Высокий, брутальный и вместительный, только русский
Сохранив многие качества от старых моделей, так же сохранил и многие недочёты в управлении и работе отдельных узлов, таких как подвеска. Она стала комфортнее, но все же проезжая по многочисленным буграм автомобиль начинает «козлить» и благо высокий потолок не позволяет ударяться в его головой. Собран довольно добротно, почти все элементы кузова изнутри покрыты антикоррозионными растворами. Неприхотлив в обслуживании, цены на запасные части умеренные. Тонкое железо компенсирует рама в основе автомобиля. Основные электронные приборы импортного производства, возможно поэтому электроника без причин не «делает мозги». Проблема ещё в том, что автомобиль автомобилю рознь — один купил у его все приемлемо, а у другого все сыплется. Перед покупкой нужно понимать что Патриот далеко не идеальный автомобиль, и будучи совершенно новым нуждается в некоторых доработках и настройках под себя, а так же в Вашей заботе. Так что если Вы не готовы проделать собственноручно некоторую работу или потратить ресурсы на сервисы, то стоить задуматься о необходимости покупки именно этой марки. По моим наблюдениям Патриоты 17-18 года выпуска уже во многом доработаны и вполне возможно это совсем другие автомобили.
Владею 6-12 месяцев
12
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Коричневый пикап
24 октября 2018
Нравится
Ответить
Kaneger
25 октября 2018
Нравится
Ответить
Зелёный внедорожник
31 октября 2018
Нравится
Ответить
УАЗ Patriot I Рестайлинг 2012—2014