Аргументация выбора УАЗ Патриот

Name: УАЗ Patriot I
Brand: УАЗ

Собственно я стану владельцем Патриота только послезавтра.

Почему Патриот?

Нынешняя машина - Jeep Cherokee (кирпич), до этого была Паджера, до этого Галопер.

По набору понятно, тема внедорожников знакома, есть с чем сравнить.

У меня нет ни сил, ни желания, ни денег ремонтировать дальше старые машины. Ждать редкие запчасти, придумывать, что можно вколхозить, чтобы заменить, например бензобак или радиатор, который потёк.

Проблема старых машин ещё в том, что на них страшно ехать далеко. Вроде всё работает, ломается редко. Но если вдруг где-то что, полный айт. Что делать с АКПП за 500 вёрст от Москвы? Ну что? И сколько это будет стоить? Особенно нервов семье.

Ощущения от нескольких поездок на Патриоте - очень приятные. Мягкий, резвый. Да, резвый для городских пробок. Может быть он со светофора и долго разгоняется до 120, но маневрировать на нём удобно.

К тому же, если не старая машина, то другого внедорожника (нива для меня маленькая, сам 2 метра, жена 195 - ну какая Нива?), так вот, другого просто близко нет. Китай не рассматривался, может быть они и хорошие. Корея тоже. Был Галопер уже, они вместо железа картон используют.

Теперь салоны: их в Москве на данный момент 3. Гермес - полный отстой. продавцы несвежие и несведущие. Торгмаш - значительно лучше. Если бы не дебилы кредитные менеджеры, может быть я и ждал там машину. Остался третий - Нова-Моторс, бывший Элекс. Сразу понравился чистый салон, вежливый и действительно разумные продавцы (к торгмашевцам тоже нет претензий!). То что Лимитед чёрный был в наличии - дело случая, а не заслуга салона, но тоже приятно.

Быстро договорились о том, что нам отодвинут сидения назад на 5 см, для больших людей это важно. Я посмотрел на их огромную ремзону, на приятных, спокойных мастеров, которые без понтов согласились всё переварить в креплениях сидений. Заплатил символический аванс, послезавтра заберу

машину. Это не реклама. Возможно мне просто повезло, они недавно открылись-возродились и народу там никого:) Кто покупает сейчас - делайте выводы:)

Почему Лимитед? Кроме ненужного люка и задних сидушек - много мелких приятностей. Кондей однозначно нужен, хоть какой, а для города это обязательно, АБС - даже не обсуждается. Ещё мне показалось, что Лимитед лучше собран. Мелочь, но на всех особях Комфорт и Класик резиночки на пороге прикручены крайне небрежно. На Лимитед - идеально. Мелочь? Возможно. Но есть надежда, что эту комплектацию собирают более башковитые ульяновцы.

Я достаточно усердно проштудировал отзывы в интернете. Вся грязь льётся на машины до 2008 года. От владельце 2009 года плохих отзывов не читал. Нет хороших? А что писать, если всё работает и всё понятно. Похоже, слухи о том, что завод улучшает машину - не слухи. Проверим!

3,5 года всё работает.

Вообще планировал его продать через 3 года, нет, буду ездить дальше.

4,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Оценки поставил все 4., В этом классе есть машины которым можно поставить все 5, поэтому нашему Партиоту 4 - высший балл, Upd: это не реклама и я не менеджер. Раз., Отзыв потом конечно будет. Два., И три. Что тут делают люди которые считают Патриот отстоем?, Облил дермом я только гермес. Во втором салоне действительно хамы кредиты раздают. Это информация, а не реклама, дорогие прозорливые умники

Минусы

слишком много вопросов задают, чё, да как. Надоело рассказывать.

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзыв

Комментарии40

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Платонов Дмитрий Николаевич

8 октября 2009

"Патриот" есть смысл покупать только если вбухать в него денег и построить на его базе реального "проходимца" , юзать же обычный заводской - см.предыдущие коменты ))

Нравится

Ответить

Sergey

8 октября 2009

Хотелось бы почитать отзыв после эксплуатации, а не до

Нравится

Ответить

Платонов Дмитрий Николаевич

8 октября 2009

Racer32 - полностью согласен .

