Как прошло обследование
Всем привет! Конец апреля, пора выбросить елку и сменить шины на летние. Заодно Vitz пройдет регулярную межсезонную диагностику. Читайте и комментируйте.
Автосервис неизменный – Japan Cars, тут мою машину знают наизусть. Напомню, что за период с 2015 по 2023 в кассу Japan Cars от меня ушло 313205 рублей.
Если в среднем – обслуживание требовало около 3200 рублей в месяц или по 39150 в год на протяжении восьми лет. При этом пробег за шестнадцать лет с момента покупки составил 140 тысяч (итого к 2023 году набралось 210 тысяч). И кажется, что сервисные затраты приемлемые.
Итак, шиномонтаж. Летние покрышки Nokian Hakka Green отходили уже четыре сезона. В следующем году придется покупать новые. Найдутся ли к тому моменту 13-дюймовки от надежного производителя и по «нестрашной» цене?
Заодно с шиномонтажом попросил отрегулировать сход-развал. С осени Vitz успел скосолапиться, но некритично, самую малость.
Диагностику всегда запрашиваю максимальную. Проверяют двигатель, ходовую, техжидкости, ищут течи. Полгода назад еще замеряли компрессию – в норме.
Пока автомобиль висит на подъемнике, осматриваю его и сам. Недавно замененный поддон аж сияет. При этом местами понемногу машинка продолжает ржаветь снизу. На правом пороге возле заднего колеса побитости, рыжие пятна, и намечается такая же дыра, какая была слева (левый порог теперь новый).
Ну и довольно сильно поржавели уже задние тормозные барабаны.
Результат проверки, тьфу-тьфу-тьфу, положительный. Ничего криминального и требующего в обозримом будущем внимания не обнаружили. Разве вот продули воздушный фильтр.
– Прям совсем ничего такого-этакого? – переспрашиваю.
– Послушай, – отвечает мастер, – ты ее настолько часто обслуживаешь, что… Машина, конечно, старая, но она как новая.
Вот и прекрасно.
В следующий раз приеду на замену треснувшего лобового, о чем будет отдельная история.
Всем хороших дорог!
Так ли надежна Toyota, как полагают?
Привет, друзья! Сегодня подробно рассказываю о сервисных работах в период с 2015 года по 2023 при пройденных за это время километрах от 107000 до 210000. Читайте и комментируйте. Напомню, что наиболее...
#Ремонт
Ремонтировать или нет?
Привет, друзья! Сегодняшний рассказ – о мелких неурядицах, до которых у меня никак не дойдут руки. И тут вопрос. А надо ли вообще заниматься этой чепухой? Читайте и комментируйте. Году этак в 2010 я о...
#Ремонт
Весь опыт сервисного обслуживания
Привет, друзья! Собрал и упорядочил, наконец, заказ-наряды, которые были выписаны автосервисом на мою Тойоту за время владения. Сложилась подробная и понятная картина пройденного обслуживания. Читайте...
#Ремонт
Мини-клон как чудо автомоделизма
Привет, друзья! Читайте и комментируйте. Решил сделать себе необычный подарок – масштабную модельку своей машины. Внимание. Не просто некий Vitz. А копию непосредственно моего экземпляра со всеми его...
Посоветуйте замену машине!
Привет, друзья. Начал размышлять о возможной следующей машине на каждый день после своего Toyota Vitz 2001 года. Новый автомобиль отметается сразу. Все это очень дорогое, очень китайское, либо очень п...
#Прошу совета
Toyota Vitz. Мини-вождение как особое искусство
Привет, друзья! Сегодня рассказываю о том, насколько своеобразно ездит Toyota Vitz 2001 года. Маленький литровый моторчик вовсе не означает крайнюю немощь. Лошадиных сил, напомню, семьдесят. И сказать...
Toyota Vitz. Специфика и минусы
Привет, друзья! Сегодня рассказываю о том, чем своеобразна и неудачна Toyota Vitz 2001 года. Начну с праворульности. Единственную серьезную проблему лично для меня представляют обгоны грузовиков на у...
Toyota Vitz. Что такое хорошо
Привет, друзья! Сегодня рассказываю о том, чем понравилась и продолжает радовать Toyota Vitz 2001 года. Малые габариты, во-первых. Маневренность, скромный радиус разворота. Идеально в городской тесно...
Toyota Vitz. Начало маленькой жизни
Привет, друзья! Познакомьтесь с моим автомобилем. Toyota Vitz, первое поколение, год выпуска 2001, бензиновый 70-сильный мотор 1.0 в сочетании с АКП4, передний привод. Машина была куплена в 2007 году...
#Покупка