А если б его делали руками!

25 февраля 2011

Многа букав. Увидел- испугался и даже начало не стал читать.

Нравится

Ответить

GEMOROAD

25 февраля 2011

Правильный отзыв! Два года мы с корешем его конторского Патрика мучали (и он нас время от времени), очень много из описанного знакомо, у нашего + ещё торпедо прыгало на кочках, будто на резинках от трусов к кузову приляпана. ЖАЛЬ ПАТРИКА!, мог бы получиться русский Кукурузер а УАЗовцы сделали из него пятиместный трактор Беларус!

Нравится

Ответить

kolann

25 февраля 2011

если не читал какого хрена флудишь

Нравится

Ответить

25 февраля 2011

Если это мне, то мои слова адресованы к автору: либо покороче, либо разбивать на разделы. А вы все прочли?

Нравится

Ответить

25 февраля 2011

Да всё по делу, без особых эмоций. Спасибо. Досадно лишь одно, "хотели как лучше, а ...".

Нравится

Ответить

Комментарий удален

25 февраля 2011

Просто в узких (к счастью) кругах ограниченых лиц для демонстрации своего эстетического превосходства достаточно бывает без каких-либо аргументов огадить что-нибуть отечественное, не важно что. А особо эстетствующие еще и матерком при этом загнут, очень живенько получается :))) Нет, с такими эстэтами я спорить не готов, пробел в воспитании...

Нравится

Ответить

Александр

25 февраля 2011

))))))))+

Нравится

Ответить

25 февраля 2011

Мне не нравится Патриот, но сотый Крузак выглядит хуже него. И 200-ый сзади тоже буэээ.

Нравится

Ответить

В. Г.

25 февраля 2011

Очень хороший отзыв ! С душой.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

billyt

6 марта 2011

Извини, конечно, что влажу, но как-то некрасиво ты пишешь. Зачем на личности переходить, вроде про машины обсуждение идет. У меня тоже патриот есть, у нас полгорода на них ездит и что - все дебилы? А прилюдно человека оскорблять - как-то подловато, ведь он тебе за это в шнобель заехать не сможет. Извини, еще раз, может я и не прав, но мое мнение такое.

Нравится

Ответить

Тимофей

25 февраля 2011

Хороший отзыв. А вот Патриота жаль - жопоголовые инженеры проектировали, жопорукие рабочие собирали на говенном оборудовании. Отсюда и машина-урод в плане кач-ва и надежности.

Нравится

Ответить

25 февраля 2011

Душевно! У меня возникло некое дежавю... Не в той стране суждено ему было родится, впрочем как и всем нам.

Нравится

Ответить

25 февраля 2011

ГОСПОДА _человек из Питера_wisefox_ и иже с вами, действительно вы родились не в той стране, а насчёт всех, не вам судить. Своим словоблудием вы только подчёркиваете свои неумственные способности. Что касается Китайского авто, Бога ради, кто вам мешает его приобрести, покупайте и радуйтесь. Что касается отзЫва (ударение на Ы), многие автозаводы этим грешат, а точнее прибегают к данной мере, обычная практика.
Удивляет, насколько надо ненавидеть (уж не знаю кого, что), чтобы так комментировать простой отзыв на автомобиль.

Нравится

Ответить

25 февраля 2011

Ну почему же? Я не слышал, чтобы китайские автозаводы что-то отзывали. Ихние авто славятся 100%-ной надежностью!

Нравится

Ответить

25 февраля 2011

Простите, rod325, а Вы вообще адекватно воспринимаете окружающую действительность? Имеете право на право? Сколько можно терпеть издевательства, грабёж, и простите геноцид населения этой страны которое уже лишено право выбора. Под видом "нового" вам впаривают морально-уродливые поделки, собранные из дейма, которые за такие деньги не продать ни в одной стране мира!!! А вы хаваете и рады... ну чем не скоты? Так они ещё плять, этим и кичатся, родина, пупин, наши... Всё!!!

Нравится

Ответить

25 февраля 2011

Не в надёжности дело, а в соотношении цена-качество-комплектация-исполнение. Если патриота шпигануть тем, что в ховере. Цену завод заломит чуть мене миллиона. Прикрываясь запретом на ввоз... только заводскому работяге на это пох.