Нравится

Ответить

Без имени

8 октября 2009

Когда-то давно тоже галлопер был, ностальгия.

Вы правда не боитесь ехать на дальняк на Патриоте?
У меня на дачу ведёт довольно узкая асфальтовая дорога - то есть едва встречные разъезжаются, по одной полосе в каждую сторону, без разметки. Так вот ехал я как-то за поцреодом, который ехал около 120 и обогнать его не могу. Не потому, что он резвый или там у него суперэнергоёмкая подвеска - дорога конечно не автобан, но ехать можно. Просто на скорости 120 его мотало практически по всей ширине проезжей части, так что я бы сильно задумался насчёт дальних поездок..

Нравится

Ответить

Fon_Vizin

1 ноября 2009

Пургеномет.

Нравится

Ответить

Серг1909

8 октября 2009

Да, надежды, надежды,..всегда хочется верить, что именно Вам повезет больше, чем другим владельцам уазов.
А вот цитата владельца Патриота с уазбуки: "у меня за период владения патриотом денег вломлено - чуть больше стоимости самого патра, да я чаще на бездорожье на нем езжу ,чем по городу, но это же джип или как?
и при всех вложениях он ломается постоянно, меняю одну деталь на импортную - ломается другая. Даже ста тысячь не отъездил - порволась цепь ГРМ, что теперь, менять двигатель на мереновский?
с недавних пор я стал ездить по 1500 км в неделю, минимум и получается, что один день в неделе я проважу "под машиной", раз в месяц - на Дальний Кардон, а результат.."
Кстати Элексполис насколько я знаю не является официальным дилерам уаза, так что проблемы с гарантией Вам обеспечены.
Да, вчера на рабочем соболе цепи порвало (при пробеге в 60 т.ки, никаких симптомов до этого не было-просто заглох с каким-то подозрительным звуком и все), тащили 300 км на тросе другой газелью, частенько такой косяк бывает на 405 и 409 моторах со звездами, так что продукция ЗМЗ рулит, зато досуг покупателям данной продукции по выходным обеспечен надолго, лучше в гараже с уазом трахаттся, чем водку жрать.

Нравится

Ответить

Fon_Vizin

1 ноября 2009

Что то я у нас на уазбуке такого бреда не читал. Ссылочку в студию. PS - на ЗМЗ 409 нет цепи привода ГРМ. И ремня нет.

Нравится

Ответить

Серг1909

4 ноября 2009

Пожалуйста http://forum.uazbuka.ru/showth…
А как на змз 409 по вашему мнению осуществляется привод ГРМ, если по Вашим словам нет ни цепи, ни ремня, может там сам Швецов сидит и лично приводит в движение распредвалы? Или Вы опять перепутали 409 мотор с нижнеклапанным ЗМЗ-24 (УМЗ 421 и т.п.)?

Нравится

Ответить

Человек из Питера

8 декабря 2009

Господин, Фонвизин или недоросоль, тебе уже уважаемые люди много раз говорили "учи матчасть", а то что не комент так как в лужу пёрнул... - "у нас на уазбуке... бреда не читал". Бельмы свои протри, коментатор хуев.

Нравится

Ответить

Человек из Питера

8 декабря 2009

У меня на 409 звёздочку пром вала с болтов крепления срезало, болты из говнолина мей ин швецов при пробеге всего чуть за 30 т.к. В итоге всё под замену и цепь и крышку переднюю всё размолотило нахрен

Нравится

Ответить

Виктор

8 октября 2009

Уважаемый менеджер "Нова-Моторс, бывший Элекс" дешевая реклама - смерть автобизнеса! Зачем вы охаяли две компании, это ведь называется нечестным ведением бизнеса. Короче - отстой!

Нравится

Ответить

Yasha

8 октября 2009

Очень напоминает анекдот про ежика, который занимался аутогенной тренировкой...

Нравится

Ответить

Семён 22

9 октября 2009

Судя по тому, что цены на импортные б\у внедорожники не падают, значит пользуются спросом. Дерьмовые машины не заставишь народ покупать! Про "патра" могу сказать одно, машина дрянь. Брал новую в салоне. По ценам на т.о. точно не помню, но за нулевое заплатил пять с копейками, а за первое больше десятки, точно. Коробка выла сразу, как сказали "спецы" на сервисе-это нестыковка корейского "Даймоса" и русской раздатки. Зимой на нём ездить, смерти подобно. Корова на льду тверже стоит, чем "Патрик"! Низ стал ржаветь моментально, такое ощущение, что на заводе красят прямо на пыль и грязь, без всякой обработки. Короче нах. он нужен за такие деньги! Пусть на нем патриоты ездят!

