УАЗИК ПАТРИОТ или МЕЧТЫ СБЫВАЮТСЯ

Обычно толерантно отношусь к людям, но называть эту какашку "мечтой", ну извините меня... Мечта должна быть большая и светлая, а не плащом (тем кто фильм "Курьер" помнит).

Патриот для патриотов!

Автор, почитай предыдущий отзыв счастливого обладателя патрика, там больше тру.про отвисающую дверь, про то, как потекло всё,что могло потечь и тд

Автор, я тебе реально говорю: намучаешься ты еще с ним, помяни мое слово.

Жалко парня...Да и 40 литров на 112 км..А ГЛАВНОЕ - ДЕНЕГ-ТО НЕМАЛО ВЛИЛ В РОДНОЙ АВТОПРОМ..Что же отец мудро не подсказал???? Россия-матушка...

больной... ...безнадёжный ...радость, граничащая с безумием. 40 литров!!!!!!!!!!! н.а.е.б.у.т. чудных впотьмах))))))))))))))))))))

я бы взял бы Козла простого 31512,вроде такой номер.Жрёт как волга.Классика,кусок железа который везде пройдёт,только ухаживай.Минимум,патрубков ,проводов и электрики,так же минимум комфорта.Зато летом можно кабриолет сделать.)))) Сразу на всё лето и на все ливни тоже.Пока крышу соберёшь дождь кончится.Зато уверенность в том что доедешь до дома вне дорог асфальтированных 100%.Зимой так же король,смотришь кк все барахтаются в снегу.Даже халтурка попадается.Семёрку с трёх берёзовых пеньков снял,на летней резине,правда с рывка.Повырывал там ему всё к чёртовой матери,но это не важно.Кароче я за Уаз,но не за Патриот.

Мда,на счёт 10 раз подумать автор глубоко "копнул".Скоро он поймёт, что слово "патриот" и машина "патриот"-вещи разные.Я их новые из контейнера 2шт.выгонял-у одного сразу с "передка" тормозуха вытекла,другой 50км до базы не доехал-патрубок радиатора разорвало.И это новые машины! В прошлом году хотел в столичном автосалоне "Ниву" новую взять-фигушки!Очередь 2-3месяца,а "Патриот"-пжалста!Но опыт общения с УАЗами есть и пришлось вежливо отказаться. УАЗы имеют свою нишу на рынке:"бухлобусы"-в медицине,"колхозники"-в аварийке,и.т.д Но брать за такие деньги для себя сарай, жрущий по 20литров с комфортом табуретки-не понимаю! Хотя пробег автора в 114км говорит (и 40 литров бензина "в трубу")говорит обо всём. Удачи тебе,дружище!Она тебе понадобится намного больше,чем другим! :)))

а мне жалко твоего четырёхлетнего сына...

Не надо первопроходцам завидовать и упрекать в чем то... сочувствие & сочувствие... Не требуются брать примеры из каких то фильмов... А циникам делать здесь нечего... Вы не на тот форум залезли батенька...

Патриот. Минусы: огромный расход, управляемость никакая, комфорта ноль, надежность никакая, ржавеет на глазах, безопасность вообще молчу. Навязывается вопрос... НАХРЕНА? Хотя есть и плюсов немножко, проходимость более менее, но все же старый обычный уаз лучше в этом плане.

Вот,про патриот. http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/patriot/alekseyt/2/

мда))))) после таких коментарии настроение упало на пол шестого... а я мечтаю о патриоте,на другое нет денег, выходит нет мечте.....

40 литров на 114 км это сильно. У меня патрол 4,5 расходует в 2 раза меньше. Сам присматриваюсь к дизельному патриоту, хотя качество Российского автомобиля не обнадеживает.

