я проезжал, тех самых, полицейских на большой скорости, но перед ТО мне сказали, что автоваз объявил отзывную кампанию. Поэтому приехав на ТО я заявил об этом, на что мне ответили: давайте прокатимся и если они скрипят то поменяем без вопросов, а если скрипеть не будут, то извините.... Проехались...)))) , со всей дури проскочил лежачих полицейских, но даже ничего не пискнуло и мне было объявлено - простите, но без скрипа не меняем)))). Но, как написал выше, поменяли!!! Уже после того, как оставил машину в сервисе позвонили и сказали, что загнав машину в зону ремонта, как то ее покачали и что то услышали, и поэтому сайлентблоки поменяют. Кроме этого, обнаружили подтекание прокладки клапанной крышки и так же поменяли ее по гарантии.
Ну это было про ТО-2. Теперь про остальное. Писал про трещину лобового стекла. Поборов лень, все же занялся этим. Стекло менял у официалов что бы не слетать с гарантии в случае каких то проблем (ну например через плохо проклеенное стекло вода протечет в салон и накроется какой-нибудь из электронных блоков). Стекла в наличии не было, поэтому оплатил 10000руб. (предоплата) и недели две дожидался его прибытия. После этого загнал машину на его замену, а забрал на следующий день, сервисмены сказали, что вклеят стекло под вечер и оставят машину на ночь в техзоне, для спокойной полимеризации клея-герметика. Вся процедура обошлась в 17200 руб. ( лобовое стекло с подогревом и замена какой то слюды, которая приклеивает датчик дождя к стеклу и позволяет ему нормально работать ).
А в остальном , за прошедшее время с написания отзыва, с машиной ничего плохого и проблемного не происходило. Машинка продолжает радовать, все работает в штатном режиме. Очень доволен машиной, но уже закралась мысль поменять ее на SW CROSS в максимальной комплектации 1,8 АМТ . Как то я универсалы очень люблю ))))).
А, да, чуть не забыл: тот самый снегопад в Москве , который "похоронил" все Московской движение на неделю. Итак , возвращаюсь в те самые выходные , в Москву издалека, и где то в 300-200 км. от столицы как раз и начался снег и переодические снежные переметы через асфальт. И если честно, то я просто "зевнул" поворот дороги, поворот был плавным и не большим, шел я 120-130км/ч - дорога асфальт, но на самом повороте был снежный намет сантиметра в 3-5. Было все неожиданно (ну зевнул я ) и от этого сделал то, что категорически было нельзя сделать - приотпустил педаль газа, и тут же выскочил на этот перемет в повороте. Машину стало мотать из стороны в сторону, пытался погасить колебания машины рулем понял что хрен там... и был уже на 100% уверен, что "сейчас начнется")))))) ( по внешней стороне и середине дороги были в этом месте очень серьезные ограждения). Но машина на дороге стабилизировалась и осталась на ней только благодаря противозаносной системе. А я чуть кирпичей не отложил )). Так что зауважал машинку еще больше.
По гарантии поменяли сайлентблоки тяги поперечной устойчивости, те самые на которые все жалуются, что они скрипят при проезде лежащих полицейских. Меня это никак не волновало т.к. у меня они скрипели только в мокрую погоду и если я проезжал, тех самых, полицейских на большой скорости, но перед ТО мне сказали, что автоваз объявил отзывную кампанию. Поэтому приехав на ТО я заявил об этом, на что мне ответили: давайте прокатимся и если они скрипят то поменяем без вопросов, а если скрипеть не будут, то извините.... Проехались...)))) , со всей дури проскочил лежачих полицейских, но даже ничего не пискнуло и мне было объявлено - простите, но без скрипа не меняем)))). Но, как написал выше, поменяли!!! Уже после того, как оставил машину в сервисе позвонили и сказали, что загнав машину в зону ремонта, как то ее покачали и что то услышали, и поэтому сайлентблоки поменяют. Кроме этого, обнаружили подтекание прокладки клапанной крышки и так же поменяли ее по гарантии.
