Окно настежь: что не так со стеклоподъёмником «Жигулей»
Казалось бы, что может быть проще и надёжнее обычного ручного стеклоподъёмника: крутишь рукоятку, словно веслом гребёшь — окно поднимается или опускается. Никаких проводов, кнопок, реле, тем более электроники — ломаться вроде бы нечему. Предельно простой олдскульный механизм, отработанный годами.
Однако владелец «Жигулей» всегда должен быть готов к, скажем так, конструктивным сюрпризам. Иногда при ремонте своими руками диву даёшься, какие чудные решения применили в Тольятти по итальянским фиатовским следам полвека назад. Так вот стеклоподъёмник ВАЗ-21053 (во всяком случае передний) — из числа подобных удивлений.
Лично я это случайно выяснил прямо во время соревнований по ралли-спринту на кубок «МосАвтоСлалом». Выруливаю на трек ADM Raceway, готовлюсь к старту: напяливаю шлем, проверяю ремень, хочу прикрыть окно…
И тут раз — стекло с грохотом падает вглубь двери. Ну, ничего страшного — не до того было в пылу борьбы, завершаю заезд с прицелом разобраться с проблемой во время перерыва.
Вообще, у меня сложилось впечатление, что каким-то образом либо трос слетел с направляющих, или же стекло от тряски вывалилось из кронштейнов. Поэтому в сервис-парке начинаю смело раскидывать дверь на запчасти в надежде починиться на месте.
Поначалу было всё просто: открутил «солдатик» с тяги замка, снял подлокотник, ручку стеклоподъёмника, отщёлкнул с пистонов карту. Делов минут на пять-десять неспешной работы.
А вот дальше случилось неприятное открытие. С держателями стекла оказался полный порядок. Трос тоже целый, но явно не на месте — безвольно болтается.
Пробую натянуть его как полагается на четыре ролика — не выходит. Потому что верхний правый исчез! Лопнула ось, и необходимый элемент механизма упал на дно двери.
Дальше — больше. Обнаружилось, что на заводе кронштейн этого несчастного ролика намертво приклёпывают или приваривают к внутренней части двери. Причём, похоже, ещё до того, как штамповки соединят в общий кузовной элемент и покрасят! Потому как снаружи к этой мелкой детали вообще не подобраться!
К тому моменту вокруг собрались друзья-гонщики жигулисты. Их мнения разделились. Одни сразу сказали, что возиться смысла нет — проще найти бэушную дверь с целым механизмом.
Вторые посоветовали купить электростеклоподъёмники. И лишь малая часть вспомнила, что вроде как встречаются в продаже некие ремонтные наборы.
В итоге решаю пойти по потенциально самому бюджетному пути. Домой доехал с разобранной дверью и отвёрткой между уплотнителем и стеклом, чтобы оно не падало. Полез изучать ассортимент автомагазинов.
И действительно: легко нашёл оригинальную деталь с партнамбером 21010-6101080-00. Производитель — «Мотор-Супер» по заказу «Лады», стоит по доброй жигулёвской традиции почти ничего — 115 рублей.
Конечно, тут же поехал и купил запчасть, да только теперь вопрос — как её приладить-то взамен сломанной? Как добраться до заводского кронштейна? Был ли у кого-нибудь опыт замены верхнего ролика стеклоподъёмника? Накидайте лайфхаки в комментарии, пожалуйста.
115 ₽
104 000 км
5
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Фиолетовый пикап
19 апреля 2024
Нравится
Ответить
Максим
19 апреля 2024
Нравится
Ответить
Другие записи автора
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
3 фото
Свечи зажигания для «Жигулей» — мой опыт
Став счастливым обладателем вазовской «боевой» классики, я по старой памяти вкрутил свечи зажигания NGK. В своё время, ещё когда ездил на карбюраторной «девятке» и впрысковой 2114 в начале 2000-х, име...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
1 фото
Орёт спидометр. Что может быть?
