ПатровоЗ )))

Насчет "снег по капот" это Вы хватили. Вчера приехал с рыбалки, ездили на Патре. Снега примерно по колено, он просто не пошел. Любая попытка качнуть взад-вперед приводила к тому что машина просто глубже зарывалась. Правда снег был плотный. Справедливости ради надо сказать, что мужики на Крузаке тоже недалеко уехали.

автору-уважение.комментаторы походу все мульонеры

Если бы ни старания нашего государства, то за цену Патриота можно было бы купить нормальный корейский джип, а так Медвепут старается, чтобы мы ездили на опасных машинах... Жалко наш народ... Дюди вынуждены кататься на конструкторах, и убеждать себя, что это нормальное авто!

В принципе, давно бы пора ввести нашему автопрому такую сервисную услугу: захотел отечественный авто - встань к главному конвейеру, собери лично, желательно из приобретенных тобой же деталей... Кстати, настоящий мужик, это тот, кто постоянно доделывает за других то, за что он уже заплатил?

ГБО не глючило? Какое поколение?

во сколько встали переделки в денежном выражении, если не секрет?

Старик-26, во многом с Вами согласен, но у Патра (ИМХО) основной недостаток это жесткое подключение передка. Если бы был межосевой дифф., то из него можно было бы сделать конфету не хуже Прадо. Ну, еще бы вместо рессор сзади - пружины. Два года откатал на Патре 05 года (из первых), ни разу не подвел. Правда, крестовины были сухие с завода и много прочих совковых косяков... ТО-30 т.км. - 11000 рублей в 06 году, больше на гарантийное ТО не ездил. Сейчас езжу на ХС-90, но на форум 3163 заглядываю регулярно. Успехов в эксплуатации авто.

Автор прав, многие у кого есть деньги его покупают, чтобы убивать и нежалко было гденить оставить в поле или в лесу. Его хоть запеределайся всёравно он сыпится как дырявый мешок с запчастями. Вся фишка в том, что запчастей нормальных нету, и вот если у тебя сломался какойто узел ты его меняешь и через какоето время он опять сломается и так по кругу и с каждым месяцем добавляется ещё куча проблем. У меня знакомый купил, поездил год и заменил двигатель на японский, коробку с раздаткой, мосты и почти всю электрику салона и только после этого ездит не париться. Тока кузов гниёт, на задней двери уже пальцем дыры можно прокулупать, причём что сделана был дорогой антикор.