Моя ласточка

Верно подметили. Есть машины швейные, стиральные, ВАЗ, ГАЗ, ИЖ и АЗЛК... А есть автомобили. Прошу не обижаться владельцев отечественных авто. Сам проездил на них много лет.

"ну да, столько поменяли запчастей"- там почти все расходники

Расходники меняются наверно на всех авто, а большинство было поменяно в общем то "для успокоения души")

Если только с ЭУР)))

Привод передний-от сатаны.

Ога, настоящие чОткие пацанчики должны ездить тока на заднем приводе, будь то бэха, жопер или китайский мопэд.

Ну ты сам знаешь,молодэтс.

Четкие пацанчики рулят на девятинах)

+5!

В переднеприводных ВАЗах деталей (я имею ввиду наиболее важные: двигатель, подвеска, трансмиссия) как раз-таки меньше, чем в Жигулях. Как пример на классике: привод маслонасоса и трамблера, передние шаровые, задний "домик", дифференциал (да и вообще, в трансмиссии Жигулей куда больше деталей).

Я имел в виду, что в этих калинах всякие там усилители руля, кондеры, абс и прочие системы, которые тоже могут быть не очень надежны. Я не очень хорошо разбираюсь в таких моментах, как количество деталей в трансмиссии жигулей) Все таки не автомехаником хотел становится, вот и взял акцент, а не стал чинить девятос, что мне многие почему-то советовали.

ну так есть "пустые" комплектации без всего этого. Гранта, говорят, вообще будет даже без электростёкол в начальной комплектации. Ну а в общем, логика правильная))

Да пустую лучше 14 взять - дешевле будет, а разницы особо никакой) А когда будет гранта еще никто не знает)

Авто тяжеловат действительно, но сейчас мне говорят "после 2-х лет на 7-ке можешь садиться на все что угодно". А про 10-ку , это все таки от водителя наверно зависит?!

Про опыт вождения- полностью согласен! опыт очень хороший. потом хоть на бэнтли, хоть на газели можно ездить без проблем). Ну ясное дело, что если водитель 10, или бмв или феррарт-не топит гашетку то его и на классике обойти можно) У зубил и 10-к карб. и 8 клап.- обычно так что классика на 1-2 передаче чуть уходит, а вот на 3-й передаче остается сзади. Т.е. с места первая деергает, но ненадолго). А 16 клапанные 10-12- увы- быстрее))

Если 14 может быть, но уж точно не 9-ка..

9 и 14 одна и таже машина с разными бамперами и капотом и передними крыльями. даже панель на 9тках евро есть

;)

Нет, не преобрела, а очень хотелось...)))

На нормальном АКБ, норм масле почему бы и нет.??

эмммммммм.......... откуда такие познания? как раз таки карбюратор зимой завести легче инжектора

владел и до сих пор владею этим чудом автопрома

ну сущетвует много причин пч машина плохо заводится зимой. и масло плохое и двигатель подшатанный и акб и стартер и т.д.

Нового хозяина предупредила, он претензий не имел...