Да, пурги намели много. Любопытно то что те кто хает Патров реально сам на них никогда не ездил. Не слушай идиотов. Если есть вопросы иди на сайт уазбука или http://www.patriot4x4.ru. Там народ дружный и опытный а главное без понтов. И к их мнению следует прислушаться. А читать глубокомысленный бред сосунка которому папа купил "крутую тачилу" вряд ли стоит. Патр машин конечно своеобразный, но не настолько чтоб его хаять. Понятно, что по уровну комфорта - не иноджип, но и стоит он явно дешевле. Конечно, реально он должен стоить еще дешевле, даже новый. Потому как 20 000 баксов за Патра, это перебор. Но иноджипы еще дороже и не факт что качественнее. Сейчас все мировые производители автомобилей начали делать автомобили срок службы которых совпадает с гарантийным сроком. После этого авто продается в третьи страны, т.е нам в том числе и покупается новый. Качество упало. Время когда авто делалось для долгой-долгой экплуатации кануло в лету еще в середине 90-х. Я Патра купил в 2009 году жене, детей возить. Патр 2005 г.в. Претензий к нему нет. Жалею что не купил раньше. Жена ездит с удовольствием. Я тоже. 90% по городу. Раньше Патр был машиной для жены. После того как я продал свою Ауди, стал единственным. Ездим по очереди. То я по работе, то она с мелкими по школам, садам и занятиям. В плане безопасности не метите пургу. Полно фото реальных краш-тестов с участием Патров,а не заказных, как в авто ревю. И погибших в Патрах - ЕДИНИЦЫ на всю страну. И рамы даже при лобовых ударах не складываются и кузова почему то не сравает с рамы. И повреждения не такие уж критичные, вполне ремонтируются. Так что деткам в нем вполне безопасно. Конечно надо пристегиваться как и везде. А вот тем кто под Патра попал - действительно не позавидуешь - живых тож единицы. Опять же фото тому доказательство. Насчет расхода бензина - то по городу норма - 14-15 летом. Зимой на полном приводе конечно повыше. Это в городе. На трассе если до сотни, то литров 9-10. Дальше соответственно больше, но не критично. У меня норма в городе газа 17 литров. На сайтах тем много. Полазь. В плане ремонта, то я лично не заморачиваюсь ехать куда далеко или нет. Патра ежели что и случится, любой колхозник отремонтирует и запчасти в любом магазине купишь и цены ну очень божеские. Полетел у меня как то стартер. Я до ближайшей автоколонны доехал, и через час уехал с новым стартером. (цена 2300 + 250 работа)Вы на своих иномарках так сможете? (и тока не надо мне рассказывать что они не ломаются)Когда у меня прокладку под головой пробило, то цена вопроса была 3900 р. (это у не самого дешевого мастера, с шлифовкой головы, притиркой клапанов, наборами прокладок, новыми ремнями, попутной заменой термостата и собственно работой) и заняло по времени - утром пригнал Патра, вечером забрал. Для сравнения, сосед на Мерседесе E класс 2003 г.в. по пути в Севастополь встал с пробитой прокладкой под головкой А ведь МЕРСЕДЕС!!!). Цену ему за ремонт назвали такую, что он до сих пор икает. Хорошо он сам моторист хороший. Купил прокладку (сказал, повезло сказочно, на такси всего 2 часа по городу поездил и нашел) и сам прямо на дороге возле автосервиса поменял. Ключи тока у них попосил, так хохлы с него еще магар стребовали за аренду ключей. Вот так вот. Когда я на своей Мицубиси RVR думал ехать с семьей на море, я всегда думал о том, а что если что то сломается? И на Ауди было так же. И даже на Тойоте. А тут я не заморачиваюсь. Три раза в Адлер через серпантин и никаких проблем (расход кстати 11,5 л. ГАЗА на сотню составил. Скорость в среднем 100-110 АУ!!! Микролитражки, вы где? давайте посчитаем у кого рубль/километр дешевле будет?)А вот товарищ мой, сдуру продал своего Патра 2007 г. выпуска в прошлом году и купил Нундая Санта ФЭ, дизельного. Нового. Прошлой осенью. Летом этим поехал он в Сочи. Ехать было (с его слов) одно удовольствие. Пока не поломался. 3 км до Сочи не доехал. Эвакуатор - 28000 р.!!! оплатил сам и ему эти затраты не возместили. Ремонт конечно по гарантии (замена ТНВД)и ремонтировали машину почти 3!!! месяца. Потом еще че то по мелочи было. В итоге грянули морозы (2 недели назад) и он опять встал. Я его на галстуке оттащил в гараж (для сомневающихся есть фото этого увлекательного процесса, жена с 10-го этажа снимала. Корейская цыганочка с выходом, блин...). И вот водрузили мы его в гараж, сели передохнуть, ибо толкать даже впятером оказалось тяжеловато, и молвил кент мой. "Что то говорит, меня подзадолбало это дело. Хотел новую хорошую машину. Купил, поездил. Наелся. Понты кончились. Сделают, буду продавать. Куплю опять Патра, только пикапа". Вот вам и новый иноджип. Папе твоему видать сказочно повезло, что она у него не ломается. Для себя вот думаю, что подзаработаю деньжат и куплю себе... тоже Патра. Тыщ за 300-350, не нового. Пусть их будет 2. У меня и у жены. Тока себе с кондеем куплю...

Кстати об управляемости. В прошлом году возвращались с моря, под г. Кропоткин, трасса ровная, прямая, скорость ровно 100. Отпускаю руль, и Патр несколько минут едет прямо, никуда не отклоняясь. Никуда я его не подруливал. И мой Патр тут не исключение. Исключение когда он по трассе рыскает. Надо искать причину. А в Ниссан Патрол, я помещаюсь тока в относительно новые модели. Машины хорошие, но стоят они.... А в Y60 или Y61 не помещаюсь. Даже за руль, про заднее сиденье просто молчу. Да и эти модели стоят недешево и в нормальном состоянии найти проблема.