Нравится

Ответить

25 февраля 2011

Как пример http://news.auto.ru/news/4538.…,
Про китайские авто спорить не буду. Ещё раз, покупайте и радуйтесь.

Нравится

Ответить

25 февраля 2011

Бесспорно Вы адекватны.

Нравится

Ответить

25 февраля 2011

Когдато был мой пока не продал.
(век свободы невидать или чтоб я здох) Так повериш?

Нравится

Ответить

25 февраля 2011

"Ещё раз, покупайте и радуйтесь."- китайца?!
Что мне деньги некуда девать?

Нравится

Ответить

25 февраля 2011

Вас не понять, то вы хвалите Great Wall, то вам _Что мне деньги некуда девать?_
Вы определитесь.

Нравится

Ответить

25 февраля 2011

Это у меня такой тупой юмор)))
Кто же в своём уме будет такое писать про китайскую надежность? Просто этим я показываю, что не всегда те кто отзывает машины менее надежны тех, кто этого не делает (китайцев).
ПС. А про Грей Волл вообще не я писал.

Нравится

Ответить

25 февраля 2011

По поводу последнего, следя по ветке, грязь на "Patriot", и хвала Great Wall, только поэтому. Без обид.

Нравится

Ответить

26 февраля 2011

Куда в патриот? Если да, решил попробовать увы...

Нравится

Ответить

28 февраля 2011

Вежливый вы наш, отвечу вам в последний раз, сделаю милость. Как бы вы не пытались, что либо (кого либо) опорочить, это выйдет только с подобными вам.

Нравится

Ответить

inkjet777

4 марта 2011

+100500

Нравится

Ответить

Комментарий удален

25 февраля 2011

В шоке не то слово!
Такого дерьма за такие деньги еще никто не предлагал!

Нравится

Ответить

Комментарий удален

25 февраля 2011

Урод-губитель нации? Громко сказано)))
А о какой, кстати,нации речь? О белобандитах? Ах, как мне жаль "господ офицеров"!)))

Нравится

Ответить

Владимир

4 апреля 2011

Завод носит имя города, в котором он расположен.

Нравится

Ответить

25 февраля 2011

Hover H5 150кабыл турбодизель цена от 759т.р.
http://www.cardesign.ru/galler…

Нравится

Ответить

Николаев Андрей

25 февраля 2011

Отзыв - отлично. Очень познавательно и читать приятно.

Нравится

Ответить

меганом

27 февраля 2011

Отзыв - по делу.Ховер и Патриот машины разных классов и для разных целей,сравнивать их как то неправильно.Грязи в отзывах много .Люди вам не надоело собачиться?

Нравится

Ответить

27 февраля 2011

Рамники, массогабариты, парт-тайм. Так, что они самые настоящие однокласники!!!

Нравится

Ответить

28 февраля 2011

Не совсем соглашусь. Высота свесов и геометрическая проходимость в целом очень разные. А для меня еще важно было, чтобы было больше, чем 5 мест, а при желании - чтобы велосипед влез в багажник. Поэтому Ховер был сразу отметен. Он по внутреннему объему сопоставим с обычным универсалом, а Патриот - очень большой сарай

Нравится

Ответить

Владимир

4 апреля 2011

У Ховера нет блокировок

Нравится

Ответить

Bubaylo

3 июня 2011

А какие блокировки есть у УАЗа в стоке? Только подключение переднего привода и понижайка.

Нравится

Ответить

28 февраля 2011

"Проехали мы с ним по России немало, покатались и на зимнем джип-триале и по лесовозным разбитым дорогам." -Кто был там- тот знает, кто знает тот поймёт. Любой автомобиль просит сервиса, а при такой эксплуатации особенно. С легковыми сравнивать некорректно, они там так не ездили. Возможно и не доехали бы.
Это сразу бросилось в глаза. А остальное на совести автора. И плюсы и минусы.

