Выбираем правильные свечи зажигания и выставляем зазор на ЗМЗ 402

ЗМЗ 402, который много лет устанавливался на Волги и ГАЗели, — это образец простоты и ремонтопригодности. Однако, как и любой карбюраторный мотор, он очень чувствителен к состоянию системы зажигания.

Одной из самых частых причин неустойчивой работы, плохого запуска и повышенного расхода топлива на этом двигателе являются неправильно подобранные свечи зажигания или неверно выставленный зазор.

Выбор свечей: на что обратить внимание

Для ЗМЗ 402 подходят свечи с вполне стандартными параметрами, но есть несколько ключевых нюансов.

• Резьба и размер под ключ: длина резьбовой части должна быть 19 мм (стандарт), диаметр резьбы — М14х1.25, а размер под свечной ключ — 21 мм.
• Калильное число: это один из самых важных параметров. Он показывает тепловую характеристику свечи. Для карбюраторного ЗМЗ 402, работающего преимущественно на бензине АИ-92, оптимальным является калильное число в диапазоне 17–20 по отечественной маркировке (например, свечи А17ДВ). Использование слишком холодных свечей (с большим числом) приведет к их быстрому загрязнению нагаром, а слишком горячих (с меньшим числом) — к калильному зажиганию и перегреву.
• Производитель: на рынке представлено множество вариантов, от отечественных до импортных. Хорошо себя зарекомендовали как проверенные временем российские свечи, так и аналоги от известных мировых брендов, главное — правильно подобрать их по каталогу соответствия калильных чисел.

Зазор — ключевой параметр для карбюраторного мотора

Если для современных инжекторных двигателей зазор в свечах чаще всего уже выставлен с завода, то для ЗМЗ 402 его проверка и регулировка — обязательная процедура.

Система зажигания этого мотора (особенно контактная или контактно-транзисторная) не такая мощная, как современные, и не способна пробить слишком большой зазор. Оптимальный зазор для свечей на двигателе ЗМЗ 402 составляет 0.8–0.9 мм.

Слишком маленький зазор приведет к слабой искре, неполному сгоранию топлива и образованию нагара. Слишком большой — к перебоям в зажигании, пропускам вспышек под нагрузкой и затрудненному запуску.

Как выставить зазор:
1. Возьмите специальный щуп для измерения зазоров.
2. Проверьте расстояние между центральным и боковым электродами на новой свече.
3. Если зазор отличается от рекомендованного, аккуратно подогните боковой электрод легким постукиванием по твердой поверхности, чтобы уменьшить зазор, или осторожно отогните его, чтобы увеличить.
4. Добейтесь того, чтобы щуп нужной толщины (например, 0.85 мм) проходил между электродами с легким, едва ощутимым трением.

Правильно подобранные свечи с корректно выставленным зазором — это залог легкого запуска, стабильного холостого хода и хорошей динамики вашего автомобиля с двигателем ЗМЗ 402. Регулярно, каждые 10-15 тысяч километров, проверяйте их состояние — по цвету нагара можно многое сказать о работе двигателя.