Карбюраторная, пробег 14 000 км. за 2,5 года.
Купил машину в салоне в 2004 году в декабре. После москвича 412 82г. просто мерс. Первые 300 км ничего не гремело.
А теперь подробнее.
Сразу на следующий день выключил дворники и они больше не включались. Потратил день в сервисе, чтобы эти тупицы наконец-то сделали (заменили весь привод). Затем потёк сальник маховика. Делали 2 раза. На первом ТО, заменили масло, протянули головку и тут из под клапанной крышке полилось масло. Однажды не ставо ни с сего отказалась закрываться пас. дверь, после 20 ударов дверью заработало. Бензин зимой жрала 20л. летом 13л. на сервисе регулир карб. не помогло, из-за этого мало и ездил, чтобы по миру не пойти, до тех пор пока перед продажей один квалиф. чел. посмотрел регулир зажиг, карб, ничего не помогало, оказалось у карба какие-то (трубки, там возд. камеры), короче после обкатки надо было трубки переставлять. На ТО это не знали, в книжке не написано - жесть, сам хрен разбирёшься. Однажды выжал 145 по спидометру - чуть не взлетела, управления почти нет, ну это и естественно с аэродинамикой кирпича. При такой скорости расход 17 литров. При 90- 7,5
+ : Дешевизна запчастей, Доступность для ремонта, Экстримальное вождение зимой (задний привод).
- : Их естественно больше. Нет жесткости кузова (менял колесо не мог открыть дверь). Жрет бензин. Зимой замерзал вакум тормазов. Сразу аккумулятор на выброс в первую зиму. Висит низко глушак (заезжаешь зимой во двор по рельсям, просто ужас). Бампера сразу ржавеют -кому нужен такой хром. Сгорело реле противотуманок задних. Металлическая сетка а сверху мешковина - это разве заднее сиденье? Зацепил ногтём краску сразу грунтовку видно (ставьте молдинги). За 2 года пошла ржавчина, машина была проантикоренна, Маленькое и одно водит. зеркало. Затикала вода в фары.Слабые задние пружины. Стало ощущаться попадание тосола в мотор! И тут я её продал (в 2007г, затем купил новую 14 в разы лучше 7, а сейчас новый логан).
Когда я брал ВАЗ 21074, я ожидал получить классику, которая была в 80 г, качественная, с прочным кузовом, а получил полное пренебрежение АВТОВАЗА к человеку. Да, можно говорить, что она самая дешевая новая машина (я покупал за 128 тыс) по крайне мере раньше была и что не надо от неё нечего ждать ездит кое как да и ладно. Но извините вы платите ,например, за свежий торт в красивой упаковке, а в реале получаете красивую упаковку со сгнившем тортом внутри, а продавец продаёт его как качественный товар. Не это ли обман? Может все таки хватит подвергаться обману и поощрять таких автопроизводителей в виде покупки таких машин. Но люди продолжают брать т.к у них тупо нет денег купить что-то лучше, по крайней мере так было раньше. И этим с удовольствием пользуются недобросовестные автопроизводители (да будет АВТОВАЗУ стыдно). Теперь же когда люди вздохнули, получив возможность избавится от сгнившего старья по программе утилизации, собрав все сбережения в кулак и влазяя в долговую яму в виде кредита их снова добивает АВТОВАЗ повышая цены на классику, создавая искусственные очереди.
Задавая себе вопрос:"Купил бы я сегодня семерку?". Если бы с трудом собрал деньги только на нёё то да, ну а если было бы чуть больше однозначно НЕТ. (Уж лучше купить голый новый матиз).
А теперь подробнее.