Нравится

Ответить

28 февраля 2011

Все так, да не совсем... Подвеска разбивается не в рыхлом снегу и не в глине, там и скорости не те, да и лазил по ним не часто. А вот асфальт, разбитый по весне, грунтовку плохо гредированную УАЗ на дух не переносил. Колонной ездили до Питера - по прибытии у ВАЗ 2107 и древнего Старекса - ничего, у Патриота - подвеска в хлам, то же после езды по городу. В следующем году почти эту же дорогу проехал на Приоре, только с большей скоростью и плохой грунтовки еще больший участок захватил - подвеска цела. (Это если появиться соблазн попенять на прокладку ;)) Может с машиной не повезло. Сосед вон после SUV G5 купил "Патриот" - вроде только радуется. Но слишком уж разные были косяки, чтобы свалить их на один неудачный агрегат или на одну манеру езды.

Нравится

Ответить

1 марта 2011

На прокладку пенять и не думал.
Вся подвеска в хлам? Наверное только вкладыши нижних шкворней(Цена детали кстати 20 рублей за штуку.). Регулировку затяжки которых вам делали-делали, да видимо так и не сделали толком.
Именно поэтому я стараюсь всё делать сам. Сервис ублюдочный. И это на мой взгляд единственный минус УАЗа.

Нравится

Ответить

1 марта 2011

Согласен Мик, дилерские сервисы позор завода с их жлобской политикой и криворукими обдолбанными мутантами. Заводской узел ШОПК полнейший хлам! Шкворни все из сыромятины соответственно и геометрии, ни какой. Регулировать его и менять вкладыши пустое занятие и трата времени. Чуть проэбал и получи износ резины, отнюдь не дешёвая радость. Требуется углубленная доработка напильником. Только замена на шарики-3160 (их уже не достать) или подшипниковый вариант. И ещё изменение кастора. После регулировок углов развала авто рулится отменно с реверсивным возвратом рулевого колеса. И никакого головника! Весь эффект "тележки из супермаркета" в управлении авто на совести завода. Ещё до кучи пружины килен, "лиса" или т.п., четырёх листовые рессоры, амы плаза спорт, можно и каяба или ранчо (всё зависит от бюджета) и все втулки и опоры на полиуретан. Демпфер. При смазке ШОПК после говен или раз в десятку, всё должно работать очень долго, если с ума не сходить, по деньгам с работой и железом около 50-60т.р.

Нравится

Ответить

4 марта 2011

Лёш.
Абсолютно.
Но многие забывают, что поездки на любых авто(особенно дальние поездки) в любом случае требуют запчастей.
Вот пример(читаю Лебедева иногда, нравится):
http://tema.livejournal.com/85…
Коробочки с запчастями в дорогу, а ведь авто свежее. И самое главное он не делает из этого трагедии.

P.S. Я сейчас первый раз в сервисе. Меняю главные пары с 4.1 на 4.6. Не умею сам.

Нравится

Ответить

Алексей

1 марта 2011

Уважаемый Tkin, я не стал дочитывать ваш монолог даже до середины. По нескольким причинам. НУ начнем, владею патриотом, в "моей" комплектации, ровно 9 месяцев(завта будет). Буду писать коротко и по факту. В 2008 году на заводе УАЗ перешли к контролю качества, что привело к его же повышению. У меня сложилось впечатление, что ваш рассказик немного не о патриоте, а вообще не известно о чем. ТАк вот, патриот дизевль с двигателем ивеко F1A, на гарантию ездил один раз на первой тысяче километров( было КЗ в цепи подогрева правого переднего сиденья, поменяли подрулевые переключатели и моторчик заднего омывателся). За 9 месяцев прошел более 37 тысяч км. На ТО каждые 10 тыс.. Вот я че то не пойму, у меня и новые жигули были, 4-ка, че то она меня как то достала. Да, есть проблема у патриота это шумоизоляция(что лечится за небольшие деньги если кого то напрягает) и с тем что он не всегда хочет ехать туда, куда ему велят )). Что так же лечится у диллеров по гарантии. Далее вы говорили про раму, я очень сильно сомневаюсь в том, что в раме роботы сверлят каждое отверстие, более чем уверен, что рама это штамповка. Так что скорее всего дугой ехал не уаз а у вас что то с глазомером. Шкворни мне протянули 1 раз и то по моей просьбе на ТО 30000 км. Вы видно перепутали автомобили, или явно не хотите, что бы покупали ВАЗ а не УАЗ. Да кстати еще щас вычитал, засадил 2 с лишним тогнны на мосты а зацепить что бы выдернуть не за что ? а где есть ? в ВАЗе ? по мосты это значит по бампер, так что че то я вообще не понимаю о чем вы говоритев своем отзыве. ЗМЗ 409, это хороший мотор ? увы и ах, я сделал выбор в пользу ивеко, в чем кстати не разу не прогадал ) , а змз не стал брать лиш по причине того, что это ЗМЗ , Заволжский Автомобильный Завод, может я и не прав, но как то к нашему душа больше не лежит, после жигулей.

