покупая разумом

Name: Toyota RAV4 IV (XA40) Рестайлинг
Brand: Toyota

Покупая авто имел очень четкие необходимые требования(атм. мотор,полный(пусть и не честный)привод,дор. просвет от 200мм и выше,и главное мех.КПП. При этом авто должен быть японским-предыдущий опыт 6летнего владения Хондой. Попробуйте поискать -кроме РАВ4 ваще вариантов НЕТ!!!Немецкий автопром мне нравиться, но после 2004года он для меня умер и наверное безвозвратно Внешний и внутренний вид-честно скажу лично мне нравиться.Отделка салона для бюджетного кроссовера вполне нормальная.Из оборудования есть все что надо,даже намного больще.Комплектация Элеганс(сейчас таких нет уже),сборка Япония.Рулежка авто вполне адекватная для кроссовера,проходимость кстати тоже,по грязи,песку,снегу прет аки по суху в разумных пределах естественно(не любят кроссоверы диагоналки, причем все).Расход топлива даже удивил-в смешанке 9,3л\100 бенза 92.У многих однокласников поверьте гораздо больше в реалии.Руки из плечей растут,поэтому сразу инсталировал сетку в передний бампер, подсветку клавиш стеклоподъемников,подстветку бардачка,омыватель камеры заднего вида(это все если честно большой косяк производителя-экономить на таких мелочах,никогда не понимал ).Многие говорят-не видно кнопок под бородой торпедо,вполне согласен, но подумайте часто ли в движении ими пользуешься(обогрев руля,электропривод багажника,блокировка раздатки,обогрев лоб.стекла и попогрейки).А вот вылет руля на себя действительно мал и это серьезный эргономический просчет.Многие на форумах говорят-плохая шумка,я так скажу что ее там и быть не должно,это не лакшери а вполне бюджетный кроссовер.За 30тыс. амрублей в равчике вполне достойная шумка,сравните с другими производителями в мире за эти деньги и в этом классе.Естественно за 30т.км пробега ничего не сломалось(было бы просто нонсенсом).Нравиться подвеска,очень энегроемкая,сбитая,упругая и при этом не бухает.Тормоза просто отличные,усилия на педалях,рычаге КПП,клавишах,переключателях и т.д. правильные-докопаться вобщем не до чего.У руля точный "ноль" и адекватные усилия с обратной связью.Светодиодный головной свет-просто песня на ближнем, дальнего слегка маловато.Датчики света и дождя работают правильно.Отопитель и климат отличный в любой сезон.Движка в морозы(-32 было) заводиться как летом, и прогревается кстати быстро.Места в салоне реально много(сколько раз это слышал от пассажиров),багажник не маленький,около 600литров,погрузочная высота низкая,а в разобранном виде полноценный 2х спальный диван(тащусь просто на рыбалке с ночевкой).ЛКП очень плохое,как у всех авто современных(сколы,сколы).

пробег 45к

На 40к пробега ушел от официалов(не вижу смысла тратить лишние деньги и время за не во всем качественное обслуживание.Оговорюсь,это касается меня лично.У меня есть возможности,инструмент и многолетний опыт обслуживания и ремонта авто).Масло в раздатке и в редукторе поменял на 40к пробега(75В85 ГЛ-5) без проблем.

Обслужил суппорта:смазап МС1600 направляющие пальцы суппорта,направляющие колодок,антискрипные пластины,смазал поршень под манжетой.(Официалы такой работы ,УВЫ, не делают, а очень ЗРЯ!!!)Тормозуху менять не стал как это написано в мануале.Замена тормозухи через 40к пробега это полная чушь.Она меняется раз в три года(климат сухой), а не по пробегу.Живу на Северо-Западе, у нас влажность 100 процентов,тормозуху буду менять раз в два года(гигроскопична она,влагу из воздуха сосет).Масло в двиг лью Тойота 5В30 жестяная банка.Двиг стал работать гораздо тише и чище на хол. оборотах.Расход со временем чуть уменьшился(за последние 80 часов борт.комп.показывает 8,6/100).Бензин все тот же 92ой. Провел большую работу по шумоизоляции авто.Конечно пришлось повозиться ,делал все своими ручками и для себя любимого.Шумка тотальная, никакая фирма так делать не будет,причем ни за какие деньги. Эффект-сказать "ВАУ",это ничего не сказать!У родственника Туарег новый,так у меня в РАВчике тише.Только в сравнении понимаешь, какой стоковый РАВ4 пустой барабан.Машинка конечно кило на 40-50 потяжелела, но это того стоит.Никаких технических сюрпризов и проблем не было.Авто продолжает радовать в своей ежедневной эксплуатации.

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

надежность и еще раз надежность, авто на все случаи жизни и на каждый день, хорошая подвеска,тормоза,рулевое управление, необходимый набор опций,достойная укомплектованность, хорошее качество сборки, ликвидность на рынке, низкая стоимость владения(расход,ТО.налоги и т.д.), хорошая проходимость в классе, вместительный салон, умеренная цена нового авто в классе, доступность и простота самостоятельного обслуживания и ремонта

Минусы

некоторые эргономические просчеты посадки за рулем, слабое ЛКП, тугодумный электропривод багажника, экономия на мелочах(подстветки), хотелось бы помощнее движок с мехКПП, на скоростях за 150-аэродинамические шумы

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзыв

Комментарии74

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Комментарий удален

покупая разумом

500 баллов Плюса за отзыв о машине

Всё о Toyota RAV4