Нравится

Ответить

Fon_Vizin

1 ноября 2009

Врет и не краснеет. Цена ТО-0 - к примеру у меня, проводил в Соллерсе - 11 700 рублей. Далее - ТОЛЬКО ИДИОТ купит машину с ВОЮЩЕЙ КПП - ну вы ведь в салоне брали ? Договор купли-продажи и справку счет - сканы в студию пришлите. Ну а дальше и читать смешно. Скажите, у вас фантазия просто так рукам покоя не дает или же вы вещества употребляете ?

Нравится

Ответить

Михаил

21 января 2010

Есть у меня сомнение мил человек, что врёшь ты всё Сёма. Не было у тебя УАЗа этой модели. Потому как написал ты не просто бред а полную херь.

Нравится

Ответить

Без имени

10 октября 2009

Пока есть такие люди, радующиеся от того, что им сварщик железку переварит, то такие тарантайки как уазик-патриот, ещё долго будут выпускать. Была у меня эта тарантайка. ПОЛНЫЙ ПИПЕЦ, особенно качество запасных частей. Не машина, а ведро

Нравится

Ответить

Михаил

21 января 2010

Вовочка. Лень копировать, что Сёме 22 ответил. Просто прочти и подставь своё имя в нужном месте.

Нравится

Ответить

Без имени

10 октября 2009

А этим "ульяновцам" снять штаны и выдрать их при массовом скоплении народа. Нанотехнологии для идиотов

Нравится

Ответить

Иванов Семен Иванович

15 октября 2009

Дааа, Патрик машина двоякая. Скоро оставлю свой отзыв. Будет большим с описанием множества нюансов. Кстати верно подмечено, что 2009 год не отличается от 2008. Но отличия 2008 года от 2007 года далеко не лучшие : 2 лямбды, пластамассовая педаль газа (знаете сколько стоит ?), идиотский радиатор кондея с отваливающеймя трубкой (поинтересуйтесь сколько новый радиатор стоит) и т.д. Ну об это позднее.

Нравится

Ответить

Бычков Анатолий

18 октября 2009

хотел было купить... теперь и не знаю...

Нравится

Ответить

Shaman88

20 октября 2009

Патриотом владел два года. С трудом продал.
Этот агрегат никакого отношения к автотранспорту не имеет. Набор метизов в ведре. Требует непрерывного подмазывания, подкручивания, мелкого ремонта. Одно только смешение масла коробки и раздатки многово стоит. Про шкворни и так все знают. Гарантии на это ведро нет. Совсем. Будете один на один трахаться. Короче, настоятельно не рекомендую связываться.
Огромное количество заводских косяков.

Нравится

Ответить

Fon_Vizin

1 ноября 2009

А что все знают про шкворни ? Кстати, расскажите, где они располагаются ?

Нравится

Ответить

Репин Евгений Юрьевич

21 октября 2009

Не берусь судить реклама это или нет, но отзыв надо оставлять после начала эксплуатации, а не до. Но половина комментов похоже от людей которые Патрик только на картинке видели. Господа он нормально ездит на дальняк, за 25 т.км. у меня ни одной поломки и не одного жучка на краске и самое интересное, что на импортной резине его вообще не мотает по дороге. Давайте будем объективны, у него есть минусы, но есть и плюсы и это не значит, что можно просто ругать машину на которой многие даже не ездили.
Автор, покупай машину, то что она будет лучше предыдущих не сомневайся.

