Новый приус

Сказки ВАГовские раскажеш своим детям Весь мир уважает Приус

Реношный 1.5 dCi , на котором катается полевропы, не прожорлевей. А про весь мир уважает - )))

Зимой гибриды практически все на ДВС тарабанят) вот и расход... Холодно однако...

дело не в экономии у них с топливом проблем нет, дело в экологии.

Давно известно, что производство аккумуляторов землю не озонирует

Да не получается у 2.0 tdi 5 литров на 100км. Летом по трассе - да. А в городе и зимой что-то около 10, ну 8.5 - это вообще минималка. И я не про показания компа. От лампочки до лампочки.

Я 1400 км проезжал летом по трассе на пассатовском баке 70 литров. Зимой в городе расход не больше 8 литров.

Красный пикап, Какой зимой расход 6.2 литра? огромный!?

Да, странная экономия :-) Хотя это не авто, а девайс. Переходный вариант между электрокаром и бензином. Прелесть его в том что нет передач, и нет вариатора :-) А так, конечно, слишком мало машины за слишком много денег.

От Приуса есть какой-то свой кайф. Сродни мото. Поэтому его сложно менять на что-то другое. Вот сейчас есть планы по замене, и как раз меня дико останавливает ценник на модели от 15-16 года. Но боюсь, что альтернативы не найду и сяду вновь на Приус.

Соледарен

Соледарен, чистая правда

Соледарен, чистая правда

Як це туота на у нiс це срака

Пиши по Русски, угорщина это другая страна!!! почему тогда здесь китайцы не пишут на своем или еще кто?

Сам ты - ДЕРЬМО!

и ты тоже Дерьмо!!1

точно! японцем против немцев не потянуть.

Самое время сесть за руль какой-нибудь дизельной трехлитровой BMW или Audi и понять, что до этого ты ни разу не ощущал удовольствия от управления машиной )

Ездил и на том и на другом и не только на таких. Мало того, в юности и гонялся. Удовольствия от управления машиной в разном возрасте разные. Сейчас для меня именно то, что написал. Но, каждому своё.

Молодец! Возьми 2 и сдай их в утиль.

Завидуй молча

Чему там завидовать у октавии после 50тыщ пробега проблемы начинаются и с движком и коробкой и ходовкой а у приуса после 150 и то по ходовке а учитывая стоимость деталей и экономии по налогам бензину и страховке то за 5 лет владения все затраты окупаются а ваша хваленная октавия с вас будет доить и доить....так что сдай в утиль этот хлам и непозорься

ты вообще представление об октавии имеешь? 4 года никаких вложений.а хлм наверно у тебя

Так как имел Приусы от 10 до 41 кузова, а сейчас Октавию, то могу сказать объективно. Приус хорош. Но технологии не стоят на месте. На Октавии расход чуть выше, где-то на пол литра. Но машина гораздо резвее, я имею ввиду 1.4 двигатель, гораздо комфортнее. Шумоизоляция после Приуса отличная. Наворотов гораздо больше. По цене ниже Приуса. Я брал её в 19 году, годовалую, с пробегом 7800 км. За 1,170 млн. Приус праворукий стоил навороченный стоил в районе 1.5. Сколько Октавия проедет, не знаю. Но судя по Октавии у дочки, которая прошла уже 192 тыс, думаю не меньше. Причём без проблем. Да. Может быть какие то вложения и надо будет сделать. Например сцепление поменять, машина на ДСГ. Ну пусть обойдётся в 50 тыс. Но так и стоимость авто считай на 300 тыс дешевле. Я не собираюсь ездить на этом авто 500 тыс.км. Проеду 100-150 тыс и продам. И по статистике в среднем человек меняет авто до 100 тыс. Поэтому запас прочности в 500 тыс или 1 млн меня особо не интересует. Ну и я думаю, что ликвидность Октавии на вторичном рынке гораздо выше, чем у правого руля. Хотя против правого руля ничего против не имею. Только когда покупал свою первую Тойота Висту в 30 кузове, навороченную по самое не хочу и стоимостью 3000$, вот то была машина. А сейчас правый руль, это барбухайки. Перед Октавией хотел купить Приус Альфа. Критерии были небольшие. Обязательно: подогрев сидений, зеркал, датчик дождя и тряпочный салон. Не нашёл. Нет таких. Вот и решил купить тогда Шкоду. Там всё это есть и гораздо больше.

@Lavender ой. Просто у вас р14 или р15 было и шины мелкие. очень зависит.

На бмв бензин не считают!