Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
отличный авто
5,5 лет владею данным авто. Впечатления только положительные. Машина универсальная - и в пир и в в мир и в добрые люди - и по городу и в отпуск и куда хочешь. Машина выходного дня - в субботу и воскресенье по городу и области, каждый год езжу на юг по М4. Недорогое обслуживание (3 л. масла 0w20 и три фильтра по 200 - 300 р.), 35 литровый бензобак (сегодня это актуально по цене), которого по трассе хватает на 500 - 600 км (скорость до 120 км/час), надежность на высшем уровне (если специально ничего не ломать, она и не ломается). Все расходники есть на экзисте, дроме и пр. И представьте себе - никаких кредитов, лизингов, долгов и т.д.
Ещё 3 фото
Toyota Passo lll 2021 выпуска, 10 000 пробега
Осуществил давнюю мечту и цель, приобрёл данную машину из Японии. С момента покупки на аукционе и доставки на автовозе до Уфы прошло 37 дней. Машина приобретена для супруги.Автомобиль практически новый, японец проехал всего 10 000, установлена камера кругового обзора, кондиционер, парктроники, кнопка старт-стоп. Уже заказал защиту двигателя и КПП, передние и задние брызговики, коврики ева. Если есть кто из Уфы, давайте создадим клуб Пассо.
Подобрали и приобрели Toyota Passo
Подобрали и приобрели Toyota Passo для Ульяны из г.ВладивостокКлючевые характеристики:✈️Год выпуска: 2016✈️Пробег: 101.000км✈️Двигатель: 1.0л., 69л.с.✈️Привод: передний ✈️Клиренс: 150мм
Пассик :)
Шустрый матиз Японского качества. Надёжный , как автомат Калашникова. За 3 года лично накатал 220 тыс км. Ничего не делал от слова совсем. Практичный, экономичный, шустрый и комфортный. Места в салоне куча, минус только шумоизоляция и небольшой багажник. Масло только 0в20 или 0в16. Бензин не ниже 98. Иногда 95+ динамика отличная. Едет со своим весом 911 кг как ракета. Если и буду брать следующий авто, то это будет либо пасик свежее года в такой же комплектации : курсовая , трц, датчик столкновения, стартстоп,безключевой,автосвет,контроль по полосам,камера заднего,парктроники ну или сиенту. Но это уже другой сегментПродал его, скучаю :(
Бензин дорожает? ТОП-5 авто, которые этого не заметят
Представьте автомобиль, который заправляется на 2000 рублей и откатывает 500 километров по городу. Это не фантастика, а реальность для машин из нашей подборки. Мы изучили десятки моделей, чтобы найти те, что превращают каждую каплю бензина в километры пути.В эпоху, когда разговоры об электромобилях и водородных двигателях заполонили все новостные ленты, скромный бензиновый мотор, кажется, незаслуженно отошёл на второй план.Его часто обвиняют в «неэкологичности» и «прожорливости», забывая о главном: технология, отточенная за столетие, достигла невероятной степени эффективности и, что немаловажно, предсказуемости. Вопрос «где и как зарядить?» для неё не существует, а стоимость владения часто оказывается ниже, чем у более сложных альтернатив.Эта статья — о здравом смысле и выборе в пользу проверенной временем надёжности. Наша цель — найти самые экономичные автомобили, которые ездят на обычном бензине.Те, что идеально подходят для жизни в ритме современного мегаполиса, где каждая поездка в магазин, на работу или за ребёнком в школу должна быть не только комфортной, но и максимально выгодной.Мы отобрали 11 моделей, которые доказали свою эффективность не на бумаге, а на асфальте. Среди них — как компакты, созданные для тесных улочек, так и более просторные модели для семьи.Их объединяет одно: умение бережно относиться к содержимому вашего кошелька, не требуя взамен особых условий или жертв в виде комфорта и безопасности. Давайте отправимся на их поиски.
1. Toyota Pixis Epoch 660 B 2017–н.в.Высшее выражение японской идеи экономии, воплощённое в металле. С технической точки зрения Pixis Epoch — классический кей-кар. Его размеры строго соответствуют японским стандартам: длина 3395 мм, ширина 1475 мм.Но самая удивительная цифра здесь — это его масса. Всего 650 килограммов снаряжённого веса. Такая лёгкость достигнута за счёт предельно рациональной конструкции и небольшого трёхцилиндрового двигателя.Его 49 лошадиных сил не для резких ускорений. Зато они обеспечивают достаточную динамику для города и позволяют достичь поистине феноменальной экономии. Расход топлива в смешанном цикле составляет всего 2,8 литра на 100 километров.Для сравнения — это уровень, который многим современным гибридам и не снился. Заправлять его можно недорогим 92-м бензином. А 28-литрового бака хватит на очень долгое время, что делает затраты на топливо практически символическими.Радиус разворота всего 4,4 метра позволяет развернуться практически на ширине стандартной улицы. Небольшие габариты открывают доступ к самым тесным парковочным местам, куда более крупный автомобиль просто не заедет.Управлять такой лёгкой машиной с электроусилителем руля очень просто, усилий почти не требуется. Это делает её идеальной для неопытных водителей или для поездок в плотном городском потоке, где важна быстрая реакция.Внутреннее пространство организовано строго и функционально. Салон рассчитан на четверых. Заднее сиденье складывается цельной спинкой. Это позволяет перевозить не самые габаритные, но объёмные грузы — например, сумки с покупками или дорожную кладь.Комплектация B предлагает необходимый минимум: кондиционер, бортовой компьютер, электроподъёмники передних стёкол и центральный замок с дистанционным управлением. Из систем безопасности здесь есть ABS, ESP и антипробуксовочная система.Автомобиль-инструмент в чистом виде. Он создан для тех, кто видит в машине не средство самовыражения, а сугубо практичное решение для перемещения из точки А в точку Б с минимальными затратами.Это идеальный выбор для студента, для человека старшего возраста или как вторая машина в семье для коротких городских поручений. Для ситуаций, где важнее всего припарковаться у самого дома и не думать о цене заправки.С предложениями на японских аукционах по данному автомобилю можно ознакомиться тут.2. Suzuki Wagon R 660 FA 2017–2022 г.в.Живое воплощение японской философии «кэй-кар», где каждый сантиметр должен быть функциональным. Габариты: 3395 на 1475 на 1650 миллиметров. Это не просто причуда дизайнера, а продуманная формула. Её цель — максимум внутреннего пространства при минимуме внешних размеров.Для города, где парковочное место в дефиците, а улицы узкие, такая концепция становится единственно верной. Радиус разворота всего 4,4 метра позволяет развернуться буквально на пятачке. А масса в 750 килограммов даёт ту самую юркость и лёгкость управления, которые так важны в плотном трафике.Сердцем этого практичного «вагончика» служит небольшой трёхцилиндровый двигатель. У него есть система изменения фаз газораспределения. Мощность 49 лошадиных сил — выбор в пользу завидной экономичности.Расход топлива в смешанном цикле держится на отметке около 4,1 литра на 100 километров. Небольшой 27-литровый бак делает поездки на заправку редким и необременительным событием.Благодаря почти вертикальным стенам и высокой крыше, салон длиной 2450 миллиметров кажется неожиданно просторным и светлым. Здесь с комфортом разместятся четверо взрослых людей, не чувствуя тесноты. Однако главная партия отведена трансформации.Задние сиденья — многофункциональный модуль. Их можно сложить в пропорции 50/50, чтобы увеличить багажник. Или разложить полностью, создав идеально ровную и длинную площадку. Это открывает фантастические возможности: от перевозки велосипеда или крупной бытовой техники до поездки за рассадой.Можно даже организовать импровизированное место для отдыха на природе. По сути, это маленький семейный минивэн, спрятанный в габариты малолитражки.В комплектации FA о комфорте также позаботились. Есть кондиционер, электроподъёмники всех стёкол, центральный замок с дистанционным управлением. Удобные карманы для мелочей создают приятную среду. Безопасность представлена не только подушками и прочным кузовом.Здесь есть продвинутые электронные системы. Автомобиль может помочь остаться в полосе, автоматически переключить свет фар. И, что самое важное, в критический момент он способен самостоятельно затормозить, чтобы избежать столкновения.Это делает Wagon R отличным выбором для молодой семьи, которая ценит практичность. Или для людей старшего возраста, которым важна лёгкость парковки и посадки.Он также подойдёт активным горожанам, которые используют машину как универсальный инструмент для работы и быта.Собрали для вас подборку данного автомобиля с японских аукционов.3. Suzuki Alto 660 A 2021–2025 г.в.Эта малолитражка длиной всего 3395 миллиметров похожа на идеальную городскую капсулу. Она создана для маневрирования там, где большие машины чувствуют себя неловко.Главный козырь — невероятная лёгкость. Снаряжённая масса всего 680 килограммов — один из самых низких показателей на рынке. Трёхцилиндровый двигатель объёмом 0,66 литра выдает 46 лошадиных сил. Этого вполне достаточно, чтобы уверенно держаться в городском потоке.Система старт-стоп и высокая степень сжатия помогают достичь впечатляющей экономии. Средний расход топлива составляет около 4 литров на 100 километров. Короткая колёсная база и минимальный радиус разворота в 4,4 метра делают его асом парковки. Он способен вписаться в малейший промежуток у тротуара.При всей кажущейся простоте, безопасность в Alto проработана очень серьёзно. Кроме прочного кузова с усиленными дверями и активными подголовниками, он предлагает полный комплект подушек. Это включает боковые подушки и защитные шторки.Для столь компактного и доступного автомобиля это большая редкость. Эта маленькая Suzuki умеет самостоятельно тормозить, если система предотвращения столкновения заметит помеху.Она поможет остаться в своей полосе и даже автоматически переключит дальний свет на ближний при встречном разъезде. Наличие датчика света, датчика дождя и заднего парктроника довершает картину.Внутри всё предельно функционально, но не аскетично. Есть кондиционер, электростеклоподъёмники спереди, центральный замок с дистанционным управлением и бортовой компьютер. Это обеспечивает необходимый минимум комфорта. Салон рассчитан на четверых.Заднее сиденье складывается неделимой спинкой, что значительно расширяет багажное пространство. Это удобно для поездки на рынок или для перевозки небольших строительных материалов. Suzuki Alto идеально подойдёт студенту, который делает первые шаги к самостоятельной мобильности.Или как вторая машина в семье для быстрых городских поручений. Какие автомобили продаются в Японии, можно посмотреть здесь.4. Honda N-WGN 660 G Honda Sensing 2019–2022 г.в.Целая философия городской мобильности, воплощённая в очень оригинальной форме. Габариты говорят сами за себя: длина 3395 мм, высота 1675 мм. Получается узнаваемый компактный кубик на колёсах. Вся гениальность этой конструкции раскрывается именно в городе, в условиях плотной застройки.Здесь важны не скорость и динамика, а умение идеально вписаться в ограниченное пространство. Радиус разворота всего 4,5 метра позволяет развернуться практически в любом месте. А масса в 850 кг подчёркивает его лёгкость и манёвренность.Под капотом стоит небольшой трёхцилиндровый двигатель. Его мощность — 58 лошадиных сил. Это выбор в пользу разумной достаточности для городского ритма, где важнее предсказуемость, а не резкий разгон.Двигатель очень экономичный: расход топлива в смешанном цикле составляет около 4,3 литра на 100 км. Бак небольшой, на 27 литров, но этого хватает надолго. Экономии помогает и система старт-стоп, которая глушит двигатель в пробках.Особенность этой комплектации — очень богатый пакет электронных ассистентов Honda Sensing. Это делает модель уникальной в своём классе. Автомобиль становится внимательным помощником. В дальних поездках его адаптивный круиз-контроль сам регулирует скорость и держит дистанцию.Если водитель отвлечётся и начнёт съезжать с полосы, система мягко подрулит обратно. Высшей степенью заботы можно назвать комплекс безопасности, который умеет распознавать дорожные знаки. В критической ситуации N-WGN может самостоятельно применить экстренное торможение.Внутреннее пространство, несмотря на внешние размеры, удивляет своей рациональностью. Высокая крыша и почти вертикальные линии кузова создают внутри ощущение простора для четырёх человек. Задние сиденья складываются в пропорции 50/50.Это легко превращает салон в грузовое пространство, что удобно после крупного шопинга или для поездки на дачу. Уровень комфорта задают двухзонный климат-контроль, электропривод всех стёкол и интеллектуальный ключ доступа.N-WGN — идеальный выбор для коротких поездок на работу, семейных вылазок за покупками или для решения бытовых задач. С автомобилями, которые продаются в Японии, можно ознакомиться, перейдя по ссылке.5. Toyota Passo 1,0 X 2018–2023 г.в.Это небольшой хэтчбек длиной 3650 миллиметров. Он не стремится удивить ярким дизайном или мощным мотором. Его задача гораздо важнее — быть предсказуемым, удобным и очень бережливым спутником в повседневной жизни. За его скромной внешностью скрывается проверенная годами инженерная мысль. Она сосредоточена на долговечности и экономии.Главная гордость Passo — это его силовой агрегат. Небольшой трёхцилиндровый двигатель объёмом 1,0 литр и мощностью 69 лошадиных сил. Этого достаточно для уверенного движения в городском потоке и для поддержания комфортной скорости за городом.Двигатель работает очень плавно и тихо. Система старт-стоп помогает достичь впечатляющей экономии. Средний расход топлива составляет около 4,8 литра на 100 километров. Это делает каждую поездку очень необременительной для бюджета, особенно если использовать доступный 92-й бензин.Несмотря на скромные внешние размеры, внутри могут с комфортом разместиться пять взрослых человек. Для каждого предусмотрен свой подголовник. Багажник объёмом 193 литра легко вместит несколько дорожных сумок или продукты для большой семьи.При необходимости задний ряд сидений можно сложить. Тогда полезное пространство увеличится до 670 литров — этого хватит для более габаритных предметов.Автомобиль оснащён кондиционером, бесключевым доступом с кнопкой запуска двигателя. Есть электроподъёмники всех стёкол и удобная аудиосистема. Безопасность обеспечивают передние подушки, система курсовой устойчивости, антипробуксовочная система. Также предусмотрены крепления ISOFIX для детских кресел.Toyota Passo идеально подойдёт тем, кто ценит в машине прежде всего надёжность и отсутствие лишних сложностей. Это прекрасный первый автомобиль для молодого человека.Или надёжная вторая машина в семье для поездок по городу. Присмотреться к бюджетам автомобиля вам поможет наша статистика с японских аукционов.
1. Toyota Pixis Epoch 660 B 2017–н.в.Высшее выражение японской идеи экономии, воплощённое в металле. С технической точки зрения Pixis Epoch — классический кей-кар. Его размеры строго соответствуют японским стандартам: длина 3395 мм, ширина 1475 мм.Но самая удивительная цифра здесь — это его масса. Всего 650 килограммов снаряжённого веса. Такая лёгкость достигнута за счёт предельно рациональной конструкции и небольшого трёхцилиндрового двигателя.Его 49 лошадиных сил не для резких ускорений. Зато они обеспечивают достаточную динамику для города и позволяют достичь поистине феноменальной экономии. Расход топлива в смешанном цикле составляет всего 2,8 литра на 100 километров.Для сравнения — это уровень, который многим современным гибридам и не снился. Заправлять его можно недорогим 92-м бензином. А 28-литрового бака хватит на очень долгое время, что делает затраты на топливо практически символическими.Радиус разворота всего 4,4 метра позволяет развернуться практически на ширине стандартной улицы. Небольшие габариты открывают доступ к самым тесным парковочным местам, куда более крупный автомобиль просто не заедет.Управлять такой лёгкой машиной с электроусилителем руля очень просто, усилий почти не требуется. Это делает её идеальной для неопытных водителей или для поездок в плотном городском потоке, где важна быстрая реакция.Внутреннее пространство организовано строго и функционально. Салон рассчитан на четверых. Заднее сиденье складывается цельной спинкой. Это позволяет перевозить не самые габаритные, но объёмные грузы — например, сумки с покупками или дорожную кладь.Комплектация B предлагает необходимый минимум: кондиционер, бортовой компьютер, электроподъёмники передних стёкол и центральный замок с дистанционным управлением. Из систем безопасности здесь есть ABS, ESP и антипробуксовочная система.Автомобиль-инструмент в чистом виде. Он создан для тех, кто видит в машине не средство самовыражения, а сугубо практичное решение для перемещения из точки А в точку Б с минимальными затратами.Это идеальный выбор для студента, для человека старшего возраста или как вторая машина в семье для коротких городских поручений. Для ситуаций, где важнее всего припарковаться у самого дома и не думать о цене заправки.С предложениями на японских аукционах по данному автомобилю можно ознакомиться тут.2. Suzuki Wagon R 660 FA 2017–2022 г.в.Живое воплощение японской философии «кэй-кар», где каждый сантиметр должен быть функциональным. Габариты: 3395 на 1475 на 1650 миллиметров. Это не просто причуда дизайнера, а продуманная формула. Её цель — максимум внутреннего пространства при минимуме внешних размеров.Для города, где парковочное место в дефиците, а улицы узкие, такая концепция становится единственно верной. Радиус разворота всего 4,4 метра позволяет развернуться буквально на пятачке. А масса в 750 килограммов даёт ту самую юркость и лёгкость управления, которые так важны в плотном трафике.Сердцем этого практичного «вагончика» служит небольшой трёхцилиндровый двигатель. У него есть система изменения фаз газораспределения. Мощность 49 лошадиных сил — выбор в пользу завидной экономичности.Расход топлива в смешанном цикле держится на отметке около 4,1 литра на 100 километров. Небольшой 27-литровый бак делает поездки на заправку редким и необременительным событием.Благодаря почти вертикальным стенам и высокой крыше, салон длиной 2450 миллиметров кажется неожиданно просторным и светлым. Здесь с комфортом разместятся четверо взрослых людей, не чувствуя тесноты. Однако главная партия отведена трансформации.Задние сиденья — многофункциональный модуль. Их можно сложить в пропорции 50/50, чтобы увеличить багажник. Или разложить полностью, создав идеально ровную и длинную площадку. Это открывает фантастические возможности: от перевозки велосипеда или крупной бытовой техники до поездки за рассадой.Можно даже организовать импровизированное место для отдыха на природе. По сути, это маленький семейный минивэн, спрятанный в габариты малолитражки.В комплектации FA о комфорте также позаботились. Есть кондиционер, электроподъёмники всех стёкол, центральный замок с дистанционным управлением. Удобные карманы для мелочей создают приятную среду. Безопасность представлена не только подушками и прочным кузовом.Здесь есть продвинутые электронные системы. Автомобиль может помочь остаться в полосе, автоматически переключить свет фар. И, что самое важное, в критический момент он способен самостоятельно затормозить, чтобы избежать столкновения.Это делает Wagon R отличным выбором для молодой семьи, которая ценит практичность. Или для людей старшего возраста, которым важна лёгкость парковки и посадки.Он также подойдёт активным горожанам, которые используют машину как универсальный инструмент для работы и быта.Собрали для вас подборку данного автомобиля с японских аукционов.3. Suzuki Alto 660 A 2021–2025 г.в.Эта малолитражка длиной всего 3395 миллиметров похожа на идеальную городскую капсулу. Она создана для маневрирования там, где большие машины чувствуют себя неловко.Главный козырь — невероятная лёгкость. Снаряжённая масса всего 680 килограммов — один из самых низких показателей на рынке. Трёхцилиндровый двигатель объёмом 0,66 литра выдает 46 лошадиных сил. Этого вполне достаточно, чтобы уверенно держаться в городском потоке.Система старт-стоп и высокая степень сжатия помогают достичь впечатляющей экономии. Средний расход топлива составляет около 4 литров на 100 километров. Короткая колёсная база и минимальный радиус разворота в 4,4 метра делают его асом парковки. Он способен вписаться в малейший промежуток у тротуара.При всей кажущейся простоте, безопасность в Alto проработана очень серьёзно. Кроме прочного кузова с усиленными дверями и активными подголовниками, он предлагает полный комплект подушек. Это включает боковые подушки и защитные шторки.Для столь компактного и доступного автомобиля это большая редкость. Эта маленькая Suzuki умеет самостоятельно тормозить, если система предотвращения столкновения заметит помеху.Она поможет остаться в своей полосе и даже автоматически переключит дальний свет на ближний при встречном разъезде. Наличие датчика света, датчика дождя и заднего парктроника довершает картину.Внутри всё предельно функционально, но не аскетично. Есть кондиционер, электростеклоподъёмники спереди, центральный замок с дистанционным управлением и бортовой компьютер. Это обеспечивает необходимый минимум комфорта. Салон рассчитан на четверых.Заднее сиденье складывается неделимой спинкой, что значительно расширяет багажное пространство. Это удобно для поездки на рынок или для перевозки небольших строительных материалов. Suzuki Alto идеально подойдёт студенту, который делает первые шаги к самостоятельной мобильности.Или как вторая машина в семье для быстрых городских поручений. Какие автомобили продаются в Японии, можно посмотреть здесь.4. Honda N-WGN 660 G Honda Sensing 2019–2022 г.в.Целая философия городской мобильности, воплощённая в очень оригинальной форме. Габариты говорят сами за себя: длина 3395 мм, высота 1675 мм. Получается узнаваемый компактный кубик на колёсах. Вся гениальность этой конструкции раскрывается именно в городе, в условиях плотной застройки.Здесь важны не скорость и динамика, а умение идеально вписаться в ограниченное пространство. Радиус разворота всего 4,5 метра позволяет развернуться практически в любом месте. А масса в 850 кг подчёркивает его лёгкость и манёвренность.Под капотом стоит небольшой трёхцилиндровый двигатель. Его мощность — 58 лошадиных сил. Это выбор в пользу разумной достаточности для городского ритма, где важнее предсказуемость, а не резкий разгон.Двигатель очень экономичный: расход топлива в смешанном цикле составляет около 4,3 литра на 100 км. Бак небольшой, на 27 литров, но этого хватает надолго. Экономии помогает и система старт-стоп, которая глушит двигатель в пробках.Особенность этой комплектации — очень богатый пакет электронных ассистентов Honda Sensing. Это делает модель уникальной в своём классе. Автомобиль становится внимательным помощником. В дальних поездках его адаптивный круиз-контроль сам регулирует скорость и держит дистанцию.Если водитель отвлечётся и начнёт съезжать с полосы, система мягко подрулит обратно. Высшей степенью заботы можно назвать комплекс безопасности, который умеет распознавать дорожные знаки. В критической ситуации N-WGN может самостоятельно применить экстренное торможение.Внутреннее пространство, несмотря на внешние размеры, удивляет своей рациональностью. Высокая крыша и почти вертикальные линии кузова создают внутри ощущение простора для четырёх человек. Задние сиденья складываются в пропорции 50/50.Это легко превращает салон в грузовое пространство, что удобно после крупного шопинга или для поездки на дачу. Уровень комфорта задают двухзонный климат-контроль, электропривод всех стёкол и интеллектуальный ключ доступа.N-WGN — идеальный выбор для коротких поездок на работу, семейных вылазок за покупками или для решения бытовых задач. С автомобилями, которые продаются в Японии, можно ознакомиться, перейдя по ссылке.5. Toyota Passo 1,0 X 2018–2023 г.в.Это небольшой хэтчбек длиной 3650 миллиметров. Он не стремится удивить ярким дизайном или мощным мотором. Его задача гораздо важнее — быть предсказуемым, удобным и очень бережливым спутником в повседневной жизни. За его скромной внешностью скрывается проверенная годами инженерная мысль. Она сосредоточена на долговечности и экономии.Главная гордость Passo — это его силовой агрегат. Небольшой трёхцилиндровый двигатель объёмом 1,0 литр и мощностью 69 лошадиных сил. Этого достаточно для уверенного движения в городском потоке и для поддержания комфортной скорости за городом.Двигатель работает очень плавно и тихо. Система старт-стоп помогает достичь впечатляющей экономии. Средний расход топлива составляет около 4,8 литра на 100 километров. Это делает каждую поездку очень необременительной для бюджета, особенно если использовать доступный 92-й бензин.Несмотря на скромные внешние размеры, внутри могут с комфортом разместиться пять взрослых человек. Для каждого предусмотрен свой подголовник. Багажник объёмом 193 литра легко вместит несколько дорожных сумок или продукты для большой семьи.При необходимости задний ряд сидений можно сложить. Тогда полезное пространство увеличится до 670 литров — этого хватит для более габаритных предметов.Автомобиль оснащён кондиционером, бесключевым доступом с кнопкой запуска двигателя. Есть электроподъёмники всех стёкол и удобная аудиосистема. Безопасность обеспечивают передние подушки, система курсовой устойчивости, антипробуксовочная система. Также предусмотрены крепления ISOFIX для детских кресел.Toyota Passo идеально подойдёт тем, кто ценит в машине прежде всего надёжность и отсутствие лишних сложностей. Это прекрасный первый автомобиль для молодого человека.Или надёжная вторая машина в семье для поездок по городу. Присмотреться к бюджетам автомобиля вам поможет наша статистика с японских аукционов.
ТОП-5 Toyota для льготного утильсбора
Да, правила игры изменились. Привезти авто с большой мощностью — очень дорого. Но автомобили массового сектора остались нетронутыми. И это очень хорошо. Многим хочется быстрее и мощнее, но это не всегда практично, и людей, кто выбирает мощные авто, меньше.Сегодня в нашей подборке — только Toyota, у которых под капотом меньше 160 л.с. Мы собрали десять популярных проходных моделей: от компактвэна до полноразмерного кроссовера.Мы — компания ТокиДоки, вот уже 21,5 год привозим автомобили на заказ из Японии, Китая и Кореи. Наши контакты в описании канала.1. Toyota Roomy 2022гКомпактвэн, который в Японии стал альтернативой Honda Freed для городских семей. Высокая крыша, две сдвижные двери с электроприводом, абсолютно ровный пол в салоне — утилизация пространства образцовая, внутри помещается куда больше, чем кажется снаружи. Для многих такие формы непривычны, но стоит только попробовать — и вас покорит такая форма.Под капотом трёхцилиндровый 1KR-FE объёмом 1,0 литра в двух исполнениях: атмосферный (69 л.с. и 92 Н·м) либо турбированный (98 л.с. и 140 Н·м).В паре только бесступенчатый вариатор, привод передний или полный 4WD (полный реализован лишь с атмосферником). Турбоверсия живее на трассе, атмосферник проще и надёжнее в эксплуатации.В Японии Roomy шёл в комплектациях X, G и Custom G. Базовая X — галогенные фары, светодиодные задние фонари, электропривод одной сдвижной двери, кнопочный запуск, кондиционер, камера заднего вида опцией.В G добавляются светодиодные фары, обе сдвижные двери с электроприводом, цветной многофункциональный дисплей, климат-контроль. Топовая Custom G — легкосплавные диски в стандарте, кожаный руль, электронный стояночный тормоз, элементы наружного обвеса.2. Toyota Passo 2022гНебольшой хэтчбек с высоким кузовом и просторным салоном для своих размеров. В Японии такие машины любят не за эмоции, а за удобство: легко парковать, удобно ездить каждый день, расход небольшой, обслуживание не бьёт по карману.Мотор один на всю линейку — трёхцилиндровый 1KR-FE 1,0 литра, 69 л.с. и 92 Н·м тяги. Он вам уже знаком. А поскольку эти авто — бестселлеры, то проблем с запчастями не будет.Здесь только вариатор, привод передний или полный. Расход по паспорту: 3,6 л на 100 км у переднеприводной версии и 4,1 л у 4WD — японский экономайзер в чистом виде. Бак на 38 литров.Подвеска привычная и надёжная: МакФерсон спереди, торсионная балка сзади (у 4WD — зависимая, на продольных рычагах). Диски 14 дюймов, шины 165/65 R14. Базовая комплектация X — простая, с базовым минимумом (кондиционер, электроподъёмники).Все исполнения кроме X идут с системой предотвращения столкновений Smart Assist III, а это уже большой плюс к безопасности.Passo — это авто для тех, кому нужна простая городская машина с минимальным расходом, бюджетным обслуживанием и редким ремонтом.3. Toyota Yaris 2022гЧетвёртое поколение Yaris — первый автомобиль на платформе GA-B, самой компактной в семействе TNGA. Кузов стал жёстче, центр тяжести ниже на 15 мм, а сама машина легче на 50 кг. Передок с огромной решёткой сложной формы и узкими фарами выглядит дороже и современнее.В линейке три трёхцилиндровых мотора: 1,0 литра, 1,5 литра атмосферный и гибридный 1.5. Все моторы укладываются в льготный утильсбор. 1-литровый выдаёт 69 л.с., 1,5-литровый — 120 л.с., гибрид — 91 л.с.Бензиновая версия с мотором 1.5 литра интересна: здесь есть полный привод, механическая коробка передач или вариатор.Внутри красиво: двухслойная передняя панель, отдельно стоящий экран мультимедиа, круглые цифровые приборы, опционально 10-дюймовый проекционный дисплей, аудиосистема JBL на 8 динамиков, панорамная крыша, подогрев руля. Естественно, это не в базе.В базе, как обычно у Toyota, — необходимый минимум. В авто множество отделений для хранения — в повседневной эксплуатации это незаметно, пока не попробуешь машину без них.Yaris — уже легенда и хит продаж много лет подряд. Предсказуемый, адекватный, удобный автомобиль на каждый день.4. Toyota Raize 2020гСубкомпактный кроссовер на платформе Daihatsu Rocky — это настоящий кроссовер, а не просто «приподнятый хэтчбек». Дизайн с угловатыми фарами и нарочито рублеными формами: в потоке Raize выделяется.Для рынка Японии выпускается только турбированный 1KR-VET объёмом 1,0 литра, 98 л.с. и 140 Н·м, трёхцилиндровый. Только вариатор, есть полноприводные версии с таким же мотором.По духу Raize близок к подросшему кей-кару, но с относительно нормальным мотором и нормальными колёсами — в Японии им заменяют громоздкие RAV4 для города.Всего 4 комплектации: есть светодиодная оптика, климат или кондиционер, подогрев руля и лобового стекла, кожаный мультируль в максималке и так далее.У нас в России это компактный надёжный кроссовер для тех, кто пересаживается с легковушки и не хочет переплачивать за лишний размер и расход. А что вы скажете про такой формат? Напишите в комментариях.5. Toyota Corolla 2023гДвенадцатое поколение Corolla (E210) на модульной платформе TNGA: полностью светодиодная оптика, низкий центр тяжести и многорычажная задняя подвеска вместо полузависимой — под нашими дорогами эту разницу слышно ушами и пятой точкой. Спереди — привычный МакФерсон с пружинами изменённой жёсткости.На разных рынках Corolla собирают с моторами 1,2 турбо, 1,5, 1,6, 1,8 и 2,0 литра, включая гибриды. В подборку взят 1,5-литровый вариант: здесь 120 л.с. и 145 Н·м, только вариатор и передний привод.Есть гибридная версия для рынка Японии — 1.8 литра на 98 л.с. Топливный бак — 50 литров, клиренс — 130 мм, объём багажника у седана — 390 литров.В оснащении базовых исполнений — электростеклоподъёмники, кондиционер, подогрев передних сидений, аудиоподготовка. Старшие версии добавляют 8-дюймовую мультимедиа, двухзонный климат, отделку кожа+ткань, проекционный дисплей, беспроводную зарядку, подогрев заднего дивана, полностью светодиодные фары и колёса R17.Corolla — безоговорочный лидер продаж, самый продаваемый автомобиль в мире в своём классе.
