Уазка, отчет за первые 100000

1 июня 2013

Глядели с интересом, кто фоткался, а в Польше была попытка развести на бабло за скорость, типа 136 гнал, :-)

Нравится

Ответить

2 июня 2013

Ага, очень повеселил аргумент что радар американский!

Нравится

Ответить

4 июня 2013

Типа круто, он лазерный и машину фотает... Только ни номеров ни машины нА фото не видно, только фары

Нравится

Ответить

Комментарий удален

MenProf

30 мая 2013

На фоне УАЗА УАЗА круто фоткоца, а в руках бухло небось держали, руссо туристо мля :DDD

Нравится

Ответить

MenProf

30 мая 2013

И вам не хворать, но зачем фоткаться на фоне чужих машин??? что этим хотите показать, не понятно...

Нравится

Ответить

15 июля 2013

она не чужая-она РОССИЙСКАЯ вдали от РОДИНЫ!!!

Нравится

Ответить

Роман Уткин

30 мая 2013

Что с машиной делал - понятно, а как показала то себя? Расход, рулевое, комфорт там и прочее... Крылья передние протерли стойки лобового стекла? А кожух запаски заднюю калитку? Что дал чип-тюнинг?

Нравится

Ответить

1 июня 2013

Расход в среднем на 32-х колесах 15-19 бензина и 20-22 газа, рулевое без проблем, комфорт устраивает полностью, поездка в Прагу показала что без проблем 1300 за один присет... Крылья не протерли, но сколы достали..

Нравится

Ответить

1 июня 2013

Ага, про чип забыл.. Короче сейчас евро 2 стал, ошибки более не лезут! Низы появились, расход тот же

Нравится

Ответить

30 мая 2013

уважуха!чем больше будет правдивых отзывов,тем меньше будут бздеть покупать уазку,вместо б/ушных иномарок.я не против иностранных производителей,я против тех,кто ссыт в уши,говоря уаз-...овно,а в уазе даже ни разу не сидели!сам летом собираюсь в болгарию и думаю доеду без проблем!(патриот с новым дизелем змз).P.S. это уже третий уаз и обходился без камасутры!

Нравится

Ответить

1 июня 2013

Как дизель? Сколько пробежал? Топливное оборудование чьего производства?

Нравится

Ответить

1 июня 2013

дизелек с комон рейлом,топливная бош,кстати они тестировали этот движок!динамика не хуже ивеки,работает тише и вибрация меньше!у меня пробег 15000,проблем никаких!

Нравится

Ответить

15 июля 2013

проблемы начнутся зимой или после плохой соляры!

Нравится

Ответить

15 июля 2013

от плохой соляры у всех дизелей проблемы,а по поводу зимы,откуда такая уверенность?я в-28 заводил обычный 514 про который меня уверяли,что после -17 хрен заведешь!думаю и с этим проблем не будет,тем более стоит запуск по температуре...

Нравится

Ответить

16 июля 2013

откуда?владел таким и на 2х форумах читал как люди мучились!

Нравится

Ответить

31 мая 2013

Символично, что отзыв находится около отзыва о Прадо90 99-го года.......Любой интересующий может почитать, зайти посмотреть цены на авто, прикинуть то сколько они будут стоить года через три, когда нынешний потенциальный покупатель захочет стать уже продавцом... Затем прикинуть деньги содержания и можно делать выбор

Нравится

Ответить

1 июня 2013

Если по деньгам, то затраты на ремонты около 100000( здесь и улучшайзинг и лебеда), по прадо так скажу, если ставить говнодетали то сопоставимо, но менять масло каждые 5000 тыщ ну его нах. А оригинал ставить.... Боюсь что не стоит оно того, и гниет прадо не хуже уазки

Нравится

Ответить

1 июня 2013

И заметь, ты покупаешь НОВУЮ!!! а не кота в мешке с неизвестным пробегом и угаженным салоном

Нравится

Ответить

1 июня 2013

http://www.youtube.com/watch?v…
Это Вам уважаемый к пониманию "новое"...........очень советую взглянуть на состояние днища авто при 20 тыс км.....Такое ощущение что УАЗ стоял в гараже для лодки на море....И не надо про "новое"....уверен, что Вы эту формулировку ляпаете, даже не понимая, что это значит в разрезе техники, ровно как и большинство поклонников УАЗа тут,...

Нравится

Ответить

1 июня 2013

1. Есть Прадо и на бензине..
2. А про дизель...поговорите с грамотными спецами, они Вам расскажут почему надо менять масло 5-7 тыс в дизелях, которые ходят по РФ

Нравится

Ответить

2 июня 2013

Грамотных спецов единицы, а уж прадо на бензине это вообще пипец, жрет как падла и налог.. И как правило машинка будет требовать немалых вложений, ибо ее жгли на всю железку

Нравится

Ответить

2 июня 2013

Хохмы ради сфоткаю днище своего патра при пробеге 100000, хотя если есть желание можете залезть сами и посмотреть, допантикор не делал. Приезжайте и смотрите

Нравится

Ответить

3 июня 2013

1. Большинство авто такой размерности жрут не мало, а те что жрут меньше (больше современные авто) имеют тонкую настройку топливной аппаратуры и залет на ней приносит расходов на год(ы) покупки бензина. А спецов и правда не много, но большинство , даже не особо крутых скажет, что из-за дизеля в РФ (топливо) масло менять нужно чаще... а некоторые еще и про учет пробок добавить вам смогут, т.е. фактически говорить не о пробеге, а о моточасах
2. Машины разные бывают... Есть люди которые их берегут, но, как правило, продают их без охоты..... Ценник на них не падает быстро, внедорожников выпускают все меньше, а глядя на цену б/ушных 70-к, которые даже начала 90-х стоят неприличных денег, тем более расхочеться продавать

