Продолжаем разговор: выбор "тюнингатора" :)
Вскоре передо мной встанет задача совершить с совершенно новым тентованным уазом ряд действий по облагороживанию его внешнего вида и внутреннего мира, чтобы на нем смог без особых психологических потрясений ездить иностранный гражданин, наслаждаясь комфортом, но при этом с понтами типа "риал совьет милитари джып, только УАЗ, только хардкор".
Тока пажалусто не ржите, а отнеситесь с сочувствием и состраданием. У человека мечта всю жизнь была...
Надо будет предварительно сделать вот что:
Покрасить пятнами типа в камуфляж (хаки или сахара, пока неясно).
Поставить салон нормальный, кресла там с разборки на электроприводах например.
Тент сделать кабрио, может с эл. приводом.
Подножки, лифт небольшой, может быть колеса чуть побольше и диски нормальные... Но арки резать не надо. Это значит наверное и в трансмиссии что-то менять надо?
Езда будет 90% по асфальту. Кастор там типа вроде меняют, чтобы его не кидало в колее...
Музыку, камеру заднего вида, центр. замки...
Что надо сразу заменить на импортное, типа сцепу, я читал, LUK ставят, что там еще важно для комфорта. Гидрач там вроде есть...
В САО для этих целей уазмади на 3-м Нижнелихоборском - нормально? Задача все сделать комплексно, т.е. сдал машину с техзаданием - через месяц прринял и оплатил по счету.
Чтобы не выносили мозг проблемами типа "так не получится, думайте сами, а у нас этого нет, мало ли что вам сказали по телефону". Потому что думать придется мне, а мне не хочется.
Да, уаз будет хантер или 469 с тентом, по мотору пока не определились, но товарищ хочет сохранить максимальную аутентичность снаружи, даже бамперы наверное трогать не будем.
Пока в САО кроме уазмади не нашел контор по уазам, которые прилично выглядели бы хотя бы в интернете.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий