18000 на ВАЗ 21074

а что Вы хотели за 150т.р.??????????????????????????????????

7ка и иже с ними классика неуправляема, абсолютно, даже нет смысла говорить о надежности, комфорте и прочем, очень грубо в той же самаре без комфорта но можно передвигаться, 2107 это тренажерный зал и тренировать в нем не только мускулатуру...

их всех надо изьять из употребления и зжечь.!!!

Вообще-то в середине 2008 новая 7-ка стоила 170000, голая...музыка, сигналка, и т.д. и в итоге около 200000...за такие деньги сейчас взял бы что-нибудь другое...

Ну насчет расхода автор погорячился (записывать его в "плюсы"). У меня была дреееевняя 21053 (1,5л КАРБ)- кушала 6,5 по трассе (4ступка) и около 8-9 в городе-герое Москве. Зимой на 0,5-1л больше. Все примерно, есс-но

Америку не открыл.Была у меня в далёком 2002-м году.Менял только масло,но зимой не ездила стояла в тёплом гараже.Ржи не было совсем,даже на местах крупных сколов,кузов был обработан грунтовкой.В последствии когда продавал скази что на экспорт готовилась. продавал со слезами.Мой первый авто.

Такое впечатление,будто на форум к олигархам попал и все начинали с Бентли или на крайняк с Мерседесов.Друзья давайте вспомним,старенькая 6-ка или 7-ка или Москвич какой нибудь,купленная за 30-60 тысяч(у кого как позволяли финансы)была первой машиной.И как бы кто не пытался этого забыть,но первая машина,ЭТО СУКА ПЕРВАЯ МАШИНА.Да она гниёт,да она сыпется,не заводится,гудит и тд и тп.Но именно отечественная машина была у меня первой.И мне кажется,что в нашей стране таких как я,большинство!(К слову о патриотах,сейчас у меня Мерседес)НО ПЕРВОЙ У МЕНЯ БЫЛА СЕМЁРКА!!!

странно, что при маленьком пробеге негативный отзыв про тазик, у меня тазик в октябре 2007го куплен (скоро ТО проходить). Машину пару месяцев назад отдал теще. До этого накатал 115 тыс км. Машина не вызывает никаких проблем с эксплуатацией. Гонял машину каждый день на работу и обратно (100 - 150 км), ездили в тот же Оскол (старый) несколько раз. Машину таскал и в хвост и в гриву (проселки, снежные поля и другие рыболовные места. За все время ни разу не вскрывал клапанную крышку, что нельзя сказать о ниве, которая постоянно сыпется, правда она у нас с 2001го кода (как сказал один знакомый - люби ниву, а иначе она полюбит тебя и очень сильно). Когда установил ГБО, то экономия на топливе сильно увеличилась. Согласен, что для машин 2007г-2008г выпуска, есть одни и те же болячки :крыша возле лобового стекла начинает покрываться веснушками, замена маятника (40тыс), два раза замена ступичных подшипников (гонки за внедорожниками по проселкам не сказываются на надежности данной части агрегатов), один раз перегорел предохранитель на бензонасос (если вдруг стартер на трассе будет крутить, а бензонасос не работать, - поменяйте предохранитель, он находится в между ног пассажира, ровно по середине ниже перчатачного ящика), при последних сильных морозов поменял тормозной цилиндр, т.к. сопливил, лапочки не в счет, т.к. перегарают раз в полгода. Вот и все. Генератор работает как часы. Недавно купил сцепление, считаю, что родное более 120 тыс начинает глючить (трудно включается первая передача в пробках, хотя она залипала начиная с 40тыс). Те, кто ругает наш автопром, отчасти правы, но не более, т.к. если вы не избалованы комфортом, а нужно перевести мешок картошки из деревни, или просто добираться из пункта А в Б, то есть большая вероятность, что на трассе вы НЕ поломаетесь в дороге (а может мне просто везло с машиной). Сейчас 4 месяца владею Окташей Туром (150 л.с), т.к. нужен был багажник побольше из-за того, что мы с женой и пятилетним ребенком предпочитаем путешествия на авто (кому интересно, можно посмотреть www.myopenworld.ru). За сумму в 150 рублей, считаю, что в 2007 году особо вариантов не было в плане покупки новой машины :)))

Таз не машина, а позор нации. Европа уже давно ржет над нами. Делать лучшие в мире ракетные движки и самые дрочные авто - это по нашему. На кой хрен вообще покупать этот автомусор?

Всем привет, сам владею 21074i, по расходу автор что путает, реально проверено, 3 чел. в машине, загружен полностью салон и багажник,эконометр постоянно в красной зоне,педель газа давится нещадно!!! На 500 км бак бензина! Откуда автор взял свои данные непонятно... Если неисправен двигатель то не надо грешить на расход!

На щет маятника мне вообще не понятно, почему нельзя ставить сразу на конвеере маятник на подшипниках он же вечный и стоит 350рублеи почему на вазе этого не делают остается загадкой!!!