НАСЧЁТ РАСХОДА НЕ ЗНАЮ У МЕНЯ ПО ГОРОДУ 15-16 92-ГО

***на 114км ушло примерно 40 литров*** Я обосрать УАЗ не хочу, но, ребята- это жесть! Такой расход бывает у машин с 400-500 лс.

вот планирую брать партика,2011 года макс комплектации,читаю ваши отзывы,но я думаю раз решил купить куплю,малые ремонты это не помеха,а грязь для уаза это его стихия,посмотрел бы я на вас когда на крузере залезешь поколено в грязь??) Начитавшись вопросов, про то брать или не брать Patriot был составлен следующий FAQ. Предлагаю повесить его на видном месте и задающих вышеприведенный вопрос отныне отсылать к нему. Если Вы еще думаете, покупать или не покупать UAZ Patriot, то наш ответ – конечно, не ПОКУПАТЬ, потому что: 1. UAZ Patriot не выпускается окрашенным в гламурно розовый цвет. Ксюша С., Пэрис Х. – скажут ФИ про цвет Вашей машины! 2. UAZ Patriot стоит дешевле, чем 100.000 американских президентов, и когда, чиста пацаны узнают за сколько Вы его взяли – они Вас не поймут! 3. На UAZ Patriot не ездят отдыхать на Куршевель и в Ниццу (хотя и это возможно), но зато с ним очень хорошо отдыхается на Селигере, Валдае и много где еще. Значит, Вас не поймут Ваши друзья-олигархи! 4. Ваше любимое блюдо – мясо с трюфелями и фуа-гра, а не шашлык и свежесваренная уха в компании друзей на природе! 5. Время разгона UAZ Patriot до 100км/ч больше, чем у Lamborghini Diablo, а значит, Вы не сможете с ним соревноваться в заезде на четверть мили! 6. UAZ Patriot – птица гордая, тюнингу не поддается, за исключением установки внедорожного оборудования (лебедок, колес, шноркелей и пр.). Вы не сможете установить на него Ваши любимые синие писалки, вставить синие лампочки в передние фары, наглухо затонировать задние и прикрутить табуретку к багажнику, этим «тюнихом» сразу превратив автомобиль в гоночный болид! 7. В Вашем UAZ Patriot может случиться трагедия – может потеряться, например, забившись в маленькую пепельницу и умереть с голоду Ваш любимый и модный йоркширский терьер или мопс! 8. В UAZ Patriot влезет холодильник, шкаф, теща и все Ваше семейство, которых надо отвезти на дачу, и при этом еще останется свободное место. Конечно, это менее удобно, чем 2-х местный кабриолет, рассчитанный только для перевозки длинноногой блондинки любовницы и сумки с клюшками для гольфа! 9. UAZ Patriot не только выглядит как внедорожник, но еще и ездит так, что подтверждает это. Infinity, RAV4 и прочие лучше, там сложности с тем как ездить не важны, главное не поцарапать нежный лак! 10. Если вдруг у Вас сломается что-то в UAZ Patriot, то это можно отремонтировать с помощью мотка проволоки, подручных средств, любого придорожного магазина автозапчастей и той матери, а не вызывать эвакуатор и прочие средства стороннего передвижения. Такие действия, конечно, выглядят не понтово! 11. Гарантийный сервис UAZ Patriot Вам не интересен. Вам нравится посещать так называемые «разборки», выбирать между оригинальными и неоригинальными запчастями, делать заказы запчастей из-за рубежа и гадать попадешь или нет на капремонт движка или коробки передач, и во-сколько это выльется! 12. С UAZ Patriot Вам надо будет понять, что автомобиль сам не ездит, а важна ещё и прокладка между сиденьем и рулем, которая может Вас завести в такие дебри, о заезде в которые Вы раньше и подумать не могли! 13. Если вдруг Вы где-то застряли в грязи, то Вам просто не дадут насладиться этим состоянием! Приедут друзья-одноклубники, привезут горячий чай и вытащат Вас! 14. UAZ Patriot заставит Вас думать как и куда Вы едете и что Вы делаете на дороге, т. к. Вы можете просто не заметить застрявший между колес Porsche Boxter. Думать – это очень тяжело и сложно! 15. UAZ – это нелегендарный бренд в России, как Гелендваген. Он никогда не поставлял свои машины для армии! 16. Купив UAZ Patriot Вы еще верите в будущее нашей страны, в то, что мы еще что-то можем. Лучше поддержите китайских автопроизводителей и миллиардное китайское население, которым не хватает денег на рис и новый Maybach