Почему не работают дворники на КамАЗ 43118
На 43118 перестали работать дворники в самый неподходящий момент — дождь, трасса, видимость нулевая. Пришлось разбираться по ходу. Проблема оказалась не в моторчике, как думал сначала, а в электрике. Ниже расскажу подробно, какие причины могут быть и что проверять в первую очередь.
Проверка питания
1. Для начала проверил предохранители. На КамАЗе 43118 цепь стеклоочистителя идёт через блок предохранителей под панелью, чаще всего это пред №7 или №8 (в зависимости от модификации).
Снял крышку, прозвонил мультиметром — питание есть, предохранитель целый.
2. Следующий шаг — реле дворников, оно обычно стоит рядом. Можно просто поменять местами с таким же рабочим реле, например от обогрева зеркал, чтобы проверить.
2. Следующий шаг — реле дворников, оно обычно стоит рядом. Можно просто поменять местами с таким же рабочим реле, например от обогрева зеркал, чтобы проверить.
Моторчик стеклоочистителя
Если питание на реле приходит, но мотор не крутит, проверяйте проводку и массу. Часто окисляются контакты на разъёме моторчика — особенно после зимы. Разъедините фишку, зачистите контакты, обработайте их аэрозольной смазкой типа WD-40 или контактным очистителем.
Моторчик можно проверить напрямую, подав 12 В от аккумулятора — если не крутит, значит проблема в нём.
Механика привода
Бывает, что мотор гудит, а щётки не двигаются. В этом случае закисает трапеция или срезается шлиц на валу моторчика. Снимается пластиковая накладка под лобовым стеклом, и открывается доступ к тягам.
Часто там набивается грязь и ржавчина, из-за чего тяги клинят. Всё разбирается, очищается и смазывается густой смазкой (Литол или ШРУС). Если шлиц слизан — мотор придётся менять.
Основные причины, с которыми сталкиваются владельцы
* Сгоревший предохранитель или реле.
* Обрыв массы моторчика.
* Окисленные контакты в разъёме.
* Закисшая трапеция или заклинившие втулки.
* Выход из строя самого моторедуктора.
* Обрыв массы моторчика.
* Окисленные контакты в разъёме.
* Закисшая трапеция или заклинившие втулки.
* Выход из строя самого моторедуктора.
После того как я зачистил контакты, заменил реле и промыл механизм трапеции, дворники заработали как новые. Чтобы не повторилось, раз в сезон стоит смазывать втулки тяг и проверять крепление массы на корпусе — на КамАЗе она любит пропадать от вибрации и коррозии.
1 отреагировал
Комментарии