Отличная была машина, для того времени
Решил написать о своем "копье" исключительно с целью вспомнить, как это было, больше 15 лет уже прошло.
В общем автомобиль достался в почти идеальном состоянии, только пенки дверей были подгнившими.
Ну молодость не порок и решил я сделать из своей машинки "мерседес".
Сразу скажу, что много запчастей по движку, в т.ч. провода, свечи, и кое-что еще, были привезены из германии и были на тот момент непокупаемыми у нас, в России. Предыдущий хозяин наездил около 60т.к. и на машину не жалел, менял масло в двигателе 5-ку раз в 5т.км.
Для двигателя 1.2л. машина была просто зверем, но самый восторг был, когда поменяв минералку на свежепоявившееся Эссо Ультрон (полная синтетика) и заправив на Шелле АИ-95 (хотя на движке стоял бутерброд, под АИ-76) я, по московскому шоссе положил на ней стрелку спидометра за 160 (предел для этого спидометра), о как. Дальше больше, машина эксплуатировалась нещадно, в режиме круглогодичных ежедневных поездок, а так-же в режиме такси. Подвеска передняя полностью менялась 2 раза в год, перед зимой и после зимы, задняя раз в год.
За 7 лет из крупных узлов менялся только редуктор заднего моста, 2 раза. Так-же 2 раза менялся и рулевой механизм. Красился капот и переднее крыло (проржавели)
Теперь перейду к тюнингу, самой интересной части моего повествования: исходя из небольшого количества финансов весь тюнинг делался самостоятельно и подешевле. Цвет: машинка была красная (рубин 110),салон обычный. Для начала я повесил на багажник спойлер, на заднее окно решетку, все черного цвета, заменил зеркала заднего вида на аля пассат, затем купил декоративный обвес по кругу (пороги, накладки), колпаки, противотуманки вперед и динамик, который при включении заднего хода говорил " осторожно, моя машина едет назад". Ну и конечно спортивный руль"Вираж". После полировки, особенно на фоне свежевыпавшего снега машинка выглядела просто потрясно. Ну поставил к сигнализации центральный замок, ветровички, музыку погромче( динамики от муз. центра прекрасно вынимались на крышу и при надобности озвучивали природу). Затем на фоне моды на китайскую тонировку, еще и затонировал все стекла, кроме лобового в черный цвет. Тут еще повезло, знакомый разбил 7-ку и продал мне из нее весь салон, так-что поставил себе весь салон 7-ки. В общем для тех времен мерседес получился знатный.
Отдельное слово подвеске, газ-масло и очень удачные пружины, причем поднятые на проставках, дали машине необычайную устойчивость и в режиме 120-140, по трассе и ямам можно было руль почти не держать, машину вообще не водило по дороге.
Конечно случалось с ней всякое, но не из-за того, что машина плохая и ненадежная, а из-за того, что наши запчасти такие, даже с клеймом и идеальным внешним видом, может попасться плохая. Особенно не рекомендую экономить на шаровых, только лучшие.
Еще за период эксплуатации, было поменяно несчитаемое количество крышек трамблера, бегунков, контактных групп и конденсаторов. Но рекомендация для обладателей классики, не меняйте трамблер, не надо, достаточно просто поменять вышеперечисленное, а не трамблер в сборе.
Ладно, уже много всего написал, наверное и читать особо не будут. А что касается автомобиля, то "копейка" отличная машина для начинающих автолюбителей, с прекрасным дизайном и отличной вместимостью и проходимостью, то, что надо для наших раздолбанных дорог. К сожалению я уже в нее не сяду, вырос наверное.
В общем автомобиль достался в почти идеальном состоянии, только пенки дверей были подгнившими.
Ну молодость не порок и решил я сделать из своей машинки "мерседес".