Нравится

Ответить

Алексей

2 марта 2011

да вы гоните, прочтите вторую строчку, где хозяин поста пишет как он ЩАС заезжает к манагерам и уезжает от них, просто манагеры такие ), разговор то не о его авто 2007 года

Нравится

Ответить

mayor77

2 марта 2011

Обнаружил явную закономерность - практически все владельцы Патриотов на неготивный отзыв 3его лица, начинают хамить, брызгать слюной и переходить на личность, одним словом вести себя как БЫДЛО. Этим, кстате, страдают и китаёзоводы.
Есть проблеммы с качеством комплектующих и самой сборки Патриотов, это понятно уже всем, кроме быдла. Есть знакомые, вменяемые люди, имеющие Патриоты, так они так яростно не реагируют и более того, сами же желеют о данном факте. Но, кстате, действительно впечетляющие характеристики (проходимость, вместительность, ремонтопригодность) порой перекрывают проблеммы с качеством.
Будте спокойнее, никто не заставляет Вас продавать Ваш Патриот, просто, каждый имеет право на трезвое слово.

Нравится

Ответить

3 марта 2011

Вот как! А я наивно полагал, что отзывы пишут именно владельцы, поэксплуатировав авто год другой, а "слюной брызгать" начинает "отдел продаж или PR менагеры".

Нравится

Ответить

4 марта 2011

Покажите где закономерность. Например нахамил я, сразу на отзыв(а не в ответ на грубость)? Или написал, что УАЗ круче всех. Нет такого.
Хамят как раз те кто ни разу не ездил на нём, а только где-то что-то слышали. Ну или в лучшем случае читали.

P.S. Дело в том, что некоторые авторы не могут дать точное описание своих действий. Или плавают в технических подробностях описываемых ими проблем.
P.S.S. Трезвое слово, не только здесь, уже редкость. К сожалению.

Нравится

Ответить

28 апреля 2011

Да уж, Мишино трезвое слово - как банковский вексель.

