Тойота. Просто и надежно.
Привет всем авторушникам.
Вот и я решил написать отзыв об одной из машин.
Toyota Vitz (японец) 2000 г.в. Взяли мы его в 2007 году с пробегом ~60 000 км. (не знаю, может был скручен). До этого на нем около года каталась девушка. То есть, в России мы получились вторые хозяева. Салон был в хорошем состоянии, не прокурен, кузов – без следов ДТП, в общем видно, что за машиной следили. Мы даже на диагностику ее гонять не стали - поверили продавщице на слово. Молодые были, неопытные. Скажу сразу, нам повезло, машинка и вправду оказалась в отличном состоянии. Цвет – серебристый металлик. Комплектация – самая простая: «мясорубки» на дверях, черные бампера (очень практично), 1л. ~70 л.с., АКПП, кондик, табло без тахо (да и не нужен он на автомате), airbag водителя. Ездила на ней в основном жена.
Отъездили мы на ней около 40 тысяч за два года, и в декабре 2009 благополучно продали знакомой с пробегом 99 000 км. Продали потому, что хотелось левый руль и пять дверей (она у нас была трехдверка). По техническому состоянию нареканий не было никаких.
Теперь по машине. За два года, кроме плановых замен масел и колодок поменяли термостат, и хотели поменять ремень гены (засвистел), но на станции нам его подтянули, и сказали что можно еще поездить. Перегорела одна лампочка стопа. Вот и все. По движку – цепь ГРМ. Меня это очень радовало, да и будущую владелицу, думаю, тоже будет радовать. Пихло, я так понял, спокойно принимает любое нормальное масло (синт и полусинт), главное, знать, где покупать. Пред.хозяйка лила Кастрол, мы – Шелл, в последний раз залили Энеос – тоже ниче. Разницы не заметили.
Салон. Впереди достаточно просторно (но не для ног) – при моем росте 175 см я ездил с полностью отодвинутым назад креслом. Передние стойки немного мешают обзорности в поворотах, но это беда многих современных машин. Заднее сиденье складывается, при желании можно замутить достаточно большой отсек для груза. В общем, машина компактная и вместительная одновременно. Шумка в машине слабая, пихла почти не слышно, а вот шум дороги - очень даже очень ) Зато сам салон не скрипит ВООБЩЕ. На скорости на кочках стала "стонать" дверь багажника - смазал замок WD-шкой - и все прошло.
По динамике, вернее, по ее отсутствии. АКПП душит движок, как только может. Даже с кикдауном разгоняется вяло и неохотно: где-то на 4500 об (судя по звуку) спешит воткнуть следующую передачу (бензин, видимо, экономит), поэтому обгоны получаются несколько натужными. В гору я не стесняюсь включать «2», иначе заползает нехотя. Что однозначно радует, так это расход: 7-8 л на сотню (город), что для нашей гористой местности и пробок просто отлично (Сочи). Разгонял я ее где-то до 140, может и больше, если топить тапку, но ехать страшно. Короче, разгоняется медленно, но едет быстро.
Перед продажей поменял масло в коробке заодно с фильтром. Фильтр можно было не менять (он сетчатый), ну да ладно, он 700 руб стоил на экзисте. Масло взял, на котором написано Toyota T-IV. Не знаю original – не original, наверное нет, откуда в Сочи оригинальные тойотовские масла?. 4л за 1300 руб, делал на станции, частичную замену, без аппарата: слили масло из поддона, сняли поддон, почистили его, заменили фильтр, все собрали, залили масло (около 3,5 л.). В общем, ниче вроде. За работу взяли 1000 руб. можно было самому сделать (на дроме была инструкция в картинках), но неохота перед продажей было запороть коробку. Все-таки, это не «жигуль».
Когда стали продавать, два раза приезжали (с потенциальными покупателями) на диагностику. Оба раза слесаря делали квадратные глаза, когда после диагностики узнавали год выпуска и пробег машины. – ни ржавчины, ни потеков масла. Ходовая вся родная.
В общем, простите, если многа букаф, машина в целом, я считаю, отличная, своих денег стоит. Через два года мы продали ее за столько же, за сколько и купили. Если вы хотите *опу на работу возить и весьма ограничены в бюджете – больше и не надо. Хотите драйва – покупайте Субарик или БМВ.
Вот и я решил написать отзыв об одной из машин.