Ну это было про ТО-2. Теперь про остальное. Писал про трещину лобового стекла. Поборов лень, все же занялся этим. Стекло менял у официалов что бы не слетать с гарантии в случае каких то проблем (ну например через плохо проклеенное стекло вода протечет в салон и накроется какой-нибудь из электронных блоков). Стекла в наличии не было, поэтому оплатил 10000руб. (предоплата) и недели две дожидался его прибытия. После этого загнал машину на его замену, а забрал на следующий день, сервисмены сказали, что вклеят стекло под вечер и оставят машину на ночь в техзоне, для спокойной полимеризации клея-герметика. Вся процедура обошлась в 17200 руб. ( лобовое стекло с подогревом и замена какой то слюды, которая приклеивает датчик дождя к стеклу и позволяет ему нормально работать ).
А в остальном , за прошедшее время с написания отзыва, с машиной ничего плохого и проблемного не происходило. Машинка продолжает радовать, все работает в штатном режиме. Очень доволен машиной, но уже закралась мысль поменять ее на SW CROSS в максимальной комплектации 1,8 АМТ . Как то я универсалы очень люблю ))))).
А, да, чуть не забыл: тот самый снегопад в Москве , который "похоронил" все Московской движение на неделю. Итак , возвращаюсь в те самые выходные , в Москву издалека, и где то в 300-200 км. от столицы как раз и начался снег и переодические снежные переметы через асфальт. И если честно, то я просто "зевнул" поворот дороги, поворот был плавным и не большим, шел я 120-130км/ч - дорога асфальт, но на самом повороте был снежный намет сантиметра в 3-5. Было все неожиданно (ну зевнул я ) и от этого сделал то, что категорически было нельзя сделать - приотпустил педаль газа, и тут же выскочил на этот перемет в повороте. Машину стало мотать из стороны в сторону, пытался погасить колебания машины рулем понял что хрен там... и был уже на 100% уверен, что "сейчас начнется")))))) ( по внешней стороне и середине дороги были в этом месте очень серьезные ограждения). Но машина на дороге стабилизировалась и осталась на ней только благодаря противозаносной системе. А я чуть кирпичей не отложил )). Так что зауважал машинку еще больше.
45000км.
Ну если честно то мне и писать то нечего. Прошли очередные 15000км. между ТО. К машине никаких претензий нет, ничего не сломалось, не отлетело. Сверчков в салоне не появилось. Машина продолжает радовать. Поменял противотуманки на светодиодные от МТФ — светят просто чума )), правда дорогие, но я остался доволен, штатные противотуманные фары просто никакие а вот с заменой на светодиодные теперь они соперничают по освещению с ближним светом ))). Поменял не лампочки а именно сами фары если кому интересно то МТФ FL25W артикул.
Может сподобюсь сфоткаю и выложу как светят.
Может сподобюсь сфоткаю и выложу как светят.
ПТФ
Как и обещал сфотографировал как светят противотуманки светодиодные
Фото №1 — это штатный ближний свет фар
Фото №1 — это штатный ближний свет фар
Фото №2 это только ПТФ
Фото №3 Ближний свет +ПТФ
60000км.
Ну вот и прошел ТО-4. Ну что сказать, с машиной все хорошо, но был один косяк: в середине ноября ушел в отпуск и поставил машину на дороге около дома (постоянное ее место хранения))) и так получилось , что простояла она у меня без движения 1.5 месяца. И вот когда я на ней, наконец, выкатился оказалось, что рычаг переключения передач очень туго ходит в поперечном направлении (право-лево) причем сдвинул его вправо, отпустил рычаг-он там и остался т.е. не возвращается в центральное положение. Вперед-назад двигался как обычно, ну я парень ленивый и так и ездил до ТО-4 , на ТО это вылечили, сказали, что окислились тросики, их почистили, смазали и теперь все прекрасно )). ТО обошлось в 11020 руб. (стандартная цена в Москве 8700руб. Ну имею ввиду дилера у которого обслуживаюсь) получилось дороже т.к. вместо Роснефти лью Кастрол, ну и подтянули ручник, который схватывал уже на самом верху(взяли за это 960 руб ). Ручником пользуюсь постоянно т.к. стоит автозапуск и приходиться его поднимать и затягивать (затягивать т.к. улица на которой паркуюсь с уклоном) и кстати за все 2 года владения ни разу (в любой мороз) не прихватывало колодки из-за этого (сам удивляюсь))).