Ещё 2 фото
✅КУПЛЕН ДЛЯ СЕРГЕЯ ИЗ КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ
TOYOTA PASSO ИЗ ЯПОНИИ- 2021 год- Двигатель: 1.0 л., бензин, 69 л.с.- Привод: Передний - Трансмиссия: Вариатор- Пробег: 18 500 км - Комплектация: Moda Charm- Оценка: 4.5 балла
Топ-5 ликвидных японских автомобилей на вторичном рынке
Существует мнение, что праворульные автомобили сложнее продать в России. Доля истины в этом есть, однако ситуация постепенно меняется. Тенденция смещается от левого руля к правому, хотя до равного соотношения ещё далеко.Это обусловлено несколькими факторами: утилизационным сбором, надёжностью и долговечностью, а также более прозрачной историей эксплуатации японских автомобилей.Ликвидность зависит от региона. Чем ближе к востоку страны, тем она выше, но количество запросов из западных регионов также растёт. На ликвидность влияет сама модель.Одни продаются за одну-две недели, другие находят владельца ещё до публикации объявления. Всё решает правильный выбор модели, комплектации и объективная оценка состояния автомобиля.Ниже представлены пять бюджетных и ликвидных моделей, которые хорошо сохраняют цену и быстро продаются. Список основан на реальных данных о средних ценах, пробегах и годах выпуск1. Nissan Note (2015)Nissan Note представляет собой компактный автомобиль, который по своей вместительности приближается к минивэну. Высокий потолок, вертикальная посадка и трансформируемый салон позволяют использовать его для семейных поездок и перевозки грузов. На втором ряду сидений пространство для ног сравнимо с автомобилями D-класса.Задние сиденья перемещаются в продольном направлении и складываются в ровный пол, что даёт возможность перевозить крупногабаритные предметы. Обзорность оценивается как хорошая.Двигатель атмосферный, объёмом 1.2 литра, мощностью 79 лошадиных сил и крутящим моментом 106 Н·м, с цепным приводом ГРМ. Снаряжённая масса автомобиля составляет 1030 кг, что делает его достаточно динамичным для городских условий.Коробка передач — вариатор. Расход топлива на трассе составляет около пяти литров на 100 километров. Клиренс — 150 мм. Доступны версии с передним и полным приводом.Базовая комплектация включает галогенные фары, кондиционер и передние подушки безопасности. Note выигрывает у конкурентов за счёт универсальности. Его выбирают те, кому нужен один автомобиль на все случаи: работа, поездки с детьми, дача.Ликвидность модели высокая благодаря тому, что автомобиль официально поставлялся в Россию, запчасти доступны и недороги, а цена входа остаётся низкой.2. Mazda Demio (2015)Demio — городской хэтчбек B-класса, известный на мировом рынке как Mazda 2. Короткий, низкий кузов с острой передней частью выполнен в фирменной стилистике Mazda.Главное преимущество Demio — управляемость. Автомобиль отличается минимальными кренами и информативным рулевым управлением, что делает его одним из самых драйверских в классе.Доступны двигатели 1.3 и 1.5 литра. Версия 1.3 выдает 92 лошадиные силы и 121 Н·м, работает в паре с автоматической коробкой передач или механикой. Привод передний, также доступны полноприводные версии. Клиренс составляет 145 мм.Базовая комплектация включает кондиционер, электропакет и кнопку запуска двигателя. Уровень оснащения системами безопасности выше, чем у Nissan Note: добавлены боковые подушки и шторки безопасности. В максимальной комплектации предусмотрены подогрев передних сидений, датчик дождя и климат-контроль.Demio покупают те, кто ищет живой и симпатичный автомобиль для одного или двух человек. Обычно это второй автомобиль в семье, так как места в салоне и багажнике меньше, чем у одноклассников. Модель ценят за характер и эмоции от вождения.3. Honda Fit (2014)Honda Fit — субкомпактный хэтчбек, который по вместительности сопоставим с минивэнами. При компактных внешних размерах внутри достаточно просторно.Ключевая особенность — задние сиденья Magic Seat. Задний ряд может складываться в ровный пол или подниматься подушками вверх, что позволяет перевозить высокие предметы: велосипед, небольшой холодильник или мебель.Двигатель 1.3 литра, атмосферный, с системой i-VTEC, работает в паре с вариатором. Мотор L13B выдает 100 лошадиных сил и 119 Н·м. Клиренс составляет 135 мм. Доступны полноприводные версии. Также предлагается двигатель L15B.Базовая версия оснащена кондиционером и электроподъёмниками стекол. В более богатых комплектациях добавляются противотуманные фары, тонировка, климат-контроль и дополнительные подушки безопасности.Fit покупают за практичность в компактном формате. Автомобиль подходит для такси, доставки и семейных поездок. Пенсионеры также ценят его за удобную вертикальную посадку и хорошую обзорность. На вторичном рынке Fit держит цену лучше всех в классе благодаря вместительному салону и надёжности.4. Toyota Passo (2022)Toyota Passo — городской хэтчбек A-класса, самый компактный в этой подборке. Типичный японский «квадратик» с коротким капотом и вертикальными формами. Длина составляет 3,6 метра, клиренс — 155 мм.Главные преимущества — маневренность и простота. Автомобиль легко разворачивается в узких улочках и не создаёт проблем при парковке.Двигатель — трёхцилиндровый атмосферный 1KR-FE объёмом 1.0 литра, мощностью 69 лошадиных сил, работает в паре с вариатором. Снаряжённая масса составляет 910 кг. Расход топлива на крейсерской скорости около четырёх литров на 100 километров. Доступны полноприводные версии.Оснащение базовой версии: галогенные фары спереди, светодиодные фонари сзади, электропривод зеркал, датчик света для автоматических дневных ходовых огней, бесключевой доступ, передние подушки безопасности, а также ассистенты: удержание в полосе и помощь при трогании в горку.5. Toyota Vitz (2015)Toyota Vitz — классический европейский хэтчбек B-класса с гладким, округлым кузовом. Автомобиль чуть крупнее Passo, но ниже и длиннее.Главное преимущество — абсолютная предсказуемость. Двигатель 1NR-FE объёмом 1.3 литра мощностью 95 лошадиных сил (при полном приводе) или 99 лошадиных сил (при переднем приводе). Мотор с цепным приводом ГРМ и изменяемыми фазами газораспределения.Доступен также 1,5-литровый двигатель. На версиях с двигателем 1.3 используется вариатор. Клиренс составляет 140 мм.Базовая комплектация F включает передние подушки безопасности, электропакет и кондиционер.Автомобиль покупают те, кто хочет приобрести машину и забыть о ремонтах до следующего планового обслуживания. Vitz выбирают люди, которые боятся ошибиться при покупке. При адекватной цене автомобиль быстро находит нового владельца.