Нравится

Ответить

Тараканов Александр Константинович

4 марта 2011

Уважаемый KKKOMIK! Я в самом деле рад, что Вам повезло с машиной, это говорит о том, что качество на УАЗе не плохое, а просто непостоянное. Хотя, признайтесь, запаску то наверно сняли с двери? И что, краска нигде не вытерлась?
Если автомобиль не всегда хочет ехать туда, куда ему велят, как Вы верно выразились, то это проблема большая, причем не только для владельца данного автомобиля. Неуправляемый УАЗ опасен для окружающих (как, впрочем, и любой другой неуправляемый автомобиль). Поэтому когда автомобиль ведет в сторону, когда у него колбасит руль при торможении, это опасно и на такой машине ездить нельзя.
Насчет увода в сторону сам долго убеждал себя, что это глазомер (машина то нравилась, не хотелось в ней разочаровываться). Но, увы, проехали с представителем салона несколько раз по ровной поверхности, замеряли увод, нет – не кажется. Замеряли на подъемнике размещение на раме узлов крепления мостов – действительно слева они приварены не совсем там, где справа, из-за чего мосты непараллельны друг другу. Дилер это признал, признайте и Вы.
Насчет высокоточных роботов, это я попытался пошутить, видимо неудачно, раз Вы не поняли. Можно было также предположить, что измерения для на раме уазовские рабочие производят тем самым прибором, который у каждого из них свой и разной длинны ;))– от этого и несовпадение по расстояниям.
Что же касается биения руля, тут еще сложнее. За два года несколько раз протягивали шкворни, меняли и протачивали тормозные диски, в конце концов поставили подшипниковые шкворни, эти мероприятия помогали когда больше, когда меньше, но недостаток повторялся вновь и вновь! Мистика…
А про ЗМЗ… «я Пастернака не читал, но осуждаю» &#61514; Лично мне выбор дизеля непонятен.
1. Меньше мощность (тяга на низах – хорошо, но и ЗМЗ хватает).
2. Меньше максимальная скорость и динамика разгона (не верите – проверьте по сайту УАЗа).
3. Громко тарахтит (ну ладно, пускай тихо тарахтит, но все равно гораздо громче, чем ЗМЗ)
4. Греется гораздо медленнее, хуже прогревает салон.
5. Больше проблем с холодным запуском (конечно, именно у Вашей машины их нет &#61514;).
6. Дороже примерно на 90 тыс.
Единственный плюс – экономичность, дающая по горючему примерно рубль на километр. Итого разница в цене окупится всего за 90000 километров. Если Вы столько на своей машине проездите, считайте, что у Вас остались только первые пять недостатков. Меня ЗМЗ не подводил, в отличие от остальных составных частей УАЗа

Нравится

Ответить

5 марта 2011

Уважаемый Tkin.
Вы абсолютно правильно назвали свой отзыв "А если б его делали руками!" Согласен с Вами во всем кроме двигателя. IVECO очень неплохой мотор именно для УАЗки. И Вы действительно не правы по поводу запуска в морози прогрева салона. В отличии от дизельного Шарана (ездил на нем до Патриота)на котором отказывал доп.подогреватель, IVECO в -20, без затыканий радитора спереди, нагревался за 15 минут! В салоне можно в труселях ездить!! Я честно говоря был этому парожен! Сейчас езжу на VW Multivan, дизель 2.5 и по прогреву опять же УАЗ вспоминается. Хотя на Мульте Вебасто штатно установлена. Но по правде сказать IVECO устроил мне козью морду в том году летом в Астраханской области! Заглох, и привет родителям!!! А дальше танцы с бубнами. Эвакуатор до Волгограда их Харабалей за 12т.р. (машина гарантийная была). Благо в Волгограде (о.д. Домограф)ребята грамотные работают. Ковырялись целый день,оборудования на станции нет, движек такой в глаза не видели, но причину нашли (электрика). Уехал назад в Харабали и потом в Москву своим ходом. Все было сделано по гарантии, бесплатно (ребят естественно отблагодарил). Надо отдать должное заводу. Я написал письмо(после звонка на "горячую линию УАЗ"), приложил все бумажки,чек на эвакуатор, заказ-наряд на работы. Через месяц ЗАВОД ВЕРНУЛ МНЕ ДЕНЬГИ!!! Все до копейки (перевели на счет, какой я им указал). Причем без лишних звонков и напоминаний!!
Машину продал в октябре того года. Но немного жаль. Машина отличная(как задумка) но зап.части полное г....! И собирается через задницу левой ногой!!! Купил бы еще раз?? Думаю НЕТ!

Нравится

Ответить

5 марта 2011

Да, и прошу заметить, что дизель ИВЕКО я не ругал (спор на ветке ниже), я всего лишь назвал несколько причин, по которым для УАЗа посчитал выгоднее и правильнее иметь ЗМЗ. А так дизель тоже наверно не плох, что его ругать то:)

Нравится

Ответить

14 марта 2011

Мишенька любит Патриот.
Патриот любит Мишеньку. Патриот создан для таких, как Мишенька.
Мишенька и Патриот прекрасно дополняют друг друга и находятся в полной гармонии.
Кто скажет что Мишенька дебил?
Никому даже в голову не придет назвать Мишеньку дебилом.