И да, я все таки созрел на замену машины ))). Беру Весту SW CROSS 1.8 АМТ.в максимальной комплектации цвет марс с оранжевым салоном (захотелось раскрасить красками жизнь)))) Прайсовая цена 938900руб. . Залог внесен, свою ласточку сдаю им по трейдину, оценили в 530000руб и антикор с жидкими подкрылками в подарок на новую машину, ну я и "повелся" ))). Кстати когда оценивали машину они пробили ее по базе ГИБДД и там моя машина занесена как попавшая в аварию с повреждениями заднего бампера и крышки багажника, я был просто в аху......е т.к. никакой аварии не было и никаких инцидентов с привлечением "гаишников" так же. После этого они (оценщик из автосалона), чуть не облизал языком бампер и багажник машины, но после этого сказал, что ничего не понимает т.к. краска вся родная и ничего из деталей не снималось.
По новой машине сказали что 25 марта соберут на конвейере, а 14 апреля выдадут на руки . Так что будет еще одна дата в году, когда можно будет пить "по поводу")))))).
Ну и в заключении по машине: ничего не гремит, не стучит, не скрипит и не отваливается, читаю некоторые отзывы и со страхом думаю: а вдруг это мне попалась такая машина, а вот новая будет и ломаться, и скрипеть, ржаветь, и разваливаться на ходу? Жуть просто, но Рубикон перейден!! Жду свое оранжевое чудо. Всем хороших дорог и ждите в апреле новый отзыв о новой машинке .
Ну а это сподобился, на прощание, выложить фото своей машины .
И да, я все таки созрел на замену машины ))). Беру Весту SW CROSS 1.8 АМТ.в максимальной комплектации цвет марс с оранжевым салоном (захотелось раскрасить красками жизнь)))) Прайсовая цена 938900руб. . Залог внесен, свою ласточку сдаю им по трейдину, оценили в 530000руб и антикор с жидкими подкрылками в подарок на новую машину, ну я и "повелся" ))). Кстати когда оценивали машину они пробили ее по базе ГИБДД и там моя машина занесена как попавшая в аварию с повреждениями заднего бампера и крышки багажника, я был просто в аху......е т.к. никакой аварии не было и никаких инцидентов с привлечением "гаишников" так же. После этого они (оценщик из автосалона), чуть не облизал языком бампер и багажник машины, но после этого сказал, что ничего не понимает т.к. краска вся родная и ничего из деталей не снималось.
По новой машине сказали что 25 марта соберут на конвейере, а 14 апреля выдадут на руки . Так что будет еще одна дата в году, когда можно будет пить "по поводу")))))).
Ну и в заключении по машине: ничего не гремит, не стучит, не скрипит и не отваливается, читаю некоторые отзывы и со страхом думаю: а вдруг это мне попалась такая машина, а вот новая будет и ломаться, и скрипеть, ржаветь, и разваливаться на ходу? Жуть просто, но Рубикон перейден!! Жду свое оранжевое чудо. Всем хороших дорог и ждите в апреле новый отзыв о новой машинке .
Ну а это сподобился, на прощание, выложить фото своей машины .