Нравится

Ответить

Smith Владимир

22 октября 2009

Патриотом владею с апреля 2007 года. Прошел 70 тык. За все время эксплуатации не ездил на нем только один день - оборвался провод к бензонасосу (шлейф проводов просто лежит под матами в ногах задних пасссажиров, автора бы сюда...) Все остальное ремонтировалось в плановом порядке, шкворни - много раз, пока на роликовые не поменял, генератор, пару датчиков. Потом пошел улучшайзинг, Выкинут катализатор, заменен радиатор, старый был цел, но в говнах двигло грелось. На очереди замена пружин и рессор, как-то просел немного. На счету патра поездки на море, участие в покатушеках по области. Ниразу на галстуке меня не привозили. Из говна вытаскивали, сидел на мостах основательно. Денег он просит не мало, не рено логоан, но и не так-уж много, не ленд ровер. За поллимона деревянных получил экспедиционного проходимца, провел на нем уже не один отпуск. ИЗ негатива - только шкворни. Остальное вполне ожидаемо от нашепрома. Да и в болоте в сапогах сидеть.... пофиг какая кожа на сиденьях.

Нравится

Ответить

Smith Владимир

19 июня 2012

Набрел на свой отзыв 2009 года. на одометре уже 160 тык. пружины/рессоры поменяны.

Нравится

Ответить

myxomop-kv

28 января 2013

Расскажи про шкворни лучше. Что с ними делать, машина новая, менять сразу или пусть ходят ? Люфты буду смотреть сам, дибилам на сто не доверяю.

Нравится

Ответить

Smith Владимир

28 января 2013

СТО бывают разными. Могу порекомендвать, если в Москве. (в личку)
Думаю оптимальным будет поставить латунные вкладыши. Ходят долго.
И не так катастрофично убиваются при люфте как пластиковые. После замены через 500 км надо протянуть еще раз.

Нравится

Ответить

myxomop-kv

28 января 2013

Это хорошо, но вопрос когда менять пластиковые- сразу или пусть походят ? В Орле один дилер, который фуфло еще то, плохо что УАЗ не отбирает дилерство у таких г..ндонов, и меньше бы негатива была к марке уаз.

Нравится

Ответить

Smith Владимир

29 января 2013

Шкворневой узел хрен разберешь, если не люфтит. Закупить комплект вкладышей и ждать пока люфт появится.

Нравится

Ответить

myxomop-kv

29 января 2013

Как часто нужно проверять узел ? Только на ТО или все-таки есть порядок, предписанный заводом ?

Нравится

Ответить

Smith Владимир

29 января 2013

Про порядок с завода - ХЗ возможно что и раз в 500 км.

Нравится

Ответить

Екатерина Б.

23 ноября 2009

Тоже думал думал.... читал читал. И решил!!! нахрен патриота, ничего лучше моей 740I 95 г.в. еще нет, ни по деньгам ни по комфорту. Слава богу на дачу дороги ств. покр. ведут. А за науку всем респект...

Нравится

Ответить

Михаил

21 января 2010

Если 95г, то скорее всего полноценный Швед, несмотря на возраст очень достойно. Где сейчас взять такого-же? Нигде. Я бы его в любом случае оставил.

Нравится

Ответить

Евгений

29 декабря 2009

Люди не ведитесь на писанину этих мальчиков по продажам, причём пишут они охинею не только про уазы, но и про БМВ тоже, у меня Х-5, для загорода жалко, вот и подбераю себе что нибудь попроще. Вы почитайте что там пишут про Х-5 Кароче жон себе сами выбираете, ни у кого совета не спрашиваете какая она, так и при выборе авто, всёравно пока сам не попробуешь не узнаешь, если нравится бери.

Нравится

Ответить

Протасов Братислав Михайлович

1 ноября 2010

А кто какой аналог предложит за эти деньги. Иномарку новую такого класса не возьмешь, русскую если только Шевроле Ниву, так там ко всему прочему еще и места нет, в багажнике три рыбаловных ящики помещаются и все. Аналогов по габаритам и ценовому диапазону просто нет, и ни какая техника не будет лучше относиться чем сам ты к ней относишься. Если бы у меня хватило бы денег на новый Паджерик, про Уаз бы и не думал. А покупать пяти - шести летнюю иномартку по цене нового Патриота - это бред, как правило говна кусок и денег на запчасти она попросит разы больше, например на новом паджеро колодки 10 000 без работы стоят.