Нравится

Ответить

Сергей Ф

23 апреля 2011

Не проще взять за 800 тон Митсубиси Л200 и не париться 300 тыс. км. вообще ???? Чем брать Уаз Патриот Limited + ИВЕКО за 700 тон и мучиться каждую тысячу пробега с ним ???

Нравится

Ответить

4 мая 2011

плохо то, плохо это. купите себе BMW X-5 и тогда поймёте что такое плохо и сколько это стоит(когда продал- перекрестился левой пяткой, и таких как я тысячи).можно подумать, что кроме "патриков" и "стенок" ни чего не ломается? ещё как ломается, только стоит это гораздо дороже. небольшая сумма вложенная в "патрика" и заводские косяки устранены.я за "патрика" функции свои выполняет,особо жрать не просит, не подводил.

Нравится

Ответить

МИХЕЕВ РОМАН НИКОЛАЕВИЧ

18 мая 2011

+100

Нравится

Ответить

5 мая 2011

БОБИК СДОХ или здравствуй Ссанг Уазюнг.

По материалам драйв.ру:
"С 2015 года фирма «Соллерс»собирается выпускать внедорожники УАЗ на новой платформе.
Заполучить новую платформу с помощью партнёров из компании SsangYong, чьи автомобили собираются на заводе «Соллерса» на Дальнем Востоке, УАЗ может двумя путями. Во-первых, совместно разработав её с корейцами. А во-вторых, просто выкупив лицензию на производство их «тележки» у себя. Последний вариант, по оценкам экспертов, может стоить «Соллерсу» порядка 100 миллионов евро с учётом того, что речь идёт о старой платформе".

На собственные разработки мозгов как обычно нехваТАТ.
Корейское поношенное старье у нас заблистает как иновационное решение.

Страстные поклонники Ульяновских поделок трепещут в ожидании чуда - Ссанг Уазюнг - новинка отечественного автопрома.
Интересно, а в 2015 г. "старая корейская платформа" будет также актуальна?

Нравится

Ответить

6 мая 2011

Вылез из под папочки педрилка ?

Нравится

Ответить

Виталий

11 мая 2011

Короче, нормальная машина. Есть конечно и круче, но дороже. А это самый, как мне кажется, бюджетный семейный автомобиль. Мой прошлогодний отзыв можете почитать о машине, нашему "автомобильчику" почти 1 год, пробег 13,5 тыс.км. еще ни разу не подводил. Да, ковыряюсь я в нем периодически, но не потому, что он ломается, как могут понять соседи смотрящие в окна и видящие поднятый капот, а потому, что мне самому в нем хочется покавыряться! Не могу ж я в Москве под окнами МТЗ-82 разбирать и собирать!? И валяться на диване нет никакого желания, вот я задираю капот раз в месяц и что нибудь сперва откручиваю а потом закрючиваю. Переделываю под себя родимого то, что завод сделал, при этом я не говорю что на заводе сделали плохо, просто у меня свое восприятие того как и что должно быть. Например дистанционный отключатель массы, ну и так далее, продолжать можно долго. Нашей семье он очень нравится и мы им довольны на все 100%.

Нравится

Ответить

21 мая 2011

Хоть я и не русофоб, но считаю так: у чему русский прикоснулся- всё, этому хана(менталитет что ли?)
Две недели назад, мой друг купил нового хама H-2. Какому чудо работяге пришло в голову поставить в место задних крышек фар- донешки от пяти литровых бутылок?!!! причём: одна круглая, другая квадратная!! хорошо хоть чёрной краской покрасили, правда внутри.
Неделю назад, после отдыха на воде, этим же "хамом" мой друг вызвался вытащить мой прицеп с катером(700к.г+прицеп) из воды.... В итоге, мне на патрике пришлось его тащить в город на сервис(там ему до сих пор меняют коробку), а самому возвращаться за катером- который я вытащил без последствий.
Лечение недоделок ульяновцев мне вышла в 52рубля.Самым дорогим встал- демпфер руля и покрышки.
В силу своей работы был в Ульяновске на заводе. Видел сборочную линию(патриков не было тогда, а были 3162, но и их линию я не видел)буханок. Весь цех чистый, приличный, но сцуко люди....!!!! - Андрух, дай карбон! НА!! берёт карбюратор с тележки и с силой пинает его в сторону просящего. БАМ-БАЛЯ-БАМ, куборем долетает карбон до человека, тот его поднял, в руках покрутил и - поставил на мотор!!!
А кто нибудь видел схему электропроводки на 3162? А цвета проводов на схеме с цветами проводов в косе часто совпадают?
Наши люди- это и наше достояние и наша беда.
Лично мне теперь нравится "патрик" и когда на нём получается выбраться- получаю удовольствие, чего и вам всем желаю без оглядки на марки авто)))