Владею 1-2 года
139
Комментарии46
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
СергейАвтор
29 июня 2017
Нравится
Ответить
Синее купе
2 июля 2017
Нравится
Ответить
Бузыкин1
28 июня 2017
Нравится
Ответить
Фиолетовый пикап
28 июня 2017
Нравится
Ответить
СергейАвтор
29 июня 2017
Нравится
Ответить
Grey0825
8 июля 2017
Нравится
Ответить
Kaneger
1 июля 2017
Нравится
Ответить
СергейАвтор
3 июля 2017
Нравится
Ответить
Шикардос
19 сентября 2018
Нравится
Ответить
СергейАвтор
12 июля 2017
Нравится
Ответить
Вадим
13 июля 2017
Нравится
Ответить
Евгений
17 июля 2017
Нравится
Ответить
СергейАвтор
31 июля 2017
Нравится
Ответить
Титов Егор Петрович
26 февраля 2018
Нравится
Ответить
KVV
13 августа 2017
Нравится
Ответить
Синее купе
22 февраля 2018
Нравится
Ответить
Andrey
9 апреля 2018
Нравится
Ответить
Shoma10
4 июня 2018
Нравится
Ответить
Владимир
4 августа 2018
Нравится
Ответить
Across the river
19 сентября 2018
Нравится
Ответить
Шикардос
19 сентября 2018
Нравится
Ответить
СергейАвтор
19 сентября 2018
Нравится
Ответить
АЮ_11
19 сентября 2018
Нравится
Ответить
Кирилл Андрей Николаевич
26 августа 2019
Нравится
Ответить
Андрей123412345
19 сентября 2018
Нравится
Ответить
arzy
20 сентября 2018
Нравится
Ответить
СергейАвтор
20 сентября 2018
Нравится
Ответить
arzy
20 сентября 2018
Нравится
Ответить
СергейАвтор
20 сентября 2018
Нравится
Ответить
arzy
20 сентября 2018
Нравится
Ответить
СергейАвтор
20 сентября 2018
Нравится
Ответить
arzy
20 сентября 2018
Нравится
Ответить
Александр Анатольевич
2 октября 2018
Нравится
Ответить
Фиолетовый минивэн
21 января 2019
Нравится
Ответить
Фиолетовый минивэн
21 января 2019
Нравится
Ответить
СергейАвтор
22 января 2019
Нравится
Ответить
нат
24 марта 2019
Нравится
Ответить
СергейАвтор
26 марта 2019
Нравится
Ответить
Романов Роман
28 марта 2019
Нравится
Ответить
Другие записи про
Зелёный лимузин
1 фото
AGC лобовое стекло: отзывы, производитель и официальный сайт
Сравнение лобовых стекол AGC и стекол Бор: что выбрать для вашего автомобиля? производители и репутация
AGC (Asahi Glass Company) — крупный международный производитель автостекол, поставляющий свою...
Коричневый седан • Lada (ВАЗ) 2114
1 фото
Лампочки ваз 2114: какие стоят в фарах и какой цоколь?
Фары на ВАЗ 2114 используют лампы H4 – это двухнитевые лампы, которые совмещают ближний и дальний свет. Они идут с цоколем P43t и бывают галогенные, светодиодные и даже ксеноновые. - галогенки – самый...
AVG Motors
Очередная выдача автомобилей успешно состоялась!
Вчера в Москве было солнечно, и атмосфера полностью соответствовала этому прекрасному дню!
Мы рады поделиться с вами небольшим видео с этого дня, чтобы вы могли ощутить настроение и радость наших кли...
Оранжевый пикап • Ford Focus
1 фото
Lemforder: страна производитель, запчасти, отзывы о качестве
Lemforder – это одна из тех марок, которые я чаще всего встречаю, когда дело касается подвески. Немецкий бренд, входит в состав концерна ZF, который отвечает за производство трансмиссий и шасси для BM...
Красный грузовик • Hyundai Solaris
1 фото
Какой антифриз заливать в хендай солярис?
для hyundai solaris рекомендован антифриз с допуском hyundai/kia ms 591-08. это важно, потому что в системе используется алюминиевый радиатор, а неподходящий состав может вызвать коррозию и отложения...
Коричневый пикап
1 фото
Приводной ремень и клиновой ремень: что это такое и для чего нужен?
В автомобиле ремни играют ключевую роль в передаче крутящего момента. Основных видов два: клиновые и поликлиновые (или приводные). Клиновые ремни более привычны на старых авто, поликлиновые — стандарт...
