Первые впечатления
Хочу поделиться первыми впечатлениями от приобретенного УАЗ Патриот Спорт. Попытка взять машину в Новгороде у официалов и не официалов потерпела неудачу. У официалов очередь и не понятно кто возит машины, у не официалов ждать меньше, но цена вопроса вырастает на 15т.р. плюс в обязательном порядке установка допов около 20т.р. (защита картера, рулевых тяг и т.д.). Поэтому встал вопрос поиска официального дилера в Санкт-Петербурге (ближайший). Полез в интернет почитать отзывы об автосалонах – официальных дилерах УАЗа. Выбор остановил на автосалоне ОРИЕНТ, в котором на момент обращения присутствовал желаемый цвет и автосалон специализировался только на УАЗах. Брал новым в кредит по госпрограмме в минимальной комплектации Классик по цене 420т.р. минус 13т.р. скидка от автосалона по программе SOLLERS. Из допов в автосалоне установил сигнализацию с обратной связью, автомагнитолу, парктроник и сделал антикор, итого получилось 443р.
Единственный косяк при постановке машины на учет в Новгороде – в ГИБДД потребовали бумагу, что автосалон имеет сертификат на торговлю машинами, хотя в перечне документов, необходимых для постановки на учет новых изделий российского автопрома, сей документ отсутствует. Пипец какой-то, но, к счастью, менеджер автосалона оказался на работе и через 10 минут в адрес ГИБДД по факсу было отправлено свидетельство, что данный автосалон является официальным дилером.
Выбор на данную марку машины пал по нескольким причинам. Предыдущая машина была ВАЗ-21214, которая верой и правдой прослужила мне 5 лет и была продана в 9-ти летнем возрасте с определенным сожалением, но начала ржаветь по кругу. Требовалась машина обязательно 5-ти дверная с приличным багажником, позволяющая еженедельно выезжать за город на 60км, из которых -25км – не самая хорошая грунтовая дорога, а так- же для периодических выездов на охоту и рыбалку, ежедневной поездки на работу.
Сразу предупредили в автосалоне, что в период обкатки расход горючки может быть до 20 литров. Где-то первые 500км расход составил 18-20л, далее упал до 15л в городе при отсутствии больших пробок. С началом большого снега ввиду отсутствия шипованой резины перешел только на полный привод. С всесезонной резиной, которая стояла при продаже, машина удовлетворительно тормозит и набирает скорость на скользкой дороге, поэтому в первый год решил обойтись без шипов, хотя при отсутствии значительного опыта вождения ездить на ней зимой не рекомендую. Сейчас при пробеге 2000км расход на полном приводе составляет около 20л в городе (на 4-ой передаче хорошо идет при скорости 60 и более, поэтому из-за пробок основное движение в городе на третьей и второй передаче). Первые впечатления:
-высоко сижу – далеко гляжу, приличный салон, много всяких полочек и ящичков, наконец-то применили не скрипучий пластик;
-хороший обзор в боковые зеркала, малая мертвая зона, но все же она есть и следует приноровиться, что - бы не прозевать маломерку;
-хорошие, мягкие тормоза;
-сильнейшая печка, очень приличный свет и внутреннее освещение;
-легкий руль, коробка передач после ВАЗовской на 5;
-при ограниченности парковочных мест на дворовой территории хорошо помогает парктроник;
- дорожный просвет радует, хорошая шумоизоляция салона;
- по грунтовке на далеко не ровной дороге на 75-80км/час пустая машина идет мягко, почти как влитая и не козлит (на Ниве для этого приходилось возить в багажнике пару мешков цемента);
- с места машина стартует очень даже бодренько (на Классик стоит двигатель 409100
мощностью 112л/с, а не 128л/с, как на обычном Патриоте; как мне показалось этой мощи вполне хватает).
Что не очень понравилось:
- при езде по трассе на скорости свыше 80км/час следует контролировать руль и приходится подруливать из-за возможности увода вправо-влево, предполагаю, что все дело в заводской резине далеко не лучшего качества;
- чтобы закрыть заднюю дверь – приходилось хлопать как в военном УАЗе, хотя в автосалоне закрывалась спокойно – регулярно откручивался шип задней двери (лечится герметиком);
- не предусмотрено складывание боковых зеркал заднего вида – возникают сложности при заезде в гараж.
Скоро ТО-0, в целом пока машиной доволен.
Единственный косяк при постановке машины на учет в Новгороде – в ГИБДД потребовали бумагу, что автосалон имеет сертификат на торговлю машинами, хотя в перечне документов, необходимых для постановки на учет новых изделий российского автопрома, сей документ отсутствует. Пипец какой-то, но, к счастью, менеджер автосалона оказался на работе и через 10 минут в адрес ГИБДД по факсу было отправлено свидетельство, что данный автосалон является официальным дилером.
Выбор на данную марку машины пал по нескольким причинам. Предыдущая машина была ВАЗ-21214, которая верой и правдой прослужила мне 5 лет и была продана в 9-ти летнем возрасте с определенным сожалением, но начала ржаветь по кругу. Требовалась машина обязательно 5-ти дверная с приличным багажником, позволяющая еженедельно выезжать за город на 60км, из которых -25км – не самая хорошая грунтовая дорога, а так- же для периодических выездов на охоту и рыбалку, ежедневной поездки на работу.
Сразу предупредили в автосалоне, что в период обкатки расход горючки может быть до 20 литров. Где-то первые 500км расход составил 18-20л, далее упал до 15л в городе при отсутствии больших пробок. С началом большого снега ввиду отсутствия шипованой резины перешел только на полный привод. С всесезонной резиной, которая стояла при продаже, машина удовлетворительно тормозит и набирает скорость на скользкой дороге, поэтому в первый год решил обойтись без шипов, хотя при отсутствии значительного опыта вождения ездить на ней зимой не рекомендую. Сейчас при пробеге 2000км расход на полном приводе составляет около 20л в городе (на 4-ой передаче хорошо идет при скорости 60 и более, поэтому из-за пробок основное движение в городе на третьей и второй передаче). Первые впечатления:
-высоко сижу – далеко гляжу, приличный салон, много всяких полочек и ящичков, наконец-то применили не скрипучий пластик;
-хороший обзор в боковые зеркала, малая мертвая зона, но все же она есть и следует приноровиться, что - бы не прозевать маломерку;
-хорошие, мягкие тормоза;
-сильнейшая печка, очень приличный свет и внутреннее освещение;
-легкий руль, коробка передач после ВАЗовской на 5;
-при ограниченности парковочных мест на дворовой территории хорошо помогает парктроник;
- дорожный просвет радует, хорошая шумоизоляция салона;
- по грунтовке на далеко не ровной дороге на 75-80км/час пустая машина идет мягко, почти как влитая и не козлит (на Ниве для этого приходилось возить в багажнике пару мешков цемента);
- с места машина стартует очень даже бодренько (на Классик стоит двигатель 409100
мощностью 112л/с, а не 128л/с, как на обычном Патриоте; как мне показалось этой мощи вполне хватает).
Что не очень понравилось:
- при езде по трассе на скорости свыше 80км/час следует контролировать руль и приходится подруливать из-за возможности увода вправо-влево, предполагаю, что все дело в заводской резине далеко не лучшего качества;
- чтобы закрыть заднюю дверь – приходилось хлопать как в военном УАЗе, хотя в автосалоне закрывалась спокойно – регулярно откручивался шип задней двери (лечится герметиком);
- не предусмотрено складывание боковых зеркал заднего вида – возникают сложности при заезде в гараж.
Скоро ТО-0, в целом пока машиной доволен.
Владею менее 6 месяцев
5
Комментарии41
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
sanych-123
9 февраля 2011
Нравится
Ответить
Михалыч48rus
9 февраля 2011
Нравится
Ответить
GEMOROAD
9 февраля 2011
Нравится
Ответить
Александр
9 февраля 2011
Нравится
Ответить
Михалыч48rus
10 февраля 2011
Нравится
Ответить
Александр
10 февраля 2011
Нравится
Ответить
Александр
12 февраля 2011
Нравится
Ответить
Pashokz
14 февраля 2011
Нравится
Ответить
rod325
20 февраля 2011
Нравится
Ответить
Александр
21 февраля 2011
Нравится
Ответить
Shemetillo
27 февраля 2011
Нравится
Ответить
Александр
27 февраля 2011
Нравится
Ответить
Александр
27 февраля 2011
Нравится
Ответить
Оранжевое купе
9 февраля 2011
Нравится
Ответить
Дмитрий Л.
