Старался быть объективным.

Хорошая машинка. Покупал в декабре 2014 года. Один из первых. Своим ходом из Ульяновска до Якутска добежал без проблем. По дороге поймал мороз -54 градуса, удивило то, что аммортизаторы за ночь такой стоянки не замёрзли! Машина очень тёплая. Вообще, несмотря на кучу всяких косяков, Ульяновцы молодцы! Такой прорыв от 31512 до ПАТРИОТА в такие короткие сроки! В общем я доволен.
4,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Тихо, тепло. Просторно. Весьма демократичный ценник, соответствующий набору опций и качеству в целом ( комплектация Лимитед ). Расход топлива выше заявленного, но вполне соответствует массе автомобиля и его динамике. Вклеенные стёкла хорошо смотрятся, отсутствуют резинки, которые на предыдущих версиях издавали жуткие звуки при морозе ниже -35. Задняя дверь не грохочет. Удобная, хорошо читаемая комбинация приборов. Хорошая, мягкая торпеда.Стеклоподъёмники во всех дверях ( кроме задней ). Автомобиль неплохо рулится на скорости 120 км/ч, не "рыскает", не напрягает. Навигационная система - это то, чего не хватало данному автомобилю в дальних поездках, очень полезная и хорошо выполненная вещь!
Минусы
Корявая сборка во всём, кроме салона. Потребовалась регулировка посадки крыльев, фар, капота, дверей, передней декоративной решётки. Безобразно проложенная проводка ( везде ), будьте бдительны, может стать причиной пожара! Качество сварных швов рамы автомобиля - вообще отдельная песня, здесь, усматриваются явные происки врагов автозавода! Чудовищно не удобное рабочее место водителя. Просто огромные ходы педалей сцепления и рабочего тормоза. Никчёмный иммобилайзер. Неудобное управлени режимами работы второго отопителя с ограниченными возможностями. Очень шумный второй отопитель. Подогрев сидений вещь хорошая, но небезопасная - греет так, что потемнела ткань на креслах. Слабоватые пружинки передней подвески ( в последствии заменены на Тачдог с аммортизаторами Ранчо ). Надпись ПАТРИОТ английскими буквами - это самый большой минус этого автомобиля!
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
26
Комментарии23
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарий удален
28 декабря 2015
Спасибо! И Вам, всего хорошего.
Нравится
Ответить
27 декабря 2015
видел патрики и волги с якутска. блин все без жучков. климат говорят сухой вот и не гниют
Нравится
Ответить
28 декабря 2015
Да, проблем с гниением кузовов у нас нет.
Нравится
Ответить
28 декабря 2015
отзыва нет по сути.
Нравится
Ответить
29 декабря 2015
В первом предложении, весь отзыв.
Нравится
Ответить
30 декабря 2015
@Ilia_2015 Как впрочем и Ульяновского автозавода
Нравится
Ответить
31 декабря 2015
Вы являетесь членом совета директоров?
Нравится
Ответить
22 февраля 2016
Не ругайтесь, )), отзыв есть, читайте плюсы минусы справа. Я тоже не сразу видел их.
Нравится
Ответить
29 декабря 2015
А про кучу всяких косяков поподробнее можно? Давно присматриваюсь, но терзают смутные сомнения....
Нравится
Ответить
30 декабря 2015
Можно. Они в минусах перечислены. Из серьёзного расширительный бачок и сцепление, но - это болезнь и я к ней готовился заранее, поэтому, она меня ничуть не расстроила. Если Вас терзают сомнения, хорошо подумайте, УАЗ - это не TLC 200. УАЗ - это вполне соответствующий своей цене автомобиль. Если есть ещё вопросы, задавайте, буду рад помоч.
Нравится
Ответить
31 декабря 2015
Спасибо за информацию! Если выход из строя расширительного бачка это самая серьезная поломка - тогда этот автомобиль заслуживает право на жизнь! Собственно выбор стоит между кайроном бу и новым уазом. Сам в данный момент езжу на шеви ниве там течи расширительного бачка лечатся заменой пробки. Просто некоторые пишут в отзывах о сломанных пополам передних мостах, оборванной цепи грм и погнутых клапанах, ржавчине и т.д. - вот собственно что останавливало махнуть шниву на уаз... Какой расход по городу? Нивушка кушает зимой 16л, летом 12л.
Нравится
Ответить
31 декабря 2015
Ну, то, что ломаются пополам мосты - это я не видел, скажу Вам честно. УАЗИК у меня не первый, в том числе ПАТРИОТ второй, первый я покупал в 99 году. Машины абсолютно разные. Насчёт цепей тоже, читал много отзывов, заранее приобрёл двухрядную цепь и комплект разрезных звёзд с транспортиром. Знаю людей, которые наматывают на новых (2014г.) ПАТРИОТАХ шестой десяток, без тревожных симптомов по моторам. Расход порядка 13.5 - 14.5 литров круглый год, всё зависит от стиля вождения и качества бензина. Намёков на ржавчину по кузову нет.
Нравится
Ответить
ТОЛЬКО НЕ КАЙРОН
Нравится
Ответить
3 января 2016
А почему не кайрон? Есть печальный опыт эксплуатации?
Нравится
Ответить
12 января 2016
Говорят "кур доят..." Сцепу сейчас ставят Luk, вроде нормально, если нужно
по-надежнее - Sachs. В бачках проваривал швы дополнительно, пока ходят.
Ржавчина появляется на сколах быстро, поэтому надо сразу заделывать.
Расход будет примерно: зима 16-20, лето 14-16, трасса 10,5-11. Каждые 10000 км менять колеса местами для равномерного износа. Еще что интересно, спрашивай.
Нравится
Ответить
12 января 2016
У тебя машина уже с катафарезным грунтом? Как насчет ГБО есть смысл ставить? И еще вопрос: при дальних поездках не выматывает? Просто на ниве дальше 150км ехать ну очень утомительно... На юга (1300км в один конец) ездим на легковой жены, хотя там много мест куда хотел бы съездить но авто не позволяет.
Нравится
Ответить
12 января 2016
Без мифического "катафареза". Хорошее ГБО стоит много, не окупится, а дешевое- сравнимо с установкой карбюратора. В день 1000 км вполне, спина не устает, ноги не затекают. Мой рост 190 см, вес 110 кг.
Нравится
Ответить
13 января 2016
Спасибо за полезную информацию.
Нравится
Ответить
14 января 2016
На дальние поездки весьма комфортная машина. 1000 км. вполне непринуждённо. Рост 168, вес 78. Кресло, конечно, подгонял под себя. Изначально, рабочее место, расчитано на крупных людей.
Нравится
Ответить
15 января 2016
" вроде" - у бабки в огороде. Фото сцепы с уазика в студию.
Нравится
Ответить
15 января 2016
Специально для тебя разбирать машину ?
Нравится
Ответить
18 января 2016
Не встречаются клапана с поршнями при обрыве цепи. Проверил... Там рационализаторы с кривыми бошками поставили однорядную цепь. Ну, и рвётся. У всех - по-разному: от 30 до 90 тысяч.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее