Не человек выбирает УАЗ, а УАЗ человека!)
С этим "танком" я познакомился в прошлом году. Сначала он мне не понравился, слишком скучный, внутри не интересно, но потом !! Эта машина с характером сначала "пинался", троил, стрелял в глушитель, неохотно поворачивал руль и вообще не хотел ехать. Но я решил не сдаваться поменял шины, масло, фильтры, расходники, катушки, свечи. 20000 рублей ушло на это всё ,из которых 15000 ушло на колёса. Позже сгнили пороги от слова совсем !!!!! и всё подбагажное пространство. За 40000 переварили всё и покрыли раптором, стал конфеткой) Но на кузове всё равно рыжики есть (если видите Патриот 2005-2012 без рыжиков, не верьте это фотошоп) с ними бороться можно, но они будут всегда. Если говорить про проходимость и "божественный полный привод" в хорошем смысле, то тут вопрос нет, как танк прёт в грязь, снег, глубокие лужи, сугробы, и прочее что в России называют бездорожьем. Печка работает на УРА тепло и уютно, он очень большой. Можно с друзьями в нём целые посиделки устраивать. Машина с русской душой, по агрегатам надежён. Движок тяговитый и мощный. Если за ним следить и относиться к нему с душой ответит тем же. А то много есть различных "специалистов" которые с пеной у рта доказывают, что это огромный сарай и мусоровоз. Внешний вид симпатичен, можно в нём много чего доработать (если хочется).
Довольно таки комфортный торпеда без сверчков, двигатель почти не слышно, вибрации есть, но к ним привыкаешь.
Расход правда большой, но если поставить газ, то ничего , а уровень показателя топлива, вообще живёт своей жизнью)) В целом не сказал что 5\5 но 3.5 можно смело поставить. Видно, что ульяновцы стараются, но до нужного уровня им далеко. Хотите доступный и дешёвый танк, то смело покупайте, на дороге ведёт себя хорошо, даже черти на "геликах" вам ничего не скажут. А закончить хочется словами моих многомесячных рассуждений:
Не человек выбирает УАЗ, а УАЗ человека!)