Нравится

Ответить

васюшкин тимур анатольевич

6 декабря 2010

владею патриотом почти год,до него был ниссан патрол61,сравнить можно только по размеру и динамике ну и по проходимости,в остальном патриот это то что стоит тех денег что я за него заплатил взял 2005г за 320000 с пробегом 65000,проехал 15000 не менял ничего,только заправлял сейчас сломался генератор ,цена вопроса 25000 за новый,что приятно удивило,на патроле я бу покупал за 6000 и в остальном,патрол был у меня три года вложил я в него 350000 чуть без штанов не остался,подведу итог своей мысли,не нужно патриота сравнивать ни с чем а просто задумайтесь стоит он тех денег что вы за него заплатили?я для себя решил что стоит,и пусть тот кто собрался его покупать решает все сам не слушая советчиков,я пока отзывы читал перед покупкой чуть умом не тронулся,мой совет сел в машину прокатился,посмотрел цены на зч и сам для себя решил

Нравится

Ответить

TaddyАвтор

14 декабря 2010

Через полтора года: вижу мой отзыв читают. Рад если кому-то было полезно. Езжу - не жалуюсь. Кое-какие мелочи и недоделки в машине есть, но именно мелочи.
Если ждать от Патриота комфорта лендкрузера, то покупать его не стоит. Копите деньги.
Мне нравится машина. Используется в основном для города и поездок на дачу. Было 2 внедорожных поездки - друзья на подготовленных машинах с хорошей резиной и я на том летнем недоразумении с которым продаётся Патрик - они очень удивились, я ехал по весенней распутице так же как они. Так же застрял пару раз.
Единственное чего хочется - немного мощнее двигатель.

Нравится

Ответить

Вячеслав LR

28 марта 2011

Всем ПРИВЕТ.Владею разными уазами 15 лет+служба в армии,работаю на буханке 8лет.У друзей близких есть и террано и кирпичи-чероки,да и у меня был чероки-лимитед(фигня по сравнению с кирпичом,хотя комфортней конечно)и есть у друга патрик-обычный...ТРИ раза по гарантии(с большими проблемами)поменяна коробка-сейчас вроде работает.У хорошего знакомого патрик-не обычный,при цене покупки в 450 тыщ,он отгонял его толи в МАДИ толи в НАМИ(извините не помню точно,цена затмила разум)+ещё 16000 доллариев(именно 16 тысяч баков)из них 4500устранение заводских недочётов--он это аргументировал тем что за 30 тыщ зелени проходимца нового не купишь,да и деньги у человека есть,и джипы всякие проходимистые тоже.Так вот я о чём....ХОТЬ ПАТРИК хоть БУХАНКА....всё это УАЗ-ведро с болтами для рукодельников.Сыпятся все они одинаково,как написали выше человеком-импортное поставишь ещё что-то отваливается...И аргумент что запчасти дешевле,здесь не работает-сопоставив сумму затраченную на патрик и черок-кирпич,теперь проходимец только на дачу,а на кирпиче везьде и вокруг дачи по лесам...А то что новое за такие деньги не возьмёшь---это да,НО..лучше взять б.у. кирпич,патруль,даже террано или паджеру(и ремонтировать изредка-ни что не вечно) и ездить,чем новый типа автомобиль уаз и лежать под ним всякий день.Я говорю именно про ЕЗДИТЬ,а не кататься раз в неделю на дачу.Единственный плюс Уаза как уже говорили--ремонтопригодность в отдалённых районах,но Уаза,а НЕ ПАТРИКА...на него нихрена в лесу и деревнях не растёт,ПРОВЕРЕННО,легче на старый джип что либо найти чем на него.И как то этот плюс сразу уходит в сторону минуса.Ну а про коробки и остальные крупные и дорогие агрегаты и говорить не стоит-я думаю что при поломке такого никто их даже на патрике сразу делать и не будет,а потянут ближе к дому-ВРЕМЯ ремонта(запчастей всё равно не будет) и цена!!!Что же про комфорт....так табуретка,хоть её и Патриотом назови,она и есть ТАБУРЕТКА,отвратительный пластик везьде,обработка кузова,течи масла,печька типа холодильника,да и резину с завода за такие деньги могли бы ставить нормальную.Я РАНЬШЕ ХОТЕЛ ПАТРИОТА приобрести....но после конкретного знакомства с ним через ремонты и покатушки сильно разочаровался и могу с уверенностью сказать...КУПИТЬ ПАТРИОТА-МЕЧТА ИДИОТА.Вот и ГОНЯЮ на КОЗЛЕ-1985г.в-ВСЁ РОДНОЕ-кроме поршневой группы,купленным у вояк,сделанным в СССР-ВОТ ТОГДА ВСЁ ТАКИ МОГЛИ ДЕЛАТЬ,меняю масло,резину и тосол-когда дерево радиатор(РОДНОЙ!!!) пробивает,из современного на нём сидения и без контактное зажигание(в ящике на всякий случай второй комплект лежит).А по почти нормальным дорогам и тем более на море....извините,но на легковой тойоте мне как то удобней и спокойней.А на Патрике никогда бы не поехал-после трёх поездок за 600км-УЖАС,я на козле меньше напрягался.
Я понимаю...сколько людей столько и мнений...это моё.