Топ-10 ликвидных японских автомобилей на вторичном рынке
Существует мнение, что праворульные автомобили сложнее продать в России. Однако ситуация меняется. По количеству запросов и анализу рынка заметен постепенный сдвиг интереса от левого руля к правому.Это обусловлено утилизационным сбором, надёжностью, честной историей эксплуатации и общим состоянием автомобилей. Ликвидность зависит от региона (на востоке выше), но количество запросов из западных регионов также растёт. Ниже представлены модели, которые быстро продаются и хорошо сохраняют цену.1. Nissan Note (2015)Компактный автомобиль, который по вместительности приближается к минивэну. Высокий потолок, вертикальная посадка, салон-трансформер. Задние сиденья перемещаются в продольном направлении и складываются в ровный пол.Двигатель атмосферный, 1.2 литра (79 л.с., 106 Н·м), с цепным приводом ГРМ. Снаряжённая масса 1030 кг. Работает в паре с вариатором. Расход на трассе около 5 литров на 100 километров.Клиренс 150 мм. Привод передний или полный. Базовая комплектация включает галогенные фары, кондиционер, передние подушки безопасности.Note выигрывает у конкурентов (Fit, Vitz) за счёт универсальности. Его выбирают те, кому нужен один автомобиль на все задачи: работа, поездки с ребёнком, дача.Ликвидность высокая благодаря тому, что модель официально поставлялась в Россию, запчасти доступны и недороги, а цена входа низкая. Автомобиль пользуется спросом у молодых семей и тех, кто пересаживается с седана на более вместительный вариант.2. Mazda Demio (2015)Городской хэтчбек B-класса (на мировом рынке известен как Mazda 2). Отличается острой управляемостью — малые крены, информативный руль, что делает его драйверским выбором в своём классе.Двигатели: 1.3 или 1.5 литра. Атмосферные, работают в паре с автоматической коробкой передач. Версия 1.3 выдает 92 л.с. и 121 Н·м. Привод передний, есть полный. Клиренс 145 мм.Базовая комплектация включает больше систем безопасности, чем у Note: подушки шторки и боковые, кондиционер, электропакет, кнопку запуска двигателя. В максимальной комплектации — подогрев передних сидений, датчик дождя, климат-контроль.Demio покупают те, кто ищет симпатичный и живой автомобиль для одного или двух человек. Обычно это второй автомобиль в семье — места в салоне и багажнике меньше, чем у одноклассников. Ценят его за эмоции и характер, поэтому при адекватной цене он быстро находит владельца.3. Honda Fit (2014)Субкомпактный хэтчбек, который по вместительности догоняет минивэны. Ключевая особенность — задние сиденья Magic Seat. Задний ряд убирается в ровный пол (складываются спинки) или поднимается подушками вверх для перевозки высоких предметов: велосипеда, небольшой мебели или холодильника.Двигатель 1.3 литра атмосферный, с системой i-VTEC. Работает в паре с вариатором. Мотор L13B выдает 100 л.с. и 119 Н·м. Доступен также двигатель L15B. Клиренс 135 мм. Есть полноприводные версии.Базовая комплектация включает кондиционер и электроподъёмники стекол. В более богатых версиях — противотуманные фары, тонировка, климат-контроль, дополнительные подушки безопасности.Fit покупают за практичность в компактном формате. Подходит для такси, доставки, семьи. Пенсионеры также ценят его за удобную вертикальную посадку и хорошую обзорность. На вторичном рынке Fit держит цену лучше всех в классе благодаря вместительному салону и надёжности.4. Toyota Passo (2022)Городской хэтчбек A-класса, типичный японский «квадратик» с коротким капотом и вертикальными формами. Длина 3,6 метра, клиренс 155 мм. Отличается маневренностью и простотой — легко разворачиваться в узких улочках.Двигатель — трёхцилиндровый атмосферный 1KR-FE объёмом 1 литр (69 л.с.). Работает в паре с вариатором. Снаряжённая масса 910 кг. Расход на трассе около 4 литров на 100 километров. Есть полноприводные версии.Оснащение: галогенные фары, задние светодиодные фонари, электропривод зеркал, датчик света для автоматических дневных ходовых огней, бесключевой доступ, передние подушки безопасности, комплекс ассистентов (удержание в полосе, помощь при трогании в горку). Свежий год выпуска и принадлежность к марке Toyota обеспечивают высокую ликвидность.5. Toyota Vitz (2015)Классический европейский хэтчбек B-класса с округлым кузовом. Отличается абсолютной предсказуемостью. Двигатель 1NR-FE объёмом 1.3 литра (95 л.с. при полном приводе, 99 л.с. при переднем) с цепным приводом ГРМ, изменяемыми фазами газораспределения.Был одним из самых экономичных атмосферных моторов в мире на момент выпуска. Работает в паре с вариатором. Доступен также 1.5-литровый двигатель. Клиренс 140 мм.Базовая комплектация F включает передние подушки безопасности, электропакет, кондиционер. Автомобиль покупают те, кто хочет забыть о ремонтах и не думать о поиске редких запчастей. На вторичном рынке его выбирают те, кто боится ошибиться. Vitz уходит быстро при адекватной цене.