Советское качество
Я купил эту машину в октябре 2002 г. за 1000$. Пробег у ней был 14100 км, реальный. Копейка была 1983 года выпуска. Её бывший хозяин на ней почти не ездил, хранил в тёплом гараже под одеялом и брезентом. Естественно зимой она не ездила, а первое время, даже под дождем. Состояние у неё было как из магазина.
Для меня это была первая машина в жизни. Для начала пришлось поставить на неё сигнализацию Спрут (100 $), затем антикор Tectyl (100 $), магнитола (150 $), шипованная резина. Хранил я её под окном, ездил каждый день. Сразу стала доставать печка, потому как первую зиму ездил почти без отопления. Теплый воздух то дул, то не дул. Несколько раз ездил на СТО, где мне меняли меняли краники отопителя, термостат, но это не помогало. Печка заработала только после того как однажды пришлось давать прикуривать соседу и газовать по полной в течении 10-15 минут. Ощущение как будто бы в радиаторе отопителя "пропали пробки". По ремонту машина хлопот не доставляла. Через год поменял верхние шаровые, сразу свечи, плюс регулировки карбюратора, колодки, замена масла на полусинтетику. Поставил себе заднее стекло с подогревом. Периодически стал разряжаться аккумулятор. После его замены новый поработал какое-то время и опять начались глюки (сбрасывались настройки магнитолы, сигнализация срабатывала). Когда я несколько раз заглох на Московском пр., решил съездить на СТО к электрику. Выяснилось, что плохой контакт с массой на своеобразной противоугонной гайке на массе, плюс к этому не работает регулятор напряжения, что привело к отстутствию зарядки аккумулятора. Регулятор заменили (80 руб.), гайку подтянули. После этого поставил себе бортовой компьютер, который показывает мне зарядку аккумулятора, обороты двигателя, угол зазора контактов в системе зажигания. Стандартно в копейка нет ни тахометра, зарядку тоже не показывает. А теперь всё в цифровом виде, со звуковом сигналом в случае выхода из строя.
Прошло почти три года и я в целом доволен машиной. Самый крупный ремонт - это замена сцепления на 3000 руб. Сейчас пробег около 40000 км. За этот период мне пришлось вложить, примерно не больше 6-8 тысяч на ремонт и 12000 на доп. оборудование за три года. Я считаю, что это немного. Появляется ржавчина, особенно после моих небольших неприятностей на дороге. Сейчас подумываю поменять свою на 2115. Но, почитав отзывы и мнения о современных российских машинах, начинаю сомневаться в их качестве, понимая, что советское было лучше.
Для меня это была первая машина в жизни. Для начала пришлось поставить на неё сигнализацию Спрут (100 $), затем антикор Tectyl (100 $), магнитола (150 $), шипованная резина. Хранил я её под окном, ездил каждый день. Сразу стала доставать печка, потому как первую зиму ездил почти без отопления. Теплый воздух то дул, то не дул. Несколько раз ездил на СТО, где мне меняли меняли краники отопителя, термостат, но это не помогало. Печка заработала только после того как однажды пришлось давать прикуривать соседу и газовать по полной в течении 10-15 минут. Ощущение как будто бы в радиаторе отопителя "пропали пробки". По ремонту машина хлопот не доставляла. Через год поменял верхние шаровые, сразу свечи, плюс регулировки карбюратора, колодки, замена масла на полусинтетику. Поставил себе заднее стекло с подогревом. Периодически стал разряжаться аккумулятор. После его замены новый поработал какое-то время и опять начались глюки (сбрасывались настройки магнитолы, сигнализация срабатывала). Когда я несколько раз заглох на Московском пр., решил съездить на СТО к электрику. Выяснилось, что плохой контакт с массой на своеобразной противоугонной гайке на массе, плюс к этому не работает регулятор напряжения, что привело к отстутствию зарядки аккумулятора. Регулятор заменили (80 руб.), гайку подтянули. После этого поставил себе бортовой компьютер, который показывает мне зарядку аккумулятора, обороты двигателя, угол зазора контактов в системе зажигания. Стандартно в копейка нет ни тахометра, зарядку тоже не показывает. А теперь всё в цифровом виде, со звуковом сигналом в случае выхода из строя.
Прошло почти три года и я в целом доволен машиной. Самый крупный ремонт - это замена сцепления на 3000 руб. Сейчас пробег около 40000 км. За этот период мне пришлось вложить, примерно не больше 6-8 тысяч на ремонт и 12000 на доп. оборудование за три года. Я считаю, что это немного. Появляется ржавчина, особенно после моих небольших неприятностей на дороге. Сейчас подумываю поменять свою на 2115. Но, почитав отзывы и мнения о современных российских машинах, начинаю сомневаться в их качестве, понимая, что советское было лучше.