Нравится

Ответить

алексей

20 марта 2012

Оаоащсдсщмдсжхмж

Нравится

Ответить

алексей

20 марта 2012

УАЗ это конструктор для взрослых мужиков.

Нравится

Ответить

Другие записи про

шевроле лачетти мкпп

всем доброго времени суток,случилась неприятная ситуация прям на трассе,ехал на 4-ой передаче,переходил на 5,выжил сцепление,отпустил спокойно (никаких посторонних шумов,хрустов и прочей ерунды) резко...

Доброго времени суток калиноводы,,,, калиной владею с 2019 года, третья машина в семье две иномарки и она, покупал для работы,,,, хотел установить салон от гранты а именно от 1 гранты, вопрос работы 1...

Geely Atlas Pro после Toyota Vista: неожиданно приятный апгрейд!

**Общее впечатление:** Переход с Toyota Vista на Geely Atlas Pro стал для меня настоящим шагом вперёд в плане комфорта, технологий и динамики. Если Vista была проверенной «рабочей лошадкой», то Atla...

#Отзыв

Москвич

Летом я купил «Москвич 3» в базовой комплектации в Омске за 1,7 миллиона рублей. Это неплохой автомобиль с нормальной проходимостью, хотя и не кроссовер. У него только передний привод. Внутри достаточ...

Volkswagen Passat b4, 1.8 ADZ, 90 л.с, 5-МКПП, моно впрыск

Владею машиной около 4 лет, моя первая машина после получения прав, очень неприхотливая в обслуживании, расход топлива 9л в городе, по трассе 7.5-8л, в зависимости от стиля вождения и если не топить б...

#Отзыв

Редкий Mercedes-AMG GT Black Series P One Edition выставлен на а

Предполагается, что в США имеется всего 25 экземпляров Mercedes-AMG GT Black Series P One Edition. Mercedes-AMG GT Black Series P One Edition в свое время предлагался только тем, кто разместил заказ н...

X-Line

Мою первую Рио я приобрел в 2022году с пробегом 14.500, из-под дедушки. Машина в стоянии новой из салона. Это моя первая свежая тачка, до этого были только 10+ лет и старше, поэтому первые впечатлени...

Глохнет пежо 207

#Прошу совета

Этот автомобиль является одним из лучших в своем классе и заслуживает высокой оценки. Одним из главных плюсов является надежность. Двигатель работает мягко и бесшумно, а подвеска обеспечивает плавное...

АКПП Ауди 5нр24

Полный Мир Технологий

Mercedes-Benz SL Maybach моя мечта

Бывший владелец. Если видишь данный пост, оставь комментарий, пожалуйста. Есть вопросы по данному автомобилю

Они старались как могли

Провладел конечно не долго, но очень ярко. Авто куплено на пробеге 20-30 тыс в далеком 2010 году моим Дедушкой. Машину лицезрел с детства. И вот спустя года дошла она и до меня. Сравнивать конечно ж...

#Отзыв

Начало истории черной бестии))

Начнем Продав мерс e200 купе с пробегом 220к, решил поиграть в конструктор и купить а7 рест и впервые сделать машину под себя В планах из доработок: 1. Летние 18 диски + резина 2. Легкий stage 1 3...

Свап мотора на 2.5 атмо

Всем привет! Хочу поделиться опытом владения данного автомобиля. Хочу сказать вперед, что мне очень нравится машина, у меня их к слову, было много и Mercedes GL 2015 года и BMW F10 Лексус и так далее...

#Отзыв