Toyota Vitz (японец) 2000 г.в. Взяли мы его в 2007 году с пробегом ~60 000 км. (не знаю, может был скручен). До этого на нем около года каталась девушка. То есть, в России мы получились вторые хозяева. Салон был в хорошем состоянии, не прокурен, кузов – без следов ДТП, в общем видно, что за машиной следили. Мы даже на диагностику ее гонять не стали - поверили продавщице на слово. Молодые были, неопытные. Скажу сразу, нам повезло, машинка и вправду оказалась в отличном состоянии. Цвет – серебристый металлик. Комплектация – самая простая: «мясорубки» на дверях, черные бампера (очень практично), 1л. ~70 л.с., АКПП, кондик, табло без тахо (да и не нужен он на автомате), airbag водителя. Ездила на ней в основном жена.
Отъездили мы на ней около 40 тысяч за два года, и в декабре 2009 благополучно продали знакомой с пробегом 99 000 км. Продали потому, что хотелось левый руль и пять дверей (она у нас была трехдверка). По техническому состоянию нареканий не было никаких.
Теперь по машине. За два года, кроме плановых замен масел и колодок поменяли термостат, и хотели поменять ремень гены (засвистел), но на станции нам его подтянули, и сказали что можно еще поездить. Перегорела одна лампочка стопа. Вот и все. По движку – цепь ГРМ. Меня это очень радовало, да и будущую владелицу, думаю, тоже будет радовать. Пихло, я так понял, спокойно принимает любое нормальное масло (синт и полусинт), главное, знать, где покупать. Пред.хозяйка лила Кастрол, мы – Шелл, в последний раз залили Энеос – тоже ниче. Разницы не заметили.
Салон. Впереди достаточно просторно (но не для ног) – при моем росте 175 см я ездил с полностью отодвинутым назад креслом. Передние стойки немного мешают обзорности в поворотах, но это беда многих современных машин. Заднее сиденье складывается, при желании можно замутить достаточно большой отсек для груза. В общем, машина компактная и вместительная одновременно. Шумка в машине слабая, пихла почти не слышно, а вот шум дороги - очень даже очень ) Зато сам салон не скрипит ВООБЩЕ. На скорости на кочках стала "стонать" дверь багажника - смазал замок WD-шкой - и все прошло.
По динамике, вернее, по ее отсутствии. АКПП душит движок, как только может. Даже с кикдауном разгоняется вяло и неохотно: где-то на 4500 об (судя по звуку) спешит воткнуть следующую передачу (бензин, видимо, экономит), поэтому обгоны получаются несколько натужными. В гору я не стесняюсь включать «2», иначе заползает нехотя. Что однозначно радует, так это расход: 7-8 л на сотню (город), что для нашей гористой местности и пробок просто отлично (Сочи). Разгонял я ее где-то до 140, может и больше, если топить тапку, но ехать страшно. Короче, разгоняется медленно, но едет быстро.
Перед продажей поменял масло в коробке заодно с фильтром. Фильтр можно было не менять (он сетчатый), ну да ладно, он 700 руб стоил на экзисте. Масло взял, на котором написано Toyota T-IV. Не знаю original – не original, наверное нет, откуда в Сочи оригинальные тойотовские масла?. 4л за 1300 руб, делал на станции, частичную замену, без аппарата: слили масло из поддона, сняли поддон, почистили его, заменили фильтр, все собрали, залили масло (около 3,5 л.). В общем, ниче вроде. За работу взяли 1000 руб. можно было самому сделать (на дроме была инструкция в картинках), но неохота перед продажей было запороть коробку. Все-таки, это не «жигуль».
Когда стали продавать, два раза приезжали (с потенциальными покупателями) на диагностику. Оба раза слесаря делали квадратные глаза, когда после диагностики узнавали год выпуска и пробег машины. – ни ржавчины, ни потеков масла. Ходовая вся родная.
В общем, простите, если многа букаф, машина в целом, я считаю, отличная, своих денег стоит. Через два года мы продали ее за столько же, за сколько и купили. Если вы хотите *опу на работу возить и весьма ограничены в бюджете – больше и не надо. Хотите драйва – покупайте Субарик или БМВ.