Нравится

Ответить

21 мая 2011

У них отдельный контроль-если буханки и хантеры сразу в продажу,то до 70 проц. патриотов заворачивают на устранение.У меня из недостатков солярка из перепуска в левом баке покапала-устранили молча,потом сознались-расшевелили при установке вебасто.А так все норма-дальняк выдержал на пять.)))

Нравится

Ответить

22 мая 2011

Кто нибудь подскажет, только обоснованно: какой выбрать бюджетный автомобиль с повышенной проходимостью?
Большой вилки я уверен не будет.(любой предложенный вариант(беря пример с некоторых личностей)обосру по полной,только технически обоснованной программе.
На выездах,на охоте,в лесу я не встречал не разу даже 100 крузака. О ветках по кузову не парюсь, приехал, бросил, знаю: когда понадобится- заведу и поеду.
Ведь для кого то и Малевич в период кубизма идеал.....

Нравится

Ответить

23 мая 2011

Хм,даже растерялся.У каждого свой бюджет.Если бросить не жалко в лесу,наверно Хантер.Я ща о буханке задумался.Лифт,колеса поболе,лебедку,бампера силовые.Останавливает отсутсвие дизеля и угроза жены отнять патриот для себя.

Нравится

Ответить

23 мая 2011

С нашем "качественным" дизельным топливом- может справиться только старый тоётовский мотор, да ХТЗ(и тот не всегда) так что отсутствие в линейке буханок дизеля даже во благо. 402- мотор низкооборотистый и достаточно тяговитый в особенности с инжектором, простой, надёжный, а ремонтопригодность- одной отвёрткой весь мотор)) лично мне он очень по душе.

Нравится

Ответить

24 мая 2011

Как гоvорят немцы-каждому сvоё.По мне так лучше старого дизеля пежо нету))).Черт букvа запала на клаvе.Хочу ездить ,а не разбирать моторы отvерткой.Да и тнvд только лукас.

Нравится

Ответить

25 мая 2011

вообще не понятно кто французам разрешил делать авто? а если вы желаете ездить, а не ремонтировать, готовьте лям и покупайте крузак.
хуже старого пежовского дизеля- только старая пежовская подвеска.

Нравится

Ответить

25 мая 2011

Ну вот и бюджет определился-миллион.А кто легендарный Индинор разрабатывал,господин диагност?Может все таки французы?))А про лукас вообще не клюнуло-думал напишите про фантастическую надежность и почти не возможность грамотного ремонта и регулировки))).И тут мимо.Вот и выходит,что хуже пежовской подвески поверхностный знаток.Не надо скатываться к заявлениям про ТЛК.Это банально-посмотрите ветку.Надеюсь что все же найдете свою машину.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

27 мая 2011

А от кобылы говна много больше.Не вываливай его сюда.Как человек я тебе сочуствую-детский дом не сахар,но говнюшка ты еще та.

Нравится

Ответить

27 мая 2011

Не кобылка-эт ты во сне.

Нравится

Ответить

30 мая 2011

Визефокс-сделано говном,из говна,пахнет тоже говном.Девочка-твоё хобби(лысый,сеновал и прочее)прибереги для своего папки или парня.))Да про колхоз напиши поподробнее-давно путин вам интернет провел?Зря,наверное.Про говно со знанием предмета описываешь.Ну там успехов тебе в дойке козлов.))

Нравится

Ответить

31 мая 2011

Ты уже готова?Не суетись-я брезгливый.Так что иди козлов за член подергай.Ну или коромысло себе засунь.

