Витц РС 1,3
Всем привет!
Расскажу о своей машинке. Тойота витц 2001, двигатель 1,3 комплектация RS.
Купил его в 2010 году и отъезд два года. Пробег на момент покупки (95 тыщ ) на момент продажи был 140.
Брал машинку уже с одним владельцем по РФ с небольшим пробегом, но думаю, его скрутили еще когда пригоняли из Японии. Скорее всего, реальный пробег на момент моей покупки был около 150 тыс. - что вполне нормально. Т.к. японские тойоты в целом неприхотливы, я особо не волновался при покупке. На крайний случай - все можно заменить за вменяемые деньги:)
Нашел недорогой вариант по рынку (200 т.р.) - его и взял. Понравилась комплектация – улучшенные тормоза (везде дисковые), сиденья с боковой поддержкой, иной обвес, туманки, кожаный руль. Еще штатно (в 2001!) в нем шел ТВ с навигацией, но к сожалению, с очень посредственной акустикой. Поэтому телик вскоре был снят и установлен 88 pioneer для дальнейших акустических экспериментов. :)
Помнится первое ощущение когда попал в авто: «посадка как в троллейбусе и пластмассовый рай кругом (салон)». Но после покупки почистив грязный салон, он стал даже чем-то радовать. К необычной высокой и ровной посадке тоже привыкаешь. Водительское здесь место удобнее и просторнее пассажирского. Машина внутри, для ее размеров, достаточно большая – четверо парней средней комплекции и ростом под 190, вполне реально усадить. Багажник конечно маленький. Кстати, задний ряд кресел не только складной, но и регулируемый - «диван» вперед-назад двигается. Салон темный, что удобно при эксплуатации. Шумка плохая – слышно все.И двигатель и шум дороги, но если его не разбирали, то не дребезжит, хотя всё из пластмассы.
Теперь о ходовых качествах.
Мотор 1,3 – 88лс на автомате. Весьма бодрый со старта, что очень радует. Где-то до 80 машинка шустрая, до 140 тоже можно ездить, больше уже тяжелее. Стрелку при желании положить возможно. Расход от 6 до 10 литров. Если по трассе то 6-7 литров, если в городе, то около 9 литров при умеренной, но не вялой езде.
Подвеска в меру собрана, балансирует между мягкой и пожестче, ближе к мягкой т.к. кузов кренится. На малых скоростях машина очень поворотлива и на ней приятно проходить на повороты на максимуме, но на большой скорости это уже очень страшно, хотя но она справится :) Коробка обычная – надежный, не самый слишком расторопливый , но понятный четырехступенчатый автомат.
Тормоза классные. На этом авто их вполне хватает, а перегреть с таким мотором сложно.
Самое приятно – это эксплуатация. За два года машина ни разу не подвела. Запчасти дешевые. Например – свечи 100 рублей, воздушный фильтр 200, салонный 300, топливный 700, масленый 100, колодки перед 700-1000 – качественный не оригинал. Очень надежный авто, на котором я покатался не только по Москве, но и по России и ближнему зарубежью.
Продавал т.к. просто авто поднадоело. Сейчас вспоминаю машинку только с положительными ощущениями.
При всей своей простоте, она доставила много ярких и запоминающихся эмоций и никогда не подводила.
Расскажу о своей машинке. Тойота витц 2001, двигатель 1,3 комплектация RS.
Купил его в 2010 году и отъезд два года. Пробег на момент покупки (95 тыщ ) на момент продажи был 140.
Брал машинку уже с одним владельцем по РФ с небольшим пробегом, но думаю, его скрутили еще когда пригоняли из Японии. Скорее всего, реальный пробег на момент моей покупки был около 150 тыс. - что вполне нормально. Т.к. японские тойоты в целом неприхотливы, я особо не волновался при покупке. На крайний случай - все можно заменить за вменяемые деньги:)
Нашел недорогой вариант по рынку (200 т.р.) - его и взял. Понравилась комплектация – улучшенные тормоза (везде дисковые), сиденья с боковой поддержкой, иной обвес, туманки, кожаный руль. Еще штатно (в 2001!) в нем шел ТВ с навигацией, но к сожалению, с очень посредственной акустикой. Поэтому телик вскоре был снят и установлен 88 pioneer для дальнейших акустических экспериментов. :)
Помнится первое ощущение когда попал в авто: «посадка как в троллейбусе и пластмассовый рай кругом (салон)». Но после покупки почистив грязный салон, он стал даже чем-то радовать. К необычной высокой и ровной посадке тоже привыкаешь. Водительское здесь место удобнее и просторнее пассажирского. Машина внутри, для ее размеров, достаточно большая – четверо парней средней комплекции и ростом под 190, вполне реально усадить. Багажник конечно маленький. Кстати, задний ряд кресел не только складной, но и регулируемый - «диван» вперед-назад двигается. Салон темный, что удобно при эксплуатации. Шумка плохая – слышно все.И двигатель и шум дороги, но если его не разбирали, то не дребезжит, хотя всё из пластмассы.