Сразу на следующий день выключил дворники и они больше не включались. Потратил день в сервисе, чтобы эти тупицы наконец-то сделали (заменили весь привод). Затем потёк сальник маховика. Делали 2 раза. На первом ТО, заменили масло, протянули головку и тут из под клапанной крышке полилось масло. Однажды не ставо ни с сего отказалась закрываться пас. дверь, после 20 ударов дверью заработало. Бензин зимой жрала 20л. летом 13л. на сервисе регулир карб. не помогло, из-за этого мало и ездил, чтобы по миру не пойти, до тех пор пока перед продажей один квалиф. чел. посмотрел регулир зажиг, карб, ничего не помогало, оказалось у карба какие-то (трубки, там возд. камеры), короче после обкатки надо было трубки переставлять. На ТО это не знали, в книжке не написано - жесть, сам хрен разбирёшься. Однажды выжал 145 по спидометру - чуть не взлетела, управления почти нет, ну это и естественно с аэродинамикой кирпича. При такой скорости расход 17 литров. При 90- 7,5
+ : Дешевизна запчастей, Доступность для ремонта, Экстримальное вождение зимой (задний привод).
- : Их естественно больше. Нет жесткости кузова (менял колесо не мог открыть дверь). Жрет бензин. Зимой замерзал вакум тормазов. Сразу аккумулятор на выброс в первую зиму. Висит низко глушак (заезжаешь зимой во двор по рельсям, просто ужас). Бампера сразу ржавеют -кому нужен такой хром. Сгорело реле противотуманок задних. Металлическая сетка а сверху мешковина - это разве заднее сиденье? Зацепил ногтём краску сразу грунтовку видно (ставьте молдинги). За 2 года пошла ржавчина, машина была проантикоренна, Маленькое и одно водит. зеркало. Затикала вода в фары.Слабые задние пружины. Стало ощущаться попадание тосола в мотор! И тут я её продал (в 2007г, затем купил новую 14 в разы лучше 7, а сейчас новый логан).
Когда я брал ВАЗ 21074, я ожидал получить классику, которая была в 80 г, качественная, с прочным кузовом, а получил полное пренебрежение АВТОВАЗА к человеку. Да, можно говорить, что она самая дешевая новая машина (я покупал за 128 тыс) по крайне мере раньше была и что не надо от неё нечего ждать ездит кое как да и ладно. Но извините вы платите ,например, за свежий торт в красивой упаковке, а в реале получаете красивую упаковку со сгнившем тортом внутри, а продавец продаёт его как качественный товар. Не это ли обман? Может все таки хватит подвергаться обману и поощрять таких автопроизводителей в виде покупки таких машин. Но люди продолжают брать т.к у них тупо нет денег купить что-то лучше, по крайней мере так было раньше. И этим с удовольствием пользуются недобросовестные автопроизводители (да будет АВТОВАЗУ стыдно). Теперь же когда люди вздохнули, получив возможность избавится от сгнившего старья по программе утилизации, собрав все сбережения в кулак и влазяя в долговую яму в виде кредита их снова добивает АВТОВАЗ повышая цены на классику, создавая искусственные очереди.
Задавая себе вопрос:"Купил бы я сегодня семерку?". Если бы с трудом собрал деньги только на нёё то да, ну а если было бы чуть больше однозначно НЕТ. (Уж лучше купить голый новый матиз).
Владею 2-3 года
1
Комментарии14
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Фиолетовый седан
22 апреля 2010
Нравится
Ответить
nik oil
22 апреля 2010
Нравится
Ответить
Alf13
22 апреля 2010
Нравится
Ответить
Фиолетовый седан
22 апреля 2010
Нравится
Ответить
notis
22 апреля 2010
Нравится
Ответить
ABRD
22 апреля 2010
Нравится
Ответить
Дмитрий
22 апреля 2010
Нравится
Ответить
Томилин Иван Валерьевич
22 апреля 2010
Нравится
Ответить
Томилин Иван Валерьевич
22 апреля 2010
Нравится
Ответить
Sergey S.