Нравится

Ответить

2 июня 2011

заткнись ущербный. надоел уже.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

31 мая 2011

Правильно писать-козлиха визефокс спровоцировала китайца.Провокация?

Нравится

Ответить

1 июня 2011

Патриот нонче не тот.
Пора Мишке избавляться от этого хлама.

Нравится

Ответить

Маksfisher

10 ноября 2011

Не буду обсуждать ругань двух непримиримых личностей, скажу про УАЗ И ПРО ОТЗЫВ.
Резина бф гудрич все же чуть выше и намного лучше гребет по бездорожью (сравнивали при пересечении карьера на двух машинах с разной резиной) а про качество, не могу сказать что слова ship1376 # есть правда, ваз хоть и штампует одно и тоже но хотябы не портит!! у меня был патр 2006 года продал в 2010 шприцевал пару раз ,и ржавчины у меня не было ,так редкие точки. Машин на работе у нас было две - моя и Сашкина и обе 6го года, и с кузовом проблем не было, главные косяки:
-грелась в жару просто жесть, пятки жгло.
-штатный электро-вентилятор включался только для того чтоб замедлить повышение температуры но не остановить
-мост начал гудеть после отжига под 160км/ч (ампутация Евро2,прямая вставка вместо катализатора, и головка нового образца с меньшим количеством пружин)
Описанные извращения делались на второй машине , а так же задние дисковые, прямой кардан, полная шумоизоляция, переделка рулевой колонки. Я как уже говорил поменял колодки и шприцанул пару раз, и мозг она мне не разрушала.
обе были проданы год назад,год мы покатались на иномарках, в итоге форд ескейп продан и сегодня Саня берет уаз, как появяться деньги я тоже сдам мазду и возму опять патра.
Да мы уазофилы! может даже мазохисты, но машина хорошая, обидно что ,еще раз повторю ship1376 # не прав! делать стали ХУЖЕ!! а именно:
-кузов теперь слеплен хер пойми как!( на фото) в 6м году такой беды не было
-может мне кажется но метал стал тоньше! неделю смотрели машины по салонам и сравнивали с б/у 6-8х годов(надавливая пальцем)
- покраска никакая(или кака повезет?)
из плюсов:
- да ! наладили систему охлаждения ,
- удобно откидываются задние сиденья, под ними ниши для хлама, а не пол как раньше,
-появилась регулировка сидений водителя по высоте.
ну и по мелочам .
ИТОГ нормальная машина но не для ленивых.
.... на хера только хабы убрали?..

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Антон

27 октября 2013

Лучше : " Если б его делали руками не из ЖОПЫ!"))

Нравится

Ответить

myxomop-kv

28 октября 2013

Если бы его делали руками - он бы стоил миллион !
Машина хорошая, но собрана в России.... У моего уже жучки по крыше, УАЗ 2013 года, февраль месяц (((

Нравится

Ответить

jagor3

30 октября 2013

Как она может быть хорошей, если машине и года нету, а уже гниль пошла? Ещё через полгода наверно ваще днище провалиться. Отменный авто!

Нравится

Ответить

myxomop-kv

31 октября 2013

Потому, что красят плохо. Покрась плохо любую другую тачку, также жучки будут. На днище все отлично. Жучки тока в ливневках, т.к. там отсутствует лак.

Нравится

Ответить

Александр

2 ноября 2013

Присмотритесь к Ховеру.На мой взгляд изящный ,сбалансированный авто.Конечно УАЗ больше подходит для езды по направлениям ,вместо дорог,но если вы живете,где есть асфальт-однозначно Ховер.За год владения абсолютно не напряг,кроме плановых ТО.Попробуйте На УАЗе проехать 1500 км на юг за один прием19 часов за рулем.Запросто можете всю дорогу держать 120-130 без каких либо последствий для здоровья.На бездорожье тот же парт-тайм не спасует в купе с приличной резиной.Но....Если мнение россиского обывателя о ,,Китай -Г....,, тогда только УАЗег!!!! Мне не надо.Держал буханку-Г...О.

Нравится

Ответить