Я доволен

в семёре натяжитель цепи??? или там старинный троечный двиган...

Зря "классику" сняли с производства. За такие деньги рабочая лошадка для "убийства", студентов и сельской местности. Место мало под капотом??? Эт в моей Шкоде места мало, а в ТАЗе - валом))

все один в один как у меня, только я один хозяин и семера карбюратор 2006 г в. пробег 110000. неприхотливая лошадка если пртсматривать и не убивать

только вот в кпп ни разу ни лазил.

1 апреля уже прошло давным-давно, а клоуны все строчат и строчат свои мегасмЯшные отзывы.

Ты забыл про один огромный минус....Безопасность а так ездить можно.

тормозной шланг лопнул на ходу, а так - не подводила ни разу рукалицо

"все обсирают решил внести и свою лепту." рукалицо 2 хватит уже издеваться над трупом

Москвич-ваз-гранта,-это прогрессирующая форма ТАЗОФЕЛИИ! Лечится приобретением любого автомобиля,сделанного в цивилизованной стране! p.s.особый прикол-звездочки напротив внешнего вида и ходовых качеств.

у авто есть свои плюсы: дешевизна запчастей, мягкая и бесшумная подвеска, большой просвет. по деревне самое то

в москале место под капотом больше, у семёрки улитка занимает много места, натячжитель менять не удобно, оба колектора с одной стороны(у масколя с разных сторон)

недомобиль

Думаю, что все кто стебается над классикой, возможно никогда на ней и не ездили, но такие машины покупаются не от большой любви, и не для души, а от элементарной нехватки денег, у меня в жизни тоже была ситуация, когда пришлость пересесть с нормального авто в шаху 1998 г.в.(бюджет был 40 тр), и отъездил я на ней год. гонял и в хвост и в гриву, т.к. не те деньги чтобы жалеть, за год поменял одну полуось и две лампочки, и все, за это время немного приподнялся и взял опять иномарку, шаху продал за теже 40 тр, можно сказать ничего не потерял, но не в этом дело, когда денег нет, то и альтернативы вазу нет

Все больше и больше удивляюсь тупости своих соотечественников.Где вы увидели,что человек выбирал между Мерсом и Жигулями,и выбрал жигули,потому что они лучше.Ткните,может я слепой.Человек пишет отзыв,тут же вылетают как черти из табакерки крутые парни и начинается словесная диарея.Владельцы сайта,модераторы сделайте что нибудь. Я предлагаю сделать еще один раздел,назовем его так:Раздел для исключительно конкретно-реальных пацанов.Я думаю их туда волей неволей,но засосет.Они сами этого не заметят,а вот людям читаюим комментарии станет легче находить нужную информацию.А они пускай там меряються фаллосами,себе на здоровье.Очень прошу рассмотреть мое предложение

Неплохой отзыв. Поломок только что-то многовато, хотя может и ничего для лотереи отечественного производства

по-моему он машинку все-таки убил

Эх, вспомнил молодость... Мне после ГАЗ-51 "жигуль" тоже такой конфеткой казался... и главное скорость переключать через нейтраль не нужно, и в гору на третьей едет... дело было где-то во второй половине 20-го века:) Автора понимаю, ему просто не с чем сравнить.

... можно было написать двумя словами - поменял все. Могу сказать про тазик 2174, купленный в 2007г, который отдал по наследству , а точнее что заменено в данный пробег на 130тыс 1. ремень менял на всякий случай на 40т.км, 80т.км, в плане заменить 2. подшипники в передних колесах на 30 и 50 тыс, т.к. часто на рыбалке старался не отстать от внедорожников, которые легко идут 50 км в час по убитому полотну дороги 3. по регламенту поменял на 80 тыс салейнт блоки 4. сход развал на 40 тыс и 80тыс 5. передние лампочки раз в полгода, причем задние перегорели на 30тыс пробега, причем все, я их заменил всего один раз и больше не перегорали 6. на 20тыс пробега заменил маятник (не знаю что это, но знающий механик, который был на пассажирском сиденье сказал, что нужно поменять), обошлось в 150руб 7. на 80тыс для профилактики поменял помпу. Когда меняли, сказали что она в идеально состоянии. Заодно поменял антифриз. 8. на 105й тысяче поменял сцепление, т.к. было ощущение, что велосипедисты, которые ехали по обочине стали двигаться в отношении тебя быстрее. 9. на 110й тысяче км выхлопная полностью сгнила и ее поменяли (менял уже родственник, т.к машина перешла ему) 10. свечки раз в 40т.км. что не менял, во что не лазал, т.к. не было причины: кпп, двигатель (даже клапанную крышку не менял), ВВ провода, пружины по под колесами, амортизаторы. Почему "предал" ваз на другую машину - мой любимый тазик стал цвести по кузову в районе лобового стекла через полтора года, да и путешествовать хотелось на большей скорости, безопасности и комфорте. ...Могу сказать, что тазик никогда не подводил, с ним и по полю зимой (с учетом, что снег не рыхлый) и на рыбалку, и в пробке не жалко поцарапать. Да, еще забыл про постоянный косяк - при парковке задом постоянно отрываются задние брызговики, видимо это из судьба.

трудно верится что в -32 заведется, если на улице стоит. у меня на рабочей масло загустевало и в коробке и в мосту. ох как было трудно завести с тросом.

машина как машина. всё ломается. дело в цене. тот же гелик, не дай бог помпа на ходу сломается - этож конец. а сам не поменяешь 1000%. У кого деньги есть, что бы содержать глк, то рад за них