Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 3 фото
🪖 Land Rover возродил Defender Wolf - теперь в формате пикапа.С 2019 года поклонники марки ждали заводской Defender-пикап. Новый Defender Wolf Series II дебютировал на мероприятии DVD 2026.Двухдверный Utility Vehicle с бортовой платформой, шноркелем и усиленным передним бампером.Алюминиевый монокок D7x примерно в три раза жёстче традиционной рамы. Пикап способен перевозить до 2 тонн груза и буксировать до 3 тонн.Проект прошёл более 62 000 инженерных испытаний, может транспортироваться под вертолётом CH-47 Chinook и полностью разработан и произведён в Великобритании.Теперь Land Rover поборется за контракт с британским Минобороны с Ineos Grenadier и милитаризированным Ford Ranger.Пока Wolf предназначен только для военных. Но если он выдержит реальные боевые условия, гражданская версия может стать следующим шагом.
Где находится номер двигателя на Форд Транзит дизель
Инспектор на осмотре попросил показать номер двигателя, когда я решил переоформить свой Ford Transit. И вот тут началась настоящая охота за кладом - этот номер оказался не так-то просто найти.Дизельные моторы у Транзита разные, и место, где выбит номер, зависит от конкретного поколения и типа двигателя.Мой Транзит 2.2 TDCi 2013 года, и номер двигателя расположен довольно неудобно - на блоке цилиндров, ближе к стыку с коробкой передач.Чтобы его увидеть, пришлось снять пластиковую защиту, отодвинуть шланг и воспользоваться фонариком. Номер выбит горизонтально, не глубоко, поэтому он часто покрыт слоем грязи и масла.Что узнал в процессе изучения кучи форумов1. Для двигателей 2.0 и 2.2 TDCi (примерно с 2006 по 2016 годы):Номер выбит на левой стороне блока цилиндров (если смотреть по ходу движения), в районе стыка с коробкой передач, чуть ниже щупа для масла. Иногда надпись скрыта за проводкой или кронштейном.2. Для старых дизелей 2.4 Duratorq и 2.5 Di (Транзит до 2006 года):Номер обычно находится на передней части двигателя, под насосом высокого давления (ТНВД). Там его видно лучше, но зато грязь с дороги часто забивает гравировку.3. На новых моделях 2.0 EcoBlue (с 2017 года):Идентификационный номер смещен на правую сторону двигателя, под турбиной. Добраться можно, если снять пластиковую защиту снизу и подсветить место фонариком.Перед тем как искать номер, двигатель лучше отмыть. Я использовал очиститель мотора и старую зубную щетку, иначе цифры просто не видно.Номер состоит из комбинации букв и цифр, выбит не очень глубоко, и если его плохо видно, можно слегка пройтись по поверхности мягкой наждачкой, чтобы очистить от ржавчины.Основные шаги поиска, чтобы было проще• Снимите пластиковые кожухи и загляните в стык блока и коробки передач.• Подсветите место фонариком и при необходимости используйте зеркало на гибкой ножке.• Очистите поверхность от грязи - номер может быть покрыт маслом или пылью.• Сделайте фото на телефон, так удобнее потом показать на осмотре, если инспектору будет сложно разглядеть.После всей этой возни я наконец нашел нужные цифры. Теперь, если кто-то спросит, где номер двигателя на дизельном Транзите, я отвечу уверенно - ищи возле стыка блока и коробки, ближе к левой стороне, не ленись снять защиту.Без фонарика и терпения там делать нечего, но зато теперь я знаю своё авто до мельчайших деталей.
РЕМКОМПЛЕКТЫ АРОК на коммерческий транспорт 🚛
Виды ремкомплектов:- Задние арки- Задние арки с частью борта- Внутренние арки- Внутренние универсальные арки
⚡Пороги на коммерческий транспорт⚡
В зависимости от зоны и степени тяжести повреждения коррозией и прочих дефектов, мы изготавливаем:- порог для зоны кабины- порог с частью борта- порог под откатной дверью- ремкомплект борта детали изготавливаются по замерам, которые сняты с оригинальных моделей.- Толщина металла: 0,8/1/1,5 мм- Материал: оцинковка или ХКС на ваш выбор
Новинка для коммерческого транспорта!
Ремкомплект ниши колеса цельнометаллического фургона. На данном типе ТС частой проблемой является ржавчина внутри кузова, в частности зона задних колес. ширина ниши. Такой комплект легко устанавливается и решает проблему коррозии внутри кузова. Металл - оцинковка, толщина - 1,5 мм.