9 февраля 2011
Нравится
Ответить
Шароварин Игорь Владимирович
9 февраля 2011
Нравится
Ответить
Шароварин Игорь Владимирович
9 февраля 2011
Нравится
Ответить
Pashokz
9 февраля 2011
Нравится
Ответить
Александр
9 февраля 2011
Нравится
Ответить
RomZes-21
9 февраля 2011
Нравится
Ответить
меганом
9 февраля 2011
Нравится
Ответить
Евгений
10 февраля 2011
Нравится
Ответить
BlondoАвтор
10 февраля 2011
Нравится
Ответить
GEMOROAD
11 февраля 2011
Нравится
Ответить
Шароварин Игорь Владимирович
17 февраля 2011
Нравится
Ответить
янкель
13 февраля 2011
Нравится
Ответить
Михаил
21 февраля 2011
Нравится
Ответить
Михаил
24 февраля 2011
Нравится
Ответить
rod325
13 февраля 2011
Нравится
Ответить
rod325
20 февраля 2011
Нравится
Ответить
Михаил
17 февраля 2011
Нравится
Ответить
Михаил
21 февраля 2011
Нравится
Ответить
Михаил
24 февраля 2011
Нравится
Ответить
Рошфорсон
18 февраля 2011
Нравится
Ответить
Михаил
21 февраля 2011
Нравится
Ответить
Shemetillo
27 февраля 2011
Нравится
Ответить
Михаил
24 февраля 2011
Нравится
Ответить
Михаил
25 февраля 2011
Нравится
Ответить
МиХуан Волопасов
27 апреля 2011
Нравится
Ответить
МиХуан Волопасов
4 марта 2011
Нравится
Ответить
Другие записи про
Авто От Владимира • Toyota RAV4
8 фото
Toyota RAV4 из Китая
- 2020 г.в
- 2.0 бензин | 171 л/с
- Пробег 36 000 км Автомобиль приехал для Руслана из г.Нальчик
Авто От Владимира • Kia K3
10 фото
Kia K3 из Китая
- 2021 г.в
- 1.5 бензин | 115 л/с
- Пробег 66 000 км Автомобиль приехал для Виктории из г.Краснодар
Авто От Владимира • BMW X1
10 фото
BMW X1 20Li из Китая
- 2022 г.в
- 1.5Т бензин | 140 л/с
- Пробег 34 000 км Автомобиль приехал для Андрея из г.Краснодар
Пётр • Mercedes-Benz GLE Coupe
15 фото
Отзыв Mercedes GLE Coupe 350d
Владел этой машиной 6 лет. За все это время никаких поломок не было, пробег за это время 87000. Одна из лучших машин, на которой я ездил. Очень мягкая при этом нисколько не валкая, благодаря пневме от...
WeOne • BMW X5
1 фото
Назад в будущее. Какие марки могут снова появиться в России?
А что думаете вы по этому поводу? Если завтра BMW или Toyota объявят о возвращении, готовы ли вы снова выбрать их, или китайские бренды уже успели вас приятно удивить? А может, ждете кого-то другого —...
Фиолетовый седан
Поставил подушки раздатки на 213 с 214 нового образца ( квадратные) Вибрации стало на много меньше.
WeOne • Ferrari 296
7 фото
Крытый VIP-эвакуатор от WeOne
В России слово "эвакуатор" у большинства вызывает неприятные ассоциации: неправильно припарковался — уехал ваш любименький авто в неизвестном направлении. Но есть совсем другой уровень эвакуации, где...
ΔΛΞКС@ΗДΡ • Puch Pinzgauer
8 фото
"МегаПредложения". Выпуск 28.
Итак, это очень странная машина... Ну как машина, снегобо... Вообщем, посмотрите! ↑ Это Puch Pinzgauer 2015 года. Ну, не Pinzgauer, a Pinzgauer 710. 2015, а не 1987, вы узнаете по следующей картинке...
AvA GmbH • Porsche Cayenne
9 фото
Самый уникальный Porsche Cayenne GTS Coupé в России!
Данный автомобиль в цвете Carmine Red — настоящее произведение искусства на колесах. Его яркий и выразительный цвет привлекает восхищенные взгляды, подчеркивая спортивный характер и агрессивную элеган...
Николай Холдер • УАЗ Patriot
1 фото
Патриот с АКПП 3800 км в руле
Мой первый внедорожник, до этого ездил на Приоре. Купил и сразу переезд зимой, из Воронежской области в Сибирь, Алтайский край. Ну что сказать, тачка пушка, ни какая она не жёсткая, как многие пишут...
GazTormoz • Mercedes-Benz
13 фото
Mercedes-AMG готовит новый электрический гиперкар
На прошлой неделе появились новости о возвращении Mercedes-AMG к легендарному двигателю V8 в следующей модели C63, что вызвало восторг у поклонников марки. Это решение пришло на смену спорному четырех...
GazTormoz • Porsche 911 GT3
7 фото
Новый Porsche 911 GT3 2025: Традиции скорости и вызовы будущего
Porsche представила обновлённую версию своего легендарного спортивного автомобиля — 911 GT3 2025 модельного года. Эта модель сочетает в себе традиции и инновации, предлагая энтузиастам вождения ещё бо...
Капибар • УАЗ Patriot
1 фото
Просочился в МФЦ
Для постановки на учет поехал в МФЦ, который находится в торговом центре. Фото ниже не может передать того мизерного расстояния, которое оставалось от кожухов до края багажника:)
Оно было МАЛЕНЬКИМ.
Н...