22 апреля 2010
Нравится
Ответить
Фиолетовый седан
22 апреля 2010
Нравится
Ответить
Altruist1
27 апреля 2010
Нравится
Ответить
Vita_X16XE
29 апреля 2010
Нравится
Ответить
kyrok-504
27 июня 2010
Нравится
Ответить
Другие записи про Lada (ВАЗ) 2107
Владимир • Lada (ВАЗ) 2107
3 фото
Вечерние покатушки …
У меня сейчас выдаётся очеееень длинный больничный и чтобы не терять время даром - катаюсь ночью на Жигулях. Вот недавняя поездка по окрестностям , которая началась в два часа ночи и закончилась в пол...
Олег Химкинский • Lada (ВАЗ) 2107
3 фото
Поделюсь моментами
И так, вот и подходит время к получению долгожданных прав. А значит, что пришло время привести техническую часть машинки в порядок. Не буду тянуть время, скажу сразу какие были проведены работы:
1. Са...
Красный хэтчбек • Lada (ВАЗ) 2107
Ваз 2107 карбюратор, горит лампа АКБ на холостом ходу
Недавно меняли в сервисе помпу и поставили новый ремень генератора. Две недели отъездил и нормально. С сегодняшнего дня стала проявляться на приборке лампа АКБ. Чуть позже вечером начал заводить и лам...
Никита • Lada (ВАЗ) 2107
9 фото
Первая машина
Покупалась год назад летом как первая машина в личное пользование. Без мам пап и кредитов) Покупалась за 80. Выглядела прям красиво. Без рыжиков на тот момент, такая же низкая, но на спиленных пружин...
алексей с. • Lada (ВАЗ) 2107
автомобиль в очень хорошем состоянии, двигатель в отличном состоянии масло не расходуется, ходовая в отличном состоянии, салон чистый ухоженный чехлы новые, в машине не курили, резина лето , новая.
Зелёный минивэн • Lada (ВАЗ) 2107
1 фото
Хороший автомобиль
Здравствуйте читатели программы. Хочу оставить свой отзыв о автомобиле ВАЗ 21074, в простонародье «семерка».
Пишу свой отзыв, потому что мой брат двоюродный купил этот авто в 2006 году и я с ним час...
Александр Заречнев • Lada (ВАЗ) 2107
Нет возбуждения генератора!
Мужики выручайте! Генератор на семёрке не хочет возбуждаться после переборки, снимал диодный мост и реле регулятор чтобы почистить контакты. Почистил и собрал все обратно, но при запуске двигателя зар...
Красный хэтчбек • Lada (ВАЗ) 2107
Можно ли пройти техосмотр если стоит Красноярский выворот?
Можно ли пройти техосмотр если стоит выворот??
borlanden • Lada (ВАЗ) 2107
2 фото
Начало любви к машинам и вождению с 2107
Это первая машина в жизни, на которой я поехал сам. Это была машина дяди, не оформленная, на которой тот ездил периодически то с правами, то без. Кто жил в деревнях, эту тему поймут)) соответственно,...
Валерий • Lada (ВАЗ) 2107
1 фото
Отзыв ВАЗ 2107
Здравствуйте дорогие читатели, хотелось бы написать своё мнение о данном автомобиле! Я конечно не мастер в авто, но попробую расписать все как есть!
Неделю назад купил себе ВАЗ 2107 «семерку» по не си...
Максим • Lada (ВАЗ) 2107
1 фото
актуален ли ВАЗ 2107?
7 месяцев назад получил в подарок ВАЗ 2107, хочу поделиться своими мыслями об этой машине. За столько лет службы в сельской местности машина показала себя в очень хорошем свете, она нетребовательна к...
Оранжевый грузовик • Lada (ВАЗ) 2107
2 фото
Первый автомобиль
Я, Александр, владею этой машиной уже несколько лет, и у меня с ней связано множество интересных историй. Эта "семерка" была моим первым автомобилем, и я до сих пор помню, как с волнением садился за р...
Илья • Lada (ВАЗ) 2107
4 фото
Верный друг на все времена
Свою "семерку" я купил около 6 месяцев назад, уже с пробегом, но в отличном состоянии. Сразу скажу, что это не просто машина, а настоящий друг, который всегда выручит. Она простая, как и я сам, и не...