Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
КамАЗ 54115 в сериале "Дальнобойщики": легенда на колёсах
Сериал “Дальнобойщики” стал для целого поколения не просто телевизионным проектом, а настоящим окном в мир дальних рейсов, дорожных историй и, конечно, техники. Главным механическим героем проекта был КамАЗ 54115 - тот самый седельный тягач, который вел экипаж Фёдора и Саши через все перипетии сюжета.Модель КамАЗ 54115 в деталяхЭто не просто случайно выбранная для съёмок машина. КамАЗ 54115 - это одна из самых массовых и удачных моделей в линейке завода в 90-е и начале 2000-х годов.Седельный тягач с колесной формулой 6x4 был предназначен для работы в составе автопоездов полной массой до 26,5 тонн.Основные характеристики, которые сделали его таким популярным:• Двигатель: КамАЗ-740.11, дизельный, V-образный, 8-цилиндровый объемом 10,85 л и мощностью 210 л.с.• Коробка передач: 5-ступенчатая механическая КАМАЗ-141.• Кабина: трехместная, расположенная над двигателем, с пневмоподвеской для комфорта водителей.• Расход топлива: в зависимости от нагрузки и дорожных условий составлял в среднем 30-35 л на 100 км.Для своего времени это был достаточно современный и ремонтопригодный грузовик, что и предопределило его широкое распространение на просторах страны.Съемочная жизнь четыреста пятнадцатогоВ сериале использовалось несколько КамАЗов 54115. Они не были бутафорскими - это были настоящие рабочие машины, на которых актеры проезжали тысячи километров по реальным трассам.Кабины снимались в естественной обстановке, что придавало сериалу уникальную атмосферу достоверности. Именно после выхода “Дальнобойщиков” бордовый КамАЗ 54115 стал узнаваемым символом профессии.Что случилось с КамАЗами из сериала после съемокЭтот вопрос волнует многих поклонников. К сожалению, судьба киногероев редко бывает музейной. После завершения съемок тягачи, скорее всего, были возвращены в автопарки, откуда их брали в аренду кинематографисты, и продолжили свою обычную трудовую биографию на дорогах России.Учитывая возраст модели и интенсивную эксплуатацию, высока вероятность, что к настоящему моменту они уже давно выработали свой ресурс и отправились на утилизацию. Ни один из экземпляров, насколько известно, не был сохранен как реликвия.Таким образом, легендарный КамАЗ 54115 из “Дальнобойщиков” продолжает жить в двух ипостасях: как реальный, некогда массовый грузовик и как яркий кинематографический образ, навсегда оставшийся на экранах.
Купил Камаз: разбирай полностью, все проверяй- половину меняй и вперед.
Напишу честно без прикрас. Время для отзыва появилось только когда продал своего татарина. Купил его в 2007, а ездить стал в 2008 когда появился полуприцеп. Первый рейс сделал в Челябинск живу в Екатеринбурге( до покупки татара ездил на камазах пацаном поэтому толком о его комфорте ни чего не знал(((( ) в Челябу шел груженый тонн 10 прифигел от подскакивания задницы обратно в Катю ехал пустым ребята это ..... трындец я хотел выпрыгнуть на ходу и чтобы этот татарский конь летел в кювет и там взорвался. Сложно представить сколько мужиков угробило свои позвоночники на этих шушпанцерах. Но деваться было не куда нужно было отрабатывать не большие долги . На тот период мозги бродили руки жаждали творческой работы и вот я узнал что на этот костотряс можно поставить пневмоподвеску окей процесс пошел хотя нет пополз, а почему, а потому что завод который на камаз ее поставляет сначала готов был сделать ее на прямую, потом нет, только через оао камаз, а это на 20 тыров дороже, зашибись через завод камаз две железки провезли и 30 процентов цена поднялась, потом ладно вопрос решили и сделали на прямую. И вот я еду на жигулях с прицепом в Наб.Челны душа поет. Город понравился, а вот авторынок - нет из 100 киосков в 97 контрафактные детали камаз это я потом узнал где можно купить оригинал. Еще нужны были кронштейны к балкам мостов от Камаз 6520, а вот фиг- нету во всех Челнах. Пришлось домой ехать так. Заказал их через знакомого- знакомого. А как в Татарстане любят деньги ну ладно не о том история. Ну вот все детали в сборе мою татара разбираю срезаю старые детали привариваю новые собираю на все 2 недели ушло так теперь в рейс небо и земля. Теперь новый план пневмоподвеска на кабину и так вперед... подушки от ивеки, аморты перед от классики вкруг. Самое сложное сочинить стабилизатор. но ничего сочинился. Что теперь Малолистовые рессоры спереди а че щас поставим старые кронштейны вжиг, болгарка у меня давно стала продолжением руки, белебеевские болты хлоп, динамометрический ключ хряп-хряп готово. Что еще, а вот маленький объем и мощность и тосол бежит из всех щелей так берем коленвал модели 740.65-длиноход( хорошо на мне нагрел лапки знакомый из Челнов этих колен тогда не было в наличии только через завод) поршневую евро 3, масл насос евро 3, прокладки чебоксары, турбики чехия, гаситель колебаний на привод тнвд а то достало шестерни коленвала менять, радиатор алюминий (достало тосол доливать) . Все купленное лежало ждало своего часа и он настал тосол в масле .... разбираю так трещины в гильзах, ну что- фигня, все детали есть собираю новое двигло. Так что теперь- главные пары от камаз 4308 перед число 4.01. Абалдеть во это результат 1500 оборотов и скорость 80. На озеро с женой ездил без прицепа под 100 максималка 125 по трассе не трясет, а плывет. Ребята почему это не делает завод х.з. ведь детали почти все с камаза. Зуд в руках успокоился)))) можно продавать, а продать хотелось что б человек оценил, нашлись такие, приехали два водителя, их начальник послал смотреть, первые слова были всяких ведер насмотрелись такого офигенного не видели будем хозе говорить чтоб брал он и забрал. К слову когда сам ездил на все вопросы говорил что второй день езжу машина не моя ничего не знаю про подвеску, а то почему иномарку не купил, деньги девать не куда и т.д. и т.п. Один раз выезжаю с складской территории, подъехал к шлагбауму- бежит мужик, подбежал, еще не отдышался и говорит у тебя камаз на подушках, ёшкин кот довели страну камаз на подушках как нло на центральной площади. Номер на фотке затер т.к. не хочу чтобы нового владельца вопросами закидывали. Всем кто узнал шершавой дорожки!
Ещё 1 фото