Теперь о ходовых качествах.
Мотор 1,3 – 88лс на автомате. Весьма бодрый со старта, что очень радует. Где-то до 80 машинка шустрая, до 140 тоже можно ездить, больше уже тяжелее. Стрелку при желании положить возможно. Расход от 6 до 10 литров. Если по трассе то 6-7 литров, если в городе, то около 9 литров при умеренной, но не вялой езде.
Подвеска в меру собрана, балансирует между мягкой и пожестче, ближе к мягкой т.к. кузов кренится. На малых скоростях машина очень поворотлива и на ней приятно проходить на повороты на максимуме, но на большой скорости это уже очень страшно, хотя но она справится :) Коробка обычная – надежный, не самый слишком расторопливый , но понятный четырехступенчатый автомат.
Тормоза классные. На этом авто их вполне хватает, а перегреть с таким мотором сложно.
Самое приятно – это эксплуатация. За два года машина ни разу не подвела. Запчасти дешевые. Например – свечи 100 рублей, воздушный фильтр 200, салонный 300, топливный 700, масленый 100, колодки перед 700-1000 – качественный не оригинал. Очень надежный авто, на котором я покатался не только по Москве, но и по России и ближнему зарубежью.
Продавал т.к. просто авто поднадоело. Сейчас вспоминаю машинку только с положительными ощущениями.
При всей своей простоте, она доставила много ярких и запоминающихся эмоций и никогда не подводила.
Владею 2-3 года
33
Комментарии16
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Ш О А - Joker
6 октября 2012
Нравится
Ответить
Михаил333555
7 октября 2012
Нравится
Ответить
Ш О А - Joker
7 октября 2012
Нравится
Ответить
Good life
14 января 2013
Нравится
Ответить
Андрей
6 октября 2012
Нравится
Ответить
Алексей
6 октября 2012
Нравится
Ответить
Андрей
8 октября 2012
Нравится
Ответить
донбасс 2003
8 октября 2012
Нравится
Ответить
Алексей
8 октября 2012
Нравится
Ответить
Siindbad
7 октября 2012
Нравится
Ответить
Макс
7 октября 2012
Нравится
Ответить
DpeBHuu
27 января 2013
Нравится
Ответить
aleksejj1983
21 февраля 2013
Нравится
Ответить
Оранжевый хэтчбек
10 октября 2013
Нравится
Ответить
Красный универсал
28 ноября 2013
Нравится
Ответить
ferasplav
3 мая 2014
Нравится
Ответить
Другие записи автора
Красный лимузин • SEAT Leon
11 фото
Холодная Испания - SEAT LEON 3
Сеат Леон 3, 2013 год. Комплектация – ФР. Сборка – Испания. Двигатель турбо 1,8. 180л/с - 250н/м. Коробка ДСГ – 7 ступеней. Передний привод, масса 1,4 тонны. Владел 3 месяца, пробег 8000км.
Покупка...
Красный лимузин • Opel Astra
5 фото
Не едущий красавчеГ
Добрый день!
Расскажу о Opel Astra GTC’ 2008. 1,8МТ – 140 лс, 175нм. Комплектация – cosmo.
Выбор машины стоял между форуд фокусом, астрой или маздой 3. Больше всего хотелось спортивную мазду, но...
Красный лимузин • Toyota Corolla
8 фото
Настоящая Toyota
Владел этой машинкой около года и остались положительные впечатления.
Салон. Уютный светлый салон с хорошими материалами отделки. Можно описать как добротный и приятный. Из-за светлых решений приде...
Красный лимузин
6 фото
All inclusive: Daihatsu YRV
Всем привет!
Многие видели красивые рекламные банеры, где предлагается недорогой и шикарный 5-звездочный отель в Турции или Египте? YRV похож на этот баннер: красивый, дешевый, быстрый и практичный...
Toyota Vitz I (P10) 1999—2005