Владею 1-2 года
17
Комментарии15
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
СТ-62
1 апреля 2010
Нравится
Ответить
Коричневый хэтчбек
24 апреля 2020
Нравится
Ответить
Олег
1 апреля 2010
Нравится
Ответить
Коричневый хэтчбек
24 апреля 2020
Нравится
Ответить
АвтоЛюбитель1978
1 апреля 2010
Нравится
Ответить
ZuboRez
1 апреля 2010
Нравится
Ответить
МаксАвтор
2 апреля 2010
Нравится
Ответить
ZuboRez
2 апреля 2010
Нравится
Ответить
МаксАвтор
2 апреля 2010
Нравится
Ответить
ZuboRez
4 апреля 2010
Нравится
Ответить
ZuboRez
4 апреля 2010
Нравится
Ответить
МаксАвтор
7 апреля 2010
Нравится
Ответить
micrash
21 августа 2010
Нравится
Ответить
Мария
2 октября 2011
Нравится
Ответить
Коричневый хэтчбек
24 апреля 2020
Нравится
Ответить
Другие записи про SsangYong Rexton
Корея Авто Россия • SsangYong Rexton
10 фото
Армейский рамный внедорожник
Настоящий Рамный внедорожник Рекстон 4 го поколения, активно используется армией Южной Кореи, и не зря. Новое поколение Rexton оснащено улучшеной рамной платформой SsangYong с использованием усовершен...
АВТО НОВОСТИ
4 фото
Интересно чего он хочет?
Увидел объявление о продаже довольно неплохой машины. Да, пробег большой,но авто не в плохом состоянии.
Так и продают в МОСКВЕ!
Ну видимо только сам мужик знает зачем продавать машину за эту цену..
А...
"АвтоАльянс" ООО • Porsche Cayman
12 фото
Porsche 718 2020 Cayman 2.0T
Купили сегодня автомобиль, Porsche 718 2020 Cayman 2.0T года с пробегом 21 т.км. для нашего клиента Анатолий из г. Новосибирск. Автомобиль согласовали доставить автовозом с полным пакетом страховок.
К...
Артур Чичкан PRO Автоимпорт. • Kia Carnival
Бомбовый эвик Южной Корее!
Сначала он спускает свою эстакаду, автомобиль заезжает на нее, а потом спец поднимает машину прямо на этой площадке на свой транспорт.
Иван Импорт Авто • Hyundai Grandeur
9 фото
Hyundai Grandeur
Привезли и доставили очередной автомобиль🔥
Благодарим за доверие🤝
АВТО НОВОСТИ
2 фото
Редкость такие увидеть.Но может кто помнит..
Производство С3Д началось в июле 1970 года, а последние 300 экземпляров покинули СеАЗ осенью 1997 года. Всего был выпущен 223 051 экземпляр мотоколяски. С-3Д — двухместный четырёхколёсный автомобиль-...
Агапитов Сергей • Lada (ВАЗ) Kalina
Что было сделано после покупки
Перебрана рулевая рейка, стартер (щеточный узел).
Заменили:
-радиатор отопителя (подтекал)
-все патрубки печи отопителя
-антифриз
-правая муфта рулевых тяг
-катушки зажигания
-тросы ручного тормоза...
KoreaVoz • Toyota Supra
9 фото
В продаже появилась финальная версия Toyota GR Supra.
21 марта Toyota Motor начала продажи в Японии заднеприводного купе GR Supra в специальной «прощальной» версии. Эта модификация получила название A90 Final Edition и отличается рядом стильных и техниче...
"АвтоАльянс" ООО • Changan UNI-T
9 фото
Changan UNI-T 2021 1.5T Excellent model
Купили сегодня автомобиль, Changan UNI-T 2021 года с пробегом 39 т.км. для нашего клиента Сергей из г. Лесосибирск. Автомобиль согласовали доставить автовозом до Красноярска. Клиент заберет авто сам с...
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Момент затяжки.
Доброго дня. Подскажите пожалуйста момент затяжки ГБЦ и шатунов на двигателе 11186. На сайтах посмотрел - что-то везде по разному пишут.
Jap Auto Buy • Ford Equator
6 фото
FORD EQUATOR
Так же куплен во Владивосток шикарный Американец, FORD EQUATOR, 2021 год, 2WD, комплектация — Premium Collar PLUS, 61 000 км — с учетом всех затрат 2 430 000 руб.
Jap Auto Buy • Toyota RAV4
8 фото
TOYOTA RAV 4
Так же едет во Владивосток TOYOTA RAV4, 2021 год, 4WD, 2.0 — итоговая стоимость 2 840 000 руб.
Jap Auto Buy • Lexus RX
6 фото
LEXUS RX200T
Приехал RX в Благовещенск, 4WD, 2017 год, F-SPORT, 90 000 км обошелся с учетом всех затрат — 3 700 000 руб.
Toyota Vitz I (P10) 1999—2005