Синий минивэн
1 фото
Секретки на колеса: что это и как выбрать?
Что такое секретки Секретки — это специальные колесные болты или гайки с уникальным рисунком на головке, который нельзя открутить обычным ключом. Для этого нужен специальный адаптер, который идёт в ко...
Красный лимузин
1 фото
TS18 Pro магнитола и ts18 pro: отзывы, характеристики, покупка
Делал замену магнитоллы в авто, нужна была современная мультимедийная система с мощным процессором, хорошим экраном и возможностью подключения к интернету. Важно было, чтобы устройство легко синхрониз...
Зелёный универсал
1 фото
Бпв иж, бпв 14 10 и реле зарядки планета 5: схема, проверка, подключение
На старых мотоциклах ИЖ проблема с зарядкой – частое явление. У меня ИЖ Планета-5, и на нём зарядка аккумулятора была слабая. При включённом свете вольтметр показывал просадку ниже 12 В. В результате...
Япония Транзит • Volkswagen Teramont
4 фото
Volkswagen Teramont 2021: стоит ли покупать из Китая?
Volkswagen Teramont – это просторный кроссовер с мощным двигателем и современными технологиями. Рассмотрим, что предлагает модель 2021 года с пробегом 18 000 км. Основные характеристики:
- Двигатель:...
Коричневое купе
1 фото
Подключение и установка андроид магнитолы в автомобиле: как правильно подключить?
подготовка к установке
Перед установкой магнитолы стоит проверить, какая у вас проводка и какие разъёмы используются. Чаще всего в современных авто стоят разъёмы ISO, но бывают и другие варианты. Если...
Красное купе • Skoda Octavia
1 фото
Замена салонного фильтра шкода октавия а7: пошаговая инструкция
Самостоятельная замена салонного фильтра на Шкода Октавия А7 Многие автовладельцы думают, что такие операции, как замена салонного фильтра, лучше доверять профессионалам. Но в реальности это не так сл...
Чёрный минивэн
1 фото
Раскоксовка двигателя валера: пенная и отзывы владельцев
Со временем в двигателе любого автомобиля накапливаются отложения нагара. Они образуются из-за несгоревшего топлива, моторного масла и продуктов их разложения. В результате поршневые кольца залипают,...
Красный универсал
1 фото
Как клеить бронепленку на авто своими руками: советы и инструкции
Вот как я шаг за шагом установил бронепленку на свой авто. Выбор бронепленки Первый шаг — это выбор. Бронепленка бывает нескольких видов, включая полиуретановую, которая более дорогая, но и более долг...
Зелёный хэтчбек • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Поршень приора 16 клапанов с проточкой: как выбрать и цена?
Выбор поршней для 16-клапанной Приоры – тот ещё квест. Когда пришло время капиталки моего двигателя, оказалось, что просто купить «какие-нибудь» поршни – это плохая идея. Здесь важно учитывать несколь...
Фиолетовый универсал • Hyundai Solaris
1 фото
Схема установки ремня генератора хендай солярис: инструкция и советы
Привет всем читателям! Сегодня я хочу поделиться своим опытом замены ремня генератора на Hyundai Solaris. Этот процесс может показаться сложным, но с правильным подходом и чёткими инструкциями вы смож...
Синий седан
1 фото
AGC стекло производитель: кто производит автостекла и лобовое стекло
Сегодня я расскажу вам о компании AGC, известной производителю стекла для автомобилей и других отраслей. AGC, ранее известная как Asahi Glass Co., была основана в Японии в 1907 году и с тех пор зареко...
Красный хэтчбек
1 фото
Repsol 5w40: отзывы, характеристики, производитель и цена
Масло Repsol 5W40 начал использовать год назад и вот почему решил поделиться моими впечатлениями. Как автолюбитель, я всегда внимательно отношусь к выбору масла, потому что это напрямую влияет на рабо...
Lada (ВАЗ) Vesta I 2015—2022