Нет, без шуток — прибор действительно порой верещит аки разъярённый свин. Причём звук этот непостоянный, со временем пропадает. Да и портит нервы далеко не всегда. Но когда дефект просыпается — ехать...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
2 фото
Подготовка к ТО: раздобыл моторное масло
Через 3000 км на одометре «Мурены» будет 110 000 км — срок очередного планового техобслуживания. Поэтому постепенно собираю расходники. Начал с моторного масла: планирую снова залить российскую металл...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
1 фото
Крепление бензонасоса — как затянуть и зафиксировать?
У живущей не только повседневной, но и спортивной жизнью «Жиги» есть одна особенность: тряска и вибрации во время скоростных заездов регулярно ослабляют крепёж. Причём к основным агрегатам вроде ходов...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
1 фото
Подтянул ремень генератора
Этот звук ни с чем не перепутаешь. Характерный пронзительный свист из-под капота при резком увеличении оборотов двигателя обычно говорит о том, что нужно обратить внимание на ремень привода вспомогате...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
3 фото
Выбор недорогих летних шин: проверка дождевой гонкой
Зимний автоспортивный сезон в ралли-спринтах окончательно убедил меня в важности подбора шин. Если кто не читал те заметки в бортжурнале «Мурены», напомню вкратце главный вывод — правильные шипованные...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
1 фото
Гонки на «Жигулях»: снова победа — причём двойная!
Только что вернулся с автодрома ADM Raceway в Мячково, где прошёл ралли-спринт ADM Sprint, организованный командой «МосАвтоСлалом». Соревнование имело официальный статус в рамках московского фестиваля...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
2 фото
Продлил полис ОСАГО: очередной год — новая боль
Обязательная автогражданка — гениальное изобретение, которое в нашей стране по ряду причин работает максимально криво. Страховщики вечно ноют, что такой вид бизнеса для них убыточен: давно бы завязали...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
2 фото
Потёк бачок сцепления
Кажется, уже рассказывал, что есть у меня привычка утром перед выездом заглядывать под капот «Мурены». Чаще всего процедура получается бесполезной, ничего подозрительного вокруг мотора и с ним самим н...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
1 фото
Как я поставил ветровое стекло из дедовских запасов: чем оно хорошо и чем плохо
Получилось это совершенно случайно. Напомню, в прошлый раз я рассказал о том, как удалось относительно бюджетно, но надёжно (хочется верить) местами подкрасить кузов «Мурены» и устранить главные очаги...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
5 фото
Как дёшево, но эффективно покрасить «Жигули»
В одном из предыдущих постов я рассказывал, что пришло время вплотную заняться кузовом «Мурены». Долго она держалась молодцом, но после минувшей зимы ржавчина полезла уж слишком активно: помимо типичн...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
2 фото
Почистил и защитил электрику от ржавчины
После мартовской истории с долгим поиском причины отказа магнитолы решил с приходом тепла обслужить ключевые электрические соединения под капотом. Напомню, тогда музыка перестала играть из-за ерунды —...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
3 фото
Ремонт на 8 рублей: колпачок штуцера прокачки
При очередном осмотре «Мурены» обнаружил, что с тормозного суппорта правого переднего колеса куда-то пропал защитный колпачок штуцера прокачки. Вряд ли такую невзрачную ерунду стащили пионеры, как это...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
4 фото
Заменил сальник редуктора моста
Рассказываю, как решил ещё одну неприятную проблему, которая вылезла во время кубка «МосАвтоСлалом» по ралли-спринту на автодроме ADM Raceway, но не помешала выиграть в классе (это к слову о живучести...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
6 фото
Как бороться со ржавчиной?
Однажды для любого владельца «Жигулей» наступает момент принятия ответственного решения: оставить всё как есть, добровольно записавшись в проект #эстетикагниения, или вступить в неравную и зачастую бе...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
4 фото
Выяснил, сколько реально весят «Жигули»
Казалось бы — глупый вопрос. И снаряжённая, и полная (она же — технически допустимая) массы обязательно указаны в паспорте транспортного средства. А соответственно, и в свидетельстве о регистрации маш...
Юрий • Lada (ВАЗ) 2105
3 фото
Замена троса замка капота
В прошлый раз я рассказал о том, как успешно сгонял на ралли-спринт в Мячково, выиграв в двух зачётах и взяв бронзу в третьем. Однако тот гоночный выходной обернулся не только спортивной радостью, но...