Сразу скажу, что много запчастей по движку, в т.ч. провода, свечи, и кое-что еще, были привезены из германии и были на тот момент непокупаемыми у нас, в России. Предыдущий хозяин наездил около 60т.к. и на машину не жалел, менял масло в двигателе 5-ку раз в 5т.км.
Для двигателя 1.2л. машина была просто зверем, но самый восторг был, когда поменяв минералку на свежепоявившееся Эссо Ультрон (полная синтетика) и заправив на Шелле АИ-95 (хотя на движке стоял бутерброд, под АИ-76) я, по московскому шоссе положил на ней стрелку спидометра за 160 (предел для этого спидометра), о как. Дальше больше, машина эксплуатировалась нещадно, в режиме круглогодичных ежедневных поездок, а так-же в режиме такси. Подвеска передняя полностью менялась 2 раза в год, перед зимой и после зимы, задняя раз в год.
За 7 лет из крупных узлов менялся только редуктор заднего моста, 2 раза. Так-же 2 раза менялся и рулевой механизм. Красился капот и переднее крыло (проржавели)
Теперь перейду к тюнингу, самой интересной части моего повествования: исходя из небольшого количества финансов весь тюнинг делался самостоятельно и подешевле. Цвет: машинка была красная (рубин 110),салон обычный. Для начала я повесил на багажник спойлер, на заднее окно решетку, все черного цвета, заменил зеркала заднего вида на аля пассат, затем купил декоративный обвес по кругу (пороги, накладки), колпаки, противотуманки вперед и динамик, который при включении заднего хода говорил " осторожно, моя машина едет назад". Ну и конечно спортивный руль"Вираж". После полировки, особенно на фоне свежевыпавшего снега машинка выглядела просто потрясно. Ну поставил к сигнализации центральный замок, ветровички, музыку погромче( динамики от муз. центра прекрасно вынимались на крышу и при надобности озвучивали природу). Затем на фоне моды на китайскую тонировку, еще и затонировал все стекла, кроме лобового в черный цвет. Тут еще повезло, знакомый разбил 7-ку и продал мне из нее весь салон, так-что поставил себе весь салон 7-ки. В общем для тех времен мерседес получился знатный.
Отдельное слово подвеске, газ-масло и очень удачные пружины, причем поднятые на проставках, дали машине необычайную устойчивость и в режиме 120-140, по трассе и ямам можно было руль почти не держать, машину вообще не водило по дороге.
Конечно случалось с ней всякое, но не из-за того, что машина плохая и ненадежная, а из-за того, что наши запчасти такие, даже с клеймом и идеальным внешним видом, может попасться плохая. Особенно не рекомендую экономить на шаровых, только лучшие.
Еще за период эксплуатации, было поменяно несчитаемое количество крышек трамблера, бегунков, контактных групп и конденсаторов. Но рекомендация для обладателей классики, не меняйте трамблер, не надо, достаточно просто поменять вышеперечисленное, а не трамблер в сборе.
Ладно, уже много всего написал, наверное и читать особо не будут. А что касается автомобиля, то "копейка" отличная машина для начинающих автолюбителей, с прекрасным дизайном и отличной вместимостью и проходимостью, то, что надо для наших раздолбанных дорог. К сожалению я уже в нее не сяду, вырос наверное.
Владею более 5 лет
3
Комментарии11
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Express
17 декабря 2008
Нравится
Ответить
Kalita
17 декабря 2008
Нравится
Ответить
Зелёный лимузин
17 декабря 2008
Нравится
Ответить
Без имени
17 декабря 2008
Нравится
Ответить
Влад
17 декабря 2008
Нравится
Ответить
Без имени
17 декабря 2008
Нравится
Ответить
Happy__End
17 декабря 2008
Нравится
Ответить
Владислав
17 декабря 2008
Нравится
Ответить
Андрей
17 декабря 2008
Нравится
Ответить
retiuo
23 февраля 2009
Нравится
Ответить
Юрий
3 марта 2009
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