4
Комментарии6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
admіn
23 февраля 2014
Нравится
Ответить
admіn
23 февраля 2014
Нравится
Ответить
admіn
23 февраля 2014
Нравится
Ответить
admіn
23 февраля 2014
Нравится
Ответить
admіn
23 февраля 2014
Нравится
Ответить
Дима
20 сентября 2020
Нравится
Ответить
Другие записи про Harley-Davidson CVO Road Glide Limited
Красное купе
4 фото
Поездка в Плес на Харлее
— Дима, если мы не поедем за этим пивом, я умру от жажды! — Руслан стучал кулаком по столу, словно судьба человечества зависела от пенного эля из Плёса.
— 400 км туда, 400 обратно... — вздохнул Андре...
Кира • Lada (ВАЗ) 2109
1 фото
Опять весна, опять прзда
Расстроился карб, появились провалы, дерганье, промыли, начали вытаскивать оставшийся с прошлого раза жиклер, а он никак.. крутился туда сюда, а вверх не выходил, муж распилил его и доставали по кусоч...
Pride Pro Auto • Volvo XC90
39 фото
Volvo XC90 B5 2024: Стихия будущего в стальном воплощении
Серебристый XC90 B5 2024 — это не просто автомобиль. Это манифест прогресса, застывший в металле. Пробег в 24 км? Скорее, символ начала пути, где каждая поездка превращается в диалог с инновациями...
Белый Грузовик
5 фото
наш Мерседес снова к нам вернулся
Я опять нашёл тот самый мерседес за 1 млр рублей.
Описание будет на фото, и его смешное оправдание.
Что бы его прочитать нажмите на картинку
Синий универсал • Chevrolet Blazer
купил недавно,
занимаюсь в свободное время,ремонтами и предпродажной подготовкой авто.
О машине,рама,механика. все просто и надёжно,
осталось исправить следы эксплуатации прежних мастеров и хозяев.
Александр С. • Audi Q5
Audi Q5 FY рест 2.0 tfsi отзыв владения (минусы и плюсы). Машина хорошая и надежная, единственный важный минус это сиденья. Мой рост 196 см и вес 115 кг. Сидеть невозможно, не влазит зад с ногами, бо...
Хабаров Илья • Chery Tiggo 4
владею чериком комлектация космо 1.5 турбо робот 3.5 года менял только масло в двигателе и фильтра по регламенту. не разу не подвел запускается в любой мороз . теплая . хорошее рулевое управление. бл...
NeedProzac
Никогда не связывайтесь с этим человеком, сплошной лохотрон, записи в объявлении не соответствуют действительности, стоимость ремонта равна стоимости автомобиля.
Дмитрий Анатольевич • Lada (ВАЗ) Vesta
Веста, 129й мотор
На 60-80 км/ч дергается на милисекунду через определённые промежутки времени. Как-будто топливо не подаётся или с зажиганием чёта. Едешь - едешь, раз - клевок,потом нормально, снова клевок, и до беско...
Ovoliapeace • Volkswagen Passat
2 фото
Приборная панель
В этом году «крокодилу» исполнится 34 года. Он уже стар.
Опять случилась беда с приборкой. После неудачных попыток оживления лампочки масла, вдруг перестали подниматься стрелки топлива и температуры...
Р
Ревизия стартера
Возраст авто и пробег берут своё.
Запуск двигателя стал производится периодически с отказом стартера. Это проявлялось жужжанием ротора стартера, но коленвал не крутился. Без скрежета и каких-нибудь до...
Р
Промывка форсунок
Решил посмотреть, действительно ли есть эффект от промывки в виде добавки в бензин. Возраст авто почти 10 лет и пробег около 200 тыс. Купил на Озон очиститель форсунок ВМПОАВТО, залил по инструкции. П...
Р
Замена привода ГРМ
На 195 тыс заменил комплект ГРМ. Все детали (башмаки, цепь, натяжитель, прокладку водяного насоса, звёздочки распредвала выпуска и коленвала) заказал на Exist. При замене оказалось что забыл отдать пр...
Василий • Mercedes-Benz C-Класс
1 фото
Роботизированная мкпп SEQUENTRONIC
Ну что)))пришло видно время залезть и в роботизированную коробку передач как ни как 300 тысяч пробежала,точнее я уже залазил в нее,и так по порядку,не так давно начались хрусты при переключения с 1 на...
Чёрный пикап • Toyota Sprinter Marino
Тайота спринтер Марино
Сделал тайоту 4afe мотор,поменял катушку все поставил появился странный звук при запуске, работает ровно минут 5-10 и резко глохнет запускаю газую поднимает обороты и снова глохнет в чем причина, може...
Олег К. • Nissan Tiida
Поломка ,не заводиться .
Помыл машину и видно попала вода на мотор ,заводилась и сразу глохла ..оставил на мойке ..Кто может дать совет? Машина Nisan Tiida 2008 автомат .