Нравится

Ответить

3 июня 2013

Можно даже видео выложить.... Я Вам за что купил, за то продал.....Но пока для меня, антикоррозийная стойкость кузова на УАЗе остается не на высоте, опять же пока.....Хотя меня берут сомнения, что при существующих реверансах от государства кто-то быстро зачешется.... Да и история говорит об этом

Нравится

Ответить

3 июня 2013

Посмотрел, поржал, давечась менял мало в мостах НОВОЙ семидесятки с пробегом 14500, так тама такая чача была... И стружки тоже полны мосты, так что аффтары сего видео обычные обсиральщики всего отечественного. А что Вы понимаете под формулировкой Новое?

Нравится

Ответить

3 июня 2013

1/ А у меня в разрезе техники и особенно сравнений, понятия "новое" не существует.... Оно из разряда "красивенькая".....
2. А у семидесятки так же было столько же ржавчины?

Нравится

Ответить

3 июня 2013

По днищу да, была коррозия и рамы, и моста, но только не такая сильная! А это еще зависить где и как эксплуатировать!

Нравится

Ответить

4 июня 2013

К сожалению, я всегда вижу коррозию на Патрах, которые вижу, задняя дверь, петли, кромки дверей.....Конкретный возраст авто не знаю, но судя по внешнему виду они достаточно свежие.... На азбуке обсуждали такую проблему, один из минусов технологический!! , относят его к качеству сварки и обработки разных листов металла при сопряжении........ Считаю, что кузов авто - это наиболее важная часть... ибо он дорог и на нем все висит, нет кузова, фактически авто приходит конец
Эксплуатировал Тойоту, которая, не только реагенты, но и соль!!!! лужковскую видела, коррозия в местах ДТП и чуть по кромке дверей... Вот вам сюжет

Нравится

Ответить

15 июля 2013

я свой бывший патр после первой зимы весь с низу перекрашивал-поржавели мосты,тяги,рама немного-это при редкой езды и почти не видев соли...

Нравится

Ответить

15 июля 2013

вроде с 10 года на заводе стали антикорить мосты и раму

Нравится

Ответить

Комментарий удален

1 июня 2013

А у тебя палецваген лучше? Кстати уаз это не единственная машина, есть еще новая вольва xc70, шевроле эванда и поверь, когда брали уазку то выбор был взять и новый прадик и паджерик, так что выбор уазки был осознанный а не по нищебродству. Так что прежде чем называть машину дровалетом подумай, а зачем человек берет такую машину? Я когда брал, мне нужна была рабочая лошадь на которой можно ездить и в лес и по городу, и при этом жить на улице не жалко оставлять

Нравится

Ответить

2 июня 2013

Недопонял... А про качкство покраски я писал, да, полное гуано.. Сейчас буду перекрашивать ВЕСЬ!!!! А по поводу нищебродства... Как правило народ так и комментирует покупку уаза, но по мне лучше новый уаз чем бэу иноджип

Нравится

Ответить

Filya98RUS

3 июня 2013

Автор, не обращай внимания, просто на авто ру если кто то купил русскую машину (ваз, газ уаз...) то в отзыве должно обязательно быть написано что у машины заклинил мотор, рассыпалась коробка, потекли стойки и она была продана за 3 копейки))
Местными комментаторами Тут не принимаются адекватные отзывы адекватных владельцев. За отзыв + и удачи на дороге :)

Нравится

Ответить

15 июля 2013

зря не жалеешь оставлять на улице-их тоже воруют...

Нравится

Ответить

law6

31 мая 2013

У меня Патрик с бензинкой. А что такое "замена "глаза"? Задняя дверь не течет? У меня иногда подтекает. Как исправить, посоветуй плз.?

Нравится

Ответить

myxomop-kv

31 мая 2013

Дверь отрегулируй, чтобы глубже заходила.

Нравится

Ответить

1 июня 2013

Глаз это пластиковая бня между рулевым валом и кузовом

Нравится

Ответить

1 июня 2013

Дверь не текла, но при открытии постоянно вода в багажник. А! Лобовое подтекало, снял и поставил заново с герметиком несохнущим. Отшептало

Нравится

Ответить

law6

19 июня 2013

Еще раз вопрос про "глаз". У меня появилась вибрация на руле, даже скорее стук на плохой дороге и при больших углах поворота колем. ревизия подвески - наконечники, шкворня, крестовины показала, что все ок. После покупки авто на 8 тыс. км умельцы в СТО что-то там на эту пластиковую хрень подматывали типа изоленты. Как у вас дефект "глаза" проявлялся? Как диагноз поставили? Заранее признателен.

Нравится

Ответить

19 июня 2013

Диагноз поставили в техреале, заменил на резиновый от 3164, а симптомы как у вас, стук и ощущение что всему кирдык

Нравится

Ответить

law6

19 июня 2013

спасибо.

Нравится

Ответить

15 июля 2013

там надо простучать резинку из салона,чтоб плотней прилегала!

Нравится

Ответить

15 июля 2013

обычно называют рулевым шаром

Нравится

Ответить

1 июня 2013

Протестил обновленный, понравилось! Вот только полочки нет, подстаканника и поручня. Качество отделки лучше, но вместо ковров наверное лучше как амароке резиновые полы было бы! А так зачетно.

Нравится

Ответить

1 июня 2013

подстаканник снизу по середке,2 шт.

Нравится

Ответить